Volvo S60 Cross Country: la berlina diventa crossover
Jan19

Volvo S60 Cross Country: la berlina diventa crossover

Volvo presenta al Salone di Detroit la Volvo S60 Cross Country, versione crossover della berlina svedese che inaugura così un nuovo segmento. Volvo non è nuova a questo genere di vetture. Nel 1997 infatti fu il primo marchio di lusso a introdurre una versione fuoristrada della sua station wagon, anticipando le vetture Crossover e dando vita ad una tipologia di vetture molto diffusa e apprezzata. Con questa premessa Volvo intende lanciare il nuovo segmento delle berline crossover presentando la S60 Cross Country, la prima berlina di lusso che offre un’altezza da terra maggiore ed un aspetto off-road. L’assetto è rialzato di 65 mm e la trazione integrale è la stessa della V60 Cross Country, caratteristiche che la rendono l’unico crossover in grado di abbinare l’eleganza di una berlina alle prestazioni di un fuoristrada. In altri mercati (Europa compresa) la S60 Cross Country sarà disponibile anche nella versione a trazione anteriore, per soddisfare anche chi desidera un aspetto deciso ma ne fa un utilizzo prettamente cittadino. Queste le parole di Alain Visser, Senior Vice President Vendite, Marketing & Assistenza Clienti Volvo: “La S60 Cross Country è l’unica vettura nel segmento delle berline crossover. Abbiamo identificato una nicchia di mercato ben precisa in cui collocare una berlina dalla linea più potente e dalla postura rialzata. S60 Cross Country piacerà a chi è alla ricerca di una berlina emozionante e robusta, senza dover rinunciare ai vantaggi offerti da un crossover” Rispetto alla Volvo S60, all’esterno la S60 Cross Country presenta un look “elegantemente” off-road, riconoscibile grazie alla maggiore altezza da terra, dalle protezioni sottoscocca in Alluminio e dalle modanature in plastica lungo tutti i bordi della vettura. Per il resto, la berlina svedese mantiene tutta la sua eleganza e la sua classe, senza eccessi. I cerchi sono disponibili da 18″ e 19″ pollici con pneumatici dal profilo alto, che contribuiscono ad un maggiore confort e riducono la rumorosità. Inizialmente può sembrare strana da vedere, ma con questa nuova Cross Country forse Volvo è riuscita ancora una volta ad inventarsi un segmento dal grande potenziale. MOTORI La Volvo S60 Cross Country sarà lanciata con una gamma completa di motorizzazioni che va dal potente motore benzina T5 da 245 CV con trazione integrale (disponibile Europa, USA, Canada e Russia) e dal motore diesel D4 da 190 CV con trazione anteriore. La gamma Diesel sarà ampliata con il motore diesel 5 cilindri D4 da 2.4 litri abbinato alla trazione integrale. La nuova Volvo S60 Cross Country sarà in vendita da questa estate. IMMAGINI VOLVO S60 CROSS COUNTRY [Show as...

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Test drive: Tesla Model S 85 kWh Performance
Dec23

Test drive: Tesla Model S 85 kWh Performance

Le auto elettriche sono una realtà che si sta diffondendo in tutto il mondo ed ora anche in Italia, grazie alle numerose vetture che varie case automobilistiche offrono nella loro gamma. Queste vetture però sono dedicate principalmente ad un utilizzo cittadino e spostamenti brevi a causa dell’autonomia massima di 160 km in media. Per chi invece desidera percorrere centinaia di chilometri l’unica casa automobilistica che ad oggi lo permette è Tesla, grazie ad un brevetto che permette alle proprie vetture di percorrere oltre 500 km. La vettura principale della gamma è la Tesla Model S, berlina di grandi dimensioni che abbiamo avuto l’occasione di provare su strada all’inaugurazione a Modena della seconda stazione supercharger presente in Italia, che permette tempi di ricarica di 50 minuti per il 100% e 19 minuti per il 50%. Tesla è stata la prima casa ad offrire una vettura bella e fruibile come le berline a combustibile fossile ma che allo stesso tempo fosse in grado di offrire prestazioni da sportiva grazie al suo motore elettrico inserito al posteriore da 421 CV (310 kW), alle sospensioni pneumatiche e alla trazione posteriore. Il modello in prova è una Tesla Models S 85 kWh Performance, equipaggiata con il pacco batterie da 85 kWh (il più grande disponibile) e la massima potenza per il motore elettrico con 421 CV. All’esterno, la Model S Performance si distingue grazie all’aspetto sportivo mantenendo allo stesso tempo l’eleganza che da sempre la contraddistingue. L’anteriore offre fari assottigliati e incisivi insieme alla tipica calandra ovale con al centro la “T” di Tesla, con linee semplici ed eleganti. Le fiancate sono sinuose ed impreziosite dalla cornice cromata intorno alla vetrata laterale e dalle maniglie che “rientrano” e si fondono con le fiancate quando la vettura è chiusa o quando si viaggia. Il posteriore è sportivo e imponente, con passaruota allargati e ovviamente l’assenza dei terminali di scarico. Completano l’allestimento Performance la livreà verniciata in Grigio Metallico (Metallic Grey), i cerchi in lega a turbina bruniti da 21″ pollici 245/35, spoiler posteriore in fibra di carbonio e alle pinze freno rosse.   INTERNI Gli interni della Tesla Model S sono davvero spaziosi e versatili, grazie anche alla lunghezza generosa di 4,97 metri e al passo di 2,96 metri. La plancia a sviluppo orizzontale è molto semplice e ben rifinita da inserti in radica, rivestimenti in pelle Beige e plastiche abbastanza morbide. Il volante riprende la forma del logo Tesla e il tunnel centrale è assente. La vettura infatti non ha la leva del cambio in quanto non serve nei motori elettrici, mentre a fianco dei sedili sono stati inseriti due poggiagomiti scorrevoli. I sedili anteriori offrono uno...

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Mazda 6 e Mazda CX-5 restyling: la gamma si rinnova
Dec18

Mazda 6 e Mazda CX-5 restyling: la gamma si rinnova

Dopo avere presentato la nuova Mazda CX-3, SUV compatta della gamma, Mazda ha rilasciato le prime immagini ufficiali della Mazda 6 restyling e della Mazda CX-5 restyling, entrambe aggiornate e riviste nello stile per allinearsi con la CX-3. Esteticamente la Mazda 6 restyling introduce piccoli particolari, come il contorno della griglia anteriore cromato ed i nuovi fari anteriori dal nuovo disegno interno più sportivo ed elegante. Le fiancate rimangono invariate mentre al posteriore viene leggermente rivisto la parte inferiore del paraurti ed il disegno interno dei fari. Lo stesso trattamento è stato riservato alla CX-5 restyling, con nuova calandra anteriore cromata e nuovi fari anteriori e posteriori bruniti e dal disegno interno più sportivo. In particolare, entrambe le vetture portano al debutto i nuovi fari anteriori Adaptive LED Headlights (ALH) composti da quattro blocchi di LED indipendenti, in grado di offrire la massima illuminazione in qualsiasi situazione e di abbassare il fascio di luce nel caso in cui sopraggiungano altre vetture in direzione opposta. Anche le sospensioni hanno subito un upgrade per aumentare il confort e l’insonorizzazione, già di alto livello. Numerosi anche gli altri dispositivi di sicurezza, come il Blind Spot Monitoring (BSM) che avvisa il conducente delle vetture presenti nell’angolo cieco ed il Rear Cross Traffic Alert (RCTA), che avvisa il conducente dell’arrivo di un veicolo nelle manovre in retromarcia. Completano la dotazione di sicurezza il Lane-keep Assist System (LAS), che mantiene l’auto nella corsia in caso di distrazione o colpo di sonno del conducente emettendo un forte segnale acustico, ed il Driver Attention Alerts (DAA) che monitora lo stato di attenzione e affaticamento del guidatore e consiglia una pausa caffè nel caso in cui rilevi la stanchezza. La Mazda 6 restyling e la Mazda CX-5 restyling debutteranno al Salone di Ginevra 2015 per poi essere commercializzati poco dopo. Per sapere tutte le informazioni ed i dati tecnici di queste due vetture, potete consultare la scheda tecnica della Mazda 6 e la scheda tecnica della Mazda CX-5.   INTERNI Gli interni di entrambe le vetture sono stati rivisti nello stile e nella qualità, con un risultato davvero riuscito. La Mazda 6 restyling offre ora una plancia più elegante e raffinata, con nuove bocchette di ventilazione ed un tunnel centrale più pulito grazie all’eliminazione della leva del freno a mano. Il sistema di infotainment è stato inserito come head-up display al cento della plancia e non più integrato in essa, con un effetto moderno e riuscito. Il climatizzatore automatico bizona è stato modificato e ottimizzato, con un design più elegante. Le stesse soluzioni sono state applicate anche alla Mazda CX-5 restyling, con nuovo climatizzatore, nuove finiture, assenza della leva...

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Nuova Ford Mondeo: lo spot TV girato da Rob Cohen
Nov08

Nuova Ford Mondeo: lo spot TV girato da Rob Cohen

La nuova Ford Mondeo è una vettura “speciale” per la casa americana, una vettura che rappresenta una svolta e con la quale si punta direttamente a sfidare le tedesche più blasonate, grazie ad uno stile unico ed elegante, interni raffinati ed una tecnologia di categoria superiore, come dimostrano i fari anteriori a LED adattivi, il sistema anticollisione con riconoscimento pedoni ed i sedili con massaggio attivo. Per celebrare degnamente questo modello Ford ha ingaggiato Rob Cohen, famoso regista del primo Fast & Furious che ha realizzato questo spot pubblicitario della nuova Ford Mondeo intitolato “Night Fly”, spot TV avvincente e con qualche richiamo ai suoi film. Nello spot, un aereo è in fase di atterraggio quando un forte vento mette fuori uso l’illuminazione della pista di atterraggio, rendendo l’operazione di fatto impossibile. Ovviamente ci penserà un personaggio “intrepido” che a bordo della sua Mondeo riuscirà a fare strada all’aereo utilizzando i fari adattivi a LED, permettendo così l’atterraggio. La particolarità di questo spot è che tutta la scena dell’atterraggio con l’aereo a pochi metri dalla vettura è stata girata dal vivo senza alcun utilizzo di computer grafica, rendendo il tutto ancor più avvincente. Lo Spot è stato girato per 5 giorni a Sandane, in Norvegia, ed ha coinvolto 60 attori, stuntman e piloti professionisti.   IMMAGINI SPOT TV NUOVA FORD MONDEO [Show as...

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Nuova Ford Mondeo: dati tecnici e prezzi
Oct20

Nuova Ford Mondeo: dati tecnici e prezzi

A Colonia il 24 settembre, Ford ha presentato la nuova Ford Mondeo con un semplice: “Frena da sola”. La nuova belrina dell’ovale blu infatti è stata completamente rinnovata e dotata di sistema di frenata automatica con assistenza pre-collisione e riconoscimento dei pedoni fino alla distanza di 200 m. All’esterno, la nuova Ford Mondeo ha dimensioni molto simili al modello precedente, con una lunghezza di 4.87 metri, un’altezza di 1.47 metri ed una larghezza di 1.85 metri, con un passo di 2.85 metri, ma allo stesso tempo riesce a perdere 25 kg grazie all’adozione di materiali più leggeri ad alta resistenza. La nuova Mondeo si basa sulla nuova piattaforma globale C/D di Ford, con sospensioni posteriori sono di tipo multilink che permettono movimenti non soltanto in senso verticale ma anche in senso longitudinale e particolarmente sofisticate nella versione wagon, poiché autolivellanti. Salta subito all’occhio il carattere sempre più sportivo della vettura con la grande presa d’aria frontale di forma esagonale che sembra creare continuità con la presa d’aria che si trova appena sotto la targa, mentre i fanali sempre più grandi e allungati nel senso trasversale la fanno sembrare più accattivante. Si può notare inoltre una grande attenzione per i dettagli, come le due profonde nervature al centro del cofano ed i fari fendinebbia con una elegante cornice color cromo. Contribuiscono a renderla molto dinamica le nervature che si trovano lateralmente. Davvero caratteristica la parte posteriore che non è da semplice berlina, ma ha un andamento  “a cuneo” molto simile ad una shooting brake, ottimo compromesso tra linee filanti e versatilità. Il grande lunotto posteriore però necessita di un tegricristalli di grandi dimensioni che è si funzionale, ma esteticamente lascia a desiderare. La Ford Mondeo Station Wagon offre lo stesso stile della berlina, ma con vetrate laterali più ampie ed un bagagliaio più capiente anche in altezza. La nuova Ford Mondeo sarà lanciata nel mercato europeo entro la fine di Dicembre negli allestimenti Plus e Titanium con prezzi a partire da 27.250 euro per il 1.5 EcoBoost da 160 CV Plus, 28.750 euro per il 2.0 TDCi da 150 CV, fino a 30.250 euro per il 2.0 TDCI con cambio automatico powershift.   INTERNI Con l’aumento delle dimensioni è stato possibile rendere ancora più confortevole l’abitacolo ponendo particole attenzione alla riduzione del rumore. Completa la strumentazione all’interno dal carattere sportivo ma allo stesso tempo senza dimenticarsi dell’ergonomia. SYNC 2 è il nome del nuovo sistema di connettività con comandi vocali, con schermo touch da 8″ pollici. In questa nuova versione, l’impianto audio, i dispositivi Bluetooth come pure il navigatore e il climatizzatore possono essere comandati attraverso comandi vocali. Davanti al pilota il tachimetro centrale risulta ben visibile così come il contagiri, entrambi digitali....

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