Il Salone di Ginevra 2014 porterà grandi novità nel segmento delle citycar, con grandi novità e nuove vetture per tutte le principali case che credono in questa fetta di mercato. In attesa della nuova Toyota Aygo infatti, Citroen presenta la nuova Citroen C1, sorella della nuova Peugeot 108 e della Aygo che sarà presentata al salone svizzero insieme alla nuova Renault Twingo. Con oltre 760.000 esemplari venduti dalla prima serie lanciata nel 2005, questa nuova Citroen C1 dovrà ripetere il successo e tutti i presupposti per farlo sembrano esserci. Proposta nelle versioni 3 e 5 porte, la nuova Citroen C1 si presenta con un nuovo stile più aggressivo e bombato rispetto alla 108, riprendendo a tratti lo stile delle vetture DS. Come giù visto sulla Citroen Cactus e sulla nuova Picasso, Citroen ha integrato nel nuovo corso di stile una nuova soluzione per le luci diurne, formate da luci di posizione al posto dei fari “tradizionali” e il vero e proprio faro abbagliante/anabbagliante posto al di sotto delle luci diurne. Anche su questa nuova C1 la soluzione è stata utilizzata e enfatizzata, con i fari tondeggianti che vanno a “schiacciare” le luci diurne vicino al cofano motore, con un effetto a prima vista leggermente strano, ma aggressivo.
INTERNI
Ovviamente anche la nuova C1 presenterà i suoi interni a Ginevra, ma grazie ad alcune foto possiamo anticiparvi che la plancia sarà molto semplice e composta da un elemento centrale che ospiterà il Touch Pad da 7’” pollici con tecnologia Mirror Screen che permette di duplicare e utilizzare le applicazioni del proprio smartphone direttamente dal Touch Pad. Grandi bocchette di ventilazione circolari sono state inserite alle estremità della plancia, integrate in una cornice disponibile in varie colorazioni, anche per touch pad e leva del cambio. Alle spalle del volante è stato inserito un nuovo cruscotto circolare (altro richiamo alla 500), dove saranno riportati contagiri, contachilometri e tutte le informazioni relative alla vettura. Al posteriore lo spazio non sarà abbondante e nemmeno la ventilazione, dato che ormai in questo segmento tutte le vetture a 5 porte hanno i vetri posteriori fissi ad apertura a compasso. Il bagagliaio ha una capacità di 196 litri, i quali possono diventare 780 litri abbattendo il divanetto posteriore. Nella versione a tre porte, la piccola frencese offre sedili con memoria, ovvero sedili che anche se spostati in avanti per permettere ai passeggeri di accedere al posteriore, una volta rimessi nella posizione di guida mantengono le impostazioni scelte dal guidatore. Anche se può sembrare un optional di poco conto, in realtà è molto utile e non tutte le vetture lo offrono (come la Volkswagen Up!). Ulteriori dotazioni disponibili saranno il Keyless Access&Start, la telecamera di retromarcia e Hill Assist. Le versioni bicolore, gli interni colorati ed i cerchi da 14″, 15″ e 15″ pollici diamantati permetteranno di personalizzare la propria C1 e renderla diversa dalle altre.
MOTORI e CONSUMI
GALLERIA IMMAGINI NUOVA CITROEN C1
