Nuova Peugeot 208 GTi: prime immagini ufficiali della sportiva francese
Peugeot ha rilasciato le prime immagini ufficiali della nuova Peugeot 208 GTi, versione sportiva della compatta francese. Stilisticamente la nuova 208 GTi non è molto differente rispetto al modello di serie. Infatti le uniche modifiche esterne evidenti sono i nuovi spoiler laterali nella parte inferiore delle fiancate, i nuovi cerchi in lega da 17″ pollici dal disegno sportivo con pneumatici da 205/45, il nuovo estrattore posteriore con scarico laterale ed il logo GTi inserito nelle fiancate e al posteriore. Inoltre le carreggiate sono state allargate di 10 mm all’anteriore e 20 mm al posteriore. A livello meccanico invece, la nuova 208 peserà 165 kg in meno rispetto alla 207 GTI, fermando l’ago della bilancia a 1.160 kg e sarà equipaggiata con un sistema frenante più potente. L’assetto sarà ribassato di alcuni millimetri e per rendere la vettura strutturalmente più rigida sono state installate nuove barre antirollio e nuovi ammortizzatori. Rivisto e migliorato anche lo sterzo, per rendere la guida più diretta e sportiva, mentre l’ESP sarà completamente disinseribile. Gli interni sono molto sportivi, con inserti color vettura su tutta la plancia, volante e sedili in pelle sportivi e pedaliera in Alluminio. La nuova 208 GTi sarà equipaggiata con lo stesso motore utilizzato dalla Peugeot RCZ, ovvero il 4 cilindri benzina 1.6 THP turbo da 200 CV e 275 Nm di coppia, abbinato ad un cambio manuale a 6 marce. La nuova Peugeot 208 GTi sarà presentata in anteprima al salone di Parigi (29 settembre – 14 ottobre 2012), dove saranno divulgate tutte le informazioni ufficiali. [Show as...
Salone di Ginevra 2012 (Live): Audi A1 Quattro
Audi ha dedicato una parte del proprio stand di Ginevra all’Audi A1 Quattro, versione ad alte prestazioni a trazione integrale della piccola di Ingolstadt, la quale verrà prodotta in soli 333 esemplari. L’aud A1 Quattro ha subito modifiche a meccanica, assetto, stile, freni, elettronica e dotazione. Esteticamente la vettura è stata profondamente rivista, con l’inserimento di un nuovo spoiler anteriore dotato di enormi prese d’aria. All’interno dei fari anteriori è stata inserita una striscia rossa, colore che viene ripreso dal coprimozzo dei cerchi in lega da 18″ pollici e da altri particolari presenti all’interno della vettura. La fiancata è resa più sportiva grazie agli spoiler laterali, mentre la parte posteriore è stata rivista. Parte del portellone del bagagliaio è stata verniciata di nero lucido come il lunotto, esaltando i fari posteriori. Nella parte inferiore è stato inserito un estrattore, il quale incorpora le luci fendinebbia e due terminali di scarico. Nella parte superiore del lunotto è stato inserito un grande spoiler posteriore di colore bianco, a contrasto con il tettuccio ed il portellone, entrambi in colorazione nero lucido. La A1 quattro è equipaggiata con il 2.0 litri turbo iniezione diretta da 256 CV e 350 Nm di coppia, abbinato ad un cambio manuale a 6 rapporti. Il propulsore è in grado di portare la A1 quattro da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi e di raggiungere una velocità massima di 245 km/h. [Show as slideshow] INTERNI Gli interni dell’Audi A1 Quattro sono caratterizzati da un’impostazione fortemente sportiva, un ottimo assemblaggio e da materiali di alto livello. I sedili anteriori e posteriori, molto comodi e ben fatti, sono rivestiti in pelle nappa con cuciture rosse a contrasto. Pedaliera e pomello del cambio sono in alluminio e il volante, anch’esso rivestito in pelle con cuciture rosse a contrasto, è tagliato nella parte inferiore. L’impostazione di guida è comoda e sportiva ed i sedili sono molto contenitivi. Curioso il cruscotto, il quale integra il contagiri a sfondo rosso ed il tachimetro a sfondo nero. GALLERIA IMMAGINI [Show as...
Peugeot 208: listino prezzi
Peugeot ha divulgato i prezzi ufficiali della nuova Peugeot 208, vettura di segmento B disponibile nelle varianti a 3 e 5 porte. La vettura francese diminuisce in dimensioni (5 cm in meno) e peso (110 kg in meno) rispetto alla Peugeot 207, ma aumenta comfort, abitabilità interna e qualità generale. Il nuovo design esterno è un taglio netto con il corso stilistico Peugeot degli ultimi anni, abbandonando la calandra a “bocca da squalo” e le linee tese in favore di uno stile più elegante e moderno. La vettura sarà proposta in tre allestimenti: Access, Active ed il più accessoriato Allure e al lancio sarà disponibile con 3 motorizzazioni alimentate a benzina e 3 alimentate a Diesel. La nuova Peugeot 208 sarà commercializzata ad aprile 2012. Prezzi a partire da 12.400 euro. PREZZI NUOVA PEUGEOT 208 Benzina: 1.2 12V VTi 82 CV “Access” – 3 porte: 12.400 euro 1.2 12V VTi 82 CV “Active” – 3 porte: 13.800 euro 1.2 12V VTi 82 CV “Allure” – 3 porte: 15.500 euro 1.4 16V VTi 95 CV “Active” – 3 porte: 14.520 euro 1.6 16V VTi 120 CV “Allure” – 3 porte: 17.000 euro 1.2 12V VTi 82 CV “Access” – 5 porte: 13.100 euro 1.2 12V VTi 82 CV “Active” – 5 porte: 14.500 euro 1.2 12V VTi 82 CV “Allure” – 5 porte: 16.000 euro 1.4 16V VTi 95 CV “Active” – 5 porte: 14.950 euro 1.6 16V VTi 120 CV “Allure” – 5 porte: 17.500 euro Diesel: 1.4 8V HDi 68 CV “Access” – 3 porte: 13.850 1.4 8V HDi 68 CV “Active” – 3 porte: 15.250 1.4 8V HDi 68 CV FAP “Allure” – 3 porte: 16.950 1.6 8V e-HDi 92 CV FAP Stop&Start “Active” – 3 porte: 16.100 euro 1.6 8V e-HDi 115 CV FAP Stop&Start “Allure” – 3 porte: 17.800 1.4 8V HDi 68 CV “Access” – 5 porte: 14.550 1.4 8V HDi 68 CV “Active” – 5 porte: 15.950 1.4 8V HDi 68 CV FAP “Allure” – 5 porte: 17.450 1.6 8V e-HDi 92 CV FAP Stop&Start “Active” – 5 porte: 16.800 euro 1.6 8V e-HDi 92 CV FAP Stop&Start “Allure” – 5 porte: 18.300 1.6 8V e-HDi 115 CV FAP Stop&Start “Allure” – 5 porte: 19.150 ALLESTIMENTI: Access: Questo allestimento di base offre di serie la chiusura centralizzata con telecomando, il volante regolabile in altezza e profondità, il sedile conducente regolabile in altezza, alzacristalli anteriori elettrici e chiusura automatica delle portiere in marcia. Active: l’allestimento Active aggiunge a quello base il climatizzatore manuale, il cassetto portaoggetti refrigerato, il cruise control, i retrovisori esterni elettrici e riscaldati, la calandra anteriore cromata, le maniglie e gli specchietti in tinta con la vettura, lo schermo touch screen da 7″ pollici sulla plancia con il quale si controlla...
Nuovo Volkswagen Maggiolino: scheda tecnica
Presentato in anteprima nazionale al Motor Show di Bologna 2011, il nuovo Volkswagen Maggiolino ha catturato l’attenzione di tutti gli appassionati, grazie al suo stile unico e al suo nome, che rievoca un mito. In Volkswagen è stato svolto un grande lavoro per ricostruire in chiave moderna questa vettura, simbolo non solo di intere generazioni, ma della stessa casa di Wolfsburg. Oltre allo stile e al design esterno, anche gli interni sono stati disegnati ispirandosi alle linee del suo antenato, con un risultato davvero riuscito. L’abitacolo ha una conformazione da 2+2 posti ed offre una buona abitabilità anche al posteriore. Al debutto il nuovo Volkswagen Maggiolino è equipaggiato con il 1.2 TSI da 105 CV, il 1.4 TSI da 160 CV ed il 2.0 TSI da 200 CV abbinato al cambio automatico a doppia frizione DSG a 6 rapporti. Unico motore diesel disponibile è il 1.6 TDI da 105 CV, abbinato ad un cambio manuale a 5 rapporti. Il nuovo Volkswagen Maggiolino è già disponibile nelle concessionaria Volkswagen ad un prezzo di partenza di 19.900 euro. Ecco tutti i dati e le caratteristiche del nuovo Maggiolino. STORIA del MAGGIOLINO La Volkswagen Maggiolino nacque con il nome di VW Typ 1, con il compito di motorizzare al Germania e di essere accessibile a tutta la popolazione. Dopo la fine della seconda guerra mondiale, la vettura ebbe un notevole successo, soprattutto nel 1.968, quando per la prima volta in una pubblicità su un giornale comparve il nome “Der Käfer”, ovvero il nome di un insetto appartenente alla famiglia degli scarabei. Il nome fu attribuito alla vettura a causa della sua notevole somiglianza con questo insetto e da quel giorno la vettura venne chiamata in tutto il mondo con il nome di quell’insetto. In italia Maggiolino, Käfer in Germania, Coccinelle in Francia, Beetle (o Bug) in Gran Bretagna e negli Stati Uniti, Fusca in Brasile e Vocho in Messico. Infatti nell’ultimo spot televisivo dedicato al nuovo Maggiolino, è proprio un insetto “Maggiolino” a scorrazzare velocemente nel bosco. Il Maggiolino è l’auto tedesca più conosciuta al mondo e detiene attualmente il record di auto più longeva del mondo per essere stata ininterrottamente prodotta per 65 anni. Inoltre, ha detenuto a lungo il primato di auto più venduta al mondo, con 21.529.464 esemplari venduti DESIGN e DIMENSIONI Il nuovo Volkswagen Maggiolino ha un design sportivo e accattivante, che ricorda le linee e la simpatia del modello degli anni ’70. La vettura ha una carrozzeria a tre porte e l’abitacolo è progettato per accogliere 4 passeggeri. All’anteriore troviamo i tipici proiettori dalla forma arrotondata con luci diurne a LED. Il cofano motore termina con un taglio orizzontale prima del paraurti e al centro e posto il...
