DS E-Tense Concept: stile elettrico francese
Il brand DS si presenta a Ginevra con una supercar elettrica a due posti secchi, simbolo dello stile e del lsso francese: la DS E-TENSE. Lunga 4,72 metri e alta 1,29 metri, all’esterno la DS E-TENSE è caratterizzata da linee futuristiche e ricercate, con una pinna dorsale cromata e la livrea color Verde Amétrine metallizzato. I fari anteriori e posteriori con moduli LED (DS ACTIVE LED VISION) si ispirano al mondo della gioielleria, mentre gli indicatori di direzione sono integrati nel tetto. Il telaio monoscocca è in carbonio ed e dotato di sospensioni indipendenti a doppio triangolo sovrapposto, caratteristiche che solitamente troviamo nelle supercar o nelle auto più sportive. Gli interni abbinano il savoir faire del lusso alla francese a materiali nobili, come i pellami patinati e impunturati dei sedili e l’alluminio inciso della console centrale. Per progettare, testare e realizzare l’evoluzione della lavorazione a cinturino d’orologio per sedili e plancia, sono state necessarie 800 ore di lavoro dei mastri pellai DS, insieme al volante a forma di “tulipano”. Motore elettrico e autonomia Grazie all’impegno nel campionato mondiale di Formula E, DS ha scelto di dotare la DS E-TENSE di un motore elettrico da 402 CV e 516 Nm di coppia, con un pacco batterie agli ioni di Litio che promette un’autonomia di 310 km. Il pacco batterie è posizionato al di sotto del pianale, abbassandoil centro di gravità per ottenere un comportamento di guida preciso e sportivo. IMMAGINI UFFICIALI DS E-TENSE [Show as...
Nuova DS3 e DS3 Cabrio restyling: il nuovo volto della piccola DS
Che DS sia un brand diverso da Citroen si era capito da tempo, grazie a dettagli ricercati, cura dei materiali ma soprattutto dall’apertura di showroom indipendenti da Citroen. Con la DS 3 e DS3 Cabrio restyling però, il brand DS vuole togliere anche alla “piccola” della gamma il “double chevron”, portando al debutto una nuova calandra inedita differente da quella che solitamente troviamo sulle vetture Citroen. La nuova calandra infatti è circondata da un grande elemento cromato e nera all’interno, con le estremità cromate che si estendono fin sotto i fari anteriori. In questo modo, DS porta anche la DS3 lontano da Citroen, dopo l’aggiornamento delle DS4 e DS5. INTERNI Gli interni rimangono gli stessi, con la possibilità di nuove personalizzazioni e nuovi materiali. Debuttano il sistema MirrorLink con schermo touch da 7″, che permette di utilizzare tutte le funzioni del proprio telefono utilizzando direttamente lo schermo al centro della plancia, e la telecamera posteriore di parcheggio. DS inoltre ha sviluppato l’app MyDS che permette di sapere il punto in cui abbiamo parcheggiato l’auto, la manutenzione e l’autonomia, insieme alla chiamata automatica in caso di emergenza e alla localizzazione della vettura. A livello di sicurezza, debutta il sistema di frenata automatica Active City Brake, attivo fino a 30 km/h. MOTORI La gamma motori della nuova DS 3 è composta da tre motori benzina a 3 cilindri 1.2 litri , due benzina 4 cilindri turbo THP da 110 CV e 205 Nm e da 130 CV e 230 Nm di coppia, e da tre motori diesel BlueHDi. Debutta inoltre il nuovo cambio automatico a 6 rapporti EAT6. Per chi è alla ricerca di un’auto sportiva, oltre che curata, è disponibile la DS 3 Performance, equipaggiata con il 1.6 turbo benzina da 208 CV e 300 Nm di coppia, abbinato al cambio manuale a 6 marce. Per ottimizzare l’esperienza di guida è stato inserito un differenziale meccanico Torsen (finalmente!), che permetterà così di scaricare tutta la potenza dalle ruote all’asfalto senza perdita di aderenza. Ovviamente non poteva mancare un impianto frenante degno di una sportiva, assetto ribassato di 15 mm, doppio terminale di scarico, larghezza delle carreggiate maggiore e cerchi sportivi da 18” pollici. IMMAGINI UFFICIALI DS3 3 DS3 CABRIO RESTYLING [Show as slideshow] 1 2...
DS4: addio allo Chevron e nuova variante Crossback
Al Salone di Francoforte, che si terrà a breve, il Brand premium francese DS esporrà la seconda vettura diventata “indipendente” da Citroën, dopo la DS5. Si tratta della rinnovata DS4, originale compatta lanciata nel 2011, affiancata ora da una variante inedita che strizza l’occhio al mondo dei SUV, la DS4 Crossback. È un aggiornamento, dunque la base resta quella, ancora moderna e piacevole, della DS4 che conosciamo. L’intervento di maggior rilievo riguarda il frontale, dove si ritrovano gli stilemi tipici di DS, già introdotti sulla più grande DS5, vale a dire la calandra esagonale con cornice cromata (DS Wings) e i gruppi ottici, rivisti nella grafica (DS LED Vision, gli stessi dei modelli DS3 e DS5, con tecnologia combinata LED-Xeno). Rivisto anche il paraurti. Sono disponibili poi nuove colorazioni per la carrozzeria e allestimenti bicolore, con tinta a contrasto per tetto e spoiler posteriore. La versione “fuoristradistica” Crossback differisce dalle altre DS4 per la maggiore altezza, 154 cm contro 150, oltre ai 3 cm in più di altezza da terra. Esteticamente è inconfondibile, grazie al frontale che include un inserto a contrasto nero, colore che interessa anche i passaruota, gli specchietti, lo spoiler e i cerchi. Presenti anche le barre longitudinali sul tetto. INTERNI Per gli interni, un’importante miglioria riguarda il sistema multimediale, basato adesso su un display touch da 7 pollici, interfacciabile con i dispositivi mobili Android e iOS e dotato di diverse soluzioni interessanti, ad esempio la localizzazione della vettura anche in caso di furto (Pack Mapping e Pack Tracking) oppure il monitoraggio delle manutenzioni (Pack Monitoring). La nuova DS4 è dotata poi di vari strumenti di ausilio alla guida: controllo dell’angolo cieco, avviso di cambio corsia involontario e così via. I rivestimenti comprendono ora la pelle semi-anilina, pregiata variante del materiale, già introdotta nella DS5. MOTORI Ci sono novità anche per i motori. Debuttano nella gamma DS due propulsori a benzina, il PureTech 1.2 da 130 CV e 230 Nm di coppia (3 cilindri turbo) e il THP 1.6 da 210 CV e 265 Nm (non per la Crossback), entrambi dotati di Start&Stop, che si affiancano al THP 1.6 da 165 CV e 240 Nm, con cambio automatico EAT6 di serie. I Diesel BlueHDi disponibili sono invece il 1.6 da 120 CV e 300 Nm di coppia, anche con cambio automatico, il 2.0 da 150 CV e 370 Nm e il 2.0 da 180 CV e 400 Nm, disponibile solo con trasmissione automatica. FOTO DS4 CROSSBACK [Show as...
Apre a Milano il primo DS store in Italia
Il 9 giugno ha aperto a Milano, in via Gattamelata, il primo DS store in Italia, uno spazio di circa 350 metri quadrati interamente dedicato al marchio di lusso di casa Citroen. Si tratta soltanto del primo passo verso l’apertura di una serie di altri saloni nelle principali città italiane, come spiega Andrea Valente (DS brand development director): “Prossimamente apriremo altri Saloni e Store DS in Italia, nelle principali città. Il secondo appuntamento sarà a Roma, dopo l’estate. Grazie a questi showroom, i nostri clienti potranno vivere un’esperienza unica, capace di trasmettere la raffinatezza e la cura dei particolari tipiche del lusso francese” Oltretutto l’apertura del DS store di Milano rientra anche in un più ampio progetto di ampliamento della rete mondiale di vendita specifica del marchio DS, che comprende una serie di negozi e aree espositive (Ds Zone, Salon Ds, Ds Store e Ds world) suddivisi per grandezza e volumi di vendita. La previsione è quella di arrivare a fine anno con 150 punti vendita dedicati al marchio in tutto il mondo, in modo da diffondere ancora più capillarmente il brand, che dalla sua nascita ad oggi vanta più di 500.000 esemplari venduti. Il marchio DS nacque il 1 giugno 2014 con l’ambizione di rinnovare il settore delle auto premium francesi, riproponendo gli elementi distintivi della Citroen DS del 1955 e con l’idea di proporre tutta una serie di veicoli di gamma più alta rispetto alle vetture di serie proposte dalla casa del double chevron. Le principali caratteristiche sono i materiali più ricercati, l’attenzione per i dettagli e l’introduzione di nuove tecnologie, come il propulsore ibrido diesel/elettrico montato sulla nuova DS5. In questa prospettiva l’apertura di una capillare rete di vendita e distribuzione sarà un importante passo verso l’affermazione del brand DS come marchio premium a tutti gli effetti. IMMAGINI DS STORE MILANO [Show as...
Nuova DS5: immagini della berlina che rilancia il brand DS
Con il debutto della nuova DS5, Citroen inaugura ufficialmente il suo nuovo brand contraddistinto da lusso, materiali pregiati ed eleganza, portandolo da semplice allestimento a vero e proprio brand indipendente. Al salone di Ginevra 2015 sarà presentata infatti la nuova DS5, ammiraglia francese che porta al debutto un nuovo stile elegante e raffinato, ma soprattutto il premium francese. La DS5 è caratterizzata da una nuova calandra anteriore cromata che racchiude le “DS Wings” il caratteristico logo DS, dai tipici inserti cromati sui passaruota e nella parte bassa delle fiancate e dal doppio terminale di scarico trapezoidali. I fari anteriori sono LED e Xeno di serie mentre al posteriore che sono full LED. INTERNI Le vetture DS però non vanno ammirate per il loro aspetto esterno, ma per gli interni, davvero lussuosi ed eleganti. Le pelli ed i rivestimenti per i sedili (con funzione massaggio e memorizzazione) sono di alto livello e qualità, così come tutte le plastiche e gli inserti utilizzati per plancia e pannelli porta. La plancia è disegnata per abbracciare il guidatore insieme al tunnel centrale, alto e ben disegnato, con pulsanti ispirati al mondo dell’aeronautica. Il sistema di infotainment centrale con navigatore è composto da uno schermo touch screen e sistema MyDS, un’applicazione mobile compatibile con iOS/Android che offre assistenza e servizi innovativi al conducente. Debuttano inoltre il Pack Monitoring che offre un monitoraggio automatico del chilometraggio e promemoria per le manutenzioni future; il Pack Mapping, con localizzazione del veicolo, visualizzazione dei percorsi e informazioni sull’utilizzo del veicolo in caso di prestito. Infine il Pack Tracking che permette di localizzare la vettura in caso di furto. SICUREZZA I sistemi di sicurezza sono molteplici, come la sorveglianza dell’angolo cieco (SAM), l’avviso di superamento involontario della corsia, accensione automatica degli abbaglianti, proiettori con funzione cornering, controllo della traiettoria, funzione antipattinamento intelligente, telecamera di retromarcia e sistema di proiezione dei dati di guida. MOTORI Al debutto, la nuova DS5 sarà disponibile in 5 motorizzazioni, 3 diesel e 2 benzina, tutte Euro6. I motori benzina saranno il 1.6 Thp da 165 CV e 240 Nm mentre a fine anno debutterà la versione più potente da 210 CV. Per quanto riguarda i diesel, al lancio saranno offerti il 1.6 BlueHDI da 120 CV abbinato al cambio a 6 marce manuale o all’automatico EAT6, (debutto previsto per luglio), ed il 2.0 BlueHdi nelle versioni da 150 CV e 370 Nm e 180 CV e 400 Nm, abbinati al cambio manuale a 6 marce o all’automatico a 6 rapporti. Disponibile infine la versione Diesel-ibrida a trazione integrale equipaggiata con la motorizzazione diesel 2.0 HDI e ad un motore elettrico al posteriore, che...
