Il momento tanto atteso è finalmente arrivato: dopo 3 video teaser, le prime foto ufficiali “scappate” in rete e la presentazione al Salone di Parigi, Fiat presenta ufficialmente la Fiat 500X, prima SUV compatta della casa torinese che intende entrare nel mercato delle SUV premium sfidando direttamente la MINI Countryman, grazie alla qualità, alla tecnologia e allo stile inconfondibilmente 500. La presentazione è stata entusiasmante e da ogni parola di Olivier Francois, Head of Fiat Brand e Chief Marketing Officer di FCA, si è capito chiaramente la voglia delle persone che lavorano in Fiat di tornare protagonisti sulla scena globale del mondo dell’auto in modo stabile, senza comparse, con qualità e tecnologia al primo posto. La Fiat 500X è stata presentata nel mezzo di una grande opera d’arte di Carnovsky, due Artisti italiani famosi per le loro opere RGB. I loro quadri infatti mostrano forme e disegni differenti in base a quale colorazione di luce (Rossa, Verde o Blu) le illumini. E proprio grazie a questa particolarità, Fiat ha deciso di prsentare la 500X con un’opera d’arte che racchiude i tre significati con la quale è stata pensata e progettata: Spirito, Valore e Sostanza, caratteristiche che rispecchiano perfettamente la 500X.
LO STILE ICONICO 500
TECNOLOGIA E QUALITA’
Gianluca Italia (Head Fiat brand del mercato EMEA) ha sottolineato spesso questo concetto, trasferendolo anche alla produzione e alla distribuzione. La 500X sarà prodotta a Melfi in uno stabilimento completamente rinnovato con altissimi standard qualitativi e che ha ottenuto la WCM (riconoscimento per la qualità costruttiva), con lavoratori formati e fortemente motivati nel costruire questa vettura. Allo stesso tempo è stato fatto un accordo per migliorare fortemente il rapporto tra concessionarie e acquirenti, offrendo servizi migliori ed un personale più preparato e coinvolgente, in modo tale da rendere l’esperienza all’interno degli show room più vicina al cliente e alle sue esigenze.
E gli obiettivi? ovviamente nessuno si sbilancia ma se 500 e 500L sono prime nel loro segmento, è ovvio che Fiat punti direttamente alla vetta del segmento della SUV compatte, e da queste premesse, le probabilità di arrivare in alto poggiano su basi solide e concrete, che da tempo aspettavamo da Fiat. Sembra davvero che Fiat abbia voluto mettere un punto alla sua storia e andare a capo, presentando una vettura davvero rivoluzionaria e pensata per raggiungere i vertici del segmento.
MOTORI, ALLESTIMENTI E PREZZI
Allestimenti e prezzi
L’allestimento di partenza Pop offre cerchi in acciaio con copricerchi da 16 pollici lucidi argento (optional i cerchi in lega da 16 pollici con effetto Dark Chrome lucido), paraurti in tinta carrozzeria, specchi esterni retrovisori elettrici e riscaldati, elementi esterni cromati (baffo anteriore, contorno fari, maniglie esterne), 6 airbag, ABS con EBD, ai proiettori anteriori con funzione DRL (Luci diurne), Cruise Control con limitatore di velocità, vetri elettrici anteriori e posteriori, sedile guida regolabile in altezza e freno di stazionamento elettrico.
L’allestimento Popstar offre invece i cerchi in lega da 17 pollici con finiture argento, fendinebbia con funzione cornering, calotte specchietti in tinta carrozzeria, climatizzatore manuale, sistema Uconnect 5 pollici touchscreen con USB, selettore di guida “Mood Selector”, volante con rivestimento “Techno-leather” e comandi radio al volante.
L’allestimento Lounge offre cerchi in lega da 18 pollici con finiture argento lucido, vetri oscurati “Privacy Glass”, cornice della vetrata e terminale di scarico cromati, fari allo Xenon, interni in pelle e tessuto, sistema Uconnect 5 pollici Radio Nav con display touchscreen, climatizzatore bizona, quadro strumenti con display TFT a colori da 3,5” pollici, luci interne e sistema “Keyless Entry & Keyless Go”.
La 500X in allestimento Cross ha un aspetto più off-road, con paraurti specifici e skid-plates di protezione, sistema “Traction Plus” (a richiesta la trazione 4×4), cerchi in lega da 17 pollici bicolore, terminale di scarico cromato, finiture in cromo-satinato per maniglie esterne, contorno fari, baffo anteriore e maniglione posteriore, climatizzatore manuale, sistema Uconnect 5 pollici, selettore di guida “Mood Selector”, fendinebbia, calotte degli specchi retrovisori elettrici e riscaldati verniciati in tinta di carrozzeria, vetri privacy e volante in “Techno-leather” e comandi radio.
Il top di gamma è l’allestimento 500X Cross Plus, l’allestimento top di gamma che, oltre alla specifica dotazione off road della precedente versione, aggiunge i cerchi in lega da 18″ con finitura bicolore (a richiesta quelli da 18″con design specifico), i fari allo Xenon, il sistema Uconnect 5″ Radio Nav, il climatizzatore bizona, il quadro strumenti con display TFT a colori da 3,5”, l’illuminazione d’ambiente e il sistema “Keyless Entry & Keyless Go”.
IMMAGINI PRESENTAZIONE FIAT 500X
