Nuova Mercedes CLA: prime informazioni e immagini ufficiali
Mercedes toglie ufficialmente i veli alla Mercedes CLA, rilasciando le prime immagini ufficiali di questa versione berlina-coupè della nuova Mercedes Classe A. Dopo aver presentato la Concept Car Mercedes Concept Style Coupè che ne anticipava le linee, la casa tedesca ha deciso di rilasciare le prime immagini ufficiali del modello in attesa della presentazione ufficiale al salone di Detroit e al salone di Ginevra. Nonostante le foto siano più simili a disegni, la nuova Mercedes CLA mantiene l’indole sportiva della concept e della Mercedes Classe A, con grandi prese d’aria anteriori, griglia centrale “Matrix” e linee aggressive. La fiancata riprende le nervature che ritroviamo sulle ultime vetture mercedes, mentre la parte posteriore è molto sportiva e riuscita, con un design pressochè identico alla concept. Questa versione ovviamente è la più sportiva dotata di pacchetto AMG, quindi le altre versioni che vedremo con le nuove immagini ufficiali sarà più elegante e meno estrema. Gli interni sono gli stessi della Mercedes Classe A visti a Ginevra, caratterizzati da elementi circolari sportivi, tunnel centrale pulito e tanta qualità. Per quanto riguarda i motori, la Mercedes CLA dovrebbe utilizzare i propulsori a benzina CLA 180 e CLA 200, mentre i propulsori Diesel saranno molto probabilmente la CLA 180 CDI e la CLA 200 CDI. Tutti i propulsori saranno abbinati al cambio manuale a 6 marce o all’automatico doppia frizione 7G-Tronic plus. In seguito arriverà la potete versione AMG equipaggiata con il 2.0 litri da oltre 300 CV e la trazione integrale Mercedes 4MATIC. La nuova Mercedes CLA sarà commercializzata nella seconda metà del 2013, ma solo a Detroit e Ginevra si avranno tutti i dettagli ufficiali. [Show as...
Nuova Skoda Octavia: prime immagini ufficiali e dati tecnici
Skoda ha rilasciato le immagini ufficiali della nuova Skoda Octavia, berlina di segmento D della casa automobilistica della Repubblica Ceca che si rilancia con la sue terza generazione. La nuova Octavia è lunga 4,66 metri (9 cm in più) e larga 1,82 metri, con un passo di 2,69 metri. Esteticamente la vettura offre un nuovo design moderno e ricercato, il quale riprende le linee semplici e spigolose della Skoda Citygo e della Skoda Rapid. Il design ovviamente non nasconde le sue origini tedesche e ricorda molto le linee delle nuove vetture Volkswagen e Seat. L’anteriore conferma il nuovo corso di stile moderno ed elegante già visto sulla Rapid, con una grande calandra centrale trapezoidale, fari dalle linee spigolose e una grande presa d’aria nella parte inferiore del paraurti che integra i fari fendinebbia. Le fiancate sono semplici e robuste grazie anche agli indicatori di direzione integrati negli specchietti esterni retrovisori ed è stata inserita una nervatura che unisce la parte anteriore a quella posteriore. La parte posteriore rimane coerente con il design generale, ricordando molto il design della seconda generazione di Audi A4 Avant. Anche l’abitacolo è migliorato notevolmente, con ottime plastiche e finiture ed un design più pulito e moderno, mentre la capacità del bagagliaio è di ben 590 litri. La vettura offre anche piccoli accorgimenti molto utili, come il raschietto per togliere il ghiaccio alloggiato nello sportello del serbatoio e l’alloggiamento del giubbino catarifrangente sotto al sedile del conducente. Anche la dotazioni di sicurezza aumentano e vengono introdotti l’Adaptive Cruise Assistant, sistema che mantiene automaticamente una distanza costante dalla vettura che ci precede, l‘Intelligent Light Assistant che gestisce l’attivazione e la disattivazione automatica degli abbaglianti nel caso in cui incrociassimo una vettura in senso contrario, l’Automatic Parking Assistant, che effettua il parcheggio automatico ed il cofano motore “attivo”, il quale protegge i pedoni in caso di impatto. La nuova Skoda Octavia sarà disponibile al lancio con quattro motorizzazioni benzina TSI e quattro Diesel TDI, tra le quali il 1.8 TSI da 180 CV ed il 1.6 TDI da 110 CV, in grado di consumare solo 3,4 l/100 km. La nuova Skoda Octavia sarà presentata ufficialmente al Salone di Ginevra 2013 (7-17 marzo) dove saranno divulgate tutte le caratteristiche ufficiali. [Show as...
Mercedes Classe E restyling: immagini ufficiali e novità
Mercedes presenta la Mercedes Classe E restyling, versione rinnovata nello stile e nei contenuti della Mercedes Classe E giunta a metà carriera. Il restyling è davvero profondo e cambia radicalmente l’aspetto di questa vettura introducendo una nuova tipologia di stile e design. La Classe E restyling infatti abbandona gli stilemi moderni e spigolosi della calandra e dei quattro fari anteriori caratteristici di questo modello, per linee più morbide e semplici, rinunciando forse alla totale eleganza del modello attuale e aggiungendo un tocco di sportività con questo restyling. Gli interni sono stati rivisti in alcuni dettagli, come il tunnel centrale, il quadro strumenti e alcuni rivestimenti per fornire più eleganza ed esclusività al modello. Per quanto riguarda i motori la Classe E restyling proporrà nuove motorizzazioni ad iniezione diretta denominate BlueDIRECT di 2.0 litri da 184 CV e 211 CV già Euro 6. Debutterà inoltre la E 300 BlueTEC HYBRID, versione ibrida che unisce un motore elettrico ad un motore Diesel per una potenza complessiva di 231 CV e ben 750 Nm di coppia. La Mercedes Classe E restyling sarà presentata al Salone di Detroit (14-27 gennaio) e sarà commercializzata in Italia nel primo trimestre 2013. DESIGN e STILE La Mercedes Classe E restyling abbandona i quattro fari anteriori e gli spigoli vivi per uno stile più rotondo e sportivo. All’anteriore viene abbandonato il doppio faro in luogo di un faro più classico dalle forme morbide e arrotondate, forme che ritroviamo sulla nuova calandra e nella forma delle prese d’aria anteriori, molto sportive. La fiancata perde la nervatura marcata prima del passaruota posteriore mantenendo invariata la vetrata laterale, ottenendo una fiancata pulita e lineare. La versione station wagon mantiene il lungo sbalzo posteriore, il quale rende meno proporzionata la vettura. La parte posteriore è stata aggiornata introducendo nuovi fari a LED dalle forme più morbide ed un nuovo paraurti posteriore, il quale mostra il doppio terminale di scarico cromato molto sportivo, a conferma che Mercedes ha voluto rendere questa Classe E molto sportiva. La Mercedes Classe E restyling è una vettura quasi completamente nuova, ben lontana dai soliti restyling che siamo abituati a vedere, la quale rinuncia alle linee eleganti per far posto ad un tocco di sportività, forse insolita per i puristi del marchio. INTERNI Gli interni della Mercedes Classe E restyling offrono un ambiente elegante e raffinato, migliorato con nuovi materiali e nuovi inserti, come il nuovo orologio analogico posto tra le nuove bocchette di ventilazioni centrali. Nuovi anche il cruscotto con tre elementi circolari ed il tunnel centrale, nel quale è stata eliminata la leva del cambio nel caso in cui si scelga il cambio...
Nuova Mazda 6: scheda tecnica
Mazda ha rilasciato tutte le informazioni e le immagini ufficiali della nuova Mazda 6, nuova berlina giapponese di segmento D che introduce nuove tecnologie ed un nuovo stile per la sua terza generazione. La nuova Mazda 6 riprende il nuovo corso di stile inaugurato con la Mazda CX-5 chiamato Kodo, che in giapponese significa “anima del movimento”, come dimostrano la nuova calandra anteriore, i nuovi fari ed il nuovo stile in generale. La Mazda 6 offre la tecnologia SKYACTIV che ha debuttato con la CX-5, tecnologia che ha l’obiettivo di migliorare componenti meccaniche di motori, trasmissioni, sospensioni e pianale per ridurre il peso della vettura, i consumi e le emissioni, senza ricorrere alla tecnologia ibrida. Tutte le motorizzazioni sono abbinate al sistema Start&Stop, denominato “i-Stop” e debutta il nuovo sistema i-ELOOP per il recupero dell’energia in frenata, il quale ricarica un accumulatore quando il guidatore rilascia il pedale dell’acceleratore per restituire energia elettrica ai dispositivi elettronici presenti sulla vettura (di serie per la motorizzazione 2.5 benzina). Questo sistema permette di risparmiare il carburante necessario per ricaricare la batteria della vettura. Come le ultime vetture Mazda, la nuova Mazda 6 offre nuove tecnologie innovative ed efficaci per il risparmio di carburante e l’abbattimento delle emissioni inquinanti. Ecco tutti i segreti della nuova berlina giapponese. DESIGN e DIMENSIONI La nuova Mazda 6 è una vettura profondamente cambiata rispetto al modello precedente, la quale introduce un design più maturo e moderno, frutto dell’evoluzione dello stile KODO. Come per la Mazda CX-5, l’anteriore è stato completamente rinnovato inserendo la nuova calandra Mazda circondata da un inserto cromato, il quale termina all’interno dei fari anteriori. I fari anteriori sono molto eleganti e nel complesso le linee dell’anteriore sono semplici e sinuose, come dimostrano la nervatura che nasce dal passaruota anteriore ed un seconda nervatura che nasce nella parte inferiore della fiancata, la quale si unisce alla nervatura della parte posteriore. Grazie a queste soluzioni stilistiche, la fiancata è robusta e ben fatta. Gli indicatori di direzione sono integrati negli specchietti retrovisori esterni e l’ampia vetrata è circondata da un inserto cromato. La parte posteriore introduce nuovi fari a LED uniti da una barra cromata e nella parte inferiore sono presenti due terminali di scarico. La versione Station Wagon della Mazda 6 mantiene le stesso stile elegante della versione berlina, aggiungendo il terzo volume posteriore ed una vetrata laterale più ampia. Le linee sono state inoltre studiate ed ottimizzate per ridurre il coefficiente di penetrazione aerodinamica, che per questa berlina è di 0.26. Mazda rinnova così la Mazda 6 e la Mazda 6 Station Wagon, realizzando una vettura molto elegante e dallo stile inconfondibile. Di seguito i dati tecnici della nuova Mazda 6: Lunghezza: 4,86 metri Larghezza: 1,84...
Alfa Romeo: confermata la berlina di segmento E erede della 166
Intorno ad Alfa Romeo vi è sempre grande fermento per ogni piccola notizia o indiscrezione. Dopo anni di incertezze, smentite e ritardi, Alfa Romeo inizia ad avere molte conferme dai piani alti ed in particolar modo da Sergio Marchionne, il quale ha affermato che Alfa Romeo avrà una nuova berlina di segmento E erede della 164 e della 166. Marchionne ha confermato che l’ammiraglia del biscione sarà costruita a Grugliasco e deriverà dalla Maserati Ghibli, dalla quale condividerà meccanica e motori di derivazione Ferrari. Il progetto è già stato confermato ed avviato e sono rientrati oltre 300 lavoratori, dimostrando che il gruppo Fiat crede ancora nell’Italia. Nello stabilimento Maserati di Modena inoltre, sarà costruita la nuova Alfa Romeo 4C e saranno sviluppati e progettati i nuovi motori a benzina, nuove sospensioni e assetto insieme a Ferrari, in quanro le nuove Alfa Romeo e Maserati saranno auto premium e di conseguenza dovranno offrire il massimo della tecnologia in ogni aspetto. Così dopo l’Alfa Romeo 4C, la nuova Alfa Romeo Giulia ed il SUV compatto, Alfa Romeo ottiene la conferma anche della berlina di segmento E, unita alle qualità e alle competenze di Maserati e Ferrari. [Show as slideshow]...
