Nuova BMW Serie 2 Active Tourer: immagini ufficiali della monovolume a trazione anteriore
Manuel Morlini
In occasione del Salone di Ginevra 2104 (6-16 marzo) BMW presenterà in anteprima mondiale la nuova BMW Serie 2 Active Tourer, vettura che non ha nulla a che fare con la BMW Serie 2 Coupè e che rompe tutti gli schemi abituali della casa tedesca. La vettura infatti è la prima monovolume MPV di BMW ma soprattutto è mossa dalla trazione anteriore, e non con la tipica trazione posteriore ormai nel dna della casa dell’elica. Ovviamente questa vettura non nasce per essere sportiva, ma per combinare alla perfezione comfort, abitabilità e funzionalità con stile ed eleganza BMW e per questo motivo la trazione posteriore è superflua, in particolar modo per il segmento di mercato e la clientela a cui si rivolge. Lunga 4,34 metri, larga 1,80 metri e alta 1,55 metri, con un passo di 2,67 metri, la BMW Serie 2 Active Tourer è in grado di offrire molto spazio per tutti gli occupanti, grande abitabilità e capacità di carico. All’esterno, la monovolume di BMW presenta un frontale molto basso, con fari di grandi dimensioni, cofano motore inclinato e griglia a doppio rene, con linee molto simili alla BMW Concept Active Tourer presentata lo scorso anno a Ginevra. Le fiancate e la linea laterale mostrano una vettura sportiveggiante e dalle buone proporzioni, con un’ampia vetrata che illumina l’abitacolo. La parte posteriore è caratterizzata da un grande portellone del bagagliaio, grandi fari a LED ed un ampio lunotto per facilitare le manovre. La nuova monovolume di BMW si presenta con uno stile sportiveggiante e gradevole, anche se le linee della Concept erano decisamente più decise e particolari.
MECCANICA e ARCHITETTURA
La BMW Serie 2 Active Tourer utilizza la nuovapiattaformaULK per vetture a trazione anteriore e motore trasversale, la stessa che sarà utilizzata dalle nuove Mini e dai futuri modelli BMW. Le sospensioni sono McPherson all’anteriore e Mulitlink al posteriore e lo sterzo elettromeccanico, soluzioni che permettono un’ottima esperienza di guida esente da disturbi causati dal propulsore. L’utilizzo di acciai altoresistenziali permette alla BMW Serie 2 Active Tourer di offrire la massima sicurezza, mantenendo contenuto il peso della vettura. L’utilizzo di materiali leggeri contribuisce in modo fondamentale alla straordinaria dinamica di guida, ma anche alla tecnologia BMW EfficientDynamics, che comprende la funzione Start&Stop automatico, la Brake Energy Regeneration, l’indicatore del punto ottimale di cambiata, i gruppi secondari controllati in base al fabbisogno e le Air Curtain che nelle ruote anteriori convogliano l’aria nei paraurti attraverso due prese d’aria verticali.
INTERNI
Gli interni della BMW Active Tourer riprendono lo stile generale delle berline sportive tedesche, ma sono studiati per offrire maggiore spazio per le gambe, qualità e comfort ai massimi livelli. La plancia s sviluppa in orizzontale, con schermo da 7″ pollici del sistema di infotainment, inserti in radica (a richiesta) e cruscotto di dimensioni contenute. Il volante è sportivo ed ospita tutti i comandi, mentre la vera novità è l’head-up display alle spalle del cruscotto, sul quale vengono proiettati tutti i dati della vettura, come velocità, indicazioni del navigatore satellitare, limiti o divieti. Il tunnel centrale ospita i comandi per il climatizzatore, per il sistema di infotainment e la leva del cambio, mentre il freno a mano è elettrico. Per aumentare versatilità e fruibilità, sono stati inserite numerose vaschette portaoggetti e, a richiesta, lo schienale del passeggero può essere ripiegabile. Sempre a richiesta, il tetto della Active Tourer può essere sostituito da un grande tetto panoramico in vetro che offre una luminosità ancora più intensa.
Al posteriore, lo spazio per gli occupanti è davvero ampio, con la possibilità di spostare il divanetto posteriore in avanti per aumentare la capacità di carico o indietro per aumentare lo spazio per le gambe. Il divanetto posteriore offre una grande versatilità grazie alla sua divisione in tre parti (40:20:40) e alla possibilità di ribaltare solo alcune parti dello schienale. Il bagagliaio ha una capacità di carico che varia da un minimo di 468 litri ad un massimo di 1.510 litri, con un piano di carico ripiegabile sotto al quale si trova un vano portaoggetti con una pratica vaschetta multifunzione. L’accesso al bagagliaio è facilitato dal grande portellone e dalla soglia di carico molto bassa, permettendo un utilizzo davvero facile e versatile. A richiesta è possibile richiedere l’apertura/chiusura automatica del portellone premendo un pulsante oppure, in modo particolarmente confortevole, attraverso il comando a gesti con lo Smart Opener, dove basterà avvicinare il piede al paraurti della vettura senza appoggiare le borse o le valigie. Due ulteriori Line di equipaggiamenti offrono una personalizzazione degli interni e del design esterno, estendendo la dotazione della versione di base. La Sport Line sottolinea gli elementi dinamici, mentre la Luxury Line accentua l’eleganza e l’esclusività. Il pacchetto M Sport, disponibile a partire da novembre, metterà a disposizione ulteriori possibilità di personalizzazione come l’assetto M Sport, cerchi da 17″ o 18″ pollici e sedili sportivi, anche se forse su questa vettura non era strettamente necessario. Alla fine dell’autunno la gamma di modelli sarà completata dalle varianti dotate del sistema di trazione integrale intelligente xDrive.
MOTORI e CONSUMI
Al lancio, la nuova BMW Serie 2 Active Tourer sarà disponibile in tre potenti e leggeri motori a tre e quattro cilindri, nuova generazione di motorizzazioni tutti dai consumi ridotti equipaggiati con tecnologia BMW TwinPower Turbo ed Euro 6. Il nuovo motore tre cilindri benzina 1.5 litri da 136 CV e 220 Nm di coppia della BMW 218i Active Tourer è abbinato al cambio manuale a 6 marce ed offre un consumo medio di carburante di 4,9 l/100 km ed emissioni di CO2 pari a 115 g/km. Il motore copre lo 0-100 km/h in 9,3 secondi e raggiune i 200 km/h. Il modello top di gamma sarà la BMW 225i Active Tourer equipaggiata con il quattro cilindri 2.0 litri da 231 CV e 350 Nm di coppia, in grado di coprire lo 0-100 km/h in 6,8 secondi e di raggiungere i 235 km/h, con un consumo medio di 6,0 l/100 km ed emissioni di CO2 pari a 139 g/km. La terza versione sarà la versione diesel BMW 218d Active Tourer equipaggiata con il 2.0 da 150 CV e 330 Nm di coppia, in grado di scattare da 0 a 100 km/h in 8,9 secondi e di raggiungere i 205 km/h, con un consumo medio di 4,1 l/100 km ed emissioni di CO2 di 109 g/km.
