BMW Serie 2 Coupè: immagini ufficiali e dati tecnici
BMW presenta la nuova BMW Serie 2 Coupè, versione coupè a 3 porte della BMW Serie 1 che andrà a sostituire la BMW Serie 1 Coupè. Come per la BMW Serie 4 Coupèche sostituisce la Serie 3 Coupè, BMW introduce un nuovo modello per sostituire anche la propria coupè compatta e sempre con un numero pari, per sottolineare la sportività del modello. Questo modello infatti, ha tutte le carte in regola per offrire grande sportività, non solo grazie alle linee da coupè, ma anche alla trazione posteriore, unica nella categoria. Rispetto alla BMW serie 1, da cui prende meccanica, sospensioni e motori, la BMW Serie 2 Coupè offre (fortunatamente) un design totalmente inedito, decisamente più sportivo e riuscito rispetto alla Serie 1. L’anteriore infatti presenta nuovi fari anteriori più sportivi in stile Serie 5, nuovo paraurti anteriore con grandi prese d’aria (per la versione M Sport Package) e nuovo cofano motore. Le fiancate sono pulite e caratterizzate da passaruota allargati, senza però le air breather che abbiamo visto sulle ultime BMW. Anche la parte posteriore è inedita, con nuovi fari LED che ricordano l’attuale BMW Serie 1 Coupè ed un grande lunotto posteriore. Le dimensioni esterne invece, rimangono pressochè invariate rispetto alla Serie 1, con 11 centimetri in più in lunghezza, carreggiate più larghe di 4 centimetri ed un bagagliaio di 390 litri, 20 litri in più rispetto alla Serie 1. La versione sportiva M235i si distingue grazie alle grandi prese d’aria anteriori, all’assetto ribassato e cerchi da 18″ pollici con pneumatici 225/40 anteriori e 245/35 posteriori (19″ pollici in opzione). Inoltre, può essere equipaggiata con l’assetto adattivo con sospensioni elettroniche, del differenziale autobloccante meccanico M Performance (optional), del servosterzo a taratura variabile e dell’impianto frenante sportivo M con pinze a quattro pistoncini anteriori. La BMW Serie 2 Coupè sarà presentata tra circa un mese al Salone di Los Angeles e sarà commercializzata nella metà del 2014. Interni Gli interni della BMW Serie 2 Coupè riprendono fedelmente lo stile e le soluzioni già viste sulla BMW Serie 1, con una plancia a sviluppo orizzontale, inserti in alluminio, sedili sportivi in pelle e divanetto posteriore per tre persone. La BMW Serie 2 sarà offerta negli allestimenti Modern Line, SportLine ed il pacchetto M Sport. La dotazione di serie offre il climatizzatore automatico, i sedili anteriori regolabili in altezza, il sistema di selezione della modalità di guida e l’impianto audio Business. Tra gli optional invece, sono disponibili il navigatore satellitare con schermo da 8.8″ pollici con sistema iDrive e Touch Controller al centro del tunnel centrale, il sistema radio BMW Professional (di serie solo sulla M235i) ed il sistema BMW ConnectedDrive con app...
Mercedes Classe S Coupè Concept: ecco come sarà il nuovo corso di stile della stella
Caratterizzata da una grande eleganza, un’elevatissima qualità e anche da una giusta dose di sportività, la Mercedes Classe S Coupè Concept è una coupè di lusso di grandi dimensioni, che Mercedes presenta al Salone di Francoforte 2013 per svelare il futuro corso di stile che vedremo sulle nuove vetture tedesche. La Mercedes Classe S Coupè Concept è una coupè a quattro posti lunga ben 5,05 metri, larga 1.96 metri, alta 1,41 metri e con un passo di 2,94 metri. Anche le dimensioni dei cerchi in lega sono generose, con pneumatici 265/35 all’anteriore e 295/35 al posteriore e cerchi da 21″ pollici. L’anteriore ricorda sotto molti aspetti quello della Mercedes CLA, con fari a LED High Performance, la grande calandra “Matrix” e due prese d’aria alle estremità del paraurti anteriore che donano aggressività alla vettura, come se “mordesse” l’asfalto (infatti, ricordano molto quelle della BMW Serie 4 Coupè). Le fiancate sono pulite e lineari, con nervature appena marcate, donando allo stile in generale una grande eleganza. La parte posteriore è forse l’unica parte che non coincide molto con il dna e lo stile Mercedes, ma è ugualmente ben fatta ed elegante, con fari sottili a LED e due terminali di scarico. Gli interni derivano strettamente da quelli della Mercedes Classe S, con due grandi schermi da 12,3″ pollici che si estendono su quasi tutta la plancia, volante sportivo a tre razze e una qualità davvero elevata. Gli inserti vanno dalla ceramica all’alluminio spazzolato, mentre la trama dei sedili ricorda quelle delle auto storiche, ma rivista in chiave moderna. Lo stile in generale è molto moderno e futuristico, ma perfettamente unito al design del passato. Molto particolari anche i pannelli porta dove, grazie a particolari fresature, è stato ricavato un disegno molto fine che produce un effetto particolare alle porte. La Mercedes Classe S Coupé Concept è equipaggiata con un motore V8 biturbo 4.6 litri da 455 CV e 700 Nm di coppia, ma non sono state divulgate le prestazioni. A livello tecnologico, la vettura dispone della tecnologia “Intelligent Drive”, sistema che utilizza una telecamera stereoscopica che può riprendere un’immagine tridimensionale della strada che stiamo percorrendo, con una portata di 500 metri di fronte alla vettura. Le persone, gli animali o gli oggetti presenti sulla strada vengono rilevati, indicando la loro precisa posizione nello spazio e il loro movimento. Inoltre al sistema ROAD SURFACE SCAN, la Classe S Coupé individua in anticipo le ondulazioni del terreno, inviando al MAGIC BODY CONTROL tutti i dati per adeguare l’assetto della vettura alla situazione. [Show as slideshow] 1 2...
Volvo Coupè Concept: la coupè che anticipa il design delle prossime vetture svedesi
Al Salone di Francoforte, Volvo presenta la Volvo Coupè Concept, la prima di tre concept car che inaugureranno il nuovo corso di stile della casa svedese che vedremo nei futuri modelli. La Volvo Coupè Concept è una coupè di grandi dimensioni ispirata alla Volvo P1800, affascinante coupè del costruttore scandinavo prodotta dal 1961 al 1973. Il design di questa concept car è il frutto dalla nuova SPA (Architettura di Prodotto Scalabile) introdotta dalla Casa, che unisce elementi moderni e progressisti a tratti iconici del passato. Lo stile è moderno ed elegante, con un frontale massiccio che introduce la nuova calandra rettangolare Volvo, nuovi fari a LED e nuove prese d’aria di grandi dimensioni. Le fiancate sono pulite e semplici, con una leggera nervatura che si unisce alla parte posteriore. Al posteriore il design è ancora più semplice, con linee pulite e fari completamente a LED a forma di C, la scritta Volvo al centro del portellone del bagagliaio e due terminali di scarico trapezoidali. Se l’esterno ha ottime proporzioni ed un ottimo design, lo stesso si può dire degli interni, realizzati con finiture di ottimo livello, materiali pregiati ed un design molto ricercato. La plancia infatti è rivestita in pelle con inserti in legno invecchiato naturalmente, mentre al leva del cambio è rivestita in cristallo. La Volvo Coupè Concept è spinta da un motore 2.0 litri benzina Drive-E ad elevate prestazioni, dotato di super-alimentatore e turbo. Il motore termico è abbinato ad un sistema ibrido plug-in che prevede un motore elettrico al posteriore per una potenza complessiva di 400 CV e oltre 600 Nm di coppia. La Volvo Coupè Concept è il primo progetto firmato da Thomas Ingenlath, nuovo Senior Vice President della divisione Design, il quale ha voluto mostrare il nuovo corso di stile Volvo per dare un’assaggio della nuova Volvo XC90, in arrivo nel 2014. Ingenlath ha dichiarato: “La Concept Coupé di Volvo non è un futuristico esercizio di stile. E’ stata realizzata per dimostrare le innumerevoli opportunità offerte dalla nostra nuova architettura che si caratterizza per uno stile propositivo, grazie alle sue proporzioni ed ai principali tratti stilistici. Sebbene la nuova XC90 sia un tipo di automobile completamente diverso, il collegamento con il prototipo sarà individuabile all’istante quando questa verrà presentata il prossimo anno”. Sviluppata internamente solo per Volvo Cars, la SPA (Architettura di Prodotto Scalabile) consente ai designer e agli ingegneri di Volvo di liberarsi delle limitazioni imposte dalle precedenti piattaforme, utilizzate trasversalmente da più marchi: “La nuova Concept Coupé di Volvo ci mostra come potranno essere le nostre automobili d’ora in poi. Liberatici dall’eccessivo movimento delle superfici che caratterizza altri marchi automobilistici, aggiungiamo ora valore emozionale al brand Volvo ricorrendo alla eleganza e bellezza quasi disinvolta...
Audi Sport Quattro Concept: immagini ufficiali e dati tecnici
Come vi avevamo anticipato, Audi presenta al Salone di Francoforte 2013 la Audi Sport Quattro Concept, sportiva che riprende il nome della storica coupè Audi Quattro del 1980 a trent’anni dalla nascita. Dopo aver rilasciato i bozzetti ufficiali, la casa di Ingolstadt rivela finalmente il modello ufficiale con queste nuove immagini, dalle quali si può notare come la ricerca della sportività e delle linee spigolose sia spinta al limite. L’anteriore è caratterizzato dalla grande calandra centrale, da due grandi prese d’aria alle estremità e dal logo “quatto” sullo splitter anteriore. I fari sono aggressivi e sportivi con due elementi interni a LED, mentre il logo Audi è posto sul cofano. Cofano motore, passaruota e fiancate sono scolpiti da nervature decise e marcate così come la parte posteriore, caratterizzata dai tipici fari Audi a LED dalla forma rettangolare e da due terminali di scarico. Molto belli e futuristici gli interni, nei quali troviamo una plancia in stile “minimal” molto moderna ed un volante da corsa. Alle spalle del volante è stato inserito un grande schermo dove vengono proiettati tutti i dati della vettura, come velocità, giri motore, tracciati percorsi con telemetria e molto altro. La coupè è lunga 4,6 metri, larga 1,96 metri e alta 1,38 metri, con un passo di 2,78 metri. Il bagagliaio ha una capacità di 300 litri, i cerchi in lega sono da 21″ pollici con pneumatici 285/30 e l’impianto frenante prevede dischi carboceramici. Per questa vettura è stato fatto largo utilizzo di alluminio per paraurti e portiere, mentre il tetto, il cofano motore e il portellone del bagagliaio sono in fibra di carbonio, fermando l’ago della bilancia a 1.850 kg. Le sospensioni prevedono 5 bracci all’anteriore e uno schema trapezoidale al posteriore. L’Audi Sport Quattro Concept è una vettura ibrida, equipaggiata con un V8 4.0 litri biturbo iniezione diretta da 560 CV e 700 Nm di coppia (lo stesso dell’Audi RS6) abbinato ad un motore elettrico da 150 CV e 400 Nm di coppia. L’unione di questi due motori, permette a questa sportiva di sviluppare 700 CV e 800 Nm di coppia massima, permettendo alla Sport Quattro Concept di scattare da 0 a 100 km/h in soli 3,7 secondi e di raggiungere i 305 km/h, prestazioni davvero elevate. Il sistema ibrido permette alla coupè di avere un consumo medio di 2,5 l/100 km ed emissioni di CO2 pari a 59 g/km, grazie anche al sistema start&stop e alla disattivazione programmata dei cilindri. Inoltre, la vettura può viaggiare in modalità elettrica per 50 km, grazie al pacco batterie agli ioni di litio da 14,1 kWh, raffreddato a liquido e inserito al posteriore. Il motore elettrico ha una forma discoidale, ed è inserito...
BMW M4 Coupè concept: immagini ufficiali della nuova BMW M3 Coupè
Come ormai saprete, BMW ha deciso di infondere tutto il suo dna e la sua sportività nei modelli con il numero pari nel loro nome. La BMW Serie 4, versione coupè della BMW Serie 3, sarà la prossima BMW ad uscire dalle officine della M Motorsport. BMW ha infatti rilasciato nuove e inedite immagini ufficiali della BMW M4 Coupè concept, coupè supersportiva della casa di Monaco erede della BMW M3 Coupè. Presentata per partecipare al concorso di eleganza a Pebble Beach (California) che si terrà il prossimo 18 agosto, la BMW M4 Coupè concept è una vettura davvero estrema, molto sportiva ma particolarmente aggressiva, come se qualcuno avesse messo in dubbio la potenza e l’aggressività delle vetture dell’elica e nel reparto Motorsport di BMW avessero voluto togliere ogni dubbio. La vettura è una concept car, ma in realtà presenta soluzioni estetiche e funzionali da vettura già pronta per la produzione. L’anteriore è estremo ma davvero riuscito, con grandi prese d’aria, nervature a perdita d’occhio, un grande sfogo d’aria nella parte centrale del cofano motore e le immancabili “air breather” alle spalle dei passaruota anteriori. Al posteriore la vettura mostra i quattro terminali di scarico e l’alettone incorporato nel portellone del bagagliaio, insieme ad un paraurti molto aggressivo. Ogni singolo elemento estetico di questa sportiva non è un capriccio di design, ma una forma essenziale per scaricare a terra tutta la potenza. Sulla calandra di destra capeggia come da tradizione il logo M4, così come sulle fiancate e al posteriore. Per questo modello è stato studiato appositamente il nuovo colore “Aurum Dust”, che riveste anche le grandi pinze dei freni carboceramici alloggiate alle spalle dei grandi cerchi in lega da 20″ pollici. Per alleggerire la vettura, tettuccio, ala anteriore ed estrattore posteriore sono realizzati in fibra di carbonio CFRP, e per questo modello è stato studiato appositamente il nuovo colore chiamato “Aurum Dust”. Per ora non sono state comunicate in formazioni ufficiali sul motore, ma la stessa BMW ha affermato che l’attuale V8 da 4.4 litri utilizzato dalle BMW M5 e M6 non equipaggerà le future BMW M3 e M4. Al suo posto, questa M4 sarà equipaggiata con un nuovo 6 cilindri in linea sovralimentato da circa 450 CV e 550 Nm di coppia. Nelle prossime settimane saranno divulgati dati tecnici e l’eventuale produzione in serie ma, di sicuro, questa M4 sarà un’esplosione di prestazioni e potenza, in puro stile Motorsport. [Show as...
