Audi Prologue Concept: ecco come sarà il nuovo corso di stile Audi
Al Salone di Los Angeles 2014, Audi inizia un nuovo capitolo per quanto riguarda il design delle proprie vetture, presentando l’Audi Prologue Concept, coupè di grandi dimensioni che anticipa il futuro corso di stile della casa dei quattro anelli. Primo modello del nuovo responsabile del Design Marc Lichte, con la Prologue si intende iniziare una nuova era di design anticipando allo stesso tempo le linee della futura Audi A9, coupè di grandi dimensioni che sfiderà la Mercedes Classe S coupè e la BMW Serie 6 coupè. La vettura è lunga 5,10 metri, larga 1,95 metri, alta 1,39 metri e con un passo di 2,94 metri, leggermente più corta e più bassa di una A8 ma con “sole” 3 porte. L’Audi Prologue non stravolge le linee Audi, ma le rende ancor più eleganti e filanti, decisamente meno imponenti rispetto ai modelli attuali. Questo grazie a fari più affusolati (con tecnologia Laser) e non più rettangolari, un anteriore più basso ed una nuova calandra di grandi dimensioni ma più bassa e larga, con il risultato di una vettura più filante e aggressiva. La fiancata è moderna ma molto semplice, senza particolari nervature enfatizzate e con una vetrata continua, senza montante centrale, resa massiccia dai cerchi da ben 22 pollici e pneumatici 285/30. Il posteriore è forse il più controverso, in quanto introduce una linea orizzontale che unisce i nuovi fari con luci a LED, soluzione che “allarga” la parte posteriore forse in modo un po’ troppo esagerato, ma comunque moderno e futuristico. Nel complesso però, Lichte è riuscito ad introdurre molte novità nel design Audi “congelato” da molti anni, riuscendo a innovarlo senza stravolgerlo. L’Audi A9 darà così filo da torcere alle grandi coupè di BMW e Mercedes non solo dal punto di vista delle prestazioni, ma anche del design e dell’eleganza. Ulrich Hackenberg, Membro del Board di AUDI AG per lo Sviluppo Tecnico, ha chiamato Lichte ad Ingolstadt nel febbraio 2014 per iniziare questo nuovo corso stilistico. Queste le sue parole: “Da quando è arrivato in Audi, Marc Lichte ha lanciato una vera e propria offensiva. Con la sua filosofia chiara e la piena comprensione di ciò che costituisce il DNA di Audi, ha sviluppato una strategia di design che schiude prospettive completamente nuove. Moderno e molto coinvolgente, questo nuovo corso esprime in modo perfetto la competenza tecnologica e le ambizioni del Marchio in termini di qualità. La Audi prologue è il primo esemplare di questa nuova strategia e costituisce una sorta di biglietto da visita” La Prologue offre inoltre molta tecnologia, con gli specchietti esterni retrovisori che integrano i sensori per l’apertura delle porte. Le porte infatti non presentano maniglie sterne e per aprirle basta sfiorare la parte illuminata dai sensori. La carrozzeria rigida della...
Nuova Mercedes Classe S Coupè: immagini ufficiali e dati tecnici
Stile, esclusività e sportività raffinata sono le principali caratteristiche della nuova Mercedes Classe S Coupè, la coupè di lusso di Mercedes che offre gli stessi contenuti di altissimo livello della Classe S, ma aggiungendo sportività e prestazioni. Anticipata dalle linee della Classe S Coupè Concept, la nuova Mercedes Classe S Coupè coniuga perfettamente proporzioni classiche da grande coupè sportiva con prestigio e tecnologia e sarà presentata in anteprima mondiale al Salone di Ginevra 2014 (6-16 marzo). Costruita utilizzando il pianale della berlina, la nuova coupè Mercedes introduce il sistema di sospensioni MAGIC BODY CONTROL con funzione di inclinazione in curva, che rappresenta un’innovazione a livello mondiale. Questo sistema inclina la vettura in curva come se fosse un motociclista riducendo così l’accelerazione trasversale che agisce sulle persone a bordo, aumentando piacere di guida e comfort di viaggio. La vettura è lunga 5,03 metri, larga 1,89 metri e alta 1,41 metri, con un passo di 2,94 metri. All’esterno, la nuova Mercedes Classe S offre linee sinuose ed eleganti, unite a nervature marcate che aggiungono un tocco di sportività e decisione, in particolar modo all’anteriore. I fari anteriori sono leggermente diversi rispetto alla Classe S berlina, con luci diurne a LED e griglia anteriore sportiva con un unico listello orizzontale. Le fiancate sono caratterizzate da un design pulito e filante, grazie all’assenza del montante centrale e delle cornici intorno alle portiere, elementi che rendono la vettura davvero unica e di classe. Dal passaruota anteriore nascono due nervature che si fondono con la parte posteriore, mentre la vetrata è molto sottile e circondata da una modanatura cromata. I cerchi in lega disponibili vanno da 18″ pollici fino a 20″ pollici, regalando alle fiancate un aspetto robusto e sportivo. La parte posteriore è inclinata e presenta due fari a LED sottili ed eleganti, conferendo alla vettura un aspetto futuristico ma sempre elegante. In combinazione con l’Intelligent Light System con tecnica LED di serie è disponibile un faro anteriore speciale, dotato complessivamente di 47 cristalli Swarovski. 17 cristalli rettangolari costituiscono le luci diurne con design a fiaccola, mentre 30 cristalli tondi l’indicatore di direzione. La Classe S Coupè offre di serie un tetto Panorama che si estende per due terzi dell’intera superficie del tetto e, con una superficie di circa 1,32 metri quadrati è più ampio rispetto al modello precedente di quasi il 150%. Il tettuccio può essere reso più o meno trasparente grazie al MAGIC SKY CONTROL, con la semplice pressione di un tasto. Con questo design, Mercedes è riuscita a trasferire l’eleganza, la classe e la raffinatezza di una berlina di lusso in una coupè dall’inclinazione sportiva, caratteristiche che solitamente si trovano solo in un’ammiraglia come la...
BMW Serie 4 Gran Coupè: immagini ufficiali della coupè a 5 porte
Per chi ha sempre sognato una coupè sportiva ma ha sempre dovuto rinunciarvi a causa del poco spazio e della versatilità ridotta dalle 3 porte, BMW offre una soluzione davvero efficace. La casa dell’elica presenta infatti la BMW Serie 4 Gran Coupè, versione a 5 porte della BMW Serie 4 Coupè che va ad aggiungere una quarta vettura alla gamma BMW Serie 4, dopo Coupè, Cabrio e M4. Come per la BMW Serie 6 Gran Coupè, la BMW Serie 4 Gran Coupè unisce perfettamente le linee da coupè sportiva con la comodità e la versatilità della 5 porte. Rispetto alla BMW Serie 4 Coupè, questa Gran Coupè mantiene le stesse dimensioni esterne, ma aumentando l’altezza di 12 millimetri. Esteticamente, la vettura mantiene gli stessi stilemi della Serie 4 Coupè, con fari sportivi all’anteriore, griglia a doppio rene e cofano motore pronunciato in avanti, con una piccola modifica estetica nella zona dei fari fendinebbia. Le fiancate sono le parti che ovviamente si distinguono maggiormente, con la presenza delle “Air breather” alle spalle dei passaruota anteriori e l’inserimento delle due porte al posteriore. Nonostante le 5 porte, la linea laterale è da vera coupè, con il tettuccio spiovente verso il posteriore. Inoltre, per sottolineare la sportività delle coupè BMW, tutte e quattro le porte sono senza cornice, enfatizzando così il concetto di coupè e di sportività. La vetrata è stata divisa in tre parti, ma non ha nulla da invidiare alla versione a tre porte. La parte posteriore rimane sempre sportiva e aggressiva, con fari full LED e barra cromata nella parte inferiore del paraurti. Per aumentare la versatilità, il cofano del bagagliaio si apre insieme al lunotto posteriore, offrendo un ampio vano di carico molto accessibile e di 480 litri, 35 litri in più della coupè a due porte. Volendo fare un paragone anche con la BMW Serie 3 berlina, la BMW Serie 4 Gran Coupè è più lunga di 2 centimetri, più larga di 1 cm e più bassa di 6 cm, mantenendo lo steso passo e lo stesso peso. Ovviamente, questa coupè a 5 porte e 4+1 posti ha una linea più sportiva e filante rispetto alla Serie 3, grazie alla maggiore inclinazione del tettuccio che si unisce al portellone del bagagliaio in modo diretto rispetto alla berlina, ottenendo uno sbalzo posteriore visivamente più contenuto, anche se in realtà non lo è. INTERNI Gli interni della BMW Serie 4 Gran Coupé offrono la stessa impostazione e lo stesso design della Serie 4 a due porte, con un accesso all’abitacolo ovviamente più confortevole. Lo spazio per la testa è aumentato di 12 millimetri ed è stato aumentato anche...
Mercedes Classe S Coupè Concept: ecco come sarà il nuovo corso di stile della stella
Caratterizzata da una grande eleganza, un’elevatissima qualità e anche da una giusta dose di sportività, la Mercedes Classe S Coupè Concept è una coupè di lusso di grandi dimensioni, che Mercedes presenta al Salone di Francoforte 2013 per svelare il futuro corso di stile che vedremo sulle nuove vetture tedesche. La Mercedes Classe S Coupè Concept è una coupè a quattro posti lunga ben 5,05 metri, larga 1.96 metri, alta 1,41 metri e con un passo di 2,94 metri. Anche le dimensioni dei cerchi in lega sono generose, con pneumatici 265/35 all’anteriore e 295/35 al posteriore e cerchi da 21″ pollici. L’anteriore ricorda sotto molti aspetti quello della Mercedes CLA, con fari a LED High Performance, la grande calandra “Matrix” e due prese d’aria alle estremità del paraurti anteriore che donano aggressività alla vettura, come se “mordesse” l’asfalto (infatti, ricordano molto quelle della BMW Serie 4 Coupè). Le fiancate sono pulite e lineari, con nervature appena marcate, donando allo stile in generale una grande eleganza. La parte posteriore è forse l’unica parte che non coincide molto con il dna e lo stile Mercedes, ma è ugualmente ben fatta ed elegante, con fari sottili a LED e due terminali di scarico. Gli interni derivano strettamente da quelli della Mercedes Classe S, con due grandi schermi da 12,3″ pollici che si estendono su quasi tutta la plancia, volante sportivo a tre razze e una qualità davvero elevata. Gli inserti vanno dalla ceramica all’alluminio spazzolato, mentre la trama dei sedili ricorda quelle delle auto storiche, ma rivista in chiave moderna. Lo stile in generale è molto moderno e futuristico, ma perfettamente unito al design del passato. Molto particolari anche i pannelli porta dove, grazie a particolari fresature, è stato ricavato un disegno molto fine che produce un effetto particolare alle porte. La Mercedes Classe S Coupé Concept è equipaggiata con un motore V8 biturbo 4.6 litri da 455 CV e 700 Nm di coppia, ma non sono state divulgate le prestazioni. A livello tecnologico, la vettura dispone della tecnologia “Intelligent Drive”, sistema che utilizza una telecamera stereoscopica che può riprendere un’immagine tridimensionale della strada che stiamo percorrendo, con una portata di 500 metri di fronte alla vettura. Le persone, gli animali o gli oggetti presenti sulla strada vengono rilevati, indicando la loro precisa posizione nello spazio e il loro movimento. Inoltre al sistema ROAD SURFACE SCAN, la Classe S Coupé individua in anticipo le ondulazioni del terreno, inviando al MAGIC BODY CONTROL tutti i dati per adeguare l’assetto della vettura alla situazione. [Show as slideshow] 1 2...
BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé: immagini ufficiali della one-off per Villa d’Este 2013
BMW e Pininfarina presentano al concordo di Villa d’Este (24-26 maggio 2013) la BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé, one-off disegnata da uno dei più grandi designer del mondo per una delle marche più importanti del mondo. Ampie aree di superficie e profili tesi costituiscono gli elementi distintivi di una carrozzeria elegante con i segni distintivi di BMW, come passo lungo, cofano motore allungato e abitacolo arretrato. I valori BMW, come tecnologia, dinamica e precisione, vengono enfatizzati dalla maestria di Pininfarina nel creare una vettura con un design speciale e di forte impatto. L’anteriore è alto e massiccio, con fari sottili e stretti ed il doppio rene di BMW di grandi dimensioni. Il lungo cofano motore ospita il potente V12 ed è accentuato dall’abitacolo spostato verso la parte posteriore, dove troviamo un unico faro collegato da un elemento centrale. Le fiancate sono eleganti e fluide e mostrano l’Hofmeister kink, la vistosa curva laterale nel disegno del finestrino che è perfettamente integrata nel gioco di linee che la circonda, dettaglio tipico BMW. Dietro di essa, il logo V12 indica il potente motore che spinge la BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé, mentre la scritta Pininfarina sul pannello laterale, sottolinea il ruolo fondamentale dell’azienda italiana di design nel creare questo veicolo. Karim Habib, Capo di BMW Design, ha affermato: “L’appeal di questa collaborazione con Pininfarina sta nel fatto che permette di disporre di un punto di vista molto diverso e speciale su questioni come il lusso e l’esclusività. L’azienda italiana, dopotutto, è sempre stata in particolare sinonimo di questi criteri, dimostrando di volta in volta la sua grande sensibilità ed eccezionale raffinatezza in questo settore. In Pininfarina, abbiamo trovato il partner ideale per dar forma a questo concetto di veicolo. Allo stesso modo, Fabio Filippini, Capo del Design di Pininfarina: “Il risultato di questa collaborazione supera di gran lunga la somma delle sue parti. Quando due marchi così ricchi di tradizione e di esperienza uniscono le forze per trasformare un’idea in realtà, emerge qualcosa di totalmente nuovo ed emozionante. Dall’inizio alla fine, questo progetto è stato definito da un rispetto comune per l’identità di ciascuna delle due aziende”. INTERNI Gli interni della BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé riprendono l’insieme di eleganza moderna e ricercata degli esterni. Volante, plancia e cruscotto riprendono fedelmente l’impostazione e lo stile delle ultime vetture BMW, con linee orizzontali e pulite. I sedili anteriori e posteriori, disegnati sempre da Pininfarina, offrono grandi sostegni laterali ed il massimo comfort. Come su ogni BMW, tutte le funzioni ed i controlli relativi alla guida sono leggermente orientati verso il conducente in modo da renderli ergonomicamente ottimali ed a portata di mano. Un ampio...
