Fiat al salone di Ginevra 2013: Fiat 500L Trekking, Fiat 500GQ e Fiat 500e
Dopo averla presentata in anteprima per il mercato americano, Fiat presenterà al salone di Ginevra 2013 (7-17 marzo) la nuova Fiat 500L Trekking, versione “offroad” della monovolume compatta torinese. La Fiat 500L Trekking è caratterizzata da un look molto più deciso e piacevole rispetto alla Fiat 500L, con un aspetto più ricercato che la trasforma in un piccolo SUV. Le modifiche più evidenti sono state apportate all’anteriore, con un nuovo paraurti ridisegnato per affrontare i percorsi più impervi, nuove prese d’aria laterali ed una modanatura protettiva che riveste tutto il perimetro della vettura. La 500L Treeking offre una trazione anteriore intelligente grazie alla tecnologia “Traction+”, l’innovativo sistema di controllo della trazione che incrementa la motricità del veicolo su terreni a scarsa aderenza garantendo ottime performance di disimpegno in partenza. In particolare, il nuovo sistema “Traction+” sfrutta l’hardware avanzato presente sulle vetture dotate di ESC. Attraverso appositi algoritmi di controllo e gestione dell’impianto frenante, la centralina di controllo simula elettronicamente il comportamento di un differenziale autobloccante elettromeccanico ed il fatto che l’azione delle forze si applica attraverso il circuito frenante, rende possibile un intervento più progressivo. In condizioni di bassa aderenza su una ruota motrice, la centralina del sistema rileva lo slittamento, quindi comanda il circuito idraulico al fine di attuare un’azione frenante sulla ruota con minore attrito, trasmettendo di conseguenza coppia motrice alla ruota posta su fondo stradale a maggiore attrito. In tal modo si rende possibile il disimpegno del veicolo mantenendo la stabilità direzionale e la guidabilità, assicurando la miglior trazione possibile anche nelle condizioni di terreno più irregolare e a scarsa aderenza. Il sistema si attiva con un apposito tasto posto sulla plancia, ed il suo funzionamento è possibile sino alla velocità di 30 km/h. [Show as slideshow] FIAT 500L TREKKING Di serie saranno offerti i nuovi cerchi in lega da 17″ pollici diamantati con pneumatici M+S “snowflake” che assicurano la massima tenuta e trazione anche nelle situazioni di aderenza più difficili. Gli interni della 500L Trekking offrono nuovi sedili rivestiti in un nuovo tessuto tecnico con inserti in ecopelle e sono disponibili due combinazioni diverse: tessuto grigio magnesio con inserti in cuoio per un’atmosfera più all-road, oppure tessuto nero con inserti bianchi per una personalità più “metro-chic”. La nuova Fiat 500L Trekking sarà disponibile con le motorizzazioni 1.4 da 95CV, 0.9 TwinAir Turbo da 105 CV ed i turbodiesel 1.6 Multijet II da 105 CV e 1.3 Multijet II da 85 CV, anche con cambio Dualogic. La Fiat 500L Trekking propone una ricchissima dotazione di serie e optional, come l’Hi-Fi Audio System Beats da 520 watt, il kit “Lavazza 500 Espresso Experience” per preparare il caffè in auto ed il sistema...
Fiat 500e: immagini ufficiali e dati tecnici della versione elettrica della 500
In seguito alle prime immagini e informazioni ufficiali dei giorni scorsi, Fiat ha rilasciato finalmente tutte le immagini e le informazioni ufficiali della nuova Fiat 500e, versione completamente elettrica della piccola citycar torinese. La Fiat 500e è stata modificata esteticamente per migliorare la resistenza all’aria e al rotolamento degli pneumatici, in modo tale da ridurre il consumo di energia e aumentare l’autonomia. La Fiat 500e infatti è equipaggiata con cerchi da 15″ pollici a sezione ridotta, mentre il nuovo frontale, i nuovi specchietti esterni retrovisori, le bandelle laterali di maggiori dimensioni, la carenatura del sottoscocca e lo spoiler posteriore permettono di ridurre il coefficiente di resistenza aerdinamica Cx da 0.359 a 0.31. Numerose le personalizzazioni di interni ed esterni, con possibilità di scegliere presa d’aria anteriore, specchietti, spoiler e l’estrattore posteriore in tinta diversa rispetto a quella della vettura. L’e-Sport Package invece, permette di ottenere questi elementi della stessa tinta della vettura, con un effetto molto sportivo. Gli interni offrono un abitacolo moderno ed elegante in varie colorazioni e con poggiatesta dei sedili anche a contrasto. Nel tunnel centrale manca (ovviamente) la leva del cambio, sostituita da quattro pulsanti: P (parking) R (retromarcia) N (neutral) D (drive). La fascia centrale porta al debutto ufficiale il logo Fiat 500e, con la lettera “e” incastonata nell’ultimo 0 del numero 500, proprio come la 500C e la 500L. Il nuovo computer di bordo posto alle spalle del volante, è composto da uno schermo TFT da 7″ pollici, il quale gestisce e visualizza tutte le informazioni relativa alla vettura, come autonomia, velocità media, consumi, stile di guida e recupero di energia. Per questa vettura, Fiat ha inoltre sviluppato una comodissima applicazione per smartphone Andorid e Apple, con la quale si possono non solo visualizzare tutti i dati e le informazioni, ma si possono impostare anche alcuni parametri semplicemente utilizzando il proprio telefono. La Fiat 500e è equipaggiata con un motore elettrico da 83 kW (111 CV) e 200 Nm di coppia, alimentato da un pacco batterie agli ioni di litio dalla capacità di 24 kWh che permette una autonomia di 160 km (100 miglia) nei tratti urbani e 128 km di autonomia nei tratti extraurbani. Ovviamente l’autonomia nei tratti urbani è maggiore in quanto il recupero di energia delle numerose frenate in città ricarica le batterie, mentre nei tratti extraurbani i freni sono utilizzati davvero poco, non ricaricando le batterie. Il tempo di ricarica è inferiore alle 4 ore per ricaricare il pacco batterie fino al 100% con una comune presa da 240 V. La Fiat 500e elettrica sarà presentata in anteprima mondiale al salone di Los Angeles 2012 (30 novembre-9 dicembre), mentre la commercializzazione è prevista nei primi mesi del 2013 per il solo mercato americano (non arriverà...
Fiat 500e elettrica: prime immagini ufficiali di esterni e interni
Dopo avervi proposto in anteprima il logo della nuova Fiat 500e Elettrica ed una prima immagine in seguito alla presentazione del piano industriale Fiat, la casa torinese ha rilasciato le prime immagini ufficiali degli esterni e degli interni della versione elettrica della Fiat 500. La Fiat 500e è la versione completamente elettrica della Fiat 500, la quale sarà equipaggiata con un motore elettrico da 83 kW ed un pacco batterie che permetterà una autonomia di 160 km (100 miglia). I dati ufficiali ed i tempi di ricarica non sono stati ancora divulgati, ma presto sapremo di più. Queste nuove immagini ufficiali confermano l’aspetto definitivo della 500e, ovvero una colorazione arancione acceso unita ad elementi a contrasto bianchi, come specchietti esterni, cerchi, spoiler posteriore e parte inferiore del paraurti anteriore, la quale ospita i fari fendinebbia. Per migliorare l’aerodinamica sono state introdotte nuove bandelle laterali maggiorate ed un nuovo frontale, studiato per raffreddare al meglio il motore elettrico. La prima immagine degli interni svela un abitacolo moderno ed elegante sempre nelle colorazioni bianco e arancione. Nel tunnel centrale manca (ovviamente) la leva del cambio, sostituita da quattro pulsanti: P (parking) R (retromarcia) N (neutral) D (drive). La fascia centrale porta al debutto ufficiale il logo Fiat 500e, con la lettera “e” incastonata nell’ultimo 0 del numero 500, proprio come la 500C e la 500L. Vera novità è il nuovo computer di bordo posto alle spalle del volante, il quale sostituisce il tradizionale tachimetro con contagiri incorporato. Il nuovo sistema, completamente digitale, mostra la velocità della vettura nella parte centrale e l’autonomia residua nel cerchio più esterno. Vengono visualizzate inoltre il recupero di energia in frenata ed il consumo istantaneo di energia in base alla nostra guida. La Fiat 500e elettrica farà la sua prima comparsa durante gli American Music Awards e sarà presentata ufficialmente al salone di Los Angeles (30 novembre-9 dicembre). La commercializzazione è prevista nei primi mesi del 2013 per il solo mercato americano, ad un prezzo di circa 40.000 dollari. [Show as slideshow] 1 2...
Fiat: il piano industriale svela la 500L Natural Power e la nuova 500e elettrica
Il piano industriale del gruppo Fiat presentato pochi giorni fa, ha svelato alcune novità riguardanti Alfa Romeo, Maserati e Jeep, i brand principali che avranno il compito di riportare Fiat all’utile in Europa e fare grandi numeri negli Stati Uniti. Fiat ha investito e investirà molto in questi tre brand e, complice il fatto di avere una gamma completa, porterà al debutto nei prossimi anni solo due vetture: la Fiat 500XL, versione a 7 posti della 500L, e la Fiat 500X, la versione SUV della piccola 500. Tra le slide del product plan però, sono passate “inosservate” due grandi novità di Fiat: la Fiat 500L Natural Power a metano e la Fiat 500 elettrica, che sarà chiamata Fiat 500e. In realtà entrambe le vetture sono state confermate da alcuni mesi, ma l’inserimento di esse nel piano industriale conferma che Fiat le porterà al debutto entro il prossimo anno. La Fiat 500L Natural Power sarà equipaggiata con lo 0.9 litri TwinAir Turbo unito alla doppia alimentazione Benzina/Metano, lo stesso utilizzato dalla Fiat Panda Natural Power ma con qualche cavallo in più, in modo tale da offrire una guida briosa con bassi consumi e soprattutto bassi costi di gestione. La novità più importante però è la Fiat 500e, versione completamente elettrica della Fiat 500 che sarà dotata di un motore elettrico da 83 kW ed una autonomia massima di 160 km (100 miglia). Mesi fa vi avevamo confermato il progetto e il logo della vettura, ma nelle slide Fiat ha confermato il modello introducendo una prima immagine ufficiale. La 500e è in una colorazione arancione, come la “e” di electric sul logo 500. Rispetto alla Fiat 500 a combustibili fossili, la 500 elettrica è stata dotata un nuovo paraurti anteriore, il quale introduce nella parte centrale di colore bianco una presa d’aria e ulteriori prese d’aria composte da piccoli fori al di sotto di essa. Anche la posizione dei fari fendinebbia è stata modificata, inserendola nella parte bianca centrale. All’interno la Fiat 500e mantiene l’aspetto della versione tradizionale con l’assenza della leva del cambio. La notizia della produzione e presentazione nel prossimo anno della 500 elettrica è molto importante perchè permetterà a Fiat e Chrysler di iniziare studi approfonditi per quanto riguarda la tecnologia elettrica e di conseguenza anche ibrida. Come vi avevamo anticipato infatti, Fiat starebbe studiando un sistema ibrido da inserire in molte vetture del gruppo di piccole e medie dimensioni, e cosa ancor più importante l’abbinamento della propulsione ibrida con la propulsione a Metano (o GPL). [Show as...
Fiat 500e: ecco il logo ufficiale della 500 elettrica
“E’ tutta nuova. E’ completamente elettrica. E’ in arrivo”. Con queste parole il sito Fiat USA ha mostrato in anteprima sulla propria home page il nuovo logo della Fiat 500 Elettrica: la Fiat 500e. Ovviamente nulla di “eclatante” se pensiamo agli altri modelli della piccola 500, come la 500C, la 500L e la futura 500XL. C’era da aspettarsi quindi una ulteriore “lettera” incastonata nell’ultimo zero del logo 500 e la lettera “e” per una vettura elettrica è la norma (ricostruzione del logo sulla Fiat 500C). Fiat conferma così il proprio interesse nella produzione di una Fiat 500 completamente elettrica, spinta anche dalla costante ricerca ed innovazione che gli altri costruttori di auto nel mondo stanno conducendo. Inoltre è anche un obbligo legato alle leggi vigenti in California, le quali prevedono che ogni costruttore sia obbligato ad avere almeno un modello elettrico in gamma. Nei mesi scorsi Sergio Marchionne aveva espresso le sue perplessità riguardo a questo progetto, in quanto non solo Fiat avrebbe perso 10.000 dollari per ogni 500 elettrica prodotta, ma le batterie avrebbero permesso alla Fiat 500 elettrica di percorrere solo 160 km di autonomia, a fronte di un prezzo al cliente di circa 40.000 dollari. I tempi però sembrano maturi anche per questo genere di vetture ed è giusto che anche Fiat, come tutti gli altri costruttori, inizi ad investire in questo settore. Per ora ovviamente non si hanno notizie sulla potenza del motore elettrico, sulle prestazioni e sull’autonomia totale, ma nelle prossime settimane sapremo ulteriori...
