Nuova BMW Serie 3: evoluzione tecnologica
BMW ha presentato la nuova BMW Serie 3, settima edizione della berlina tedesca che si rinnova per sfidare apertamente le rivali Alfa Romeo Giulia e Audi A4. Molte le novità estetiche, tecnologiche e di sicurezza, ma a livello meccanico nessuna grande rivoluzione. All’esterno, la nuova BMW Serie 3 presenta fari a LED di serie anteriori e posteriori, abitacolo spostato sempre di più verso il posteriore per ottimizzare la distribuzione dei pesi e linee filanti, evolvendo le linee della serie precedente. Nonostante sia un best seller, il design a diviso gli appassionati, dato che il posteriore ricorda in molti tratti il design Lexus, mentre la versione M riprende le linee della casa giapponese all’anteriore. Interni tecnologici Gli interni riprendono fedelmente stilemi e soluzioni già viste sulle sorelle maggiori serie 5 e serie 7, con il grande schermo da 10,25″ pollici touch gestibile anche tramite le gesture. La versione “base” della Serie 3 offre un quadro da 5,7″ pollici ed una radio touch da 8,8″ pollici, mentre la versione full optional offre un quadro strumenti da 12,3″ pollici ed una radio touch da 10,25″ pollici. Concludono la grande offerta tecnologica il grande Head Up display ed il sistema completamente autonomo di parcheggio con la nuova funzione Reversing Assistant, che può condurre in completa autonomia il veicolo in retromarcia fino a 50 metri lungo la stessa linea appena percorsa in precedenza. Debutto in anteprima anche per il nuovo assistente BMW, attivabile tramite il pulsante dei comandi vocali posto sul volante o seplicemente dicendo “Hey BMW” (esattamente come “Hey Mercedes”…) in grado di rispondere alle domande degli occupanti in “natural language”, ovvero permette di interagire utilizzando un linguaggio personale, senza la necessità di dover dire un comando predefinito. Ad esempio, l’assistente virtuale è in grado di spiegare le varie funzioni, come ad esempio “Come funziona l’High Beam Assistant?”, “Il livello dell’olio è a posto?” rendendo l’interazione con il sistema BMW moderno e futuristico. Altra novità importante e molto utile è la nuova “Ditigal Key” NFC, che permette di aprire la nuova Serie 3 utilizzando il proprio smartphone e accende il motore, proprio come la chiave vera e proria, utile in caso di smarrimento della chiave fisica. Per quanto riguarda gli ADAS, l’equipaggiamento standard comprende l’avviso di collisione e passaggio pedonale e di ciclisti con la funzione di frenata automatica per città, insieme all’Adaptivee Cruise Control con stop & go, al Lane Keeping Assistant e al rear cross path. Meccanica evoluta, ma nessuna rivoluzione Lunga 4,71 metri, larga 1,82 e alta 1,44 con un passo di 2,85 metri, a livello meccanico, la nuova BMW Serie 3 mantiene gli stessi schemi sospensivi – MacPherson anteriore e multilink al posteriore – ottimizzando però la risposta delle...
BMW Serie 3 restyling: piccoli ritocchi e nuovo motore 3 cilindri
A 4 anni dal debutto della F30, BMW svela la BMW Serie 3 restyling, versione aggiornata della berlina tedesca, anche se forse sarebe meglio definirla Model Year, viste le piccole modifiche estetiche. La Serie 3 e la variante Touring (Station Wagon) rappresentano i modelli di maggiore successo della casa tedesca, con il 25% delle vendite totali. Anche per questo motivo, BMW ha scelto di non stravolgere l’aspetto della Serie 3, presentando un restyling leggero sia all’esterno che all’interno. Frontale, posteriore e fiancate infatti rimangono invariati, mantenendo un design classico ed elegante. All’anteriore debuttano nuovi fari full-LED (optional) e nuovi fari fendinebbia, mentre al posteriore l’interno dei fari è stato completamente ridisegnato, sempre con luci a LED. INTERNI Gli interni invece hanno subito un piccolo aggiornamento nella parte centrale, con nuovi inserti, nuovi materiali soffici al tatto e nuove cromature che contribuiscono a rendere gli interni più ricercati ed eleganti. Piccoli i dettagli introdotti, come nuove finiture laccate e cromate ed una nuova copertura scorrevole sopra i porta-bicchieri. Il sistema di infotainment BMW ConnectedDrive mette a disposizione l’Head-Up Display full-color, con tutte le principali informazioni sulla guida nel campo visivo diretto del guidatore, come già vi abbiamo raccontato nel nostro Test Drive della BMW Serie 3. Il nuovo navigatore Professional calcola l’itinerario più velocemente rispetto alla versione precedente e offre mappe in 3D ancora più realistiche, soprattutto nei centri urbani. Per i primi tre anni, le carte di navigazione saranno aggiornate gratuitamente e, per le mappe locali, l’aggiornamento avverrà automaticamente attraverso la SIM integrata (come gli aggiornamenti del vostro smartphone per intenderci). La nuova BMW Serie 3 è inoltre la prima vettura nel segmento a supportare lo standard di telefonia mobile LTE (più veloce del 3G). MOTORI: debutta il 3 cilindri Già al momento di lancio la nuova BMW Serie 3 offrirà 4 motori a benzina e 7 motori diesel da 116 fino a 326 CV, con il cambio manuale a 6 marce oppure con il cambio Steptronic a 8 rapporti. Nella gamma benzina debuttano tre nuove motorizzazioni: Il 3 cilindri 1.5 da 136 CV e 220 Nm di coppia (318i) sarà l’entry level , con un consumo medio di 5,5 l/100 km ed emissioni di CO2 di 129 g/km. Il 3 cilindri permette un accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 9 secondi ed una velocità massima di 220 km/h, e può essere abbinato sia al cambio manuale a 6 marce che all’automatico a 8 rapporti. La seconda novità è il nuovo 2.0 nelle potenze da 184 CV (290 Nm) e 252 CV e 350 Nm di coppia (330i), in grado di scattare da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi e di...
BMW Serie 4 Coupè Concept: immagini ufficiali e primi dati tecnici
BMW ha rilasciato le immagini ufficiali della nuova BMW Serie 4 Coupé Concept, versione coupè della BMW Serie 3 berlina che andrà a sostituire in futuro l’attuale BMW Serie 3 Coupè. La BMW Serie 4 Coupè Concept inaugura una nuova era per le coupè riprendendo la nomenclatura della grandi Coupé BMW, come la BMW Serie 6 e la più datata BMW Serie 8. Le nuove berline della casa dell’elica saranno come sempre molto sportive e potenti, ma allo stesso tempo si concentrerà una maggiore attenzione allo stile, alla qualità e all’esclusività. Con il numero “4”, BMW propone una vettura coupè caratterizzate da una maggiore attenzione allo stile e alla sportività, una maggiore esclusività e con una maggiore differenziazione dalla BMW Serie 3 berlina. In futuro, la nomenclatura delle vetture BMW indicherà con le cifre dispari vetture famigliari adatte a tutte le situazioni, mentre con i numeri pari indicherà vetture sportive, ricercate ed emozionanti. La BMW Serie 4 Coupè Concept è lunga 4,64 metri, larga 1,83 metri e alta 1,36 metri, con un passo di 2,81 metri, dimensioni che permettono anche un grande comfort all’interno. Lo stile è davvero sportivo e ricercato, ben diverso dalle precedenti berline di BMW. L’anteriore infatti è completamente inedito, caratterizzato da un nuovo frontale dotato di grandi prese d’aria laterali, un cofano motore con nervature sportive e luci anteriori completamente a LED dal design simile alle BMW Serie 3 berlina. Le fiancate robuste e marcate riprendono il design riuscito della BMW Serie 6 Gran Coupè, aggiungendo lo sfogo d’aria alle spalle dei passaruorta anteriori, denominato Air Breather. Gli specchietti esterni retrovisori sono da pura concept car, ma la vista laterale di questa coupè è davvero riuscita in ogni millimetro, da togliere il fiato. La parte posteriore è una chiara evoluzione dello stile della Serie 6 Gran Coupè, con gruppi ottici orizzontali di maggiori dimensioni completamente a LED. Nella parte inferiore del paraurti posteriore è stato inserito un grande estrattore molto simile alle prese d’aria anteriori, il quale ospita con grande stile i terminali di scarico. Gli interni mantengono l’aspetto elegante delle grandi berline di lusso BMW, ma allo stesso tempo riescono ad infondere una grande sportività, grazie alla radica utilizzata per rivestire plancia e maniglie delle portiere e alle cuciture a vista dei rivestimenti in pelle per tunnel centrale e sedili. I materiali utilizzati, le finiture e gli accostamenti fanno capire quanto in BMW si voglia rendere esclusiva questa Coupè, con una forte inclinazione verso il lusso. Per quanto riguarda le motorizzazioni e la data di debutto ufficiale delle versione definitiva di questà coupè, BMW non ha rilasciato informazioni ufficiali, ma la presentazione ufficiale di questa BMW Serie 4 Coupè Concept...
Nuova BMW ActiveHybrid 3: immagini ufficiali e dati tecnici
BMW presenta la nuova BMW Serie ActiveHybrid 3, prima Serie 3 prodotta ad adottare la tecnologia ibrida. Esteticamente la BMW ActiveHybrid 3 è identica alla BMW Serie 3 berlina, con il logo ActiveHybrid 3 posto sui montanti posteriori. La novità è sotto al cofano motore. Infatti la Serie 3 ibrida è equipaggiata con il 6 cilindri 3.0 litri TwinPower Turbo da 306 CV e 400 Nm di coppia abbinato ad un cambio automatico ZF ad 8 rapporti e al sistema Start&Stop. Il propulsore termico è abbinato ad un motore elettrico da 55 CV (40 kW) e 210 Nm di coppia, il quale è integrato nella scatola del cambio. Il motore elettrico è alimentato da una batteria agli ioni di litio posta al di sotto del bagagliaio riducendo il bagagliaio di 90 litri, la quale viene ricaricata dal sistema di recupero dell’energia in frenata e dallo stesso motore termico. Durante le accelerazioni, il motore elettrico eroga potenza insieme al motore elettrico, in modo tale da fornire una spinta maggiore senza vuoti di potenza, rendendo la guida molto sportiva. Il sistema ibrido di BMW permette alla serie 3 di muoversi in modalità totalmente elettrica per 4 km, ad una velocità massima di 75 km/h. Le prestazioni sono da vera sportiva, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,3 secondi ed una velocità massima di 250 km/h, con un consumo medio di 5,9 l/100 km ed emissioni di CO2 pari a 139 g/km CO2/km. La BMW ActiveHybrid 3 è disponibile in quattro allestimenti: Sport, Modern e Luxury ed il pacchetto M Sport, gli stessi della BMW Serie 3 berlina. La BMW ActiveHybrid 3 sarà commercializzata nella sola variante berlina ad un prezzo di partenza di 55.700 euro. [Show as slideshow] 1 2 3...
BMW Serie 3 Touring: immagini ufficiali e dati tecnici
BMW continua con la serie di novità e presenta la nuova BMW Serie 3 Touring, versione station wagon della BMW Serie 3 berlina. La nuova BMW Serie 3 Touring utilizza la stessa meccanica della versione berlina, ma i tecnici BMW non hanno semplicemente ampliato il vano bagagli, ma hanno modificato le dimensioni della vettura per ottenere un comportamento stradale degno della berlina. La versione Touring infatti ha un passo più lungo di 5 centimetri ed una lunghezza totale più lunga di 10 centimetri rispetto alla berlina. In questo modo si offre più spazio ai passeggeri posteriori, oltre ad aumentare di 35 litri il vano bagagli, che ora vanta una capacità di 495 litri ampliabile fino a 1.500 litri. Per facilitare il carico e lo scarico di piccoli oggetti, il lunotto posteriore si apre separatamente dal portellone del bagagliaio ed il portellone può essere aperto semplicemente sfiorando la parte inferiore del paraurti (optional). La BMW Serie 3 Touring condivide i propulsori con la versione berlina, ma porta al debutto il nuovo motore Diesel 6 cilindri 3.0 litri da 258 CV e 560 Nm di coppia, il quale permette alla vettura di scattare da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi e di raggiungere la velocità massima di 250 km/h (autolimitati). Il consumo medio è di 5,1 l/100 km con emissioni di CO2 pari a 135 g/km. La BMW Serie 3 Touring è disponibile negli allestimenti Sport Line, Luxury Line, Modern Line e per i più sportivi sarà disponibile il pacchetto M Sport Line. Vi sarà infine la versione ibrida BMW ActiveHybrid che utilizza il 6 cilindri 3.0 da 306 CV abbinato ad un motore elettrico da 82 CV, per una potenza totale di 340 CV. Per conoscere tutti i dettagli tecnici della BMW Serie 3, leggete la nostra scheda tecnica dettagliata che trovate qui. [Show as slideshow] 1 2 3...
