Nuova Fiat Viaggio: prime immagini ufficiali della nuova berlina
Con un comunicato ufficiale, Fiat presenta la nuova Fiat Viaggio, berlina compatta destinata al mercato cinese derivata dalla nuova Dodge Dart. Questa nuova Fiat sarà la prima vettura dell’azienda torinese ad essere prodotta interamente in Cina nel nuovo stabilimento Gac-Fiat a Changsha, nella provincia di Hunan, il quale adotta l’ultima evoluzione del World Class Manufacturing. Viaggio, in cinese “Fei Xiang”, evoca il concetto di “volo” ed è il primo progetto Fiat-Chrysler per lo sviluppo di una vettura completamente nuova con alti livelli di raffinatezza e qualità, destinata a rivoluzionare il segmento delle berline compatte in Cina. La Viaggio è una berlina compatta a cinque posti e quattro porte, basata sull’architettura CUSW (Compact US Wide, oppure C-Wide), derivato dal pianale dell’Alfa Romeo Giulietta. Al lancio sarà equipaggiata con il 1.4 TJet da 120 CV ed il 1.4 TJet da 150 CV, abbinati ad un cambio manuale a 5 marce o al cambio automatico doppia frizione DDCT a 6 rapporti. La nuova Fiat Viaggio sarà presentata al salone dell’auto di Pechino (27 aprile-2 maggio) e sarà disponibile nelle concessionarie cinesi nel terzo trimestre del 2012. [Show as slideshow] DESIGN e DIMENSIONI Fiat Viaggio è il nuovo punto di riferimento nel segmento C nel mercato cinese. Infatti la nuova Viaggio sarà l’unica vettura nel suo segmento ad offrire motori turbocompressi 1.4 TJet da 120 CV e 1.4 TJet da 150 CV, abbinati sia al cambio manuale 5 marce sia al cambio automatico con doppia frizione a secco DDCT, sviluppato da Fiat Powertrain. Progettata dal centro stile Fiat di Torino, Viaggio offre un design pulito ed elegante, in grado di coniugare forme fluide e curve con proporzioni rigorose. I fari posteriori sono a LED e conferiscono un’immagine di qualità superiore. La produzione inizierà a partire da luglio e la commercializzazione è prevista nel terzo trimestre 2012. Al Salone Internazione dell’Auto di Pechino 2012 GAC-Fiat, Jeep, Chrysler, Maserati e Ferrari si presenteranno insieme al Luxury Hall E4, offrendo alla clientela cinese la sintesi della visione presente e futura del gruppo Fiat-Chrysler e della sua volontà di giocare un ruolo da protagonista nell’importante mercato cinese. Di seguito i dati tecnici della nuova Fiat Viaggio: Dati tecnici: Lunghezza: 4,68 metri Larghezza: 1,85 metri Altezza: 1,46 metri Passo: 2,71 metri Peso in ordine di marcia: 1450 kg Trazione: anteriore Cambio: manuale a 5 marce e automatico doppia frizione TCT a 6 rapporti Servosterzo: elettrico Diametro di sterzata: 11,0 metri Bagagliaio: 400 litri (circa) Serbatoio: 60 litri Carrozzeria: berlina compatta di segmento C Posti: 5 Porte: 5 GALLERIA IMMAGINI [Show as...
Nuova Dodge Dart: immagini ufficiali e dati tecnici
Dodge presenta la nuova Dodge Dart, berlina compatta frutto della stretta collaborazione con Fiat, la quale prenderà il posto della crossover Dodge Caliber. Questa vettura rappresenta il primo vero prodotto progettato da Fiat e Chrysler insieme, ben diverso da come sono nate Lancia Thema e Lancia Voyager. La nuova Dart infatti utilizza il pianale C-wide, evoluzione del pianale C-evo utilizzato dall’Alfa Romeo Giulietta opportunamente allungato e allargato per aumentare l’abitabilità ed irrobustito per soddisfare i severi crash test americani. Anche le motorizzazioni sono frutto della collaborazione tra le due aziende, come i nuovi motori denominati Tigershark, i quali utilizzano il basamento Chrysler e la testata con tecnologia MultiAir. Questa vettura è molto importante per Fiat, in quanto verrà esportata al di fuori degli Stati uniti con il brand Fiat, riportando il brand Italiano nel segmento delle berline dopo molti anni. Inoltre il design della versione Fiat sarà ben diverso da quello di questa Dodge Dart, con anteriore e posteriore completamente nuovi ed interni ridisegnati. La vettura sarà prodotta nello stabilimento Chrysler di Belvidere, in Illinois e sarà presentata in anteprima mondiale al salone dell’Auto di Detroit (9-22 gennaio 2012). In seguito la nuova Dodge Dart sarà commercializzata a metà 2012. DESIGN La nuova Dodge Dart presenta un inedito anteriore molto sportivo ed aggressivo. Nella parte centrale anteriore troviamo la tipica “croce” dal contorno cromato, simbolo delle vetture Dodge. Nella parte inferiore del paraurti è stata posta una presa d’aria affiancata dagli alloggiamenti dei fari fendinebbia. I proiettori sono molto aggressivi ed il cofano motore contribuisce ad esaltare l’aspetto sportivo della vettura. Molto curato l’interno dei proiettori anteriori, con la scritta “Dodge” posta davanti agli indicatori di direzione. La fiancata è pulita e la linea di cintura è leggermente inclinata verso l’anteriore. Il posteriore è moderno e tipicamente Dodge, con un grande faro che si estende lungo tutto il portellone del bagagliaio ed il logo Dodge posto al centro. Nella parte inferiore è stata introdotta una zona in plastica nera che circonda i due terminali di scarico, soluzione adottata dalle vetture del gruppo Fiat. In generale la nuova Dodge Dart è una vettura riuscita nelle proporzioni e nel design, dalla quale potrebbero nascere interessanti varianti per le vetture del gruppo Fiat. MECCANICA La nuova Dodge Dart utilizza il pianale C-Wide, versione allungata, allargata ed irrobustita del pianale C-evo, utilizzato dall’Alfa Romeo Giulietta. Anche le sospensioni sono le stesse dell’Alfa Romeo Giulietta, utilizzando uno schema McPherson all’anteriore ed il sistema Mulilink al posteriore. La piattaforma però ha caratteristiche differenti dal C-evo da cui deriva, come un passo maggiore e di conseguenza un’abitabilità interna nettamente migliore. Gli schemi sospensivi anteriore...
Alfa Romeo: posticipato al 2013 il ritorno in America
Il ritorno di Alfa Romeo in America potrebbe essere ritardato di un anno e mezzo, slittando così a metà 2013. Fonti interne, hanno affermato ad Autonews che l’amministratore delegato Fiat-Chrysler, Sergio Marchionne, non è soddisfatto delle proposte di design della nuova Giulia dal centro stile Alfa di Torino, e per questo motivo si sta accumulando un ritardo nella progettazione. Il ritardo avrà ripercussioni anche sul mercato Europeo, dove Alfa ha assolutamente bisogno di una nuova berlina e statio wagon di segmento D per poter competere nel segmento premium. Una seconda motivazione di questo ritardo è da attribuire al fatto che Marchionne non è soddisfatto nemmeno degli studi di stile relativi alle nuove Dodge Avenger e nuova Chrysler 200, le quali condivideranno la stessa piattaforma “Compact-wide” della nuova Alfa Giulia e usciranno nello stesso periodo. Il ritardo riguarda tutte e tre le vetture in quanto condivideranno la stessa piattaforma. Il ritorno negli Stati Uniti per Alfa Romeo che sembrava finalmente arrivato, è rimandato ancora una volta. Con la Giulia in fase di stallo, la prossima Alfa Romeo che entrerà sicuramente in gamma per il mercato europeo sarà il suv medio dal nome in codice “C-SUV”, che il gruppo Fiat inizierà a produrre nello stabilimento di Mirafiori alla fine del 2012. La stessa piattaforma del suv medio di Alfa verrà utilizzata per il nuovo Jeep Patriot/Compass, il quale verrà anch’esso prodotto nello stabilimento di Mirafiori sia per il mercato europeo che per il mercato americano. Fino ad allora però, Alfa Romeo avrà solo tre modelli in gamma: Mito, Giutlietta e 159. La mito subirà un restyling il prossimo anno e la Giulietta è un prodotto nuovo. La 159 è una vettura ottima, ma purtroppo già a fine carriera e farà numeri davvero minimi nei prossimi due anni in attesa della Giulia. Inoltre non si sa ancora se la nuova Giulia verrà assemblata in America o in Italia e in Fiat hanno affermato che la decisione non è stata ancora presa. Questo perchè in Italia non tutti gli stabilimenti Fiat hanno firmato il contratto di Marchionne, ma soprattutto perchè in Michigan, nello stabilimento di Sterling Heights, verranno prodotte la nuova Dodge Avenger e la nuova Chrysler 200 e, avendo stesso pianale e altre componenti in comune con la nuova Giulia, sarebbe lo stabilimento più adatto a produrre la nuova berlina Alfa, contenendo ulteriormente i costi. Nessuna decisione ufficiale è stata presa e Marchionne non ha confermato nulla. Sapremo molto di più quando lo stile e la meccanica della nuova Giulia, nuova Avenger e nuova 200 saranno confermati. ...
Fiat: nuove berline per Cina e Russia
Fiat porterà al debutto due nuove berline di diverse dimensioni per il mercato Cinese e per il mercato Russo. La berlina “compatta” sarà basata sulla vettura che sostituirà l’attuale Dodge Caliber, che debutterà a Gennaio 2012 in America. La produzione in Cina partirà a metà 2012 mentre per quanto riguarda l’inizio della produzione per il mercato russo non si hanno ancora notizie certe, in quanto Fiat non ha ancora trovato un partner per investire in Russia. A fine 2013 inoltre, Fiat lancerà in Cina e Russia una seconda berlina di medie dimesioni basata sulla nuova Dodge Avenger, la quale debutterà nel 2013 in America. Entrambe le berline saranno costruite su una nuova architettura compatta chiamata “Compact-wide” (C-wide), ovvero una versione modificata e allargata di 40 mm rispetto all’attuale piattaforma “Compact” (ex “C-evo”), con il quale ha debuttato la Alfa Romeo Giulietta. L’amministratore delagato Fiat-Chrysler, Sergio Marchionne, ha affermato alla riunione con gli azionisti, tenutasi il 30 marzo, che queste due nuove berline “saranno il primo chiaro esempio della portata globale dell’alleanza Fiat-Chrysler”, aggiungendo che “l’architettura “Compact Wide” diventerà “veramente globale”, perché in futuro verranno costruite su questa base tutte le suv di medie dimensioni del gruppo Fiat-Chrysler. Per questo motivo Fiat aprirà a metà 2012 un nuovo stabilimento in Cina, nella provincia di Hunan, con una joint venture insieme al costruttore cinese Guangzhou Automobile Group. Inoltre Fiat è alla ricerca di siti e di potenziali partner in Russia per la costruzione di uno stabilimento capace di produrre 300.000 vetture all’anno, dopo che il costruttore “Sollers” , ex partner russo di Fiat, ha firmato una collaborazione con Ford lo scorso febbraio. Fiat non ha ancora deciso se venderà la berlina compatta in Europa, in quanto gli acquirenti europei preferiscono le grandi station wagon, le berline di medie dimensioni e le hatchback rispetto alle berline di piccole dimensioni. La berlina di medie dimensioni invece, potrebbe essere commercizlizzata in Europa con il brand Lancia, come erede della Lancia Lybra. In Cina, Fiat costruirà la berlina di medie dimensioni e due nuovi modelli Jeep, ovvero la compass/Patriot e il successore della Liberty/Cherokee. Per il mercato russo invece, sono previste entrambe le berline i due nuovi modelli Jeep. Entro il 2014, Fiat prevede di costruire oltre un milione di vetture sulle piattaforme “Compact” e “Compact-wide” per i brand Alfa Romeo, Jeep, Chrysler, Dodge e Fiat. ...
