Fiat 500 TwinAir: lo spot televisivo con Fernando Alonso
Dopo la presentazione ufficiale dell’allestimento TwinAir, Fiat presenta la 500 TwinAir con un nuovo spot televisivo molto divertente, con Fernando Alonso come testimonial. Dopo una breve seduta dallo psicologo, Alonso si diverte a sfrecciare tra i cordoli a bordo della 500...
Fiat 500 “TwinAir”: immagini ufficiali e dotazione
Da oggi la denominazione “TwinAir” non identificherà esclusivamente il 900 bicilindrico turbo di Fiat, ma una vera e propria gamma di prodotti con una versione dedicata, che si contraddistingue per estetica e contenuti. La nuova 500 TwinAir quindi, completa l’offerta di Fiat 500 diventando così il cuore “fun” della gamma, offrendo divertimento e un elevato piacere di guida. Il propulsore offre una velocità massima di 173 km/h, accelerazione 0 – 100 km/h in appena 11 secondi e coppia massima di 145 Nm già disponibile a 1900 giria. La nuova offerta 500 TwinAir risponde allo straordinario apprezzamento già mostrato dalla stampa internazionale e dal grande pubblico fin dalla sua presentazione per questo straordinario motore. Il bicilindrico 900 TwinAir Turbo da 85 CV che equipaggia Fiat 500 assicura il massimo “fun to drive” con un piacevolissimo sound, unico nel panorama automobilistico odierno. Tutto ciò con livelli di emissione e consumi che lo pongono ai vertici nel mondo tra i motori benzina. DESIGN All’esterno, citando il trattamento estetico delle serie Fiat da competizione degli anni 70, la nuova 500 TwinAir offre finiture uniche e distintive, come i cerchi in lega “total black” di serie, le maniglie, il porta targa e i baffi cromo- satinati, il “kit sport” composto da spoiler e scarico cromato, oltre all’innovativo tetto “pianoblack” offerto come optional. Inoltre sul portellone del bagagliaio è stato posto il logo “TwinAir”, per distinguere le 500 in questo allestimento dalle altre. INTERNI Il carattere forte della nuova 500 TwinAir si riflette anche nei nuovi interni, dove l’ambiente total black esalta il look della plancia satinata e dei sedili sportivi rivestiti in pelle traforata e tessuto tecnico. La nuova gamma si compone di due livelli: “TwinAir” e “TwinAir Plus”. In dettaglio, il primo livello offre di serie: cerchi in lega Total Black da 15″, Kit sport (spoiler, scarico cromato e sedili sportivi), autoradio CD+MP3, ABS con EBD, 7 airbag, sistema Start&Stop, specchi esterni elettrici riscaldati in tinta carrozzeria e telecomando. Il secondo livello, “TwinAir Plus”, aggiunge al precedente: cerchi in lega da 16″ Total Black, climatizzatore manuale, volante in pelle con comandi radio, Blue&Me, fendinebbia, ESP completo di ASR/MSR, HBA e Hill Holder. Per accompagnare il lancio commerciale della nuova Fiat 500 TwinAir sarà sviluppata una originale campagna pubblicitaria con un testimonial d’eccezione, all’insegna del claim “Fiat 500 TwinAir, everyday fun”: è Fernando Alonso, pilota della Scuderia Ferrari e due volte campione del mondo di Formula 1. MOTORE Il 900 TwinAir Turbo da 85 CV, capostipite della nuova famiglia di motori bicilindrici di Fiat Powertrain, con prestazioni comprese tra i 65 e i 105 CV, assicura ottime prestazioni come dimostrano...
500 coupè Zagato: immagini ufficiali e dati tecnici
Al Salone di Ginevra 2011 debutta la “500 Coupé Zagato”, la concept car realizzata da una delle firme più note del design automobilistico mondiale, in collaborazione con il Centro Stile di Fiat. La “500 coupè” si distingue dalla versione berlina, dal tetto più spiovente, dalla nuova vetrata laterale, dal posteriore abbassato e dalle linee decisamente sportive e contemporanee. La vettura si ispira all’omonima progenitrice realizzata negli anni 50 dal famoso carrozziere italiano sul telaio della 500. Ma se allora Zagato aveva completamente reinterpretato lo stile esterno del modello di base, oggi i designer hanno enfatizzato la silhouette della Fiat 500, già simile a un coupé, conferendole un’impronta ancora più aggressiva. Inoltre, la forma del tetto risulta unica con la caratteristica “doppia gobba”, vero emblema di Zagato, che coniuga l’abbassamento della vettura al mantenimento di un’ottima abitabilità. ESTERNI In perfetta sintonia con il suo carattere sportivo, “500 Coupé Zagato” presenta elementi esterni in cromo brunito, cerchi in lega da 17″ in “chrome shadow” con un’inedita forma a razze sdoppiate e inserti in materiale sintetico realizzati da APP-TECH e pneumatici 205/40 R17 con 4 dischi freno forati. Automobile di grande appeal, dunque, il prototipo risulta coerente con la storia e la missione di Fiat: realizzare vetture contraddistinte da stile originale, tecnologia avanzata resa accessibile a tutti e soluzioni intelligenti che semplificano e migliorano la vita a bordo. Come molte fuoriserie storiche, la 500 coupè Zagato concept propone la classica formula “2+2 posti” conservando le dimensioni contenute del modello di base: la vettura infatti è lunga 3.55 metri, largo 1.6 e alta 1.49 metri, con un passo di 2.30 metri. Automobile compatta, dunque, che “nasconde” sotto il cofano il rivoluzionario motore TwinAir in versione 105 CV che esalta al massimo il “fun to drive” di questa vettura, assicurando, ottime performance a fronte di una sensibile riduzione dei consumi ed emissioni. Il TwinAir da 105 CV, finora non impiegato su alcun modello del Gruppo, è quindi il motore ideale per equipaggiare vetture sportive di dimensioni compatte come dimostrano l’elevata coppia erogata di 155 Nm a 2500 rpm e l’assoluto primato in termini di potenza assoluta di 105 CV a 5500 rpm. Inoltre, con un valore di 124 CV/Litro, questo propulsore si afferma come una delle migliori realizzazioni in termini di potenza specifica. Il tutto a fronte di consumi ridotti e livelli di emissione di CO2 senza eguali nel segmento: 95 g/km. Pensata principalmente per un pubblico maschile giovane e dinamico, la “500 Coupé Zagato” soddisfa anche la clientela femminile grazie all’accurata ricerca di soluzioni stilistiche tratte dai più interessanti trend sui colori e materiali. INTERNI All’interno spiccano i sedili che prendono ispirazione dalla tradizionale selleria sportiva “a rombi” e il tessuto...
