Audi SQ5 TDI: immagini ufficiali e dati tecnici
Audi presenta la nuova Audi SQ5 TDI, versione top di gamma della suv compatta della casa dei quattro anelli, equipaggiata con un motore a gasolio. La SQ5 TDI è la prima SUV della gamma sportiva S, ed è anche la prima vettura della gamma S ad utilizzare un propulsore a gasolio. Esteticamente la SQ5 non è una vettura che ostenta sportività, ma mantiene l’eleganza e la semplicità della Q5. Gli unici elementi che la distinguono dalla Audi Q5 sono la calandra anteriore a listelli orizzontali con il logo SQ5, la zona dei fari fendinebbia ed il piccolo estrattore posteriore che ospita i terminali di scarico. Tutto il resto rimane elegante e pulito proprio come la Q5, in modo tale che la SQ5 non sia esagerata. Gli interni della nuova Audi SQ5 mantengono l’eleganza e l’ottima fattura delle vetture Audi, introducendo sedili sportivi rivestiti in pelle ed alcantara e finiture in alluminio spazzolato per plancia e tunnel centrale. Per quanto riguarda l’assetto, per la SQ5 gli ingegneri Audi hanno abbassato il copro vettura di 3 centimetri e irrigidito la taratura delle molle. La grande novità è sotto il cofano della SQ5, ovvero il V6 3.0 litri TDI biturbo da 313 CV e 650 Nm di coppia, abbinato al cambio automatico Tiptronic a 8 rapporti ed alla trazione integrale quattro. Il propulsore permette alla SQ5 di scattare da 0 a 100 km/h in 5.1 secondi e di raggiungere la velocità massima di 250 km/h, a fronte di un consumo medio di 7.2 l/100 km. I cerchi in lega sono da 20″ pollici (di serie) con pneumatici 255/45. Disponibili inoltre come optional i cerchi in lega sportivi da 21″ pollici. La nuova Audi SQ5 sarà disponibile nei primi mesi del 2013 ad un prezzo di circa 60.000 euro. [Show as slideshow] 1 2...
Audi Q5 restyling: immagini ufficiali e dati tecnici
Audi presenta ufficialmente le immagini della Audi Q5 restyling, SUV di medie dimensioni della casa dei quattro anelli. Dopo quattro anni dalla sua presentazione, Audi aggiorna le linee della Q5 introducendo piccoli particolari che contribuiscono a mantenere longeva una delle vetture più apprezzate della gamma. All’anteriore l’Audi Q5 restyling presenta nuove luci diurne a led, più pulite ed eleganti, molto simili a quelle già viste sull’Audi Q3. Anche la griglia è stata aggiornata agli ultimi stilemi della gamma Audi, introducendo una nuova griglia anteriore a listelli cromati e dai vertici smussati. La fiancata rimane invariata così come la parte posteriore, la quale introduce unicamente un nuovo disegno interno ed un nuovo effetto ottico dei fari a LED. Gli interni aumentano qualità, finiture e dotazione, eliminando alcune imperfezioni del modello precedente. La vera novità introdotta da Audi su questa Q5 restyling sono le nuove motorizzazioni, 3 Diesel e 2 Turbo benzina, tutte dotate di sistema Start&Stop, il quale permette di ridurre i consumi del 15%. L’Audi Q5 restyling sarà commercializzata a partire da settembre ad un prezzo di circa 40.000 euro. DESIGN e DIMENSIONI Le piccole modifiche apportate al design della Audi Q5 restyling sono da “cercare” attentamente e apparentemente non permettono di distinguere la “nuova” Q5 dalla precedente. In realtà le poche modifiche apportate a questo modello sono mirate e progettate per esaltare le forme e l’appeal della Q5, senza stravolgerne il design. Bastano infatti il nuovo disegno delle luci a LED anteriori e posteriori per conferire alla Q5 un aspetto più elegante, mentre la nuova calandra anteriore dagli angoli smussati riesce ad infondere classe alla vettura, aggiornando la Q5 al resto della gamma Audi. In questo modo la Q5 restyling riesce a rinnovarsi senza cambiare le proprie linee, le quali sono riuscite e offrono ottime proporzioni, caratteristiche che le hanno permesso di ottenere largo consenso nel mercato delle SUV compatte. Di seguito i dati tecnici della Audi Q5 restyling: Lunghezza: 4,63 metri Larghezza: 1,88 metri Altezza: 1,65 metri Passo: 2,81 metri Peso in ordine di marcia: da 1.795 kg a 1.995 kg Carico rimorchiabile: 750 kg (non frenato) – 2.400 kg Trazione: integrale permanente “quattro” Cambio: automatico doppia frizione a 7 rapporti S-tronic Servosterzo: elettroidraulico Diametro di sterzata: 12 metri Bagagliaio: 540 litri (1.560 litri con lo schienale del divanetto posteriore abbattuto) Serbatoio: 75 litri Carrozzeria: SUV compatto Posti: 5 Porte: 5 cerchi anteriori e posteriori: 235/65 R 17 (di base) Freni anteriori: a disco autoventilati Freni posteriori: a disco INTERNI Gli interni della Audi Q5 restyling sono eleganti e di ottima fattura. Gli accostamenti e le plastiche utilizzate sono di alto livello, mentre il design...
Motor Show di Bologna 2011 (Live): lo stand Audi
Al Motor Show 2011 Audi porta al debutto in anteprima nazionale la nuova Audi A1 Sportback, versione a 5 porte dell’audi A1, e l’Audi Q3, suv dalle dimensioni compatte che si posiziona al di sotto dell’Audi Q5. Lo stand Audi è elegante e ben realizzato ed ospita molte vetture. Insieme alla A1 Sportback e all’Audi Q3, lo stand ospitava un’Audi A3, l’Audi Q5, la R8 Spyder ed un’Audi S8. Molte le vetture sportive esposte, come l’Audi S7 Quattro, l’Audi S5, l’Audi S6 Avant e l’Audi TT RS Roadster. Infine è esposta l’Audi R18 vincitrice della 24 Ore di Le Mans 2011, grande risultato ottenuto dopo una gara difficile. Troverete tutte le foto all’interno dell’articolo. Le Audi S5, S6 e S7 sono vetture molto eleganti, ma dall’animo sportivo ed aggressivo. Nonostante siano progettate per chi è alla ricerca di elevate prestazioni e sportività, le vetture mantengono un comfort di marcia elevato ed interni di alta qualità ed eleganza. La Q5 e la Q3 sono due suv molto simili dal punto di vista stilistico, ma si posizionano in due segmenti di mercato differenti. La più attesa ovviamente era l’Audi A1 Sportback, versione a 5 porte della coupè A1. La vettura ha uno stile sportivo come la coupè, ma grazie alle cinque porte e alla maggior superficie delle vetrate laterali, le fiancate infondono alla vettura un aspetto più slanciato ed elegante. GALLERIA IMMAGINI [Show as slideshow] 1 2...
