BMW Serie 3 restyling: piccoli ritocchi e nuovo motore 3 cilindri
A 4 anni dal debutto della F30, BMW svela la BMW Serie 3 restyling, versione aggiornata della berlina tedesca, anche se forse sarebe meglio definirla Model Year, viste le piccole modifiche estetiche. La Serie 3 e la variante Touring (Station Wagon) rappresentano i modelli di maggiore successo della casa tedesca, con il 25% delle vendite totali. Anche per questo motivo, BMW ha scelto di non stravolgere l’aspetto della Serie 3, presentando un restyling leggero sia all’esterno che all’interno. Frontale, posteriore e fiancate infatti rimangono invariati, mantenendo un design classico ed elegante. All’anteriore debuttano nuovi fari full-LED (optional) e nuovi fari fendinebbia, mentre al posteriore l’interno dei fari è stato completamente ridisegnato, sempre con luci a LED. INTERNI Gli interni invece hanno subito un piccolo aggiornamento nella parte centrale, con nuovi inserti, nuovi materiali soffici al tatto e nuove cromature che contribuiscono a rendere gli interni più ricercati ed eleganti. Piccoli i dettagli introdotti, come nuove finiture laccate e cromate ed una nuova copertura scorrevole sopra i porta-bicchieri. Il sistema di infotainment BMW ConnectedDrive mette a disposizione l’Head-Up Display full-color, con tutte le principali informazioni sulla guida nel campo visivo diretto del guidatore, come già vi abbiamo raccontato nel nostro Test Drive della BMW Serie 3. Il nuovo navigatore Professional calcola l’itinerario più velocemente rispetto alla versione precedente e offre mappe in 3D ancora più realistiche, soprattutto nei centri urbani. Per i primi tre anni, le carte di navigazione saranno aggiornate gratuitamente e, per le mappe locali, l’aggiornamento avverrà automaticamente attraverso la SIM integrata (come gli aggiornamenti del vostro smartphone per intenderci). La nuova BMW Serie 3 è inoltre la prima vettura nel segmento a supportare lo standard di telefonia mobile LTE (più veloce del 3G). MOTORI: debutta il 3 cilindri Già al momento di lancio la nuova BMW Serie 3 offrirà 4 motori a benzina e 7 motori diesel da 116 fino a 326 CV, con il cambio manuale a 6 marce oppure con il cambio Steptronic a 8 rapporti. Nella gamma benzina debuttano tre nuove motorizzazioni: Il 3 cilindri 1.5 da 136 CV e 220 Nm di coppia (318i) sarà l’entry level , con un consumo medio di 5,5 l/100 km ed emissioni di CO2 di 129 g/km. Il 3 cilindri permette un accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 9 secondi ed una velocità massima di 220 km/h, e può essere abbinato sia al cambio manuale a 6 marce che all’automatico a 8 rapporti. La seconda novità è il nuovo 2.0 nelle potenze da 184 CV (290 Nm) e 252 CV e 350 Nm di coppia (330i), in grado di scattare da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi e di...
BMW Serie 3 Touring: immagini ufficiali e dati tecnici
BMW continua con la serie di novità e presenta la nuova BMW Serie 3 Touring, versione station wagon della BMW Serie 3 berlina. La nuova BMW Serie 3 Touring utilizza la stessa meccanica della versione berlina, ma i tecnici BMW non hanno semplicemente ampliato il vano bagagli, ma hanno modificato le dimensioni della vettura per ottenere un comportamento stradale degno della berlina. La versione Touring infatti ha un passo più lungo di 5 centimetri ed una lunghezza totale più lunga di 10 centimetri rispetto alla berlina. In questo modo si offre più spazio ai passeggeri posteriori, oltre ad aumentare di 35 litri il vano bagagli, che ora vanta una capacità di 495 litri ampliabile fino a 1.500 litri. Per facilitare il carico e lo scarico di piccoli oggetti, il lunotto posteriore si apre separatamente dal portellone del bagagliaio ed il portellone può essere aperto semplicemente sfiorando la parte inferiore del paraurti (optional). La BMW Serie 3 Touring condivide i propulsori con la versione berlina, ma porta al debutto il nuovo motore Diesel 6 cilindri 3.0 litri da 258 CV e 560 Nm di coppia, il quale permette alla vettura di scattare da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi e di raggiungere la velocità massima di 250 km/h (autolimitati). Il consumo medio è di 5,1 l/100 km con emissioni di CO2 pari a 135 g/km. La BMW Serie 3 Touring è disponibile negli allestimenti Sport Line, Luxury Line, Modern Line e per i più sportivi sarà disponibile il pacchetto M Sport Line. Vi sarà infine la versione ibrida BMW ActiveHybrid che utilizza il 6 cilindri 3.0 da 306 CV abbinato ad un motore elettrico da 82 CV, per una potenza totale di 340 CV. Per conoscere tutti i dettagli tecnici della BMW Serie 3, leggete la nostra scheda tecnica dettagliata che trovate qui. [Show as slideshow] 1 2 3...
Nuova Bmw Serie 3 F30: immagini ufficiali e dati tecnici
Bmw ha divulgato le immagini ufficiali della nuova Bmw Serie 3 (sigla di progetto F30), berlina di riferimento di categoria giunta alla sua sesta generazione. La nuova Bmw Serie 3 mantiene inalterato il suo dna, utilizzando uno stile in linea con il family feeling della gamma Bmw e mantenendo la trazione posteriore. La nuova Serie 3 aumenta di alcuni centimetri le sue dimensioni rispetto al modello precedente, in modo tale da offrire il massimo comfort agli occupanti. Aumentano anche passo, bagagliaio e optional, con contenuti di alto livello. Al lancio la nuova Bmw Serie 3 sarà disponibile nelle motorizzazioni a benzina 2.0 litri turbo da 245 CV denominata 328i ed il 3.0 sei cilindri turbo da 306 CV denominata 335i. Le motorizzazioni Diesel saranno il 2.0 da 184 CV denominato 320d ed il 2.0 da 163 CV “EfficientDynamics” che promette bassi consumi, denominato 320d . Per tutte le motorizzazioni è disponibile a richiesta il cambio automatico ad otto rapporti, mentre la trazione integrale xDrive sarà disponibile a settembre 2012. In seguito arriverà la versione ibrida “Active Hybrid 3” equipaggiata con il 3.0 da 306 CV e un motore elettrico supplementare da 82 CV. La nuova Bmw Serie 3 sarà commercializzata dal 12 febbraio 2012 con prezzi a partire da circa 37.000 euro. DESIGN e DIMENSIONI La nuova Serie 3 è lunga 4.62 metri (9 cm in più della versione precedente), larga 1.81 (3 cm in più) ed è alta 1.43 metri, con un passo di 2.81 metri (5 cm in più) per aumentare lo spazio per i passeggeri. L’anteriore è stato completamente ridisegnato, con un nuovo paraurti anteriore che ospita alle estremità i fari fendinebbia. La doppia calandra Bmw, circondata da inserti cromati, è leggermente “scoperta” nella parte laterale, nella quale il proiettore anteriore va ad inserirsi. I fari anteriori, molto simili al modello precedente, hanno un taglio netto nella parte esterna e vanno ad unirsi alla calandra anteriore con una leggera inclinazione che infonde grinta all’anteriore della nuova Serie 3. Le luci diurne sono a LED e sono poste al di sopra ed intorno alla lampada notturna creando due cerchi illuminati, soluzione tecnica che rende inconfondibili le vetture Bmw di notte. Il cofano motore presenta nervature nella parte centrale, le quali vanno a scomparire verso l’avantreno, appena prima del taglio di carrozzeria che separa il cofano dalla calandra. La fiancata ha una vetrata ampia ed un design deciso e marcato, con una nervatura che nasce dal passaruota anteriore e prosegue fino al faro posteriore. Il posteriore è ripreso direttamente dalla Bmw Serie 5 sia come impostazione geneale che come design, con il faro diviso in due parti dal portellone del bagagliaio. In generale la nuova Bmw Serie 3 ha un design piacevole e riuscito...
