Citroen C1 restyling: immagini ufficiali
Insieme alla Peugeot 107 restyling, Citroen presenta il restyling della Citroen C1, citycar francese che condivide componentistica, meccanica e stabilimento di produzione con la Peugeot 107 e la Toyota Aygo. Anche in questo caso le modifiche più evidenti si trovano nella parte anteriore, dove il logo Citroen è posto in una sezione circolare a sfondo nero. Al centro è stata introdotta una nuova calandra di grandi dimensioni, con i bordi cromati nella parte superiore. Nuovi gli alloggiamenti per i fari fendinebbia, i quali integrano anche le luci diurne a LED. La fiancata e la parte posteriore rimangono le stesse del modello pre-restyling. Per quanto riguarda gli interni, vengono introdotti nuovi tessuti, come la stoffa Orsai Multicolor, la Mistral Nokimat e la pelle (optional) e vengono aggiunti alla dotazione la radio CD/mp3, il Bluetooth e un ingresso USB. La nuova Citroen C1 sarà equipaggiata con il nuovo 3 cilindri benzina 1.2 VTi da 86 CV, sviluppato da Citroen e Peugeot, e dal 3 cilindri 1.0 da 68 CV e 93 Nm di coppia, abbinato ad un cambio manuale a 5 rapporti o robotizzato con comandi al volante. La vettura sarà presentata al salone dell’Auto di Bruxelles (12-22 gennaio) insieme alla Peugeot 107 restyling ed alla Toyota Aygo restyling. Il prezzo per la versione a 3 porte parte da 9.850 euro, mentre per la versione a 5 porte il prezzo parte da 10.200 euro. GALLERIA IMMAGINI [Show as slideshow] 1 2...
Peugeot 107 restyling: immagini ufficiali
Peugeot rinnova le linee della piccola Peugeot 107 con un nuovo restyling, aggiornando la piccola citycar al nuovo family feeling delle ultime vetture della casa francese. Rispetto al modello precedente, la 107 è stata rivista soprattutto nel frontale, dove è stata introdotta una nuova presa d’aria centrale più piccola ed elegante rispetto alla precedente. Nella parte centrale del cofano motore è stata introdotta una nervatura che circonda il logo Peugeot, come sulla nuova Peugeot 208. Inoltre sono state inserite nuove luci diurne a LED e nuovi alloggiamenti per i fari fendinebbia, soluzioni che rendono l’aspetto generale della 107 più elegante. La fiancata rimane inalterata così come la parte posteriore, dove troviamo fari leggermente bruniti. Gli interni rimangono stilisticamente gli stessi, con l’introduzione di nuovi tessuti per i sedili e nuovi rivestimenti per i pannelli porta. La dotazione è stata arricchita introducendo il lettore CD/MP3, volante e cambio in pelle e connessione Bluetooth. La vettura sarà equipaggiata unicamente con il 3 cilindri benzina 1.0 da 68 CV e 93 Nm di coppia abbinato ad un cambio manuale a 5 rapporti o robotizzato con comandi al volante. La Peugeot 107 restyling sarà presenta al salone di Bruxelles (12-22 gennaio 2012). Prezzi a partire da 10.400 euro. GALLERIA IMMAGINI [Show as slideshow] 1 2...
Toyota iQ “Trend”: immagini ufficiali e dotazione
Toyota porta al debutto la Toyota iQ Trend, nuova versione della citycar giapponese lanciata nel 2008. Questa nuova versione è pensata per un pubblico giovanile, al loro modo di essere aggiornati sulla moda e di cercare anche nei vocaboli un modello di riferimento, facilmente anche reperibile negli annunci auto. Si tratta di un modello elegante, pratico e comodo, che riserva un occhio di riguardo alla sicurezza e al piacere di guida. Nonostante le dimensioni ridotte, quindi in diretta competizione con la Smart, è in grado di ospitare quattro passeggeri in meno di tre metri di lunghezza. Lo stile è decisamente giovanile, dalle finiture speciali in carbon look per tettuccio e specchietti esterni, ai badge “Trend” applicati sui montanti laterali, dai copricerchi dedicati ai tre colori esterni disponibili, i quali sono un argento metallizzato esclusivo (perché utilizzato solo sulla versione Trend), il rosso pastello e il bianco perla. Altri particolari esterni che contraddistinguono la Toyota iQ Trend sono gli specchietti retrovisori esterni azionabili elettricamente, il nuovo cambio automatico Multidrive, nove airbag, quattro i freni a disco, l’adozione dei sistemi ABS/EDB e BA ed il controllo elettronico di stabilità e di trazione. Il prezzo della nuova Toyota iQ Trend parte da 10.950 euro. INTERNI e MOTORE Gli interni della Toyota iQ Trend sono giovanili ed eleganti, con nuovi inserti e la possibilità di aggiungere alcuni optional come la radio cd/mp3/aux con sei speaker, il volante con i comandi audio integrati e gli alzacristalli elettrici. Il motore disponibile è il solo 1.0 CVT da 68 CV e 91 Nm di coppia, che consente alla piccola Toyota di passare da 0 a 100 km/h in 15,2 secondi e arrivare a una velocità massima di 152 km/h. Per quanto riguarda i consumi, con un litro si percorrono circa 20,8 km. Si accende, quindi, sul fronte del prezzo e della dotazione di serie, la competizione tra le auto del segmento, i cui sforzi per attirare una clientela giovane, i neopatentati e gli automobilisti dei centri urbani trafficati, sono sempre maggiori. La Toyota, la Smart e la Fiat si giocano grandi possibilità di successo in questa fascia di mercato, e le vetture di piccole dimensioni stanno prendendo piede non solo in Europa ma anche gli Stati Uniti e la differenza la fanno soprattutto gli optional. Maggiore possibilità di parcheggio e consumi ridotti completano il mix di vantaggi che oggi, chi cerca tra gli annunci di auto, si aspetta di...
Motor Show di Bologna 2011 (Live): nuova Fiat Panda
Al Motor Show 2011 Fiat porta al debutto la nuova Panda, icona di casa Fiat giunta alla terza generazione. Le vetture esposte erano in tre colorazioni: azzurro, arancione e nero. La vettura ha fatto un notevole salto di qualità, con interni molto comodi, versatili e ben rifiniti. Esteticamente la nuova Panda propone un design moderno e accattivante, con un anteriore elegante e robuste fiancate. Le vetture esposte, pur essendo preserie, presentano accostamenti di plastiche esterne davvero ben fatti, così come gli accostamenti delle plastiche presenti nell’abitacolo. La nuova Fiat Panda ha quindi tutte le carte in regola per ripetere il successo ottenuto dalla seconda serie. DESIGN ESTERNO Dal vivo, l’anteriore della nuova Fiat panda è simpatico e piacevole, con un design pulito e allegro. Le fiancate sono ben proporzionate e solide. Inoltre le vetrate di dimensioni generose ed il terzo finestrino posteriore, contribuiscono a dare molta luce all’abitacolo della nuova Fiat Panda. La parte posteriore inizialmente può sembrare leggermente larga, ma questa sensazione è dovuta alle generose dimensioni del portellone del bagagliaio e dalla presenza dei fari posti sui montanti. Le dimensioni generose del portellone del bagagliaio permettono di caricare bagagli e molto altro con molta comodità e facilità, rendendo la vettura molto versatile. INTERNI Gli interni della nuova Fiat Panda riprendono l’impostazione degli interni del primo modello lanciato nel 1980, con il grande “tascone” laterale portaoggetti, di fronte al passeggero, molto comodo per riporre oggetti e borse, cosa molto gradita dal pubblico femminile. Le finiture, i dettagli e gli accostamenti delle plastiche sono di alto livello se pensiamo al segmento nel quale si pone la panda. L’impostazione di guida è molto comoda e tutti i pulsanti della radio e del climatizzatore sono a portata di mano e molto intuitivi. Ben fatta anche la leva del cambio automatico, elegante e ben rifinita. L’altezza da terra della Panda e l’impostazione dei sedili permettono di entrare nell’abitacolo con grande comodità. Altra nota positiva è il freno a mano, il quale si attiva e disattiva con molta facilità e con il minimo sforzo grazie alla forma ergonomica che riprende la forma del “cubo arrotondato”, presente in tutta la nuova Panda. Pregevoli le plastiche goffrate con le lettere che compongono il nome “Panda”, presenti su pannelli porta, la parte superiore ed inferiore della plancia, su tutto il pannello che riveste le portiere e nella parte inferiore della zona del cambio. Molti i dettagli, come il simbolo della bottiglietta d’acqua nel portabibite delle portiere e gli innumerevoli dettagli che riprendono la forma del cubo arrotondato in tutto l’abitacolo. Tutti questi “piccoli” dettagli rendono “grande” questa vettura, che oltre al...
Fiat 500: raggiunto il massimo standard di sicurezza nei crash test IIHS degli Stati Uniti
La piccola Fiat 500 ottiene un grande risultato oltreoceano. La citycar torinese infatti ha raggiunto il massimo punteggio nei crash test dell’IIHS (Insurance Institute for Highway Safety), versione americana dei nostri crash test di sicurezza stradale EURONCAP. Nonostante i crash test statunitensi siano molto rigidi e severi, la Fiat 500 ha raggiunto il titolo di “Top Safety Pick”, il massimo riconoscimento di sicurezza ottenibile dai test, unica vettura della categoria “minicars” insieme alla Ford Fiesta ad aver ottenuto questo premio. Questo ottimo risultato è stato possibile grazie ad alcune soluzioni di sicurezza adottate da Fiat per commercializzare la 500 nel mercato americano. Infatti rispetto alla Fiat 500 europea, la Fiat 500 USA è stata rinforzata nella scocca e nel telaio. Inoltre è stata dotata di nuovi sedili anteriori riprogettati, con una struttura interna più resistente e sicura che protegge il condudente in caso di utro frontale, laterale o in caso di ribaltamento della vettura. Tutte queste modifiche insieme a tutti i controlli elettronici che la 500 offre di serie, hanno contribuito al raggiungimento del premio. La sicurezza ai massimi livelli della 500 non è destinata a rimanere nel nuovo continente. Per ammortizzare i costi infatti, Fiat utilizzerà la struttura rinforzata della 500 americana per il restyling della 500 europea previsto per il 2012. La notizia è ottima in quanto i crash test europei diventeranno più severi nei prossimi anni e la nuova struttura della Fiat 500 americana risulterebbe ancor più sicura della piattaforma attuale, già molto sicura. ...
