Salone di Ginevra 2014 (live): Fiat 500 MY 2014
Insieme alla Fiat 500L Trekking Street Surf e alla nuova Panda Cross, Fiat ha svelato a Ginevra la Fiat 500 My 2014, lieve aggiornamento per la piccola torinese di successo. Se all’esterno cambia poco con piccoli ritocchi estetici ai fari anteriori e posteriori per la versione Cult, all’interno si respira un’aria di qualità quasi da categoria superiore, grazie alle nuove colorazioni, ai nuovi rivestimenti e ai nuovi materiali utilizzati per i sedili. La vera novità è il nuovo computer di bordo con schermo TFT inserito alle spalle del volante al posto del vecchio cruscotto analogico, una perfetta unione tra stile vintage e design moderno. Il nuovo schermo infatti riporta in modo digitale contagiri e contachilometri, visualizzando anche tutte le altre funzioni in 3D, come le porte aperte, la pressione degli pneumatici, le chiamate, i messaggi, il navigatore e molto altro. Sembra davvero strano, ma quando ci si siede nell’abitacolo, solo questa singola novità riesce ad infondere alla 500 un aspetto davvero moderno e attuale, caratteristica che abbinata allo stile esterno che non conosce età regala alla 500 altri anni di vita senza timore di “invecchiare”. In particolare, sulla 500S e sulla 500GQ, il nuovo cruscotto infonde un aspetto ancor pià sportivo, cambiando colore dello sfondo in base alla modalità scelta tra eco, normal e sport. Inutile dire che la Fiat 500 MY 2014, che sia Cabrio, GQ, S o Cult, riesce ad essere bellissima, fresca e simpatica anche a 7 anni dal suo primo debutto. Unica. IMMAGINI FIAT 500 MY 2014 [Show as slideshow] 1 2...
Salone di Ginevra 2013 (live): lo stand Fiat
Fiat presenta a Ginevra numerose novità, prima tra tutte la nuova Fiat 500L Trekking, versione crossover della Fiat 500L pensata per chi desidera una SUV compatta in grado di affrontare percorsi di offroad leggero ed un grande spazio a bordo. La Fiat 500L Trekking presente allo stand è in una particolare colorazione verde con modanature esterne in grigio chiaro. Gli interni hanno invece una colorazione color marrone scuro e verde, abbinamento davvero riuscito e ricercato, molto offroad. La versatilità e lo spazio interno della 500L Trekking è lo stesso offerto dalla 500L, mentre per quanto riguarda la trazione è stato inserito il sistema “Traction+”, l’innovativo sistema di controllo della trazione che incrementa la motricità del veicolo su terreni a scarsa aderenza garantendo ottime performance di disimpegno in partenza. Insieme alla Fiat 500L Trekking sono presenti la Fiat 500e, versione completamente elettrica della 500, la Fiat 500GQ e la Fiat 500S, versioni con una grande impronta sportiva per attirare il pubblico maschile. Non potevano mancare infine la nuova Fiat Panda, La Fiat Panda Trekking e la Fiat Panda 4×4, vetture che stanno riscuotendo un notevole successo. [Show as slideshow] 1 2...
Fiat al salone di Ginevra 2013: Fiat 500L Trekking, Fiat 500GQ e Fiat 500e
Dopo averla presentata in anteprima per il mercato americano, Fiat presenterà al salone di Ginevra 2013 (7-17 marzo) la nuova Fiat 500L Trekking, versione “offroad” della monovolume compatta torinese. La Fiat 500L Trekking è caratterizzata da un look molto più deciso e piacevole rispetto alla Fiat 500L, con un aspetto più ricercato che la trasforma in un piccolo SUV. Le modifiche più evidenti sono state apportate all’anteriore, con un nuovo paraurti ridisegnato per affrontare i percorsi più impervi, nuove prese d’aria laterali ed una modanatura protettiva che riveste tutto il perimetro della vettura. La 500L Treeking offre una trazione anteriore intelligente grazie alla tecnologia “Traction+”, l’innovativo sistema di controllo della trazione che incrementa la motricità del veicolo su terreni a scarsa aderenza garantendo ottime performance di disimpegno in partenza. In particolare, il nuovo sistema “Traction+” sfrutta l’hardware avanzato presente sulle vetture dotate di ESC. Attraverso appositi algoritmi di controllo e gestione dell’impianto frenante, la centralina di controllo simula elettronicamente il comportamento di un differenziale autobloccante elettromeccanico ed il fatto che l’azione delle forze si applica attraverso il circuito frenante, rende possibile un intervento più progressivo. In condizioni di bassa aderenza su una ruota motrice, la centralina del sistema rileva lo slittamento, quindi comanda il circuito idraulico al fine di attuare un’azione frenante sulla ruota con minore attrito, trasmettendo di conseguenza coppia motrice alla ruota posta su fondo stradale a maggiore attrito. In tal modo si rende possibile il disimpegno del veicolo mantenendo la stabilità direzionale e la guidabilità, assicurando la miglior trazione possibile anche nelle condizioni di terreno più irregolare e a scarsa aderenza. Il sistema si attiva con un apposito tasto posto sulla plancia, ed il suo funzionamento è possibile sino alla velocità di 30 km/h. [Show as slideshow] FIAT 500L TREKKING Di serie saranno offerti i nuovi cerchi in lega da 17″ pollici diamantati con pneumatici M+S “snowflake” che assicurano la massima tenuta e trazione anche nelle situazioni di aderenza più difficili. Gli interni della 500L Trekking offrono nuovi sedili rivestiti in un nuovo tessuto tecnico con inserti in ecopelle e sono disponibili due combinazioni diverse: tessuto grigio magnesio con inserti in cuoio per un’atmosfera più all-road, oppure tessuto nero con inserti bianchi per una personalità più “metro-chic”. La nuova Fiat 500L Trekking sarà disponibile con le motorizzazioni 1.4 da 95CV, 0.9 TwinAir Turbo da 105 CV ed i turbodiesel 1.6 Multijet II da 105 CV e 1.3 Multijet II da 85 CV, anche con cambio Dualogic. La Fiat 500L Trekking propone una ricchissima dotazione di serie e optional, come l’Hi-Fi Audio System Beats da 520 watt, il kit “Lavazza 500 Espresso Experience” per preparare il caffè in auto ed il sistema...
