Nuova Golf GTI Cabrio: immagini ufficiali e dati tecnici
Volkswagen inizia la commercializzazione della Volkswagen Golf GTI Cabriolet, versione scoperta ad alte prestazioni della Golf. Presentata in anteprima mondiale al salone di Ginevra, la Volkswagen Golf GTI Cabriolet si distingue per le tipiche doppie linee rosse all’anteriore, dalla presa d’aria anteriore di grandi dimensioni e dalla sigla GTI. La capote è in tela e l’apertura e la chiusura avvengono in modo completamente automatico rispettivamente in 11 e 9 secondi, azionando un pulsante posto nel tunnel centrale. Al posteriore i fari sono bruniti e nella parte inferiore del paraurti vi è un piccolo estrattore che contiene due terminali di scarico. Il bagagliaio è di 250 litri e la capote può essere aperta o chiusa ad una velocità massima di 30 km/h. Gli interni sono contraddistinti dal tipico rivestimento dei sedili sportivi in tessuto quadrettato Jacky, pedaliera in alluminio e comandi al volante. I cerchi in lega di serie sono i Denver da 17” pollici, ma possono essere ordinati anche i Detroit da 18” pollici. Il parabrezza è più corto e l’altezza della vettura è più bassa di 8 cm rispetto alla berlina. La nuova Golf GTI Cabrio è equipaggiata con il 2.0 benzina TSI da 210 CV e 280 Nm, il quale può essere abbinato ad un cambio manuale a 6 rapporti o all’automatico doppia frizione DSG a 6 rapporti. Il propulsore permette alla vettura di scattare da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi e di raggiungere la velocità massima di 237 km/h. La nuova Golf GTI Cabrio sarà in vendita da Giugno ad un prezzo di partenza di 32.100 euro per la versione con cambio manuale, mentre per il DSG il prezzo parte da 34.000 euro. [Show as slideshow] 1 2 ... 4...
Abarth 695 Edizione Maserati: immagini ufficiali e dati tecnici
In occasione del trentesimo anniversario della Mille Miglia, Abarth presenta la Abarth 695 Edizione Maserati, nuova vettura limited edition dello scorpione. Prodotta in 499 esemplari, la nuova Abarth 695 Edizione Maserati sarà esposta in Piazza della Loggia a Brescia, tra gioielli dell’automobilismo da collezione e auto sportive di oggi. Esteticamente la Abarth 695 Edizione Maserati si presenta con la carrozzeria di colore Bordeaux Pontevecchio di derivazione Maserati, realizzata con una particolare verniciatura tristrato, mentre la capote (attivabile elettricamente) è in tessuto di colore grigio. La vettura monta pneumatici 205/40 R17″, con cerchi in lega da 17 pollici “Neptune”, gli stessi che si possono trovare sulle vetture Maserati, fari anteriori allo Xenon con funzione anabbagliante e di profondità ed il logo Abart 695 Edizione Maserati su fiancate e portellone del bagagliaio. Per migliorare l’handling, l’assetto è stato migliorato utilizzando ammortizzatori specifici Koni e l’impianto frenante monta freni a disco Brembo dal diametro di 305 mm con pinza fissa a quattro pistoncini di colore grigio. Lo scarico è di tipo “dual mode” a contropressione variabile, il quale esalta le prestazioni ed il “sound” del motore oltre i 3.000 giri/min. INTERNI Gli interni sono molto curati ed eleganti, proprio come sulle vetture Maserati. La ricerca del dettaglio e dell’ottima fattura la si può trovare nel volante con inserti in pelle con mirino tricolore e nei sedili in pelle di colore Beige Sabbia, molto sportivi ed eleganti. La plancia e la zona cambio sono rivestite in carbonio con logo 695, mentre i pannelli porta ed i pannelli posteriori sono realizzati con lo speciale trattamento UV-LUX, che conferisce ai rivestimenti un’elegante effetto “floccatura” di colore grigio. Il quadro strumenti è stato realizzato specificamente a marchio Jaeger, la pedaliera ed il battitacco sono in alluminio mentre il batticalcagno è in fibra di carbonio con grafica personalizzata “Abarth 695 Edizione Maserati”. Infine la Abarth 695 Edizione Maserati propone di serie un impianto audio Hi-Fi potenziato JBL con 9 speaker ed amplificatore ad 8 canali, per una potenza complessiva di 400 watt. MOTORE e PRESTAZIONI La vettura è equipaggiata con il propulsore 1.4 Turbo T-Jet da 180 CV e 250 Nm di coppia, il quale è stato dotato di Turbocompressore Garret ed è abbinato al cambio elettroattuato Abarth Competizione a 5 rapporti, (C510) con paddle al volante. Il propulsore permette alla 695 di scattare da 0 a 100 km/h in meno di 7 secondi e di raggiungere una velocità massima di oltre 225 km/h, con un consumo medio di 6,5 l/100km ed emissioni di CO2 pari a 151 g/km. Le prestazioni e l’handling sono garantiti ai massimi livelli grazie al TTC-Torque transfer control. Di seguito riportiamo le prestazioni della Abarth 695 Edizione Maserati:...
Salone di Ginevra 2012 (Live): Porsche Boxster 981
Porsche presenta in anteprima mondiale la nuova Porsche Boxster 981, spider a due posti con motore posteriore centrale icona della casa tedesca. La nuova Porsche Boxster (trovate la scheda tecnica qui) presenta uno stile inedito molto simile alle vetture alto di gamma, tanto da non sembrare più la versione “entry level” della casa di Stoccarda. I fari anteriori abbandonano la tipica forma ovale per una nuova forma più moderna. L’anteriore è più pulito e meno elaborato, infondendo grande eleganza e stile alla vettura. La fiancata è lineare ed elegante ed è stata posta la tipica presa d’aria laterale appena prima del passaruota posteriore. Il posteriore è la parte più innovativa, con nuovi fari sportivi completamente a LED ed uno spoiler che fuoriesce alle elevate velocità. Lo stile in generale della nuova Porsche Boxster 981 è davvero riuscito, con ottime proporzioni ed un aspetto da vettura più matura. [Show as slideshow] 1 2 ► INTERNI Gli interni della nuova Porsche Boxster sono eleganti e sportivi, interamente rivestiti in pelle sulla Boxster S e in Alcantara per la Boxster. Al centro della plancia è stato posto uno schermo touch screen da 7″ pollici e troviamo numerosi inserti in alluminio per plancia, cambio, volante e tunnel centrale. I pulsanti posti appena sotto lo schermo touch screen sono intuitivi ma troppo ravvicinati, con il rischio di premerne erroneamente più di uno. I sedili sono comodi e abbastanza contenitivi, anche se quelli utilizzati dalla Boxster S sono di livello superiore. Il volante è ergonomico e funzionale. La vettura offre inoltre due vani bagagli, uno all’anteriore e uno al posteriore, per una capacità totale di 280 litri. La capacità totale e la versatilità dei due vani bagagli rendono la Boxster una vettura sportiva adatta anche all’utilizzo giornaliero. Il vano bagagli anteriore ha una capacità di 150 litri, quello posteriore di 130 litri, a capote aperta o chiusa. GALLERIA IMMAGINI [Show as slideshow] 1 2...
Salone di Ginevra 2012 (Live): nuova Golf GTI Cabriolet
Volkswagen presenta la nuova Golf GTI Cabriolet, versione sportiva della variante scoperta della Golf. La vettura presenta lo stesso stile e design della Golf GTI berlina, con anteriore sportivo caratterizzata dalla calandra e presa d’aria centrale a nido d’ape e doppia striscia rossa tipica delle versioni GTI. Il parabrezza è stato leggermente abbassato ed il tettuccio in tela a impiega 11 secondi per richiudersi nel vano bagagli. La Gol GTI Cabriolet è una vettura piacevole e dal design riuscito e nonostante sia la versione GTI, riesce comunque a mantenere stile ed eleganza, senza esagerazioni. Insieme alla calandra e al logo GTI, la vettura è equipaggiata con i tipici cerchi Denver da 17″ pollici e fari posteriori bruniti. Le finiture della vettura sono di buon livello, anche se vi sono alcune sbavature abbastanza evidenti. (continua…) [Show as slideshow] 1 2 ► INTERNI Gli interni della Golf GTI Cabriolet sono comodi e tutto è al posto giusto. Il rivestimento dei sedili è l’inconfondibile tessuto Jacky, presente su tutti i modelli GTI e tutto l’abitacolo presenta cuciture rosse a contrasto. Al posteriore l’abitabilità è sufficiente e l’accesso ai sedili posteriori è molto pratico nel caso in cui il tettuccio sia aperto. Quando è chiuso invece, l’accesso è difficoltoso, in quanto la vettura non presenta maniglie interne a cui appoggiarsi. Il bagagliaio ha una capacità di 250 litri e l’apertura del portellone è facilitata dal logo Volkswagen che fuoriesce e funge da maniglia. Il perimetro dell’abitacolo è percorso da una modanatura in alluminio satinato ed il tettuccio in tela ripiegato nella parte superiore del bagagliaio rimane allo scoperto. Infatti quando il tettuccio in tela viene aperto o chiuso, non si alza la parte superiore del bagagliaio (come invece accade per la Eos) e la capote in tela rimane scoperta. Esteticamente la soluzione è piacevole grazie alla sensazione di retrò, ma vi è una imperfezione evidente. Nella parte posteriore della vettura, alle spalle dei poggiatesta posteriori, vi sono due aperture dalle quali fuoriescono e rientrano i maccanismi meccanici del tettuccio apribile (Foto a lato). Questi meccanismi, anche se posti abbastanza distanti dai posti posteriori, potrebbero essere raggiunti da mani o braccia, con il rischio di procurarsi danni. Abbiamo chiesto agli addetti del brand il perchè di questa scelta tecnica, dato che la Volkswagen Eos non presenta questo difetto, e la risposta è stata che non sono necessarie coperture in quella zona in quanto i meccanismi sono difficilmente raggiungibili, ma soprattutto la soluzione ha permesso di ridurre i costi. Questo dettaglio stona in una vettura così ben realizzata, come aver adottato un solo pistoncino per sostenere il cofano motore invece che i soliti...
Volkswagen Golf GTI Cabriolet: immagini ufficiali e dotazione
Volkswagen diffonde le immagini ufficiali della nuova Volkswagen Golf GTI Cabriolet, versione scoperta ad alte prestazioni della sesta serie della Golf. Esteticamente la vettura rimane fedele alla versione compatta a 5 porte, alla quale viene sostituito il tettuccio in tela, il quale impiega 9,5 secondi per aprirsi e 11 secondi per richiudersi nel vano bagagli, operazione eseguibile fino a 30 km/h. La vettura di distingue per l’inconfondibile calandra a nido d’ape con logo GTI e linee rosse, dai doppi scarichi cromati posti alle estremità dell’estrattore posteriore e dai cerchi in lega da 17″ pollici. Anche gli interni sono tipicamente GTI, con impunture rosse a contrasto, sedili in tessuto Jacky (optional in pelle), volante e cambio in pelle e pedaliera in alluminio. La Golf GTI Cabriolet è equipaggiata con il 2.0 turbo da 210 CV e 280 Nm di coppia, abbinato ad un cambio manuale a 6 marce oppure al cambio automatico DSG doppia frizione a 6 rapporti (optional). Il motore fa scattare la Golf GTI Cabriolet da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi e le permette di raggiungere la velocità massima di 237 km/h. La nuova Golf GTI Cabriolet sarà presentata al Salone dell’auto di Ginevra (8-18 marzo) ed in seguito sarà commercializzata a giugno. I prezzi partiranno da circa 30.000 euro. [Show as slideshow] 1 2 ... 4...
