24 Ore di Le Mans: vittoria per l’Audi di Lotterer, Fassler e Treluyer
Audi vince la 79° edizione della 24 Ore di Le Mans, conquistando la sua storica decima vittoria di questa corsa prestigiosa. La gara ha riservato molti colpi di scena e incidenti spettacolari, come quello accaduto all’Audi R18 di McNish dopo nemmeno un’ora dopo la partenza. Nel finale, dopo una sfida serrata con la Peugeot, a tagliare il traguardo è stata l’Audi R18 di Lotterer, Treluyer e Fassler, unica Audi R18 rimasta in pista dopo gli incidenti accaduti a McNish e Mike Rockenfeller, che nella notte è stato protagonista di un altro brutto incidente con l’Audi R18. Seconda posizione per la Peugeot di Bourdais, Lamy e Pagenaud, con un ritardo di circa 16 secondi dall’Audi...
24 ore di Le Mans: brutto incidente per l’Audi R18 di McNish. Vettura distrutta
La 79° edizione della 24 Ore di Le Mans è stata protagonista nella prima ora di gara di un bruttissimo e altrettanto spettacolare incidente accaduto al pilota McNish dell’Audi R18 e che per fortuna non ha avuto gravi conseguenze. Il video mostra come l’impatto sia stato davvero violento e devastante per la R18, tanto da ridurla letteralmente a brandelli. Si è subito temuto il peggio per il pilota, che subito dopo è uscito dalla vettura con le sue gambe miracolosamente illeso. McNish stava percorrendo la curva appena dopo il ponte Dunlop alla guida dell’Audi R18 numero 3, ma quando ha cercato di superare la Ferrari di Anthony Beltoise lo ha urtato perdendo completamente il controllo della vettura, la quale è andata ad impattare violentemente contro le barriere protettive distruggendosi completamente. Anche fotografi e commissari tecnici presenti a bordo pista se la sono vista davvero brutta. Infatti quando l’Audi ha impattato contro le protezioni, i detriti e i frammenti della R18 sono volati in tutte le direzioni ad alta velocita, ma fortunatamente non hanno ne ferito ne urtato nessuno. Come potete notare guardando il video, moltissimi pezzi della vettura hanno davvero sfiorato commissari e fotografi. L’incidente fortunatamente non ha avuto conseguenze gravi per nessuno, offrendo molto spettacolo, ma ci auguriamo davvero non accadano più, per l’incolumità dei piloti e dei commissari a bordo...
Audi A6 Avant: listino prezzi
Audi ha ufficializzato i prezzi relativi alla nuova Audi A6 Avant, versione station wagon dell’Audi A6.. I prezzi della nuova Audi A6 Avant partono da 44.300 euro per la versione diesel 2.0 TDI da 177 CV per arrivare fino a 57.000 euro necassari per entrare in possesso della versione equipaggiata con il propulsore benzina 3.0 TFSI da 300 CV. Nel 2012 la gamma motori verrà arricchita introducendo il 3.0 TDI biturbo da 313 CV, abbinato alla trazione integrale “quattro” ed al cambio automatico tiptronic. La prevendita inizierà da fine maggio e sarà disponibile nelle concessionarie Audi da settembre PREZZI NUOVA AUDI A6 AVANT Diesel: 2.0 TDI 177 CV abbinato al cambio manuale : 44.300 euro 2.0 TDI 177 CV abbinato al cambio multitronic: 46.650 euro 3.0 TDI 204 CV abbinato al cambio manuale: 48.800 euro 3.0 TDI 204 CV abbinato al cambio multitronic: 51.150 euro 3.0 TDI 204 CV quattro, abbinato al cambio S tronic: 54.300 euro 3.0 TDI 245 CV quattro, abbinato al cambio S tronic: 55.300 euro Benzina: 2.8 FSI 204 CV abbinato al cambio manuale: 45.300 euro 2.8 FSI 204 CV abbinato al cambio multitronic: 47.650 euro 2.8 FSI 204 CV quattro, abbinato al cambio S tronic: 50.800 euro 3.0 TFSI 300 CV quattro, abbinato al cambio S tronic:...
Audi A6 Avant: immagini ufficiali e dati tecnici
Dopo la presentazione della Audi A6 berlina, Audi ha divulgato le immagini ufficiali della nuova Audi A6 Avant, versione station wagon della berlina di segmento E della casa automobilistica Tedesca. Presentata in anteprima mondiale a Berlino, la A6 Avant sarà diretta rivale di Bmw Serie 5 e Mercedes Classe E, con contenuti tecnologici di altissimo livello, che la pongono non molto distante dalla ammiraglia Audi A8. Il lancio commerciale è previsto per settembre e il prezzo per la nuova Audi A6 Avant partirà da 44.300 euro abbinata al 2.0 TDI da 177 CV, per arrivare fino a 60.000 euro per la A6 Avant equipaggiata con il 3.0 TFSI quattro da 300 CV. DESIGN e DIMENSIONI La vettura offre la stessa tecnologia, qualità e stessi optional della versione berlina. Anche le dimensioni rimangono esattamente quelle della versione berlina, con una lunghezza di 4,92 metri, larghezza di 1,87 metri ed una altezza di 1,46 metri. Ovviamente è aumentata la capacità di carico del bagagliaio, che va da un minimo di 565 litri (35 litri in più della versione berlina) a un massimo di 1.680 litri con i sedili posteriori abbattuti. La fila posteriore si abbatte molto facilmente grazie al sistema di sblocco degli schienali, veloce ed intuitivo. La parte superiore del bagagliaio è affusolata è sportiva, senza ridurre però la capacità di carico. Le luci posteriori così come quelle anteriori sono totalmente a tecnologia LED. Optional molto utile nel caso in cui si abbiano la mani occupate da borse è il sistema che permette di aprire il bagagliaio avvicinando il piede sotto il paraurti posteriore. INTERNI Gli interni della A6 Avant sono curati e assemblati in modo perfetto, in pieno stile Audi. Ogni finitura, plastica o inserto è accostato in modo esemplare, ponendo la A6 Avant ai vertici della sua categoria. Oltre alla cura maniacale per i dettagli dell’abitacolo, la A6 Avant offre moltissimi optional per la sicurezza, come il “night vision” con riconoscimento del pedone, il sistema di assistenza al parcheggio, e molti optional per l’infotainment, come il sistema MMI (Multi Media Interface), con schermo da 6,5″ o 8″ pollici a estrazione automatica, il navigatore è sincronizzato con Google Earth (si ha internet a bordo attraverso WLAN) e le mappe per la navigazione sono visualizzate in 3D. Il tutto memorizzato in un disco rigido per calcolare più velocemente il percorso consigliato e sono inclusi ben 20 GB di hard disk per la musica. MOTORI La A6 Avant offre una gamma motori molto completa, composta da 5 propulsori, 2 benzina: 2.8 FSI 204 CV 3.0 TFSI da 300 CV con trazione quattro e cambio S tronic a doppia frizione di serie e 3 motorizzazioni alimentate a...
Audi A1: debutta il 1.6 TDI da 90 CV
Una nuova motorizzazione diesel si aggiunge alla gamma della Audi A1. Il propulsore è il 1.6 TDI da 90 CV abbinato ad un cambio manuale a 5 rapporti, il quale va a migliorare i consumi e le emissioni della piccola di casa Audi. Il consumo nel ciclo combinato è di 3,8 l/100 km, con emissioni pari a 99 g/km di CO2. Il motore inoltre rientra nel nuovo regolamento per i neopatentati, ed è quindi acquistabile da subito per chi sia entrato in possesso della patente di guida dopo l’entrata in vigore della nuova legge. Il prezzo della A1 equipaggiata con questo nuovo 1.6 TDI da 90 CV parte da 18.800...
