Motor Show di Bologna 2011 (Live): lo stand Abarth
Al Motor Show di Bologna (3-11 dicembre), Abarth porta al debutto quattro nuove versioni: la Abarth 595 “Turismo”, la Abarth 595 “Competizione”, la Abarth 695 “Assetto corse”. e la Abarth Punto evo Scorpione. Lo stand Abarth è progettato per accogliere gli appassionati sportivi del brand, i quali potranno ammirare e scoprire tutti i dettagli delle ultime vetture dello scorpione. Inoltre è stata allestita una parte dello stand per accogliere le iscrizioni al talent di Abarth “Make It Your Race”, concorso che da la possibilità agli appassionati di poter essere selezionati per diventare veri piloti di una vettura Abarth e di poter gareggiare in vere gare. Scopriamo tutte le novità presenti allo stand Abarth. Abarth 595 “Turismo” La Abarth 595 “Turismo” si rivolge a tutti gli amanti della sportività e delle prestazioni che ricercano eleganza e distintività. In questa personalizzazione, Abarth ripropone alcuni elementi stilistici che hanno già visti sulla Abarth 500 Cabrio, come la livrea bicolore, presentata per la prima volta su una berlina. La vettura è contraddistinta da una livrea bicolore Grigio Pista metallizzato e Rosso Officina con liner bianco, la griglia paraurti anteriore ed estrattore posteriore in colore grigio titanio, impreziosita dalla riedizione dello storico logo 595 in alluminio sulla fiancata e sul portellone, quest’ultimo ulteriormente personalizzato dal logo “Turismo” sempre in alluminio. Contribuiscono all’eleganza della vettura i cerchi in lega da 17″ pollici con design di ispirazione Gran Turismo di colore titanio. Abarth 595 “competizione” La Abarth 595 “competizione” è dedicata ai cultori della sportività più estrema, ed è contraddistinta da elementi che ne esaltano al massimo le prestazioni e le caratteristiche sportive. La Abarth 595 “Competizione” propone il cambio manuale a 5 rapporti, che esalta lo stile di guida personale attraverso un rapporto più diretto con l’auto. La livrea Grigio Record metallizzato è completata dai cerchi in lega da 17″ pollicicon design di derivazione Racing color titanio e pinze freni Brembo di colore giallo. Fiancata e portellone sono arricchiti rispettivamente dal logo 595 “competizione”, entrambi in alluminio, così come la griglia del paraurti anteriore e l’estrattore posteriore sono in colore grigio titanio. Su quest’ultimo, ad aumentare la vocazione sportiva della vettura, spicca lo scarico a quattro terminali “Record Monza” che grazie alla tecnologia “dual mode” ottimizza la curva di erogazione della coppia e potenza con una risposta del motore più pronta a partire dai medi regimi di rotazione. Abarth 695 “Assetto Corse” La Abarth 695 “Assetto Corse” deriva strettamente dalle competizioni in pista e rappresenta concettualmente la continuità dello storico marchio 695, iniziata nel 2009 con la 695 Tributo Ferrari e quest’anno rappresentata dalla Abarth 695 “Competizione”. Questa versione è la prima vettura da corsa “street legal” dello Scorpione, presentata al Salone Internazionale di Francoforte. La vettura si presenta come l’evoluzione...
Motor Show di Bologna 2011: Abarth apre le selezioni per il concorso “Make It Your Race” 2012
Al Motor Show di Bologna 2011, Abarth apre le selezioni per il nuovo concorso “Make It Your Race”, il talent del brand sportivo Italiano che permetterà a 20 giovani ragazzi con età compresa tra i 18 ed i 35 anni di vivere l’emozione di una gara in pista da vero professionista a bordo di una Abarth 500 da corsa. Il concorso, giunto alla seconda edizione, effettuerà le selezioni per l’edizione 2012 nello stand Abarth del Motor Show (Padiglione 19), e online al sito http://www.abarth.it/it/make-it-your-race-2012. Durante i giorni del Motor Show le selezioni avverranno tra le varie persone che visiteranno lo stand Abarth, e sarà possibile rispondere al questionario grazie ad alcune postazioni appositamente allestite. Il concorso “Make It Your Race” è presentato da questo video grintoso e sportivo che lancia la sfida agli appassionati dello scorpione. Buona visione!...
Motor Show di Bologna 2011: Abarth 595 “Turismo”, 595 “Competizione” e 695 “Assetto corse”
Al Motor Show di Bologna (3-11 dicembre), Abarth porterà al debutto ben tre versioni della Abarth 500: la Abarth 595 “Turismo”, la Abarth 595 “Competizione” e la Abarth 695 “Assetto corse”. La nuova Abarth 595 “turismo” si rivolge ad un pubblico attento alla distintività e al comfort, mentre la Abarth 595 “Competizione” si rivolge ad un pubblico purista del Racing. In entrambe le personalizzazioni la vettura è equipaggiata con il 1.4 Turbo T-Jet da 160 CV sovralimentato con turbocompressore IHI a geometria fissa, in grado di erogare una coppia di 230 Nm a 3000 giri in modalità Sport. La velocità massima è di 211 km/h e l’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 7,4 secondi, con consumi di 6,5 l/100 km nel ciclo combinato. Merito anche della funzione “over boost”, attivata dal pulsante “Sport”, che agisce sulla mappatura della centralina e sulla pressione del turbo, oltre che sul carico al volante. Di serie il dispositivo TTC (Torque Transfer Control), il quale migliora il trasferimento della coppia motore alle ruote esaltando la tenuta di strada della vettura anche in curva. La vettura adotta di serie i fari allo Xenon con funzione anabbagliante e di profondità, che assicurano una migliore qualità della luce emessa e un’eccellente resa in tutte le condizioni atmosferiche. La Abarth 695 “Assetto corse” è una vettura super sportiva, equipaggiata con il 1.4 Turbo da 205 CV. ABARTH 595 “TURISMO” La Abarth 595 “Turismo” si rivolge a tutti coloro che, amanti della sportività e delle prestazioni, ricercano allo stesso tempo eleganza e distintività. In questa personalizzazione, Abarth ripropone alcuni elementi “trend-setting” che hanno già contraddistinto un’altra vettura di grande successo, la Abarth 500 Cabrio, primo fra tutti la livrea bicolore presentata per la prima volta su una berlina. La vettura è contraddistinta da una livrea bicolore Grigio Pista metallizzato e Rosso Officina con liner bianco, la griglia paraurti anteriore ed estrattore posteriore in colore grigio titanio, impreziosita dalla riedizione dello storico logo 595 in alluminio sulla fiancata e sul portellone, quest’ultimo ulteriormente personalizzato dal logo “Turismo” sempre in alluminio. Contribuiscono all’eleganza della vettura i cerchi in lega da 17″ pollici con design di ispirazione Gran Turismo di colore titanio. Interni Gli interni della Abarth 595 “turismo” offrono di serie il cambio Competizione, meccanico elettroattuato con comandi al volante, che esalta le prestazioni del motore con ridotti tempi di cambiata. Le palette del cambio sono posizionate sul volante sportivo in pelle nera con orecchie traforate in colore rosso, che impreziosisce gli interni insieme ai sedili sportivi in pelle rossa. La cura del dettaglio che contraddistingue questa personalizzazione della Abarth 595 è sottolineata anche dallo speciale trattamento di “floccatura” per il tunnel centrale e la plancia, prima applicazione in ambito automotive di un...
Abarth 500 USA: lo spot per gli Stati Uniti
Abarth presenta la nuova Abarth 500 USA destinata al mercato americano. Lo spot è ben realizzato ed esprime tutta la sportività delle vetture Abarth in un modo diverso dal solito. Infatti la Abarth 500 viene rappresentata come una donna, la quale rappresenta lo spirito o l’essenza della Abarth 500. Infatti nel finale il ragazzo si rende conto che la ragazza non è altro che la vettura che sta guardando e ne rimane ugualmente affascinato. Nel finale si esalta la melodia del 1.4 Turbo Multiair Fiat da 160 CV, con inquadrature su esterni, interni ed alcune derapate. Il tutto si conclude con lo slogan “Nuova Fiat 500 Abarth. Non dimenticherai mai la prima volta che l’hai vista”. Per sapere tutti i dettagli della Abarth 500 destinata al mercato americano, leggete la nostra scheda (la trovate...
Abarth 500 USA: immagini ufficiali e dati tecnici
In seguito alle prime immagini ufficiali rilasciate da Abarth, la casa dello scorpione presenta ufficialmente la Abarth 500 USA, versione sportiva della Fiat 500 per il mercato Americano. La Abarth 500 dedicata al mercato statunitense è equipaggiata con un nuovo impianto frenante più potente, nuove sospensioni, nuovo assetto sportivo, cerchi in lega in alluminio e scarico dedicato. All’esterno si può notare il kit estetico, il quale prevede nuovi paraurti anteriore e posteriore, minigonne laterali e logo Abarth sulle fiancate, elementi che si aggiungono alle novità estetiche introdotte sulla Fiat 500 per il mercato americano. Gli interni sono stati rivisti, aggiungendo nuovi sedili sportivi e finiture sportive. La Abarth 500 USA porta al debutto il motore benzina 1.4 Turbo Mutiair da 160 CV in grado di sviluppare 230 Nm di coppia. Per introdurre nel vano motore della Abarth 500 questa motorizzazione dotata di tecnologia Multiair, l’anteriore è stato allungato di 7 cm. Il propulsore è abbinato ad un cambio manuale a 5 rapporti e permette alla Abarth 500 di scattare da 0-100 km/h in meno di 7,5 secondi. Grazie alla tecnologia Multiair i consumi sono stati ridotti del 7,5% e le emissioni di CO2 sono state ridotte del 10%. La vettura è dotata di sistema Torque Transfer Control (TTC), il quale ottimizza l’accelerazione in curva agendo sulla valvola a farfalla. La Abarth 500 USA sarà presentata al Salone dell’auto di Los Angeles (18-27 novembre) e sarà commercializzata nei primi mesi del 2012. DESIGN La Abarth 500 USA si distingue dalla Fiat 500 per il mercato americano grazie al kit estetico introdotto da Abarth. All’anteriore è stato introdotto un nuovo paraurti dotato di una grande presa d’aria centrale e due piccole prese d’aria laterali. Inoltre il paraurti è stato allungato di circa 7 cm per aumentare le dimensioni del vano motore e permettere l’installazione del nuovo 1.4 Turbo Multiair da 160 CV. La fiancata è resa più sportiva grazie all’introduzione delle minigonne laterali e dalle strisce sportive rosse con la scritta Abarth. Al posteriore è stato intordotto un nuovo paraurti dotato di doppio scarico ed estrattore. MECCANICA La Abarth 500 USA utilizza lo stesso pianale modificato introdotto per la Fiat 500 USA. Le sospensioni anteriori e posteriori però sono state riviste ed irrigidite per aumentare la sportività. Lo schema MacPherson all’anteriore infatti utilizza molle più dure del 40% rispetto alla versione originale e le sospensioni posteriori con schema a ponte torcente sono state irrigidite del 20%. L’assetto è stato ribassato di 15 mm ed è stata introdotta l’innovativa tecnologia Koni “Frequency Selective Damping” (FSD), la quale garantisce un ottimale tenuta di strada. Grazie ad una valvola posta sull’ammortizzatore, il sistema FSD regola...
