Nuova Audi A5 Cabrio e S5 Cabrio, eleganza scoperta
Rinnovate completamente nel design esterno, la casa dei quattro anelli presenta la nuova Audi A5 Cabrio e la variante sportiva Audi S5 Cabrio, versioni scoperte della coupè tedesca che punta tutto su eleganza e prestazioni senza esagerare. Linee tese e nervature marcate caratterizzano cofano motore, fiancate e la nuova calandra esagonale, mentre i nuovi fari con luci diurne a LED e posteriori full LED garantiscono la massima visibilità in ogni condizione. Leggermente più aggressiva la S5 cabrio, con paraurti allargati e sportivi, minigonne laterali e quattro terminali di scarico al posteriore. L’assetto ha molle e ammortizzatori più rigidi per essere più sportivo, insieme a cerchi da 18” pollici e impianto frenante potenziato. Lunga 4,67 metri e larga 1,84 m, la nuova A5 Cabrio riduce il suo peso di 40 kg rispetto al modello precedente e introduce nuove sospensioni a cinque bracci al posteriore per ottenere una maggior agilità e allo stesso tempo maggiore comfort di guida e stabilità. Interni: virtual cockpit e rotary Come tutte le Audi di ultima generazione, gli interni della A5 Cabrio sono caratterizzati dal cruscotto completamente digitale Audi Virtual Cockpit, insieme al rotary posto di fronte alla leva del cambio che permette di inserire la destinazione sul navigatore e di spostarsi nel Menu dello schermo centrale. Ovviamente lo spazio ideale e per guidatore e passeggero, perchè al posteriore i due posti non sono pensati per lunghi viaggi. La capote in tela si apre in 15 secondi e si chiude in 18 secondi, ad una velocità massima di 50 km/h. Uniche nel segmento di riferimento, tutte le A5 e S5 cabriolet offrono di serie microfoni integrati al supporto delle cinture di sicurezza che assicurano la massima qualità vocale all’interno dell’abitacolo in caso di chiamata e di comandi vocali. Motore, cambio e prezzi La nuova Audi A5 cabriolet viene proposta con 3 motorizzazioni: un benzina 2.0 TFSI da 252 CV e due Diesel 2.0 TDI da 190 CV e 3.0 TDI da 218 CV, tutte abbinate al cambio automatico doppia frizione S tronic a 7 rapporti. L’Audi S5 cabriolet invece è equipaggiata con il motore benzina 3.0 TFSI da 354 CV abbinato al cambio automatico tiptronic a 8 rapporti e trazione integrale quattro. Il listino prezzi parte da 52.950 euro per la 2.0 TDI da 190 CV, per arrivare ai 75.450 euro della S5 cabrio. Immagini nuova Audi A5 Cabrio e S5 Cabrio [Show as slideshow] 1 2 ► Potrebbero interessarti...
Audi A5 restyling: immagini ufficiali e dotazione
A quattro anni dal lancio dell’Audi A5 Coupé, la casa di Ingolstadt rinnova le linee dell’Audi A5 con un restyling di metà carriera. Il restyling è stato applicato a tutte le varianti dell’Audi A5: Coupè, cabrio e Sportback. L’aggiornamento è visibile dalle rinnovate linee esterne per anteriore e il posteriore, dove è possibile notare nuovi gruppi ottici a LED e nuovi paraurti ridisegnati. Gli interni hanno subito aggiornamenti per quanto riguarda materiali e colori nell’abitacolo. La nuova motorizzazione introdotta nella gamma A5 in questo restyling è il 1.8 TFSI da 170 CV e 320 Nm di coppia, con consumi pari a 5,7 l/100 km. DESIGN e DIMENSIONI Il restyling della Audi A5 introduce piccole modifiche estetiche che cambiano però notevolmente il design globale dell’auto. All’anteriore la calandra centrale che ospita i “4 anelli” è stata aggiornata, smussando gli angoli laterali e aumentando leggermente le dimensioni in larghezza. I proiettori anteriori sono completamente nuovi, con nuove luci diurne a LED e un nuovo stile molto simile all’Audi A1. Il posteriore e la fiancata invece rimangono invariate. Le modifiche estetiche sono le stesse anche per la A5 Sportback e per la A5 Cabrio. Unica differenza nelle dimensioni esterne si ha tra la versione Sportback a 5 porte e le versioni Coupè e Cabrio. Infatti la A5 Sportback è lunga 4.71 metri mentre le A5 Coupé e Cabriolet hanno una lunghezza pari a 4.63 metri. INTERNI Gli interni dell’Audi A5 restyling rimangono gli stessi per quanto riguarda il design, ma sono stati migliorati nelle finiture, nei materiali e negli accostamenti, ottenendo un abitacolo ed una plancia di alto livello. Lo sterzo ha un design leggermente differente, con il centro rotondo e non più squadrato. La leva del cambio è stata ridisegnata insieme ad alcuni comandi relativi alla climatizzazione. Inoltre è stata dotata di ulteriori sistemi di sicurezza, come il rilevatore di stanchezza e l’Audi active lane assist che mantiene la vettura nella corsia con lievi interventi sullo sterzo Il sistema di navigazione MMI navigation plus, che include hard disk, display da 7”, grafica 3D e lettore DVD. MOTORI La gamma motori del restyling della Audi A5 è composta da 8 motorizzazioni, 4 alimentate a benzina e 4 alimentate a gasolio, tutte ottimizzate per la riduzione delle emissioni di CO2 con il sistema start-stop e recupero dell’energia in frenata, Turbo e iniezione diretta. I motori a benzina sono il 1.8 TFSI da 170 CV e 320 Nm di coppia, il 2.0 TFSI da 211 CV e 350 Nm di coppia e il 3.0 TFSI V6 da 272 CV e 350 Nm di coppia. La quarta motorizzazione alimentata a benzina è il 3.0 TFSI da 333 CV, il quale equipaggerà...
