Smart Forstars concept: immagini ufficiali e dati tecnici
Smart presenterà al salone di Parigi (29 settembre – 14 ottobre) la Smart Forstars concept, vettura elettrica che unisce la sportività di una coupè con l’appeal e l’impostazione da SUV compatto che in Smart hanno chiamato SUC (Sports Utility Coupè). Il nome Forstars è stato scelto in quanto il tetto completamente in vetro permette di vedere le stelle, ma cosa ancor più curiosa e particolare, è stato inserito un proiettore nell’apertura del cofano motore, in modo tale da proiettare le “stelle” del cinema e godersi i film in ogni situazione, il tutto gestito dal proprio iPhone. Inoltre sono state studiate apposite casse all’interno dell’abitacolo per ascoltare l’audio dei film in modo ottimale. La vettura è lunga 3,55 metri e larga 1,71 metri, mentre l’altezza è di 1,50 metri. Fari anteriori e posteriori, prese d’aria e altri elementi hanno la forma di un quadrato dai vertici arrotondati, mentre la vettura ha linee moderne e piacevoli, davvero riuscite. Inoltre la particolare forma del lunotto permette di avere un bagagliaio più capiente, mentre i cerchi sono da 21 pollici con gomme da 245/35, le quali rimarranno ovviamente solo su questa concept. Gli interni della Smart Forstars sono futuristici e da vera concept car, con un perfetto incontro tra linee, design e colori come il rosso e il bianco. Il motore elettrico è lo stesso della Smart Fortwo Brabus Electric Drive, il quale sviluppa 82 CV e 135 Nm di coppia, alimentato da batterie agli ioni di litio da 17,6 kWh. Il motore permette alla vettura di raggiungere 130 km/h come velocità massima, mentre il pacco batteria permette un’autonomia complessiva di circa 145 km. [Show as slideshow] 1 2...
Nissan TeRRA concept: prime immagini del SUV compatto elettrico a fuel cell
Nissan ha divulgato le immagini ufficiali della Nissan TeRRA concept, SUV compatto a trazione integrale completamente elettrico ad emissioni zero. Grazie al successo dei SUV compatti della gamma come il Nissan Juke e il Nissan Qashqai, il costruttore giapponese presenta questo nuovo SUV compatto elettrico a celle di combustibile, il quale unisce soluzioni stilistiche già viste sui suv in gamma, come i fari tondi anteriori del Juke ed i fari schiacciati del Qashqai. Nissan ha affermato che la tecnologia fuel cell sarà la nuova frontiera di Nissan per la mobilità a zero emissioni, in modo tale da rendere i SUV non solo ingombranti, ma anche utili per la vita urbana. Gli interni di Nissan TeRRA uniscono materiali industriali come il metallo a quelli naturali come il legno di faggio, utilizzato per plancia e pannelli porta. Il sedile sel guidatore e la posizione di guida sono stati posti leggermente più al centro mentre tutti gli altri sedili sono posizionati in modo non parallelo. Il tablet posto alle spalle del volante funge da sistema di infotainment nonchè tachimetro e contachilometri. Quando si scende dall’auto occorre disinserirlo per “spegnere” la vettura, mentre quando si sale occorre inserirlo. La trazione elettrica 4×4 del TeRRA è ottenuta installando nella parte anteriore il sistema di propulsione elettrico QU già utilizzato sulla Nissan Leaf, mentre al posteriore è stato inserito un motore elettrico all’interno di ogni ruota. In questo modo si è evitato l’inserimento di alberi di trasmissione e la superficie del pianale e del pavimento dell’abitacolo è perfettamente piatta. I motori elettrici sono alimentati a Fuell Cell (celle di combustibile) proprietarie Nissan, con il pacco di celle collocato sotto il bagagliaio. Il pacco di celle è stato riprogettato diminuendo drasticamente l’utilizzo di metalli preziosi, in modo tale da avere un costo pari ad un sesto rispetto al precedente pacco di celle, il quale dispone ora della potenza specifica di 2,5 kW/l, la più elevata al mondo. Ulteriori informazioni come autonomia e prestazioni saranno divulgati al salone di Parigi (29 settembre – 14 ottobre). [Show as...
Fiat 500e: ecco il logo ufficiale della 500 elettrica
“E’ tutta nuova. E’ completamente elettrica. E’ in arrivo”. Con queste parole il sito Fiat USA ha mostrato in anteprima sulla propria home page il nuovo logo della Fiat 500 Elettrica: la Fiat 500e. Ovviamente nulla di “eclatante” se pensiamo agli altri modelli della piccola 500, come la 500C, la 500L e la futura 500XL. C’era da aspettarsi quindi una ulteriore “lettera” incastonata nell’ultimo zero del logo 500 e la lettera “e” per una vettura elettrica è la norma (ricostruzione del logo sulla Fiat 500C). Fiat conferma così il proprio interesse nella produzione di una Fiat 500 completamente elettrica, spinta anche dalla costante ricerca ed innovazione che gli altri costruttori di auto nel mondo stanno conducendo. Inoltre è anche un obbligo legato alle leggi vigenti in California, le quali prevedono che ogni costruttore sia obbligato ad avere almeno un modello elettrico in gamma. Nei mesi scorsi Sergio Marchionne aveva espresso le sue perplessità riguardo a questo progetto, in quanto non solo Fiat avrebbe perso 10.000 dollari per ogni 500 elettrica prodotta, ma le batterie avrebbero permesso alla Fiat 500 elettrica di percorrere solo 160 km di autonomia, a fronte di un prezzo al cliente di circa 40.000 dollari. I tempi però sembrano maturi anche per questo genere di vetture ed è giusto che anche Fiat, come tutti gli altri costruttori, inizi ad investire in questo settore. Per ora ovviamente non si hanno notizie sulla potenza del motore elettrico, sulle prestazioni e sull’autonomia totale, ma nelle prossime settimane sapremo ulteriori...
Smart Fortwo Electric Drive: inizia la produzione, prezzi a partire da 18.910 euro
Da questa settimana è iniziata ufficialmente la produzione in serie della Smart Fortwo Electric Drive, versione completamente elettrica ad emissioni zero della piccola citycar tedesca. Daimler ha investito oltre 200 milioni di euro per aggiornare le linee di assemblaggio nello stabilimento francese di Hambach. Infatti questa versione elettrica ha richiesto aggiornamenti mirati a migliorare la sicurezza del pacco batterie, il quale ha un elevato voltaggio, oltre che ad altri miglioramenti. Tutta la componentistica della Smart Fortwo Electric Drive è europea, come il motore e l’elettronica di controllo che è Bosch ed il pacco batterie che è fornito dalla Evonik. Che il pacco batterie venga prodotto in Europa è una grande notizia, in quanto fino ad ora le celle agli ioni di Litio arrivavano prevalentemente dalla Corea o dal Giappone. La vettura è equipaggiata con un motore elettrico da 55 kW (75 CV) e grazie alla coppia particolarmente elevata disponibile da subito, la Smart accelera da 0 a 60 km/h in 4,8 secondi e raggiunge la velocità massima di 125 km/h limitata elettronicamente. L’autonomia della Smart, vera caratteristica con la quale si può attirare la clientela, è di 145 km, con un tempo di ricarica di circa 8 ore. Inizialmente le vendite saranno per il mercato tedesco, ma in seguito questa versione elettrica sarà distribuita in altri 30 paesi. Nel caso in cui si voglia acquistare la vettura completa di pacco baterie il prezzo va da 23.700 euro a 27.000 euro, mentre se si sceglie l’opzione del noleggio del pacco batterie, la Smart Electric ha un prezzo di partenza di circa 19.000 euro, al quale vanno aggiunti ulteriori 65 euro al mese per il noleggio del pacco batterie. Il prezzo non è dei più accessibili, ma nel caso in cui entrino in vigore gli incentivi per le vetture elettriche, la Fortwo Electric Drive usufruirebbe di un incentivo di 5.000 euro, i quali farebbe scendere il prezzo di acquisto a 14.000 euro. [Show as...
Rimac Concept One: immagini ufficiali e dati tecnici della supercar elettrica croata
Rimac ha rilasciato nuove immagini ufficiali della nuova supercar di casa, la Rimac Concept One, presentata in anteprima mondiale allo scorso salone dell’auto di Francoforte. La supercar croata è equipaggiata con quattro motori elettrici, ognuno dei quali è posizionato su una ruota, in modo tale da avere una trazione integrale. I quattro motori elettrici sono gestiti tramite una centralina, la quale fornisce potenza alla ruota e quindi al motore con più aderenza, garantendo un’ottima tenuta di strada in tutte le condizioni. Le prestazioni di questa supercar elettrica sono entusiasmanti. Infatti i motori elettrici sviluppano una potenza complessiva di 1.088 CV ed una coppia massima di ben 3.800 Nm di coppia, valori davvero incredibili. Tutta questa potenza permette alla Concept One di scattare da 0 a 100 km/h in soli 2,8 secondi e di raggiungere la velocità massima di 305 km/h. Grazie all’ampio utilizzo di materiali compositi, la vettura ha un peso di 1.620 kg (batterie comprese) e garantisce un’autonomia totale di 600 km, grazie al pacco batterie da 92 kwh Gli interni sono ampiamente personalizzabili grazie alla collaborazione con Vilner, azienda bulgara specializzata nella realizzazione di interni e nella preparazione di vetture. La Rimac Concept One sarà prodotta in una serie limitata di soli 88 esemplari, ad un prezzo di circa 740.000 euro. DESIGN e DIMENSIONI La Rimac Concept One è una supercar croata dallo stile futuristico e sportivo, la quale riesce ad unire perfettamente stile ed eleganza. L’anteriore presenta uno stile semplice e sportivo, con fari dalla forma ellittica completamente a LED. La piccola calandra anteriore in carbonio incorpora il logo Rimac e alle sue estremità sono state inserite grandi prese d’aria che contribuiscono al raffreddamento dei motori elettrici anteriori. La fiancata ha la parte centrale in carbonio, in una colorazione diversa dal resto della livrea. Le linee sono teste e muscolose e sono state inserite due prese d’aria per raffreddare i motori elettrici posteriori. La parte posteriore è molto semplice e non presenta il lunotto posteriore. La parte inferiore del paraurti è completamente in carbonio ed i fari sono completamente a LED. L’auto sarà gommata con pneumatici Vredestein disegnati da Giugiaro, nelle misure 245/35 R20 all’anteriore e 295/30 R20 al posteriore. Nel complesso la Rimac Concept One è una vettura riuscita e sportiva, la quale riesce ad esprimere sportività e semplicità allo stesso tempo. INTERNI Gli interni della Rimac Concept One sono semplici e molto chiari. Il design della plancia e dell’abitacolo è elegante e dalle forme tondeggianti e semplici, le quali infondono una sensazione di fluidità. Plancia e sedili sono interamente rivestiti in pelle rossa e bianca di ottima fattura. Solo il tunnel centrale ed...
