Nuova Audi A4 e A4 Avant: innovazione “classica”
A pochi giorni dalla presentazione della nuova Alfa Romeo Giulia (giusto il tempo di far calmare gli animi), Audi presenta la nuova Audi A4, quinta generazione della berlina tedesca che si “rinnova” mantenendo l’inconfondibile stile classico delle vetture Audi. Con 3 cm in più di lunghezza e 2 cm in più di passo (4,73 metri di lunghezza, 2,82 metri di passo, larghezza di 1,84 metri e altezza 1,43 metri) le nuove Audi A4 e A4 Avant offrono forme più spigolose e nette rispetto alle generazione precedente, riprendendo stile e soluzioni viste sulla nuova Audi Q7. I tratti inconfondibili sono la nuova calandra single frame a trapezio con spigoli vivi, il nuovo paraurti con grandi prese d’aria ed i nuovi fari a LED aggressivi inclinati verso la calandra, che ora mostrano uno “scalino” marcato rispetto al modello precedente. Le fiancate mantengono eleganza e semplicità, mentre al posteriore debuttano nuovi gruppi ottici a LED allungati verso la parte centrale del portellone. Nonostante le dimensioni siano cresciute rispetto al modello precedente, il peso (a vuoto) della vettura è stato ridotto di 120 kg, rendendola tra le più leggere del segmento. MECCANICA La nuova Audi A4 utilizza la nuova piattaforma MLB Evo (la stessa della nuova Q7), con una scocca più leggera di 15 kg e sospensioni a Quadrilatero Alto all’anteriore e Multilink a 5 bracci al posteriore. Grazie all’utilizzo di materiali leggeri, la nuova A4 perde 120 kg rispetto al modello precedente, un cx migliore della categoria (0.23 A4, 0.26 A4 Avant) ed un incremento del confort interno. Come optional sono disponibili lo sterzo dinamico, che varia il rapporto di trasmissione in base alla velocità e all’angolo di sterzata, e le sospensioni elettroniche, con le quali il conducente per la prima volta può selezionare due tipi di assetto: sportivo o confortevole. INTERNI Gli interni della nuova A4 mantengono l’eleganza e l’ottima fattura che da sempre contraddistinguono le vetture dei 4 anelli, ma grazie al nuovo design e alla nuova impostazione della plancia, infondono una sensazione di lusso e solidità che solitamente troviamo su vetture di segmento E. La plancia orizzontale ed il tunnel centrale molto largo fanno sentire gli occupanti in “premium class”, mentre il climatizzatore posto molto in alto al di sotto del sistema di infotainment Audi MMI da 8,3 pollici, diminuisce le distrazioni alla guida. Il volante è moderno ed elegante e la leva del cambio automatico ricorda quelle dei grandi Jet. Il cruscotto è interamente elettronico (schermo LCD da 12,3 pollici) con informazioni chiare del navigatore e del contachilometri (con diverse impostazioni). Per chi è alla ricerca di spazio, il bagagliaio della nuova Audi A4 Avant offre una capacità...
Audi A4 restyling: immagini ufficiali e dati tecnici
Audi ha divulgato le immagini ufficiali del restyling dell’Audi A4 e delle relative versioni Avant, Allroad e della versione sportiva S4. Il restyling ha introdotto novità soprattutto nella parte anteriore, con l’adozione di nuovi gruppi ottici con luci diurne a LED e di un nuovo frontale. La calandra è stata aggiornata al family feeling presente sulle ultime vetture della casa tedesca, con gli angoli superiori laterali inclinati. La zona dei fari fendinebbia è stata ridisegnata ed il design ha linee più pulite ed eleganti. Le motorizzazioni alimentate a diesel disponibili per l’intera gamma A4 sono il 2.0 TDI disponibile nella potenze da 120 CV, 136 CV, 143CV, 163 CV e 177 CV ed il 3.0 V6 TDI da 204 CV e 245 CV. Le motorizzazioni alimentate a benzina sono il 1.8 TFSI da 120 CV e 170 CV, il 2.0 TFSI da 211 CV ed il 3.0 TFSI da 272 CV. La versione sportiva S4 è equipaggiata con il 3.0 TFSI da 333 CV. Tutte le versioni della Audi A4 restyling hanno un nuovo setup delle sospensioni ed un nuovo servosterzo elettromeccanico, il quale è stato progettato per ridurre al minimo l’assorbimento di energia, con un risparmio di 0,3 l/100 km. I prezzi partono da 32.000 euro per la versione berlina, 32.500 euro per la versione Avant e 40.500 euro per la versione Allroad. La versione sportiva S4 partirà da 55.500 euro per la versione berlina e 57.000 euro per la versione Avant. DESIGN e DIMENSIONI La A4 restyling berlina aumenta leggermente nelle dimensioni, ed ora arriva a 4.7 metri. Nella parte anteriore l’intera gamma A4 è stata rinnovata con l’adozione di nuovi gruppi ottici con luci diurne a LED e un nuovo frontale. La calandra è stata aggiornata al family feeling presente sulle ultime vetture della casa tedesca, con gli angoli superiori laterali inclinati. La zona dei fari fendinebbia è stata ridisegnata ed il design ha linee più pulite ed eleganti. La fiancata presenta una nervatura marcata nella parte bassa che dona sportività alla A4. Il posteriore rimane invariato e solo l’interno dei gruppi ottici è stato rivisto, con un nuovo design e le luci completamente a LED. INTERNI L’abitacolo della gamma A4 restyling ha subito alcune modifiche, con l’adozione di un nuovo volante dal design sportivo e di nuove finiture per plancia, sedili e pannelli porta. A centro plancia troviamo lo schermo multimediale che integra il sistema MMI aggiornato con nuovi comandi più intuitivi anche vocali, grafica 3D e la possibilità di scaricare le mappe di navigazione da internet tramite Google. Inoltre sono disponibili nuovi inserti, come l’alluminio Trigon, il mogano in noce scuro, cenere o rovere Beaufort....
