BMW Serie 3 restyling: piccoli ritocchi e nuovo motore 3 cilindri
A 4 anni dal debutto della F30, BMW svela la BMW Serie 3 restyling, versione aggiornata della berlina tedesca, anche se forse sarebe meglio definirla Model Year, viste le piccole modifiche estetiche. La Serie 3 e la variante Touring (Station Wagon) rappresentano i modelli di maggiore successo della casa tedesca, con il 25% delle vendite totali. Anche per questo motivo, BMW ha scelto di non stravolgere l’aspetto della Serie 3, presentando un restyling leggero sia all’esterno che all’interno. Frontale, posteriore e fiancate infatti rimangono invariati, mantenendo un design classico ed elegante. All’anteriore debuttano nuovi fari full-LED (optional) e nuovi fari fendinebbia, mentre al posteriore l’interno dei fari è stato completamente ridisegnato, sempre con luci a LED. INTERNI Gli interni invece hanno subito un piccolo aggiornamento nella parte centrale, con nuovi inserti, nuovi materiali soffici al tatto e nuove cromature che contribuiscono a rendere gli interni più ricercati ed eleganti. Piccoli i dettagli introdotti, come nuove finiture laccate e cromate ed una nuova copertura scorrevole sopra i porta-bicchieri. Il sistema di infotainment BMW ConnectedDrive mette a disposizione l’Head-Up Display full-color, con tutte le principali informazioni sulla guida nel campo visivo diretto del guidatore, come già vi abbiamo raccontato nel nostro Test Drive della BMW Serie 3. Il nuovo navigatore Professional calcola l’itinerario più velocemente rispetto alla versione precedente e offre mappe in 3D ancora più realistiche, soprattutto nei centri urbani. Per i primi tre anni, le carte di navigazione saranno aggiornate gratuitamente e, per le mappe locali, l’aggiornamento avverrà automaticamente attraverso la SIM integrata (come gli aggiornamenti del vostro smartphone per intenderci). La nuova BMW Serie 3 è inoltre la prima vettura nel segmento a supportare lo standard di telefonia mobile LTE (più veloce del 3G). MOTORI: debutta il 3 cilindri Già al momento di lancio la nuova BMW Serie 3 offrirà 4 motori a benzina e 7 motori diesel da 116 fino a 326 CV, con il cambio manuale a 6 marce oppure con il cambio Steptronic a 8 rapporti. Nella gamma benzina debuttano tre nuove motorizzazioni: Il 3 cilindri 1.5 da 136 CV e 220 Nm di coppia (318i) sarà l’entry level , con un consumo medio di 5,5 l/100 km ed emissioni di CO2 di 129 g/km. Il 3 cilindri permette un accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 9 secondi ed una velocità massima di 220 km/h, e può essere abbinato sia al cambio manuale a 6 marce che all’automatico a 8 rapporti. La seconda novità è il nuovo 2.0 nelle potenze da 184 CV (290 Nm) e 252 CV e 350 Nm di coppia (330i), in grado di scattare da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi e di...
Test drive: nuova BMW Serie 3 Touring 320d Sport Line
La BMW Serie 3 Touring è una fra le berlina di segmento D station wagon più apprezzate del mercato, in quanto offre grande spazio e versatilità con prestazioni e handling addirittura migliori della versione berlina. Per anni BMW ha proposto uno stile diverso per la parte posteriore dei propri modelli station wagon, con risultati non molto entusiasmanti. Questa Touring invece mantiene lo stesso stile della berlina anche nella parte posteriore, con un design molto sportivo ed elegante ispirato dalla Serie 5. I fari anteriori aggressivi, la calandra a doppio rene, l’ottima fattura e lo stile generale fanno di questa vettura una vera e propria BMW. Anche se la BMW Serie 3 Touring utilizza la stessa meccanica della versione berlina, i tecnici BMW non si sono limitati ad ampliare semplicemente il vano bagagli, ma hanno modificato le dimensioni e piccoli particolari della vettura per ottenere un comportamento stradale degno della berlina. La lunghezza è aumentata di 10 cm rispetto alla berlina, mentre il passo è più lungo di 5 centimetri. In questo modo si offre più spazio ai passeggeri posteriori, oltre ad aumentare di 35 litri il bagagliaio, che ora vanta una capacità di 495 litri, la quale arriva fino a 1.500 litri con lo schienale del divanetto posteriore abbattuto. Abbiamo provato su strada la nuova BMW Serie 3 320d Touring in allestimento Sport Line equipaggiata con il 2.0 litri diesel TwinPower Turbo da 184 CV e 380 Nm di coppia, abbinato al cambio automatico a 8 rapporti e al sistema Start&Stop. Ecco le nostre impressioni di guida e la nostra prova su strada della nuova station wagon di BMW. DESIGN e DIMENSIONI La BMW Serie 3 Touring mantiene lo stile sportivo ed elegante della versione berlina, riuscendo addirittura a migliorarlo. Infatti il terzo volume posteriore unito allo splendido stile della parte posteriore ispirato alla Serie 5, conferisce alla Serie 3 Touring un aspetto solido e di classe, da categoria superiore. L’anteriore è molto elegante ed il taglio aggressivo dei fari anteriori conferisce il giusto tocco di sportività che contraddistingue ogni BMW. La fiancata è attraversata da una nervatura appena al di sotto delle maniglie sterne, la quale termina unendosi al faro posteriore. Il terzo volume, l’ampia vetrata laterale e gli indicatori di direzione integrati negli specchietti retrovisori, conferiscono alla vettura un aspetto solido e sportivo. La parte posteriore però è la parte più riuscita, l’unione perfetta tra stile, eleganza, classe e sportività, grazie al quale possiamo dire senza ombra di dubbio che questa Serie 3 Touring è la più bella mai prodotta da BMW. Infatti se nelle immagini ufficiali la vettura sembra schiacciata e fin troppo estremizzata, dal vivo la Serie...
BMW Serie 3 Touring: immagini ufficiali e dati tecnici
BMW continua con la serie di novità e presenta la nuova BMW Serie 3 Touring, versione station wagon della BMW Serie 3 berlina. La nuova BMW Serie 3 Touring utilizza la stessa meccanica della versione berlina, ma i tecnici BMW non hanno semplicemente ampliato il vano bagagli, ma hanno modificato le dimensioni della vettura per ottenere un comportamento stradale degno della berlina. La versione Touring infatti ha un passo più lungo di 5 centimetri ed una lunghezza totale più lunga di 10 centimetri rispetto alla berlina. In questo modo si offre più spazio ai passeggeri posteriori, oltre ad aumentare di 35 litri il vano bagagli, che ora vanta una capacità di 495 litri ampliabile fino a 1.500 litri. Per facilitare il carico e lo scarico di piccoli oggetti, il lunotto posteriore si apre separatamente dal portellone del bagagliaio ed il portellone può essere aperto semplicemente sfiorando la parte inferiore del paraurti (optional). La BMW Serie 3 Touring condivide i propulsori con la versione berlina, ma porta al debutto il nuovo motore Diesel 6 cilindri 3.0 litri da 258 CV e 560 Nm di coppia, il quale permette alla vettura di scattare da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi e di raggiungere la velocità massima di 250 km/h (autolimitati). Il consumo medio è di 5,1 l/100 km con emissioni di CO2 pari a 135 g/km. La BMW Serie 3 Touring è disponibile negli allestimenti Sport Line, Luxury Line, Modern Line e per i più sportivi sarà disponibile il pacchetto M Sport Line. Vi sarà infine la versione ibrida BMW ActiveHybrid che utilizza il 6 cilindri 3.0 da 306 CV abbinato ad un motore elettrico da 82 CV, per una potenza totale di 340 CV. Per conoscere tutti i dettagli tecnici della BMW Serie 3, leggete la nostra scheda tecnica dettagliata che trovate qui. [Show as slideshow] 1 2 3...
