La Jaguar F-Type Cabrio (o convertibile se preferite) è forse una delle vetture moderne più belle che il giaguaro abbia mai prodotto, nata della matita del direttore di design Ian Callum e capace di unire un’esperienza di guida ai massimi livelli a motori potenti e performanti.
Se la versione cabrio è stata giudicata quasi all’unanimità una delle vetture più belle presenti sul mercato, Jaguar non si è fatta attendere troppo presentando anche la variante coupè, caratterizzata dallo stesso stile e dalla stessa sportività.
La Jaguar F-Type Coupè infatti è una vettura bella quanto la cabrio, o forse addirittura di più. Il tetto spiovente verso la parte posteriore verniciato a contrasto, i quattro terminali di scarico, le fiancate muscolose e le linee sinuose, rendono questa vettura speciale, in grado di incantare per qualche secondo chiunque la guardi.
Grazie alla presenza del tetto fisso e alla scocca interamente in Alluminio, è stato possibile ottenere il corpo vettura più rigido della storia Jaguar, pari a 33.000 Nm/grado, oltre che alle maggiori performance mai raggiunte da una vettura del giaguaro grazie al V8.
Quando si superano i 120 km/h, un alettone nascosto nel portellone del bagagliaio fuoriesce, in modo tale da aumentare la tenuta di strada della coupè.
INTERNI
Gli interni sono gli stessi della Cabrio, con linee sportive, materiali di pregio e allo stesso tempo un pizzico di eleganza Jaguar. La F-Type R Coupè invece offre un ambiente più racing, con sedili sportivi e avvolgenti, interni in pelle Jet con cuciture a contrasto Ivory, Firesand o Red ed il logo “R” su poggiatesta e sterzo.
Pur essendo un dato poco considerato in questa fascia di mercato, va sottolineata anche la capacità del bagagliaio, che è di 407 litri.
MOTORI E PRESTAZIONI
La Jaguar F-Type Coupé è disponibile in tre varianti: La F-Type Coupè, la F-Type S coupè e la F-Type R Coupè. La Jaguar F-Type Coupè è equipaggiata con il V6 3.o litri Turbo da 340 CV e 450 Nm, in grado di coprire lo 0-100 km/h in 5,3 secondi e di raggiungere i 260 km/h.
La vettura è caratterizzata da due terminali di scarico centrali, sospensioni sportive, cerchi da 18″ pollici e impianto frenante Jaguar Performance Braking, con pinze color argento su dischi anteriori da 354 mm e posteriori da 325 mm.
La Jaguar F-Type S Coupè è equipaggiata sempre con il V6 3.0 litri Turbo, ma la potenza sale a 380 CV e 480 Nm di coppia e lo scatto da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi e 275 km/h di velocità massima.
Questa versione offre di serie il Dynamic Mode, il Dynamic Launch, scarico Active Sport, cerchi da 19″ pollici, sospensioni sportive con Adaptive Dynamics, differenziale meccanico a slittamento limitato, impianto frenante Jaguar High Performance Braking con dischi di 380 mm all’anteriore e 325 mm al posteriore e pinze freno nere (Carboceramico Optional).
La versione top di gamma è la Jaguar F-Type R Coupé, equipaggiata con il potente V8 5.0 litri in alluminio con iniezione diretta da 550 CV e 680 Nm di coppia, il quale permette alla coupè di scattare da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi e di raggiungere i 300 km/h (autolimitati).
La Jaguar F-Type R Coupé offre l’assetto adattivo Jaguar Adaptive Dynamics per la gestione di rollio e beccheggio, cerchi da 20″ pollici “Gyrodyne” con finitura argento, differenziale attivo elettronico, sistema Torque Vectoring per la gestione della velocità in curva agendo sui freni, impianto frenante con dischi da 380 mm all’anteriore e 376 mm al posteriore, Active Sports Exhaust per modificare il sound degli 8 cilindri e finiture esterne in alluminio.
Tutti i motori sono abbinati al cambio automatico a 8 marce Quickshift con paddles al volante. La Jaguar F-Type Coupé farà il suo debutto al Salone di Los Angeles 2013 (22 novembre – 1 dicembre).
IMMAGINI JAGUAR F-TYPE COUPE
