Zagato Mostro: la supercar con V8 Maserati
Mostro, è questo il nome scelto da Zagato per la sua nuova creatura. L’auto infatti si ispira alla Maserati 450S coupé Costin-Zagato del 1957, che proprio così era stata ribattezzata dagli uomini della casa del tridente per via delle sue prestazioni. Disegnata dal Chief Desiner di Zagato, Norihiko Harada, e prodotta in soli 5 esemplari, la Mostro ha un linea filante, evidentemente legata a quella della 450S Coupé, elegante ma anche prettamente corsaiola, come dimostra l’alettone al posteriore che interrompe bruscamente la sinuosità delle linee. Le portiere ad apertura verticale danno un ulteriore tocco di stravaganza all’auto, che risulta essere un mix di eleganza un po’ retrò e modernità estrema. Non si hanno dati tecnici ufficiali, ma la mostro è costruita con carrozzeria e telaio in carbonio, con sospensioni a doppi bracci oscillanti al posteriore e all’anteriore un sistema push road di derivazione F1. Il motore è il V8 4.2 litri da 420 CV montato in posizione anteriore, mentre il cambio, secondo lo schema transaxle tanto caro alla casa del tridente, va in coppia con il differenziale posteriore per garantire una migliore distribuzione dei pesi. Il peso dovrebbe essere molto contenuto, intorno ai 1000 kg, il che garantirebbe delle ottime prestazioni alla nuova creatura di casa Zagato. Gli stilemi della vettura sono piuttosto estremi e la linea molto filante, il che ci sembra sposarsi non molto bene con le intenzioni corsaiole dell’auto. Infatti, elementi di grande eleganza si uniscono ad altri di derivazione sportiva, come l’alettone al posteriore o gli interni da auto da corsa, in un mix non sempre ben riuscito. Dunque la Maserati di Zagato sembra incarnare un “essere” di grande classe ed un mostro da pista, il tutto in un’unica creatura: mostruosa o riuscita? la decisione finale la lasciamo a voi. IMMAGINI ZAGATO MOSTRO [Show as...
Villa d’Este 2014: Lamborghini 5-95 Zagato
Zagato è presente al Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2014 con due vetture speciali realizzate su misura per due collezionisti: la Lamborghini 5-95 Zagato commissionata da Albert Spiess e la Aston Martin DBS Coupé Zagato Centennial voluta da Kazunari Shirai. Il marchio Zagato considera oggi il Concorso d’Eleganza Villa d’Este il più prestigioso evento di questo genere in Europa, ed è stato sempre ufficialmente presente negli ultimi dieci anni, come la Aston Martin V12 Zagato, la BMW Zagato Coupé, la BMW Zagato Roadster e l’Alfa Romeo TZ3 Stradale. Il progetto nasce dalla collaborazione tra il marchio Milanese e Lamborghini con l’idea iniziale di realizzare una vettura che ottenesse grande appeal collezionistico. Nel 1965 il Marchese Gerino Gerini fu ispiratore della prima Lamborghini con carrozzeria Zagato, la 3500 GTZ, una fuoriserie su meccanica 350. Quasi 50 anni dopo, Albert Spiess, uno dei più noti collezionisti Lamborghini del Mondo, ha dato la possibilità a Zagato creare un nuovo capolavoro automobilistico da collezione. Il collezionista vanta una straordinaria raccolta di pezzi unici Lamborghini (prototipi ed esemplari con numero di telaio “01”) e di vetture della recente storia Zagato, come le Alfa Romeo S.Z. (1990) ed R.Z. (1993) e le Aston Martin V8 (1985) e V12 Zagato (2012). In occasione della celebrazione dei 95 anni della Carrozzeria Milanese (1919 – 2014), Spiess ha commissionato un’auto da collezione che riunisse il prestigio di due storici marchi sportivi italiani. Per soddisfare le richieste, Zagato ha scelto di realizzare la Lamborghini 5-95 utilizzando la meccanica della Lamborghini Gallardo LP570-4, l’ultima e più recente evoluzione del modello che ha venduto più di ogni altra Lamborghini nei suoi primi 50 anni di storia (1963 – 2013), con carrozzeria interamente in fibra di carbonio. Lo stile Zagato ha stravolto le linee della Gallardo, portando le linee spigolose e le nervature marcate a linee tondeggianti e sinuose, ma sempre sportive. L’anteriore presenta da grandi passaruota laterali che avvolgono il paraurti, caratterizzato da una grande presa d’aria ovale e inediti fari a LED. Le fiancate offrono le tipiche prese d’aria delle Lamborghini, ma perfettamente integrate nello stile e non spigolose e sporgenti. I montanti non a vista (comune agli abitacoli aeronautici), scelta che riduce i fruscii migliorando l’aerodinamica. Inoltre, essendo verniciati di nero, donano un effetto “sospeso” al tettuccio, caratterizzato ovviamente dalla tipica doppia gobba Zagato che convoglia l’aria nell’ariscoop sul tetto e nell’impianto di aspirazione. La zona posteriore è un volume unico, monolitico, bruscamente interrotto da una coda tronca e tagliato in modo da far sporgere alcuni elementi meccanici come i quattro terminali di scarico, i fari circolari e lo spoiler posteriore automatico. Come tutte le vetture Zagato, o si amano o si odiano e questa supercar ha già diviso gli appassionati tra chi la apprezza e chi non la ritiene una vera Lamborghini. Andrea Zagato, terza generazione alla guida dell’azienda, ha dichiarato: “Abbiamo scelto la Gallardo perché è il progetto...
Peugeot RCZ restyling: immagini ufficiali e novità
Peugeot svela la Peugeot RCZ restyling, coupè sportiva francese a 4 posti che si rinnova a quasi 3 anni dal lancio. Il restyling riguarda in particolar modo la parte anteriore, dove sono stati inseriti i nuovi canoni stilistici introdotti dalla Peugeot 208 e visti anche sulle concept car Peugeot Onyx e Peugeot 2008. Infatti nella parte anteriore è stata inserita la nuova calandra dalla forma trapezoidale a listelli orizzontali ed una grande presa d’aria inferiore che incorpora le luci diurne a LED. I fari anteriori hanno l’interno brunito ed un design più arrotondato, mentre il cofano motore non è più pronunciato come prima ma a forme più sinuose ed eleganti. La fiancata rimane inalterata così come la parte posteriore e la “doppia gobba” sul tetto, che richiama lo stile delle vetture Zagato. Gli interni rimangono invariati nello stile, ma vengono impreziositi con nuovi inserti e nuovi sedili sportivi, disponibili in pelle e Alcantara. La Peugeot RCZ acquista così più eleganza e sportività, con un anteriore moderno ma non troppo particolare o estremizzato, rendendo la vettura più equilibrata e ben riuscita rispetto alla versione precedente. La gamma motori della Peugeot RCZ restyling sarà composta dal diesel 2.0 litri HDi da 163 CV e dal motore a benzina 1.6 litri THP nelle varianti da 156 CV e 200 CV. La Peugeot RCZ restyling sarà presentata al salone di Parigi (29 settembre – 14 ottobre) mentre la commercializzazione avverrà nei primi mesi del 2013. [Show as slideshow] 1 2 3...
BMW Zagato Roadster: immagini ufficiali
Subito dopo la presentazione della BMW Zagato Coupè, voci insistenti davano per certa anche una versione scoperta a due posti di questa bellissima coupè. A distanza di circa tre mesi, BMW e Zagato confermano queste voci presentando la versione “scoperta” della BMW Zagato Coupè, ovvero la BMW Zagato Roadster, ideata, creata e costruita in sole 6 settimana utilizzando come base di partenza la BMW Z4 di serie. La decisione di creare questa Roadster è stata presa poco tempo dopo aver presentato la versione coupè al Concorso di eleganza a Villa d’Este, grazie al grande riscontro positivo che la Zagato coupè ha riscosso al concorso. Grazie a questo successo, Adrian van Hooydonk, vice presidente del gruppo di design BMW e Andrea Zagato, hanno deciso di prolungare e rafforzare la partnership tra le due aziende, creando una versione spider della BMW Zagato coupè. Hooydonk ha affermato:“ci siamo imposti di preparare questa Roadster in tempo per il concorso di Pebble Beach e solo grazie all’esperienza ed al know-how di entrambe le aziende nel construire vetture in serie limitata, siamo riusciti a completare in tempo la vettura”. Questa versione roadster riprende lo stile e molte soluzioni viste sulla coupè, come le “Z” all’interno della doppia calandra anteriore BMW, i fari anteriori dall’aspetto minaccioso e sportivo ed il cofano motore anch’esso molto sportivo, caratterizzato da numerosi sfoghi d’aria. La fiancata non presenta novità, mentre la parte posteriore abbandona la caratteristica “coda tronca” per far posto ad un cofano bagagli più basso, in modo tale da migliorare le proporzioni. Per mantenere la caratteristica “doppia gobba” che si ha sul tettuccio della versione coupè, Norihiko Harada, desiner delle vetture Zagato, ha riportato la doppia gobba sul cofano del bagagliaio, con un ottimo risultato finale. Esclusiva la verniciatura cangiante che alterna riflessi chiari o scuri a seconda di come la livrea venga colpita dalla luce. Molto eleganti e ricercati gli interni, i quali mantengono lo stile della BMW Z4 ma vengono impreziositi da un’esclusiva pelle color marrone, elegante e distintiva. La BMW Zagato Roadster è stata presentata oggi in anteprima mondiale al Concorso di eleganza di Pebble Beach. [Show as slideshow] 1 2...
BMW Zagato Coupè: video ufficiale
In seguito alla divulgazione delle prime immagini ufficiali, BMW e Zagato hanno rilasciato questo nuovo video ufficiale dove viene presentata la nuova BMW Zagato Coupè. La vettura è una coupè a 4 posti realizzata in gran parte a mano e come esemplare unico, la quale ha preso parte al concorso di eleganza a Villa d’Este. La BMW Zagato Coupè deriva direttamente dalla BMW Z4, mantenendo stessa base e stessa meccanica, cambiano ovviamente tutta la livrea esterna e gran parte degli interni. Nel video, la vettura viene posta al centro dell’attenzione, grazie al colore rosso della carrozzeria mentre tutto il resto è in bianco e nero. Inoltre vengono esaltate le nervature e le particolarità delle evtture Zagato, coma la coda tronca, gli sfoghi d’aria sulle fiancate, la doppia gobba sul tettuccio e la doppia calandra anteriore BMW riempita da tante piccole “Z” di Zagato. [Show as...
BMW Zagato Coupè: prime immagini ufficiali
Le piccole “Z” che compongono la doppia griglia anteriore, l’inconfondibile “coda tronca” al posteriore, la “doppia gobba” sul tettuccio ed il rosso acceso. Questi sono i simboli delle fantastiche vetture ideate dalla carrozzeria Zagato, la quale presenta con queste prime immagini ufficiali la BMW Zagato Coupè, ultima nata dalla carrozzeria milanese. Questa nuova e inedita coupè è caratterizzata da un design fortemente sportivo. L’anteriore è completamente inedito, con nuovi fari anteriori, nuove prese d’aria e dalla nuova doppia calandra BMW, la quale presenta al suo interno un motivo formato da tante piccole “Z” di Zagato, come sulla Aston Martin V12 Zagato. Il cofano motore presenta numerose nervature ed il paraurti anteriore presenta grandi prese d’aria nella parte inferiore. La fiancata è filante e marcata, con il tipico sfogo d’aria Zagato laterale e cerchi da 19″ pollici a 5 razze. La parte posteriore mantiene il dna delle vetture Zagato, con la tipica “coda tronca” e la zona dei fari posteriori scura. Gli interni sono rivestiti in pelle nera con cuciture rosse a contrasto. La Z è presente su sedili e plancia e molti particolari sono stati rivisti. BMW e Zagato collaborano per la prima volta presentando questo prototipo costruito in gran parte a mano. La vettura è molto sportiva e riuscita, confermando la carrozzeria milanese tra le migliori nel panorama automobilistico attuale. La BMW Zagato Coupè sarà presentata al concorso di eleganza a Villa d’Este (25-27 maggio), ma al momento Zagato non ha rilasciato dati tecnici o altre caratteristiche. [Show as...
