Una vettura (e una strada) fluorescenti: la Nissan Leaf in Olanda
LEAF: vocabolo inglese che sta per “foglia”, ma anche acronimo di “Leading, Environmentally friendly, Affordable, Family car”, cioè “vettura pioniera, amica dell’ambiente, accessibile, da famiglia”. Sono concetti, legati alla sfera dell’ecologia e della sostenibilità, che l’auto della Casa nipponica Nissan, la LEAF, appunto, utilizza come bandiera sin dall’esordio del 2010. E proprio questo suo spirito d’avanguardia è alla base del traguardo che l’ha vista protagonista di recente: la Nissan Leaf fluorescente è la prima ad avere una caratteristica vernice fluorescente e ad essere transitata sull’autostrada olandese “Smart Highway”. La peculiarità di questa autostrada è la presenza sull’asfalto di speciali strisce fluorescenti, il cui obiettivo è sostituire la classica illuminazione (risparmiando così energia) e aiutare i guidatori ad orientarsi durante la guida notturna, incrementando quindi visibilità e sicurezza. Le strisce assorbono luce di giorno e la rilasciano di notte, per un massimo di otto ore. Cosa abbinare a questa strada, se non un’automobile anch’essa fluorescente? È qui che entra in gioco Nissan, che ha trattato un esemplare della sua LEAF con una particolare vernice (non è un prodotto già esistente o una pellicola e la formula è top secret). Il fine è dimostrare come si possa sfruttare un’energia pulita (solare, in questo caso) per gli scopi più diversi, incluso rendere visibile di notte un veicolo. La macchina, infatti, al pari delle strisce prima descritte, assorbe la luce diurna per poi illuminarsi dopo il tramonto, fino a otto-dieci ore. L’interesse del Costruttore giapponese per il progetto sembra essere supportato dalle vendite dei veicoli elettrici Nissan nei Paesi Bassi, aumentate del 313% nel 2014. Buone anche le prospettive per il futuro: la Casa si è già guadagnata i contratti per le flotte della città di Amsterdam e della società di trasporto pubblico Conexxion. IMMAGINI NISSAN LEAF FLUORESCENTE [Show as...
Peugeot 208 restyling: immagini e novità della compatta, anche GTi
A poco più di 3 anni dal lancio, Peugeot presenta la Peugeot 208 restyling, versione aggiornata della compatta francese che subisce importanti cambiamenti all’anteriore. Dopo averla provata su strada in Francia, la 208 ci aveva colpito per guidabilità e tenuta di strada, ma anche lo stile era riuscito perchè semplice e particolare, sia per uomini che donne. Con questo restyling gli affezionati allo stile “classico” potranno non essere molto convinti di questo nuovo design, che è molto sportivo e marcato. La Peugeot 208 retyling infatti presenta un nuovo frontale, dove troviamo una nuova griglia anteriore completamente scura che si estende dal cofano fino al paraurti. Nuovi anche gli alloggiamenti dei fari fendinebbia, ora più marcati e incisivi, anche se quelli precedenti, cromati e di dimensioni minori, erano forse più eleganti e meno di impatto. Le fiancate rimangono inalterate così come il posteriore, dove viene cambiato un dettaglio dei fari a LED che ora hanno un elemento interno di colore bianco. Gli interni rimangono gli stessi, con volante di dimensioni ridotte, cruscotto rialzato, schermo touch da 7″ pollici e retrocamera per il parcheggio. Debuttano nuovi dispositivi per la sicurezza come la frenata automatica in città ed il sistema automatico di parcheggio. La 208 sarà disponibile in 13 tinte, compreso il nuovo ed esclusivo Orange Power che vedete nelle foto. La Peugeot 208 restyling sarà presentata in anteprima al salone dell’Auto di Ginevra (5-15 marzo) e sarà disponibile da questa estate con versioni a 3 e 5 porte e GTi line. MOTORI La Peugeot 208 restyling offrirà motori diesel e benzina tutti Euro 6. La gamma diesel BlueHDi prevede un 1.6 litri con potenze da 75 CV (3,0 l/100 km), 100 CV e 120 CV, con sistema Start&Stop. La gamma benzina invece offrirà il motore 1.0 litri PureTech da 68 CV ed il 1.2 PureTech da 82 CV e con una nuova versione turbo da 110 CV. Non poteva mancare la versione GTi equipaggiata con il 1.6 THP da 208 CV (qui la prova su strada), motore che sarà disponibile anche sulla versione GT Line, già presente sulla gamma 308. La GTi è disponibile nella doppia tinta nero/rosso, con assetto sportivo, freni anteriori Brembo, differenziale a slittamento limitato e pneumatici Michelin Pilot Super Sport. VIDEO PEUGEOT 208 RESTYLING IMMAGINI PEUGEOT 208 RESTYLING [Show as...
BMW Serie 1 restyling: nuovo design e motori a 3 cilindri
A quattro anni dal suo debutto, BMW presenta la BMW Serie 1 restyling, versione rivista nel design anteriore e posteriore della compatta tedesca per “aggiustare” lo stile della versione precedente. La Serie 1 F20 infatti non ha mai convinto completamente per il suo design, ritenuto per certi versi scontato al posteriore e decisamente poco riuscito all’anteriore, facendo storcere il naso a molti appassionati. Per convincerli, la casa dell’elica presenta questa Serie 1 restyling con un anteriore completamente nuovo e decisamente più sportivo e riuscito, molto simile a quello della BMW Serie 2. L’anteriore riprende l’attuale family feeling BMW, con grandi prese d’aria anteriori e fari orizzontali moderni e sportivi, disponibili con luci diurne a LED e per la prima volta su Serie 1 anche full LED. Le fiancate rimangono invariate, mentre i fari posteriori sono completamente nuovi, con luci a LED dal disegno interno simile alle BMW di segmento superiore e divisi dalla linea del bagagliaio. La BMW Serie 1 restyling offre così un design decisamente più sportivo ed elegante rispetto alla versione che va a sostituire, con forme, proporzioni e stile riusciti, anche se la parte posteriore ha già aperto dibattiti in rete. Le dimensioni esterne rimangono invariate (lunghezza 4,32 metri, larghezza 1,76 metri, altezza 1,42 metri e passo 2,69 metri) così come la trazione posteriore, che però sarà abbandonata con la prossima generazione per la trazione anteriore. INTERNI Gli interni della BMW Serie 1 restyling mantengono un ambiente premium, caratterizzato dalla nuova parte superiore della plancia con comandi della radio e del climatizzazione. La dotazione di serie prevede il climatizzatore automatico, il sensore di pioggia, la radio BMW Professional ed il sistema di comando iDrive, con display da 6,5 pollici integrato nella plancia. Gli allestimenti disponibili sono Advantage, Sport Line, Urban Line ed M Sport. Numerosi i sistemi per la sicurezza, coma l’Active Cruise Control con radar e funzione stop&go, l’ultima generazione di Park Assistant che consente di parcheggiare in direzione longitudinale e trasversale rispetto alla strada, la telecamera di retromarcia ed il sistema Speed Limit con divieto di sorpasso. Tutte le versioni della nuova BMW Serie 1 sono dotate di serie di una carta SIM che consente di effettuare la chiamata di emergenza intelligente e l’accesso a internet con il Real Time Traffic Information, per le informazioni su traffico in tempo reale. MOTORI E CONSUMI La gamma di motori della Serie 1 restyling fa ampio utilizzo della tecnologia BMW EfficientDynamics, con motori a 3 e 4 cilindri, tutti TwinPower Turbo ed Euro 6. La gamma benzina è composta dal nuovo 1.5 litri 3 cilindri da 109 CV e 180 Nm con cambio manuale sei marce (116i), dal 1.6 quattro cilindri disponibile nelle potenze da 136 CV...
Nuova Skoda Fabia: prime immagini ufficiali e informazioni
Skoda ha rilasciato le prime immagini ufficiali della nuova Skoda Fabia, utilitaria compatta di segmento B che inizia così la sua terza edizione introducendo un design tutto nuovo. La rivoluzione stilistica è iniziata con la Octavia, la Citigo e la Rapid, rinnovate con uno stile più moderno, spigoloso e ricercato, molto simile agli altri marchi del gruppo Volkswagen. La nuova Skoda Fabia riprende la nuova calandra rettangolare già vista sul resto della gamma della casa Ceca, insieme a nuovi fari sportivi e spigolosi e alla nervatura centrale del cofano motore che racchiude nella parte finale il logo Skoda. Le fiancate presentano una nervatura marcata sulla linea di cintura mentre il posteriore è caratterizzato dagli ormai tipici fari con luci a “C”. La vettura è più bassa rispetto al modello attuale ed è leggermente più larga. Nonostante sia chiara la provenienza di questo stile, la nuova Fabia potrà dire la sua in questa segmento, grazie a questo nuovo aspetto che soddisfa sia uomini che donne, semplice ma efficace. INTERNI Anche gli interni della nuova Skoda Fabia sono molto simili alla Skoda Rapid e caratterizzati dalla stessa semplicità di stile che ormai è una delle principali caratteristiche delle vetture Skoda. La nuova Fabia sarà la prima Skoda ad adottare la tecnologia MirrorLink per utilizzare lo smartphone direttamente dal sistema di infotainment di bordo, facilitando così l’utilizzo del sistema di infotainment. La vettura utilizza la stessa meccanica della nuova Volkswagen Polo, dalla quale eredita il pianale e buona parte della gamma motori, dove debutteranno i 3 cilindri benzina e diesel con potenze comprese tra 60 CV e 110 CV. I consumi omologati saranno inferiori del 17% rispetto al modello che andrà a sostituire, insieme a sistemi per la sicurezza attiva come il City Emergency Braking o il segnale di avviso nel caso in cui il conducente sia stanco, ereditati sempre dalla Polo. Numerose saranno le possibilità di personalizzazione e saranno disponibili tre allestimenti e 15 tinte per la carrozzeria e per il tetto, insieme a cerchi in lega e calotte degli specchietti retrovisori esterni a contrasto con il resto della vettura, secondo un programma denominato Colour Concept. La presentazione ufficiale sarà al Salone di Parigi (4-19 ottobre) dove saranno rilasciate tutte le caratteristiche ufficiali. Immagini nuova Skoda Fabia 2015 [Show as...
Nuova Hyundai i20: prime immagini ufficiali e informazioni
Dopo aver mostrato i primi disegni definitivi della nuova compatta, Hyundai presenta ufficialmente la nuova Hyundai i20, nuova vettura di segmento B che si rinnova a 6 anni dalla prima generazione. Progettata in Europa per soddisfare i gusti della clientela del vecchio continente, la nuova i20 è stata disegnata dal Hyundai Motor’s Design Centre secondo l’ormai noto “Fluidic Sculpture″, caratterizzato da linee semplici ma riuscite e da una nuova calandra trapezoidale anteriore. La nuova Hyundai i20 mostra un nuovo anteriore con una nuova griglia trapezoidale dalla cornice cromata e nuovi fari sportivi con un elemento bianco a contrasto, insieme a luci diurne a LED e linee più ricercate. Per migliorare la qualità percepita, gli indicatori di direzione sono integrati negli specchietti retrovisori esterni, mentre le fiancate sono caratterizzate dal montante posteriore verniciato di nero, il quale dovrebbe infondere la sensazione di tetto sospeso, anche se la plastica con cui è realizzato non riesce forse ad ottenere l’effetto desiderato. La parte posteriore abbandona i fari verticali posti sui passaruota del modello precedente per un design più simile alla Hyundai i30, con fari orizzontali più moderni con la parte finale che si prolunga verso il basso. Le dimensioni esterne aumentano complessivamente, con una lunghezza di 4,035 metri ed un passo di 2,57 metri, mentre il bagagliaio aumenta fino a 326 litri, 30 in più del modello precedente, ai vertici della categoria. Non ci sono ancora foto ufficiali degli interni, ma Hyundai afferma che saranno più curati sia dal punto di vista del design che della qualità. Tra gli optional, sarà possibile richiedere la telecamera posteriore di parcheggio, un grande tettuccio apribile e luci di posizione anteriori e fari posteriori a LED. La nuova Hyundai i20 sarà presentata ufficialmente al Salone di Parigi 2014 (4-19 ottobre), dove saranno rilasciate tutte le informazioni ufficiali. Immagini nuova Hyundai i20 [Show as slideshow]...
