Aston Martin CC100 Speedster Concept
Per celebrare i 100 anni dalla propria nascita, Aston Martin presenta la Aston Martin CC100 Speedster Concept, concept car a due posti completamente aperta, dal design innovativo e molto particolare. La Aston Martin CC100 Speedster Concept è una vettura “Speedster” che si ispira alla gloriosa DBR1 Campione del Mondo Sport Prototipi nel 1959, proponendo una versione rivista per i nostri giorni con un design moderno, pulito e molto sportivo. Questa concept car per il centenario è stata sviluppata negli stabilimenti inglesi di Gaydon, in Inghilterra, in circa sei mesi. Il progetto è stato curato da David King, responsabile progetti speciali e motorsport. La scocca di questa vettura è in fibra di carbonio ed è stata sviluppata insieme alla Multimatic, azienda canadese specializzata nei materiali compositi che ha sviluppato anche la Aston Martin One-77. La vettura è caratterizzata da uno stile inconfondibile, con due posti secchi, assenza del parabrezza, piccole porte per accedere all’abitacolo ed un grande cofano motore. Le linee ed il design sono stati studiati dal direttore design Adton Martin, Marek Reichman, e da Miles Nurnberger, i quali si sono ispirati alle speedster che negli anni cinquanta che hanno corso a Le Mans e al Nürburgring. Proprio per questo motivo, la Aston Martin CC100 Speedster Concept ha debuttato sullo storico tracciato del Nürburgring, dove ha fatto un giro di pista a fianco della DBR1 del 1959 guidata da Stirling Moss. La La Aston Martin CC100 Speedster Concept è equipaggiata con il motore V12 6,0 litri aspirato da 558 CV e 620 Nm di coppia, lo stesso utilizzato dalla DB9 e dalla Rapide S, abbinato ad un cambio automatico a 6 rapporti. Il propulsore permette alla vettura di scattare da 0 a 100 km/h in 4 secondi e di raggiungere le valocità massima di 290 km/h. Un ottimo modo per celebrare i 100 anni di storia e auguriamo altri 100 anni a questa splendida casa inglese, ma anche italiana. [Show as slideshow] 1 2...
Nuove Porsche Cayman e Cayman S: immagini ufficiali e prestazioni
Al salone di Los Angeles 2012 (30 novembre – 9 dicembre), Porsche presenta la nuova Porsche Cayman e la variante sportiva Porsche Cayman S, vetture a due posti “secchi” giunte alla loro terza generazione. La nuova Cayman riprende fedelmente gli ultimi stilemi Porsche, in particolar modo lo stile della Porsche Boxster 981, molto sportivo e ricercato. La vettura è più leggera di 30 kg e diminuisce i consumi del 15 %, ma allo stesso tempo è più lunga, più larga e più bassa. L’anteriore introduce piccole novità rispetto alla Spider 981, come la nuova presa d’aria nella parte bassa del paraurti anteriore e gli alloggiamenti dei fari fendinebbia. Fiancate e posteriore invece rimangono invariati, con l’unica differenze del tetto fisso rigido per la Cayman. Gli interni sono eleganti e sportivi, con volante e sedili in pelle ed inserti in alluminio per volante e plancia. La nuova Cayman utilizza la stessa meccanica della Porsche Boxster 981, ma al posteriore sono state inserite sospensioni McPherson al posto delle Mulitlink a 5 bracci della 981. La gamma motori è composta dal 2.7 litri da 275 CV e 290 Nm di coppia, il quale permette alla Cayman di scattare da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi, con un consumo medio di 8,2 l/100km. La Porsche Cayman S invece è equipaggiata con il 3.4 litri da 325 CV e 370 Nm di coppia, il quale permette alla Cayman di scattare da 0 a 100 km/h in 5,0 secondi, con un consumo medio di 8,8 l/100 km. Entrambe le motorizzazioni sono equipaggiate di serie con il cambio manuale a 6 rapporti, ma è disponibile il cambio automatico doppia friziona PDK a 7 rapporti come optional. La vettura inoltre porta al debutto il cruise control adattivo, sistema in grado di mantenere la distanza di sicurezza dalle vetture che ci precedono e di rallentare fino a fermarsi automaticamente nel caso in cui la vettura di fronte a noi rallenti o si fermi. La nuova Porsche Cayman debutterà a marzo 2013, con un prezzo di partenza di circa 52.000 euro per la Cayman e di circa 65.000 euro per la Porsche Cayman S. [Show as slideshow] 1 2...
BMW i8 Spyder concept: video ufficiale
BMW presenta l’ultima vettura a basse emissioni della gamma BMWi, la BMW i8 Spyder concept. La Spyder viene mostrata nelle sue linee e forme in questo nuovo video ufficiale, nel quale vengono anche mostrate alcune funzioni inedite. La Spyder è equipaggiata con un motore elettrico da 131 CV e 250 Nm di coppia all’anteriore ed un motore termico a 3 cilindri turbo da 223 CV e 300 Nm di coppia posto al posteriore, per una potenza complessiva di 354 CV e 550 Nm di coppia. I propulsori permettono alla vettura di scattare da 0 a 100 km/h in 5 secondi e di raggiungere una velocità massima di 250 km/h (autolimitati), con un consumo medio di 3,0 l/100 km. Inoltre il propulsore elettrico e le batterie permettono di percorrere 35 km in modalità completamente elettrica. [Show as slideshow] 1 2 3...
Smart Fortwo restyling: immagini ufficiali
Smart ha divulgato le immagini ufficiali della Smart Fortwo restyling, la piccola citycar di Smart a due posti secchi. In realtà il restyling introduce poche novità a livello estetico, come il logo Smart posto al centro della calandra e non più sul cofano anteriore, un nuovo paraurti anteriore con nuovi alloggiamenti per i fari fendinebbia e le minigonne nella parte bassa delle portiere leggermente più accentuate. Al posteriore è stato inserito un motivo ondulato nella parte bassa del paraurti, mentre il resto rimane invariato. Vengono introdotti nuovi inserti e nuove stoffe per l’abitacolo, mentre gli allestimenti rimangono Pure, Pulse, Passion, Brabus e Brabus Xclusive. La gamma motori sarà composta dal 1.0 litri benzina da 61 CV e 71 CV e due versioni Turbo dello stesso motore da 84 CV e 102 CV. Per quanto riguarda i Diesel, sarà disponibile lo 0.8 litri da 54 CV. In seguito sarà presentata anche la versione elettrica ED, dotata di un nuovo motore elettrico più potente ed una maggiore autonomia. La Smart restyling verrà presentata al salone dell’auto di Ginevra (8-18 marzo) e sarà disponibile in ad aprile. I prezzi partono da 10.275 euro. [Show as...
Nuova Mercedes SL: immagini ufficiali e dati tecnici
Mercedes presenta la nuova Mercedes SL (sigla di progetto R231), vettura cabriolet a due posti dal design sportivo e grintoso. I tecnici Mercedes hanno lavorato per contenere pesi e migliorare l’aerodinamica, nonostante le dimensioni siano leggermente aumentate rispetto al modello precedente. La vettura è caratterizzata da un design sportivo ed elegante, con molte nervature e linee tese, in sintonia con il family feeling Mercedes. I motori disponibili al lancio sono il V6 3.5 da 306 CV e 370 Nm di coppia che equipaggia la SL 350 e il V8 4.7 biturbo da 435 CV e 700 Nm di coppia della SL 500. Entrambi i propulsori sono abbinati al cambio automatico a 7 rapporti Mercedes “7G Tronic Plus”, con cambiate studiate per ottimizzare comfort e sportività. La nuova Mercedes SL sarà presentata al salone dell’auto di Detroit 2012 (9-22 gennaio). Prezzi a partire da 94.000 euro. DESIGN e DIMENSIONI La nuova Mercedes SL sfoggia un design in sintonia con il family feeling della gamma Mercedes, con linee tese e sportive. Molti dettagli di interni ed esterni derivano dalla Mercedes SLS e lo stile è molto sportivo. All’anteriore troviamo la nuova calandra Mercedes, dove al centro è posta la stella a tre punte “sostenuta” da una barra cromata che attraversa tutta la calandra. Nuovi anche i fari anteriori dal disegno elegante con luci diurne a LED, un taglio netto rispetto al modello precedente, ma che non convincono gli appassionati Mercedes. La fiancata ha una nervatura che nasce dalla presa d’aria laterale posta appena prima del passaruota anteriore, per poi terminare sul passaruota posteriore. Al posteriore troviamo i tipici fari “tagliati” a 45 gradi dal portellone del bagagliaio, caratteristica che infonde grande sportività alla nuova Mercedes SL. I fari sono completamente a LED ed il terzo stop è posto sul portellone. Nella parteinferiore dela paraurti troviamo due scarichi dalla forma rettangolare e il faro della retromarcia posto al centro. La nuova Mercedes SL ha uno stile più elegante rispetto alla versione precedente, mantenendo comunque intatta la sua indole fortemente sportiva. Di seguito i dati tecnici della nuova Mercedes SL: Dati tecnici: Lunghezza: 4,61 metri Larghezza: 1,88 metri Altezza: 1,31 metri Passo: 2,58 metri Peso in ordine di marcia: 1.685 kg (SL 350) e 1.785 kg (SL 500) Trazione: Posteriore Cambio: Automatico a 7 rapporti (7G Tronic Plus) Servosterzo: idraulico Diametro di sterzata: 11,04 metri Bagagliaio: 504 litri (364 litri con il tettuccio aperto) Serbatoio: 65 litri Posti: 2 Porte: 3 cerchi: 255/45 R17″ (SL 350); 255/40 R18″ (ant) e 285/35 R18″ (post) (SL 500) Freni anteriori: a disco, autoventilati e forati Freni posteriori: a disco, autoventilanti MECCANICA Per la nuova Mercedes SL, gli...
