Mini Roadster: immagini ufficiali e dati tecnici

Mini presenta la Mini Roadster , versione scoperta della Mini Coupè. La vettura presenta un design molto sportivo, con i passaruota laterali che allargano la carreggiata e la capote che è ad azionamento manuale. Il parabrezza è stato sostituito da un nuovo parabrezza più inclinato di 13 gradi e di conseguenza l’altezza della vettura diminuisce di 3 centimetri. L’interno mantiene l’impostazione a due posti e gli interni vengono rinnovati con nuovi materiali. A causa del tettuccio apribile il bagagliaio si riduce leggermente, con una capacità massima di 240 litri, in quanto il tettuccio non occupa il bagagliaio anche se aperto. La gamma motori alimentati a benzina sarà composta dal dal 1.6 da 122 CV, dal 1.8 turbo iniezione diretta da 184 CV mentre vi sarà un’unica motorizzazione diesel 2.0 litri da 143 CV. Al top della gamma troviamo la Mini Roadster John Cooper Works, versione super sportiva di gamma che grazia al 1.6 turbo da 211 CV e 280 Nm di coppia raggiunge i 100 km/h in 6,4 secondi ed una velocità massima di 240 km/h. La Mini Roadster verrà presentata al Salone di Detroit 2012 (9-22 gennaio) e sarà commercializzata entro marzo. Prezzi a partire da circa 25.000 euro.     DESIGN e DIMENSIONI Esteticamente la Mini Roadster è una Mini Coupè con la differenza che il tettuccio è in tela. Il design anteriore e posteriore rimane lo stesso, con la stessa impostazione sportiva. Alle spalle dei poggiatesta sono stati inseriti due roll bar per proteggere gli occupanti in caso di ribaltamento. Per migliorare la stabilità del posteriore e la guidabilità a velocità elevate, la Mini Roadster è stata dotata di uno spoiler posteriore “attivo”, il quale fuoriesce dal posteriore quando si superano gli  80 km/h. Dati tecnici: Lunghezza: 3,73 metri Larghezza: 1,68 metri Altezza: 1,35 metri Passo: 2,47 metri Peso in ordine di marcia: 1.240 kg Trazione: Anteriore Cambio: Manuale a 6 marce e Automatico a 6 rapporti Servosterzo: elettromeccanico Diametro di sterzata: 10,7 metri Bagagliaio: 280 litri Serbatoio: 40 litri Posti: 2 Porte: 2       MECCANICA Come per la coupè, la Mini Roadster ha subito uno spostamento delle masse in avanti per equilibrare al meglio i pesi e per migliorare il feeling di guida. La scocca è stata rinforzata per aumentare la resistenza torsionale ed è stato migliorato anche l’assetto, in modo tale da aumentare l’agilità e la guida sportiva. Oltre alle modifiche a tettuccio e parabrezza, la vettura è dotata di uno spoiler posteriore “attivo”, il quale fuoriesce dal posteriore quando si viaggia a velocità superiori agli  80 km/h. Di seguito gli schemi sospensivi della Mini Roadster:   Sospensioni anteriori: schema di tipo McPherson Sospensioni posteriori: schema Multilink a 5 bracci       INTERNI Gli interni e l’abitacolo della Mini Roadster...