Fiat 500L Living: immagini ufficiali e dati tecnici
Fiat presenta la Fiat 500L Living, variante a 7 posti, più lunga e capiente della Fiat 500L denominata MPW (Magic Purpose Wagon) modificando la sigla ufficiale di queste vetture, ovvero MPV. Ne abbiamo parlato molte volte della versione a 7 posti della Fiat 500L con il nome provvisorio di Fiat 500XL, proponendovi alcune ricostruzioni di questa vettura dopo la visita in anteprima a Torino. Il nome “Living” deriva da “Living space”, ovvero un ambiente tutto da vivere, molto versatile, pensato per chi affronta lunghi viaggi e utilizza la vettura a 360 gradi. La Fiat 500L Living è una vettura che riesce a soddisfare un pubblico eterogeneo che cerca un equilibrio tra funzionalità, design e abitabilità per fare spazio ai molteplici interessi e destinazioni d’uso, il tutto senza rinunciare allo stile. Infatti la vettura offre l’agilità e la compattezza di un’auto media (come abbiamo potuto notare durante il test drive della 500L), il comfort, i contenuti di una station wagon di segmento C e lo spazio e la versatilità d’uso di un MPV. Lunga solo 20 cm in più rispetto alla 500L, la Fiat 500L Living offre la terza fila di sedili con una configurazione a 5+2 posti, oppure una capacità di carico del bagagliaio di ben 638 litri mantenendo tutti e 5 i posti. Queste caratteristiche, unite ad una lunghezza complessiva di 4,35 metri, una larghezza di 1,78 metri ed un’altezza di 1,67 metri, rendono la Fiat 500L Living la MPV a 7 posti più ampio e capiente della sua categoria. (Continua…) DESIGN e DIMENSIONI La Fiat 500L Living mantiene le stesse dimensioni e lo stesso passo della Fiat 500L, con soli 20 cm in più in lunghezza nello sbalzo posteriore. Esteticamente offre le stesse linee della 500L, ma nella parte posteriore offre uno sbalzo più lungo di 20 cm per far spazio al sesto e al settimo posto. Per offrire 7 posti veri, il lunotto posteriore è stato inclinato maggiormente, la vetrata laterale è stata ampliata e il tettuccio offre la stessa altezza delle prime due file di sedili, in modo tale da offrire il massimo spazio e comfort anche ai passeggeri in terza fila. Rispetto alla 500L, la 500l Living ha un aspetto più imponente, quasi da SUV di medie dimensioni, e lo sbalzo posteriore non sembra influire sulle proporzioni generali. Di seguito riportiamo i dati tecnici della Fiat 500L Living: Dati tecnici: Lunghezza: 4,35 metri Larghezza: 1,78 metri Altezza: 1,66 metri Passo: 2,61 metri Peso in ordine di marcia: da 1.265 kg (0.9 TwinAir) a 1.335 kg (1.3 diesel) Peso rimorchiabile: 1.000 kg Trazione: anteriore Combustibile: Benzina, Diesel Cambio: manuale a 5 o 6 rapporti Servosterzo: elettrico Diametro di sterzata: 11,1 metri Bagagliaio: 638...
Salone di Ginevra 2013 (live): lo stand Fiat
Fiat presenta a Ginevra numerose novità, prima tra tutte la nuova Fiat 500L Trekking, versione crossover della Fiat 500L pensata per chi desidera una SUV compatta in grado di affrontare percorsi di offroad leggero ed un grande spazio a bordo. La Fiat 500L Trekking presente allo stand è in una particolare colorazione verde con modanature esterne in grigio chiaro. Gli interni hanno invece una colorazione color marrone scuro e verde, abbinamento davvero riuscito e ricercato, molto offroad. La versatilità e lo spazio interno della 500L Trekking è lo stesso offerto dalla 500L, mentre per quanto riguarda la trazione è stato inserito il sistema “Traction+”, l’innovativo sistema di controllo della trazione che incrementa la motricità del veicolo su terreni a scarsa aderenza garantendo ottime performance di disimpegno in partenza. Insieme alla Fiat 500L Trekking sono presenti la Fiat 500e, versione completamente elettrica della 500, la Fiat 500GQ e la Fiat 500S, versioni con una grande impronta sportiva per attirare il pubblico maschile. Non potevano mancare infine la nuova Fiat Panda, La Fiat Panda Trekking e la Fiat Panda 4×4, vetture che stanno riscuotendo un notevole successo. [Show as slideshow] 1 2...
Fiat al salone di Ginevra 2013: Fiat 500L Trekking, Fiat 500GQ e Fiat 500e
Dopo averla presentata in anteprima per il mercato americano, Fiat presenterà al salone di Ginevra 2013 (7-17 marzo) la nuova Fiat 500L Trekking, versione “offroad” della monovolume compatta torinese. La Fiat 500L Trekking è caratterizzata da un look molto più deciso e piacevole rispetto alla Fiat 500L, con un aspetto più ricercato che la trasforma in un piccolo SUV. Le modifiche più evidenti sono state apportate all’anteriore, con un nuovo paraurti ridisegnato per affrontare i percorsi più impervi, nuove prese d’aria laterali ed una modanatura protettiva che riveste tutto il perimetro della vettura. La 500L Treeking offre una trazione anteriore intelligente grazie alla tecnologia “Traction+”, l’innovativo sistema di controllo della trazione che incrementa la motricità del veicolo su terreni a scarsa aderenza garantendo ottime performance di disimpegno in partenza. In particolare, il nuovo sistema “Traction+” sfrutta l’hardware avanzato presente sulle vetture dotate di ESC. Attraverso appositi algoritmi di controllo e gestione dell’impianto frenante, la centralina di controllo simula elettronicamente il comportamento di un differenziale autobloccante elettromeccanico ed il fatto che l’azione delle forze si applica attraverso il circuito frenante, rende possibile un intervento più progressivo. In condizioni di bassa aderenza su una ruota motrice, la centralina del sistema rileva lo slittamento, quindi comanda il circuito idraulico al fine di attuare un’azione frenante sulla ruota con minore attrito, trasmettendo di conseguenza coppia motrice alla ruota posta su fondo stradale a maggiore attrito. In tal modo si rende possibile il disimpegno del veicolo mantenendo la stabilità direzionale e la guidabilità, assicurando la miglior trazione possibile anche nelle condizioni di terreno più irregolare e a scarsa aderenza. Il sistema si attiva con un apposito tasto posto sulla plancia, ed il suo funzionamento è possibile sino alla velocità di 30 km/h. [Show as slideshow] FIAT 500L TREKKING Di serie saranno offerti i nuovi cerchi in lega da 17″ pollici diamantati con pneumatici M+S “snowflake” che assicurano la massima tenuta e trazione anche nelle situazioni di aderenza più difficili. Gli interni della 500L Trekking offrono nuovi sedili rivestiti in un nuovo tessuto tecnico con inserti in ecopelle e sono disponibili due combinazioni diverse: tessuto grigio magnesio con inserti in cuoio per un’atmosfera più all-road, oppure tessuto nero con inserti bianchi per una personalità più “metro-chic”. La nuova Fiat 500L Trekking sarà disponibile con le motorizzazioni 1.4 da 95CV, 0.9 TwinAir Turbo da 105 CV ed i turbodiesel 1.6 Multijet II da 105 CV e 1.3 Multijet II da 85 CV, anche con cambio Dualogic. La Fiat 500L Trekking propone una ricchissima dotazione di serie e optional, come l’Hi-Fi Audio System Beats da 520 watt, il kit “Lavazza 500 Espresso Experience” per preparare il caffè in auto ed il sistema...
Fiat 500L: debutta il sistema di frenata automatica “City Brake Control”
Da oggi sulla Fiat 500L è disponibile l’innovativo “City Brake Control”, sistema di sicurezza attiva che riconosce la presenza di altri veicoli o di ostacoli di fronte alla vettura e frena automaticamente nel caso in cui il guidatore non intervenga direttamente per evitare la collisione. Il sistema City Brake Control è stato pensato per supportare la guida nel traffico cittadino ed è sempre in funzione quando la velocità della Fiat 500L è compresa tra 5 e 30 km/h. Il sistema si attiva automaticamente ad ogni accensione dell’auto, ma può essere disattivato e riattivato tramite il menu del display centrale. Il sistema impiega un sensore laser posto sulla parte superiore centrale del parabrezza, il quale dialoga con il sistema ESC (Electronic Stability Control). A seconda di alcuni parametri come condizioni del fondo stradale, dinamica e traiettoria dei veicoli, scenario degli ostacoli, stato degli pneumatici, l’intervento del sistema può evitare completamente l’urto (“Collision Avoidance”) o ridurne le conseguenze (“Collision Mitigation”), sempre ad una velocità massima di 30 km/h. Il “City Brake Control” inoltre integra tre funzioni aggiuntive: l’Automatic Emergency Braking (AEB), il Prefill ed il Brake Assist. Il primo, pur rispettando la volontà del guidatore e lasciandogli il pieno controllo della vettura, entra in azione con una frenata d’emergenza quando l’impatto sembra ormai inevitabile ed il guidatore non è ancora riuscito a reagire. Invece, la funzionalità “Prefill” precarica il sistema frenante al fine di consentire una risposta più pronta sia quando interviene l’Automatic Emergency Braking sia in caso di frenata da parte del guidatore. Infine, il Brake Assist riconosce le situazioni di emergenza e modifica la risposta al pedale freno per una frenata ancora più pronta. Il nuovo sistema è offerto come optional sugli allestimenti Pop Star, Easy e Lounge, al prezzo di 250 euro (IVA inclusa), aggiungendosi ai numerosi e avanzati sistemi che permettono alla Fiat 500L (l’abbiamo provata su strada) di essere una vettura molto sicura come ha dimostrato la recente assegnazione delle prestigiose 5 stelle Euro NCAP con un punteggio globale di 83/100, ottenuto grazie al 94% per la protezione degli adulti, il 78% per quella dei bambini, il 65% per quella del pedone e 71% per i sistemi di assistenza alla guida. [Show as slideshow] 1 2 ... 4...
Fiat 500L Trekking: prime informazioni e immagini ufficiali
Fiat presenterà in anteprima mondiale al Salone di Los Angeles (30 novembre – 9 dicembre) la nuova Fiat 500L Trekking, versione dall’aspetto e dalle caratteristiche offroad della Fiat 500L. Questa versione si distingue dalla 500L grazie al suo aspetto completamente rinnovato più deciso e importante, con nuovi cerchi in lega da 17″ pollici e un assetto rialzato. Lo stile riesce ad unire perfettamente la versatilità e la semplicità della 500L con linee più decise e ricercate da SUV compatto, proprio come sarà la nuova Fiat 500X. L’anteriore è stato quasi interamente rivisto, con un nuovo paraurti dotato di prese d’aria laterali, una grande presa d’aria centrale ed una protezione sottoscocca in alluminio per proteggere il fondo della vettura nei percorsi sconnessi. I fari anteriori e le luci diurne introducono entrambi nuove luci diurne a LED dal notevole effetto, in grado di rendere unica e ricercata questa 500L Trekking. Tutto il perimetro della vettura è circondato da una grande modanatura in plastica scura, la quale ha il compito di proteggere la parte bassa della vettura durante i percorsi offroad, rendendo questa MPV davvero ricercata e riuscita. La parte posteriore è stata migliorata sia dal punto di vista stilistico che dal punto di vista funzionale. Il paraurti sporge verso l’esterno di circa 15 centimetri, offrendo una soglia di carico comoda e bassa, protetta da un inserto in alluminio. La parte bassa del nuovo paraurti posteriore è anch’essa protetta da un elemento in alluminio e le modanature in plastica scura rendono il posteriore da vera fuoristrada. Gli interni avranno la stessa impostazione offroad degli esterni e saranno offerti in un’unica colorazione bicolore Nero/Marrone. Saranno disponibili inoltre due tipologie di sistema di infotainment: l’Uconnect 5.0 con schermo touch da 5″ pollici, comandi vocali e connettività Bluetooth, oppure il nuovo sistema Uconnect 6.5 con schermo da 6.5″ pollici, navigatore satellitare e lettore di schede Sd. La Fiat 500L Trekking sarà equipaggiata con il nuovo motore 1.4 MultiAir da 160 CV e 184 Nm di coppia, abbinato ad un cambio manuale a 6 marce o al cambio automatico doppia frizione DDCT sempre a 6 rapporti. La Fiat 500L Trekking sarà prodotta nello stabilimento Serbo di Kragujevac e debutterà negli Stati Uniti e in Europa a metà 2013. [Show as...
