Nuova Kia Optima: prima immagine ufficiale
In anteprima mondiale e ancor prima della presentazione al Salone di New York, Kia svela la nuova Kia Optima, berlina di segmento D che fino ad oggi avevamo visto grazie primi bozzetti ufficiali. Come si può notare dall’immagine, l’anteriore della Optima è sportivo e viene inaugurata la nuova calandra “Tiger Nose” con elemento cromato superiore che si fonde con i fari anteriori. L’aspetto è reso minaccioso e sportivo grazie alle prese d’aria verticali alle estremità del paraurti e alla larghezza, che la rende ben piantata a terra. In Kia dicono che la vettura avrà altre varianti, tra le quali station wagon, come anticipato con la Kia Sportspace di Ginevra. La nuova Kia Optima sarà presentata Mercoledì 1 aprile, in occasione del New York Auto Show 2015. IMMAGINI NUOVA KIA OPTIMA [Show as...
Test drive: Tesla Model S 85 kWh Performance
Le auto elettriche sono una realtà che si sta diffondendo in tutto il mondo ed ora anche in Italia, grazie alle numerose vetture che varie case automobilistiche offrono nella loro gamma. Queste vetture però sono dedicate principalmente ad un utilizzo cittadino e spostamenti brevi a causa dell’autonomia massima di 160 km in media. Per chi invece desidera percorrere centinaia di chilometri l’unica casa automobilistica che ad oggi lo permette è Tesla, grazie ad un brevetto che permette alle proprie vetture di percorrere oltre 500 km. La vettura principale della gamma è la Tesla Model S, berlina di grandi dimensioni che abbiamo avuto l’occasione di provare su strada all’inaugurazione a Modena della seconda stazione supercharger presente in Italia, che permette tempi di ricarica di 50 minuti per il 100% e 19 minuti per il 50%. Tesla è stata la prima casa ad offrire una vettura bella e fruibile come le berline a combustibile fossile ma che allo stesso tempo fosse in grado di offrire prestazioni da sportiva grazie al suo motore elettrico inserito al posteriore da 421 CV (310 kW), alle sospensioni pneumatiche e alla trazione posteriore. Il modello in prova è una Tesla Models S 85 kWh Performance, equipaggiata con il pacco batterie da 85 kWh (il più grande disponibile) e la massima potenza per il motore elettrico con 421 CV. All’esterno, la Model S Performance si distingue grazie all’aspetto sportivo mantenendo allo stesso tempo l’eleganza che da sempre la contraddistingue. L’anteriore offre fari assottigliati e incisivi insieme alla tipica calandra ovale con al centro la “T” di Tesla, con linee semplici ed eleganti. Le fiancate sono sinuose ed impreziosite dalla cornice cromata intorno alla vetrata laterale e dalle maniglie che “rientrano” e si fondono con le fiancate quando la vettura è chiusa o quando si viaggia. Il posteriore è sportivo e imponente, con passaruota allargati e ovviamente l’assenza dei terminali di scarico. Completano l’allestimento Performance la livreà verniciata in Grigio Metallico (Metallic Grey), i cerchi in lega a turbina bruniti da 21″ pollici 245/35, spoiler posteriore in fibra di carbonio e alle pinze freno rosse. INTERNI Gli interni della Tesla Model S sono davvero spaziosi e versatili, grazie anche alla lunghezza generosa di 4,97 metri e al passo di 2,96 metri. La plancia a sviluppo orizzontale è molto semplice e ben rifinita da inserti in radica, rivestimenti in pelle Beige e plastiche abbastanza morbide. Il volante riprende la forma del logo Tesla e il tunnel centrale è assente. La vettura infatti non ha la leva del cambio in quanto non serve nei motori elettrici, mentre a fianco dei sedili sono stati inseriti due poggiagomiti scorrevoli. I sedili anteriori offrono uno...
Mazda 6 e Mazda CX-5 restyling: la gamma si rinnova
Dopo avere presentato la nuova Mazda CX-3, SUV compatta della gamma, Mazda ha rilasciato le prime immagini ufficiali della Mazda 6 restyling e della Mazda CX-5 restyling, entrambe aggiornate e riviste nello stile per allinearsi con la CX-3. Esteticamente la Mazda 6 restyling introduce piccoli particolari, come il contorno della griglia anteriore cromato ed i nuovi fari anteriori dal nuovo disegno interno più sportivo ed elegante. Le fiancate rimangono invariate mentre al posteriore viene leggermente rivisto la parte inferiore del paraurti ed il disegno interno dei fari. Lo stesso trattamento è stato riservato alla CX-5 restyling, con nuova calandra anteriore cromata e nuovi fari anteriori e posteriori bruniti e dal disegno interno più sportivo. In particolare, entrambe le vetture portano al debutto i nuovi fari anteriori Adaptive LED Headlights (ALH) composti da quattro blocchi di LED indipendenti, in grado di offrire la massima illuminazione in qualsiasi situazione e di abbassare il fascio di luce nel caso in cui sopraggiungano altre vetture in direzione opposta. Anche le sospensioni hanno subito un upgrade per aumentare il confort e l’insonorizzazione, già di alto livello. Numerosi anche gli altri dispositivi di sicurezza, come il Blind Spot Monitoring (BSM) che avvisa il conducente delle vetture presenti nell’angolo cieco ed il Rear Cross Traffic Alert (RCTA), che avvisa il conducente dell’arrivo di un veicolo nelle manovre in retromarcia. Completano la dotazione di sicurezza il Lane-keep Assist System (LAS), che mantiene l’auto nella corsia in caso di distrazione o colpo di sonno del conducente emettendo un forte segnale acustico, ed il Driver Attention Alerts (DAA) che monitora lo stato di attenzione e affaticamento del guidatore e consiglia una pausa caffè nel caso in cui rilevi la stanchezza. La Mazda 6 restyling e la Mazda CX-5 restyling debutteranno al Salone di Ginevra 2015 per poi essere commercializzati poco dopo. Per sapere tutte le informazioni ed i dati tecnici di queste due vetture, potete consultare la scheda tecnica della Mazda 6 e la scheda tecnica della Mazda CX-5. INTERNI Gli interni di entrambe le vetture sono stati rivisti nello stile e nella qualità, con un risultato davvero riuscito. La Mazda 6 restyling offre ora una plancia più elegante e raffinata, con nuove bocchette di ventilazione ed un tunnel centrale più pulito grazie all’eliminazione della leva del freno a mano. Il sistema di infotainment è stato inserito come head-up display al cento della plancia e non più integrato in essa, con un effetto moderno e riuscito. Il climatizzatore automatico bizona è stato modificato e ottimizzato, con un design più elegante. Le stesse soluzioni sono state applicate anche alla Mazda CX-5 restyling, con nuovo climatizzatore, nuove finiture, assenza della leva...
Mercedes AMG C 63: 476 CV per berlina e station wagon
Quando leggi AMG al posteriore di un’auto subito ti “stropicci” gli occhi per capire se è un miraggio o no. Mercedes è brava in questo: creare desideri più ambiti per gli sportivi più estremi. E proprio parlando di “estremo” viene da raccontare di questa nuova Mercedes AMG C 63, ultima nata del preparatore sportivo della casa della stella. Per il settore sportivo del segmento D, la Mercedes AMG C 63 è la bellezza di tutti gli ultimi ritrovati tecnologici e meccanici fusi insieme per dar spettacolo su quattro ruote. Si parte dal design esterno: le linee sono estremizzate massimo per donare una sensazione di dinamismo e velocità pura. Nessuna smanceria, la AMG C 63 è aggressività allo stato brado (naturalmente tenendo in considerazione che la base di partenza è una comoda berlina per famiglie, che guarda più all’eleganza che alla sportività). Carreggiata più ampia, parafanghi in alluminio, frontale allungato, terminali doppi cromati e spoiler aerodinamici. In più, la edition 1 è equipaggiata con cerchi forgiati in nero opaco e bordi rossi e, chiaramente, non può mancare il badge laterale con la scritta V8 Biturbo. INTERNI Al contrario, l’abitacolo ha mantenuto una identità di lusso ed eleganza ma con qualche tocco che ricorda che siamo all’interno di una vettura estrema: i sedili sportivi sono in pelle ecologica, disegnati in maniera sublime e realizzati con cura maniacale per ogni minimo dettaglio (d’altronde siamo su una Mercedes); anche la plancia portastrumenti è realizzata in pelle e la strumentazione è in moderno carbon look, mentre il volante è ben realizzato e rivestito in Alcantara. Ovviamente, come da filosofia AMG, le personalizzazioni disponibili sono tantissime, quasi tendenti all’infinito. Dulcis in fundo questa nuova tedesca ha un assetto sportivo denominato “AMG ride control” con regolazione degli ammortizzatori fino a 3 stadi, in modo da divertirsi il più possibile a seconda di dove ci si trovi. MOTORE E PRESTAZIONI Ma veniamo alla ciliegina sulla torta, il motore. Cos’ha di nuovo questa C63? O meglio, cos’ha non ha? “Esaltante” è, a mio parere un termine molto riduttivo. Diciamo che fa dimenticare di essere su un’auto con 5 posti e un gran bagagliaio. Trasformare un’auto di lusso in un mostro mangia asfalto non è facile, soprattutto se si decide di mantenere le caratteristiche sia della prima che della seconda. A quanto pare il lavoro degli ingegneri è risultato fruttuoso donando un rapporto peso/potenza di 3,4 kg/ CV (per la C 63 S) e 3,6 kg/ CV (per la C 63). Gli ingegneri inoltre hanno rielaborato dei loro brevetti per adattarli al meglio possibile su questa nuova creatura. In questo modo si è ottenuto un cambio automatico sportivo a 7 marce AMG speedshift MCT più reattivo del vecchio,...
BMW Vision Future Luxury: l’ammiraglia del futuro
BMW presenta al Salone di Pechino (22-29 aprile) la BMW Vision Future Luxury, berlina di grandi dimensioni che anticipa le future linee della casa tedesca ma soprattutto porta al debutto numerose tecnologie futuristiche che vedremo presto sulla futura ammiraglia che sfiderà la Maserati Quattroporte. All’esterno, la berlina offre un design molto elegante e ricercato, con una griglia a doppio rene di grandi dimensioni rispetto ai proiettori con tecnologia Laser, i quali sono sottili ed eleganti. Cofano motore e fiancate sono scolpiti e ricercati, con la particolarità delle portiere ad apertura ad armadio. Una volta aperte le porte, il piantone centrae sembra non essere presente, mentre in realtà è integrato sul lato esterno dei sedili anteriori, abilmente nascosto. Il posteriore è molto pulito e moderno, con fari sottili OLED e quattro terminali di scarico cromati. Il pacchetto Efficient Dynamics offre nuove soluzioni aerodinamiche ed elementi in carbonio, come l’estremità del paraurti anteriore ed il telaio, ottenendo l’apertura delle portiere posteriori controvento. Gli interni della BMW Vision Future Luxury sono molto eleganti e minimalisti, con linee semplici e lineari. Plancia, tunnel centrale e volante sono realizzati in legno rivestito in pelle marrone con due grandi schermi per tachimetro e sistema di infotainment touch screen. Un ulteriore schermo è stato inserito di fronte al passeggero anteriore che visualizza tutti i dati principali della vettura. Il nuovo Vision Head Up Display permette al conducente una guida a realtà aumentata, grazie a tutti i dati che vengono proiettati sul parabrezza e sulla strada che si sta percorrendo, con tutte le informazioni utili possibili. Al posteriore, i due passeggeri possono usufruire di grandi schermi Rear Seat Touch Command Tablet e di un tavolino estraibile su cui appoggiare oggetti, il tutto con grande attenzione ai materiali e al design. IMMAGINI BMW VISION FUTURE LUXURY [Show as slideshow] 1 2 ►...
