Salone di Ginevra 2013 (live): lo stand Audi
Al salone di Ginevra Audi si presenta con uno stand di grandi dimensioni, con il quale il costruttore tedesco porta al debutto numerose novità. Le novità sportive sono l’Audi RS Q3, la nuova Audi RS6 Avant e la nuova Audi RS7 Sportback, versioni ad alte prestazioni delle rispettive vetture. La RS Q3 è equipaggiata con il 2,0 litri TFSI da 310 CV e 420 Nm di coppia, mentre la RS6 Avant e la RS7 Sportback sono equipaggiata con il V8 4,0 litri TFSI da 560 CV e 700 Nm di coppia. Ma Audi non porta al debutto solo vetture sportive, ma anche molte vetture rispettose dell’ambiente che introducono la tecnologia ibrida di Audi. Nello stand erano presenti infatti l’Audi Q5 2,0 litri Hybrid e la nuova Audi A3 Sportback e-tron, versione ibrida plug-in della hatchback di Ingolstadt. La vettura è esposta in una colorazione rosso acceso, con numerose cromature su calandra e prese d’aria anteriori. La A3 Sportback e-tron offre un sistema ibrido plug-in composto da un motore 1.4 TFSI da 150 CV abbinato ad un motore elettrico da 75 kW. Il motore termico è abbinato al cambio e-S tronic a 6 rapporti e la potenza è trasferita alle sole ruote anteriori. Come nella maggior parte degli ultimi sistemi ibridi, il motore elettrico fornisce la sua coppia massima alle basse velocità o nelle ripartenze da fermo, mentre quando è richiesta una potenza maggiore si attiva il motore termico. Le due unità possono essere usate singolarmente o combinate in modalità ibrida, con una potenza ed una coppia totali rispettivamente di 204 CV e 350 Nm. In modalità elettrica, l’autonomia è di 50 km e la velocità massima è di 130 km/h. Altra novità è l’Audi A3 Sportback g-tronic (prima si chiamava TCNG), versione bifuel benzina/Metano. La vettura è equipaggiata con il motore turbo 1.4 litri TFSI da 110 CV e 200 Nm di coppia, il quale è stato ottimizzato all’impianto di iniezione e scarico per migliorare l’utilizzo a metano. I due serbatoi posti al di sotto del bagagliaio sono realizzati in fibra di carbonio e fibra di vetro per un peso complessivo di 16 kg, i quali permettono di alleggerire la vetture e di conseguenza diminuire i consumi in quanto sono più leggeri del 70% rispetto ai tradizionali serbatoi in acciaio. Il consumo è di 3,6 kg/100 km e l’autonomia a metano è di 400 km, i quali diventano 1.180 km nel caso in cui si utilizzi anche la benzina. Ben fatti gli interni, dove l’indicatore del livello di metano è integrato nel contagiri. [Show as slideshow] 1 2 3...
Nuova Audi RS6 Avant: immagini ufficiali e dati tecnici
Audi ha divulgato le immagini ufficiali della nuova Audi RS6 Avant, versione ad alte prestazioni della station wagon di lusso di Audi. La nuova Audi RS6 Avant offre uno stile molto sportivo ed estremo, ben lontano dalle linee eleganti e da ammiraglia della Audi A6 Avant. Nonostante Audi la definisca una sportiva “per tutti i giorni”, lo stile della RS6 Avant è molto sportivo e le grande prese d’aria anteriori, i cerchi da ben 20″ pollici e l’estrattore posteriore che ospita due grandi terminali di scarico le infondono un aspetto da vettura sportiva a tutti gli effetti. Grazie all’ampio utilizzo di materiali leggeri come l’alluminio, la nuova RS6 Avant pesa 100 kg in meno rispetto alla versione precedente e sono state apportate modifiche ad assetto, freni e sistema di trazione integrale. L’assetto infatti è stato ribassato di 20 mm, mentre il sistema di trazione integrale quattro utilizza un differenziale di tipo “self-locking”, il quale distribuisce la coppia all’asse anteriore o all’asse posteriore in base a quale dei due ha più aderenza. L’impianto frenante è composto da quattro dischi da 390 mm con pinze a sei pistoncini e sono disponibili a richiesta le sospensioni a controllo elettronico Dynami Ride Control e freni carbo-ceramici del diametro di 420 mm. Il potente 5.5 litri V10 che equipaggiava la versione precedente è stato sostituito con il nuovo 4.0 litri V8 TFSI biturbo da 560 CV e 700 Nm di coppia, in grado di far dimenticare ben presto il V10, con una diminuzione dei consumi del 40%. DESIGN e DIMENSIONI L’anteriore della nuova Audi RS6 Avant sfodera due grandi prese d’aria attraversate da due listelli color alluminio satinato a contrasto con il rosso acceso della vettura. La grande calandra centrale ospita il logo RS6 ed un grande logo “quattro” per ricordare la trazione integrale di questa vettura, ai lati della quale spiccano i fari anteriori completamente a LED, unici nel suo segmento. Le fiancate sono filanti e robuste, rese ancor più sportive e aggressive grazie ai passaruota allargati e alla presenza dei grandi cerchi in lega da ben 20″ pollici, i quali possono arrivare fino a 21″ pollici per i più esigenti. La parte posterioreoffre un grande estrattore posteriore che ospita due terminali di scarico dalla forma circolare di dimensioni generose, rendendo la vettura davvero aggressiva. in generale la RS6 Avant è una vettura molto sportiva e aggressiva, quasi estrema si potrebbe azzardare, anche se definire sportiva estrema una vettura station wagon fa sempre storcere il naso ai puristi. Ecco dati tecnici della nuova Audi RS6 Avant Dati tecnici: Lunghezza: 4,98 metri Larghezza: 1,93 metri Altezza: 1,46 metri Passo: 2,91 metri Peso in...
