Kia Venga Crossover: la monovolume diventa crossover
Presentata nel 2010, la Kia Venga è stata molto apprezzata nel segmento delle monovolume compatte grazie allo stile e alle dimensioni ridotte unite ad un grande spazio interno, diventando uno dei modelli simbolo di Kia. La notevole crescita delle SUV e crossover cittadine, in particolar modo nelle città italiane, ha però convinto i vertici della casa coreana ad offrire una nuova versione che potesse raggiungere e soddisfare anche questa tipologia di clientela. Per questi motivi Kia presenta la Kia Venga Crossover, vettura sviluppata completamente in Italia proprio per il cliente italiano e proposta in soli 200 esemplari nelle versioni ECO-GPL e diesel, allo stesso prezzo. La Venga Crossover è caratterizzata da inedite fasce paracolpi anteriori e laterali color grigio chiaro, cerchi da 17″ pollici e protezioni sottoscocca, i quali contribuiscono a rendere il design più solido e ricercato. Gli interni invece mantengono lo stesso stile, ma offrono di serie il Bluetooth con comandi al volante ed il Total Connectivity System. La Kia Venga Crossover è equipaggiata con il 1.4 ECO-GPL da 90 CV sviluppato in collaborazione con BRC che, unito all’alimentazione a benzina, offre fino a 1.300 km di autonomia (circa 350 a GPL). La versione diesel invece è equipaggiata con il 1.4 CRDi da 90 CV, con un consumo medio di 4,5 l/100 km ed emissioni di CO2 di soli 119 g/km. Disponibile solo in due colori, bianco per la versione GPL e nero per la diesel, la Venga Crossover è offerta al prezzo di 19.700 euro chiavi in mano per entrambe le versioni e la ormai classica garanzia Kia di 7 anni o 150.000 km. IMMAGINI KIA VENGA CROSSOVER [Show as...
Kia Sportage GPL+: la prima con il GPL ad iniezione diretta
In seguito al facelift che ha debuttato a Ginevra, la Kia Sportage porta al debutto una ulteriore novità, unica sul mercato: il GPL e l’iniezione diretta. Dopo aver subito un aggiornamento estetico, che ha visto una nuova calandra anteriore, nuovi fari fendinebbia, nuove luci diurne a LED, nuove finiture interne e nuove motorizzazioni, la casa coreana ha deciso di offrire anche la doppia alimentazione Benzina/GPL, aggiungendo però l’iniezione diretta i GPL in camera di combustione. Forte di un’elevata competenza nel settore dell’alimentazione a GPL, sviluppato da tempo in collaborazione con gli specialisti di BRC Gas Equipment e con una serie di modelli speciali realizzati in Corea a partire dalla Forte GPL-Hybrid, Kia ha potuto portare per prima sul mercato con la Kia Sportage GPL la soluzione avanzata dell’iniezione diretta di gas LDI (LPG Direct Injection) che migliora ulteriormente l’efficienza e quindi il risparmio legati all’utilizzo di questo carburante e riduce al minimo le emissioni nocive. INTERNI Gli interni hanno subito un aggiornamento nei materiali e nelle finiture. L’abitacolo offre ora un ambiente moderno con spazio più che buono per i passeggeri posteriori, anche se si viaggia in tre. Per la plancia e la parte superiore dei pannelli porta sono stati scelti nuovi materiali soft-touch e per la versione top, esordisce un’inedito rivestimento in pelle chiara per i sedili che massimizza la percezione di qualità. Debutta inoltre il nuovo cruscotto Supervision Cluster (disponibile a seconda delle versioni) che integra un display TFT da 4,2″ pollici per una lettura chiara e intuitiva, ed il nuovo schermo centrale LCD da 4,3″ pollici touchscreen, dedicato alle funzioni del Kia Media Box e da schermo per la telecamera posteriore. Nuovo anche il sistema audio Infinity Premium Sound System che dispone di amplificatore separato e 7 altoparlanti (2 tweeter, 4 midrange e un subwoofer) messi a punto per ottenere il massimo di qualità sonora all’interno dell’abitacolo. Il bagagliaio ha una capacità di 564 litri, che possono diventare 1.353 con il divanetto posteriore abbattuto. L’indicatore del livello di GPL è stato inserito nel tunnel centrale, tra la leva del cambio e la leva del freno a mano. La soluzione non è delle migliori in quanto per vedere il livello di GPL occorre distogliere lo sguardo dalla strada, e di molto. Cosa ancora più strana è l’indicatore del livello della benzina, il quale effettua un calcolo presunto dei consumi di benzina e quindi mostra un calo del livello di carburante anche se si viaggia a GPL. Per vedere il vero livello di benzina occorre infatti riavviare la vettura, scelta davvero strana se si pensa che ormai le principali vetture bifuel offrono l’indicatore del livello del GPL integrato nel computer di bordo. Per...
Audi TT Offroad Concept: immagini ufficiali della coupè crossover
Audi presenta in occasione del Salone di Pechino la Audi TT Offroad Concept, versione crossover delle nuova Audi TT presentata allo scorso salone di Ginevra con quattro porte, trazione integrale e sistema ibrido. Più che una SUV o una vera e propria Offroad infatti, l’Audi TT Offroad Concept si presenta come una coupè rialzata e pensata per affrontare percorsi sterrati, un po’ come Mercedes ha fatto con la GLA e la Classe A. Nonostante la stretta somiglianza alla coupè, la TT Offroad offre un design diverso, come dimostrano la nuova calandra bombata ai lati, i fari a LED più sottili, le prese d’aria di dimensioni inferiori ed il cofano motore rialzato nella parte centrale. La fiancata offrono la comodità delle quattro porte mantenendo un profilo da coupè, mentre al posteriore i fari sempre a LED sono più sottili. La vettura ha un’altezza da terra maggiore rispetto alla TT ed è caratterizzata da una modanatura di colore grigio scuro che protegge tutta la parte inferiore della vettura, con il logo e-tron sulle fiancate per ricordare la vocazione ibrida. L’Audi TT Offroad utilizza ovviamente la piattaforma MQB utilizzata dalla TT Coupè, con sospensioni McPherson in alluminio all’anteriore e Multilink a quattro bracci al posteriore. La colorazione è Sonora Yellow mentre i cerchi in lega sono da 21 ” pollici con pneumatici 255/40. INTERNI Gli interni invece sono gli stessi della TT ed offrono posto per 4 persone, con la differenza che al posteriore sono stati introdotti due grandi Tablet rimovibili ed il bagagliaio ha una capienza maggiore. L’Audi drive select management system permette il funzionamento del sistema di propulsione in tre modalità di guida: EV, nel quale l’auto viaggia solo con il motore elettrico posteriore ad una velocità massima di 130 km/h; Hybrid, dove tutti e tre i motori si possono attivare per ottimizzare i consumi; Sport, dove vengono esaltate le prestazioni. Per ottimizzare i consumi è stata inserita la funzione coasting, la quale attiva un sistema per recuperare l’energia cinetica della vettura quando il conducente solleva il piede dall’acceleratore. Il sistema di climatizzazione è dotato di ionizzatore e di filtri per eliminare il particolato presente all’esterno della vettura, mentre il comofrt interno è fornito dall’impianto audio Bang & Olufsen Advanced Sound System e dai sedili confortevoli e sportivi rivestiti in pelle nappa Granite Gray e Alcantara, realizzato da Poltrona Frau. Curiosa la presenza di un modellino radiocomandato in scala 1:8 nel bagagliaio. MOTORI E PRESTAZIONI L’Audi TT Offroad è equipaggiata con un sistema ibrido composto dal motore benzina 2.0 TFSI da 292 CV e 380 Nm e da un motore elettrico da 54 CV e 220 Nm posizionato all’interno del cambio doppia...
Salone di Ginevra 2014 (live): Citroen C4 Cactus
Insieme alla piccola Citroen C1, Citroen ha presentato al salone di Ginevra la nuova Citroen C4 Cactus, crossover francese che unisce uno stile innovativo e moderno ad elementi da offroad leggero, con un risultato a nostro parere particolare e riuscito. L’esterno della C4 Cactus mantiene il nuovo family feeling di Citroen, con luci diurne a LED superiori e vero e proprio faro con abbagliante e anabbagliante nella parte inferiore del paraurti, proprio come sulla C1 e sulla Citroen C4 Picasso. All’esterno le linee della Citroen C4 Cactus sono tondeggianti e morbide, ma le luci diurne sottili, i fari posteriore squadrati e moderni e le nuove protezioni laterali “Airbump” infondono alla C4 Cactus un aspetto moderno e simpatico. La parte più riuscita però sono gli interni, caratterizzati da una forte semplicità ma allo stesso tempo da una cura ai dettagli e alle finiture davvero di alto livello. La plancia orizzontale e minimal con rivestimento in tessuto come i sedili è ispirata alle valigie da viaggio, così come le maniglie dei pannelli porta. I sedili anteriori sono uniti da un poggiagomito, il quale una volta alzato unisce entrambi i sedili anteriore come fosse un divanetto posteriore. La plancia è moderna e intuitiva, con due schermi TFT per cruscotto e sistema di infotainment ma soprattutto tanto spazio per le gambe, grazie al design orizzontale quasi da concept car. Molto intuitivo il cambio automatico, con tre grandi pulsanti: D per avanzare, R per retromarcia e N per parcheggiare. Al posteriore lo spazio è tanto per gambe e pesseggeri così come nel bagagliaio, con ben 358 litri a disposizione. IMMAGINI CITROEN C4 CACTUS [Show as slideshow] 1 2 3...
Fiat Punto Avventura: la Crossover per il mercato indiano
Al salone di Nuova Delhi (5-11 febbraio) Fiat presenta la Fiat Punto Avventura, versione Crossover della compatta italiana che si rinnova nello stile e nei contenuti per soddisfare le esigenze del mercato indiano. Destinata al solo mercato indiano, la Punto Avventura è caratterizzata da un nuovo frontale con fari più aggressivi e moderni, nuova calandra tondeggiante ripresa dalla Fiat Viaggio, nuove luci diurne a LED e indicatori di direzione integrati negli specchietti esterni. Al posteriore invece è stata inserito il tipico alloggiamento per la ruota di scorta che solitamente troviamo sui fuoristrada, soluzione d’impatto ma efficace. Completano l’aspetto off road una maggiore altezza, nuovi paraurti robusti per resistere ai percorsi off road, nuove protezioni sulle fiancate e l’interno del battistrada di colore arancione, lo stesso della vettura. Grazie alle foto di carscoop scattate direttamente dal salone indiano, possiamo vedere come gli interni della Fiat punto Avventura riprendono fedelmente quello della Fiat Punto, con l’inserimento della strumentazione analogica sull’inclinazione della vettura e la bussola, strumenti molto utili per i viaggi in fuoristrada ma soprattutto meno costosi del GPS. L’abitacolo è caratterizzato da inserti arancioni intorno a plancia, volante e sedili, con una grande attenzione al dettaglio. Al momento, la Fiat Punto Avventura non è un modello definitivo ma una concept car e sarà il gradimento del pubblico a decretare la sua produzione. GALLERIA IMMAGINI FIAT AVVENTURA [Show as...
