Kia Novo: la concept car per il Salone di Seoul
La Casa coreana Kia, al Seoul Motor Show di quest’anno (in patria, dunque), presenta la vettura che prefigura lo stile dei suoi modelli futuri: è una concept car e si chiama, manco a farlo apposta, Kia Novo. L’auto, disegnata dal centro stile di Namyang, in Corea, coniuga tratti da sportiva e minimalismo funzionale. Il corpo vettura è quello di una coupé, con lo sbalzo anteriore ridotto ai minimi termini (a differenza del posteriore, più sporgente) e la linea del tetto decisamente spiovente, che termina su un posteriore dal volume appena accennato. Il frontale propone un’evoluzione della griglia “tiger nose” (a “naso di tigre”), rendendola più ampia e incisiva di quanto lo sia ora, abbinandola poi ai fari con tecnologia laser e alle luci nel paraurti, che conferiscono identità visiva alla Novo. Di lato, i parafanghi sono ampi e la linea di cintura è alta. Le portiere hanno le maniglie perfettamente integrate e in linea con i retrovisori in alluminio con telecamera integrata. Completano il tutto gli elementi della carrozzeria a contrasto (di cui una in zona parafango anteriore, con presa d’aria) ed i cerchi in lega con finitura bicolore, carbonio e argento. Dietro, la macchina appare ben piantata a terra, sensazione accentuata dalle linee in rilievo e dagli scarichi di forma triangolare. L’ottica dei fanali richiama quanto già visto davanti. Innovativi gli pneumatici da 20 pollici montati sulla Novo. Sono di tipo “Adaptive Concave Profile”, vale a dire muniti di battistrada con concavità centrale che permette di ottenere un appoggio su due aree separate e di creare, nel mezzo, un canale che migliora il raffreddamento e l’aderenza sul bagnato. Queste gomme, poi, sono studiate per massimizzare l’aderenza laterale e hanno una resistenza particolarmente bassa al rotolamento. INTERNI Si accennava ad un minimalismo funzionale, poche righe fa. È il feeling che si ha osservando l’abitacolo, dove tutto è impostato per ridurre le distrazioni e mettere a disposizione di chi guida ciò di cui ha bisogno. La plancia è quindi orientata verso il conducente, un display olografico 3D è integrato nella strumentazione ed è presente un trackpad mediante il quale gestire le funzioni. Questo controller include uno scanner per le impronte digitali, che permette a chi appoggia il dito di richiamare le sue preferenze di bordo. Non c’è il divano posteriore, sostituito da due sedili singoli. Il propulsore che equipaggia la concept car è un 1.6 litri benzina, appartenente alla serie Kappa, sovralimentato con turbocompressore (T-GDI) e abbinato ad un cambio automatico doppia frizione a 7 marce DCT. IMMAGINI KIA NOVO CONCEPT [Show as...
Le Renault di domani su strada: Mégane e Laguna riprese durante i test
Due modelli importanti per il Costruttore francese Renault, la compatta Mégane e la più grande Laguna, sono stati fotografati durante i consueti test che accompagnano lo sviluppo di una nuova auto. L’attuale Mégane è sul mercato dal 2008. Ha subìto un primo restyling nel 2012 e un secondo aggiornamento, più marcato, nel 2013. Quest’ultimo ha uniformato lo stile del frontale ai canoni stilistici più recenti della Casa, introdotti dal designer Laurens van den Acker con la quarta generazione della Clio e applicati, poi, anche su altri modelli, come Captur, Espace e Kadjar. La Laguna, invece, risale al 2007. Anche lei è stata aggiornata, nel 2010 e nel 2013, ma non è mai riuscita a riscuotere grandi consensi, nonostante la bontà del progetto. Come cambierà la Mégane? Dalle foto scattate da Autocar, malgrado la vettura sia ancora parecchio camuffata, si possono constatare elementi interessanti. La carrozzeria, in generale, sembra avere un piglio dinamico, grazie al tetto relativamente basso, alle carreggiate larghe e alla linea di cintura alta, che incrementa la pendenza nella parte posteriore. Osservando il frontale, spicca la Losanga (il logo) dalle dimensioni generose, alloggiato su di una griglia. L’insieme si raccorda poi ai fari. Al di sopra del lunotto posteriore si scorge uno spoiler. All’interno, dovrebbero essere proposte soluzioni basate sulla tecnologia touch. Molte funzioni verrebbero quindi integrate in un display centrale che, a seconda degli allestimenti, sarebbe da sette o nove pollici. Anche alcuni comandi dovrebbero essere di tipo tattile, richiamando quanto fatto dai francesi di Peugeot per la recente 308 o da Citroën per la C4 Cactus, vetture nelle quale i tasti sono davvero pochi e lo schermo in plancia include praticamente tutto, inclusa la gestione della climatizzazione. Questo andrà a vantaggio della pulizia stilistica e dell’ergonomia, benché alcuni trovino “scomoda” o comunque non vedano di buon occhio tale soluzione. Anche materiali e finiture dovrebbero migliorare. Ragionevolmente, la nuova Mégane verrà presentata al Salone di Francoforte del prossimo autunno, per poi essere commercializzata all’inizio del 2016. E per la Laguna? Anche la Laguna, negli scatti di Carscoops, è pesantemente camuffata. Possiamo però constatare che l’idea che circolava qualche tempo fa in Renault, secondo cui la quarta generazione del modello sarebbe stata una crossover, non verrà mantenuta. Il corpo vettura si presenta quindi come quello di una classica tre volumi. Il frontale mostra l’ormai noto marchio dalle proporzioni abbondanti e la griglia sottostante. Immediatamente sopra, sembra esserci una barra, magari cromata, che prosegue fino alle estremità e si raccorda ai fari, a prima vista sottili. L’indicatore di direzione appare collocato a parte, nel paraurti. Laterali e posteriore, invece, si mostrano più convenzionali. Sul fronte della tecnologia,...
Nuova Kia Optima: prima immagine ufficiale
In anteprima mondiale e ancor prima della presentazione al Salone di New York, Kia svela la nuova Kia Optima, berlina di segmento D che fino ad oggi avevamo visto grazie primi bozzetti ufficiali. Come si può notare dall’immagine, l’anteriore della Optima è sportivo e viene inaugurata la nuova calandra “Tiger Nose” con elemento cromato superiore che si fonde con i fari anteriori. L’aspetto è reso minaccioso e sportivo grazie alle prese d’aria verticali alle estremità del paraurti e alla larghezza, che la rende ben piantata a terra. In Kia dicono che la vettura avrà altre varianti, tra le quali station wagon, come anticipato con la Kia Sportspace di Ginevra. La nuova Kia Optima sarà presentata Mercoledì 1 aprile, in occasione del New York Auto Show 2015. IMMAGINI NUOVA KIA OPTIMA [Show as...
Nuova Kia Optima: debutto a New York
Al Salone dell’auto di New York, Kia presenterà la nuova Kia Optima, berlina di segmento D completamente rinnovata con la quale la casa coreana intende confermarsi nel mercato globale di questo segmento. Il nome Optima non è scelto a caso. Nel 2010 infatti, sempre a New York, faceva il suo esordio la prima generazione di Kia Optima, modello che ha permesso a Kia di affermarsi a livello globale nel settore delle berline medie e che ha rappresentato uno dei più grandi successi commerciali negli Stati Uniti. Per questo motivo, cinque anni dopo, Kia porterà al debutto al New York International Auto Show la una nuova generazione della Kia Optima, frutto di una progettazione accurata e maniacale. Con la Kia SportSpace Concept presentata a Ginevra, la casa coreana ha voluto dare un primo indizio di come sarà lo stile generale della nuova vettura, ma grazie a questi nuovi bozzetti ufficiali, possiamo vedere come la nuova berlina Kia sia ben disegnata, con ottime proporzioni ed uno stile elegante e ricercato, del tutto simile alla SportSpace. La nuova Kia Optima sarà presentata mercoledì 1 aprile a New York, occasione dove potremo sapere di più su questa importante berlina. IMMAGINI NUOVA KIA OPTIMA 2015 [Show as...
Kia Sportspace: la concept car che anticipa la nuova berlina
Kia presenterà al Salone di Ginevra 2015 la Kia Sportspace, concept car che anticiperà linee e dimensioni della nuova berlina di segmento D della casa coreana. Molto probabilmente questa berlina sarà chiamata a sostituire la Kia Optima, anche se non è confermato che erediti lo stesso nome dell’attuale berlina coreana. La concept car è l’undicesimo concept realizzato dal centro stile europeo di Kia a Francoforte e sarà caratterizzato da linee sportive e ricercate, insieme alla ormai caratteristica griglia anteriore “tiger nose”. Come si può notare dalle immagini, lo stile non è futuristico ed estremo ma è molto vicino ad una vettura pronta per la produzione. La griglia “tiger nose”ha solo la parte superiore cromata e non più tutto il perimetro, mentre ai lati debuttano nuovi sfoghi d’aria. La linea generale è più simile ad una Shooting brake che ad una station wagon, unendo lo stile delle berline con quello delle station. Questo significa che tra la presentazione della berlina e la sua produzione i tempi potrebbero essere ridotti e che questa vettura è molto di più di una semplice concept car. La nuova Kia Sportspace sarà presentata il 3 marzo al salone di Ginevra, in occasione della giornata dedicata alla stampa. KIA SPORTSPACE CONCEPT [Show as...
