Lexus NX: immagini ufficiali e prime informazioni del SUV compatto
Manuel Morlini
Al Salone di pechino 2014, Lexus porterà al debutto la Lexus NX, nuovo SUV ibrido di medie dimensioni ispirato alla concept car Lexus LF-NX, con il tipico design spigoloso e molto particolare. La Lexus NX utilizza la piattaforma della Toyota RAV4 e sfiderà le ultime SUV compatte premium, come la Mercedes GLA, l’Audi Q3 e la BMW X3. Esteticamente, la Lexus NX presenta una grandissima calandra anteriore dalla tipica forma a clessidra, con fari spigolosi e aggressivi e luci diurne a LED separate dal faro vero e proprio. L’anteriore sembra davvero imponente e le linee spigolose nascondono i fari fendinebbia alle stremità del paraurti anteriore. Le linee scolpite e ricercate proseguono sulle fiancate, con passaruota sporgenti e una grande nervatura nella parte inferiore delle portiere che caratterizza al massimo questa SUV. La parte posteriore offre fari a LED sottili e appuntiti, con un grande portellone del bagagliaio e doppio terminale di scarico. Gli interni sono molto curati e ricercati, con inserti in metallo e sedili rivestiti in pelle.
La NX inoltre porterà al debutto la ricarica wireless per il proprio smartphone ed il sistema di gestione dell’infotainmentLexus Remote Touch, con touch pad centrale e schermo Panoramic View, sul quale vengono riportate tutte le informazioni relative al sistema ibrido e le immagini della nuova telecamera panoramica. Debutta inoltre il Rear Cross Traffic Alert, sistema che avvisa il conducente con segnali visivi e acustici una possibile collisione in uscita dal parcheggio in retromarcia. Nel caso in cui il guidatore non fermi l’auto, il sistema frenerà automaticamente per evitare la collisione. Per quanto riguarda i motori, la Lexus NX sarà offerta in due varianti: la Lexus NX 200t con motore benzina 2.0 litri Turbo (primo motore turbo della storia del marchio) anche in versione F SPORT, e la versione ibrida Lexus NX 300h, equipaggiata con un motore benzina 2.5 litri da 181 CV e 221 Nm di coppia abbinato ad un motore elettrico da 143 CV e 300 Nm di coppia inserito al posteriore (lo stesso gruppo motopropulsore della Lexus IS Hybrid), per una potenza totale di 324 CV. Le versioni potranno essere scelta a trazione anteriore o integrale. Tutti i dati tecnici e le informazioni ufficiali saranno rilasciate durante la presentazione a Pechino.
