Honda HR-V: ecco come sarà la nuova SUV compatta
Ricordate l’Honda HR-V? Quella prodotta dal 1999 al 2005 che fece tanto successo? Bene, Honda ha da poco deciso di ripetere quel successo presentando al Salone dell’auto di Parigi il prototipo della nuova Honda HR-V, per tornare a competere nel settore delle piccole SUV in un mercato in continua espansione. Il concept presentato s’avvicina molto a quelle che saranno le linee della versione stradale: l’alta compatta dimostra un look ibrido a metà fra una coupé ed un SUV quindi molto sportiveggiante, giovanile e alla moda. Insomma, ha le carte in regola per dar del filo da torcere alle sue concorrenti, anche a quelle che già riempiono una buona fetta di mercato, come Nissan Juke. Chiaramente come da filosofia Giapponese, rispecchiata al 100% in Honda, il voler donare a questa nuova nascitura un taglio più accattivante non deve pregiudicare i fattori di comfort ed abitabilità. Gli ingegneri della Honda ancora una volta sono riusciti nel loro intento innovandosi ed innovando con soluzioni efficaci ed efficienti: diverse modalità di posizionamento dei sedili, un bagagliaio piatto al quale l’aggiunta dell’abbattimento dei sedili non fa che aumentarne la capacità senza comprometterne appunto la superficie che rimane completamente piana e regolare. Inoltre per sfruttare al limite l’abitacolo, il serbatoio è collocato in posizione centrale. Per quanto riguarda la scelta delle motorizzazioni Honda non ha ancora rilasciato nessuna dichiarazione ma è facile immaginare l’impiego del benzina 1.5 i-VTEC da 150 CV aspirato (con possibilità di abbinamento ad un motore elettrico) in uso alla Jazz e del diesel 1.6 i-DTEC da 120 CV in uso alla Honda Civic. IMMAGINI HONDA HR-V CONCEPT [Show as...
Nuova Suzuki Vitara: immagini ufficiali e novità
Fin dal suo debutto sul mercato nel 1988, la Suzuki Vitara ha guadagnato ampi consensi grazie al suo stile, al design, alle dimensioni compatte idonee ad un impiego cittadino, a cui si aggiungono comfort e elevate prestazioni su strada e nei percorsi off-road. A distanza di 26 anni dal primo modello, quegli stessi tratti distintivi sono stati ripresi e utilizzati per la nuova Suzuki Vitara, SUV compatta dalle dimensioni ridotte, perfetto per l’uso cittadino ma anche per l’off-road grazie al sistema ALLGRIP e alla trazione integrale. La nuova Vitara offre un design moderno e ricercato, un taglio netto con i modelli attuali, derivato strettamente dalla concept Suzuki iV-4 presentata lo scorso anno al salone di Francoforte. La nuova Vitara offre una nuova calandra anteriore che ospita il logo Suzuki racchiuso in un esagono, nuovi fari moderni, cofano bombato e luci diurne a LED. Le fiancate sono irrobustite da una nervatura centrale e da passaruota allargati, mentre la parte posteriore ha fari particolari dalla forma esagonale. La vettura viene offerta inoltre con carrozzeria bicolore con tetto, minigonne, contorno fendinebbia e specchietti esterni di colore nero oppure bianco. La nuova Suzuki Vitara sarà prodotta nello stabilimento Suzuki di Magyar, in Ungheria, e sarà commercializzata nei primi mesi del 2015 in tutto il mondo come SUV compatto globale di Suzuki. Dimensioni esterne Lunghezza 4,175 metri Larghezza 1,775 metri Altezza 1,61 metri Passo 2,5 metri Dati tecnici Cambio Manuale a 5 o 6 marce – Doppia Frizione a 6 marce Trazione Anteriore o Integrale Servosterzo Elettrico Diametro di Sterzata – Serbatoio – Bagagliaio 375 litri (- con divanetto posteriore abbattuto) Peso 1.300 kg Cerchi in lega da 15″, 16″ e 17″ pollici Pneumatici 215/60 R16 o 215/55 R17 Freni Anteriori A disco autoventilanti Freni Posteriori A disco autoventilanti Caratteristiche Carrozzeria SUV compatto Porte 5 Posti 5 Tetto Rigido anche bicolore Segmento C SUV Produzione Lancio Gennaio 2015 Restyling – Stabilimento Magyar (Ungheria) INTERNI Gli interni della nuova Suzuki Vitara sono semplici e funzionali, perfetti per chi desidera uno stile senza troppi fronzoli. La plancia si sviluppa in orizzontale con un design semplice e nella stessa colorazione della carrozzeria esterna, accogliendo il display Touch-screen da 7″ pollici del sistema di infotainment. Le bocchette di ventilazione circolari hanno un aspetto retrò “anni ’90” ed è presenta anche il sistema di accesso Keyless con avviamento tramite pulsante. Al centro del tunnel centrale è inserito il selettore del sistema ALLGRIP, il quale offre quattro modalità in base alle condizioni del fondo stradale ed alle esigenze di guida, assicurando una guidabilità ottimale su strada e nei tratti off-road. Per quanto riguarda la sicurezza, debutta il sistema RBS (Radar Brake System), sistema che utilizza un radar per prevenire...
Fiat 500X: lo spot della “pillola blu”
La presentazione della Fiat 500X ha riscosso un notevole successo al Salone di Parigi, con la crossover italiana presa d’assalto da tutti i giornalisti presenti. La presentazione è stata molto divertente, con video “tecnici” per spiegare tutti i sistemi di sicurezza ma soprattutto un video davvero curioso, irriverente e divertente per sponsorizzare la Fiat 500X. Questo Spot TV “Pillola Blu” della Fiat 500X può sembrare il solito spot all’italiana, ma alla fine vi strapperò sicuramente un sorriso. Dopo le 500 che arrivano negli Stati Uniti via mare e la 500L che arriva in USA trasformando i paesi in piccoli centri dove fare aperitivi e divertirsi, anche questa volta il marketing della famiglia 500 ha avuto un’idea geniale presentando questo nuovo spot intitolato “pillola blu”. Godetevi il video! Spot TV Pillola Blu Fiat...
Fiat 500X: immagini ufficiali e dati tecnici
Finalmente è arrivata. Dopo un’attesa durata anni, Fiat toglie i veli alla Fiat 500X, la priva vera piccola SUV di Fiat che entra di prepotenza nel segmento agguerrito delle SUV compatte, grazie allo stile tipicamente “500” ma allo stesso tempo riuscito e inedito. Lunga 4,25 metri (2 cm in più per la versione adatta al tempo libero), larga 1,80 metri e alta 1,61 metri (in presenza di barre portatutto o trazione integrale le misure sono rispettivamente 1,61 e 1,62 metri), la Fiat 500X ha un frontale molto simile alla piccola Fiat 500, ma è più deciso e ricercato, con fari ovalizzati, paraurti anteriore che ricorda le versioni Trekking e le tipiche luci diurne circolari. Le fiancate sono caratterizzate da passaruota marcati e da una nervatura nella parte bassa delle porte, con un effetto finale solido e “muscoloso”. Il posteriore riprende fedelmente il design della 500, con fari rettangolari con cornici cromate, lunotto inclinato e spoiler sul tetto. Molti affermano che questo posteriore ricorda fin troppo quello della Nuova Mini, ma da sempre i due stili di queste vetture di ricordano e si rincorrono. Esteticamente, non si può che affermare la Fiat 500X sia una SUV compatta davvero riuscita, bella, ricercata e non banale, prenotando di certo una posizione molto elevata nelle classifica delle vendite in questo segmento. Le colorazioni disponibili saranno 12, insieme a 8 disegni diversi per i cerchi in lega da 16, 17 e 18 pollici. La Fiat 500X sarà proposta con trazione anteriore, integrale e anteriore con Traction Plus ed in due diverse versioni con due anime differenti: una più “cittadina”, l’altra ideale per il tempo libero e l’off-road leggero. Entrambe saranno equipaggiate con il cambio manuale a 6 marce, l’automatico a 9 rapporti o l’automatico a 6 rapporti a doppia frizione. La 500X sarà prodotta a Melfi, in Italia, dove si produce anche la Jeep Renegade, e sarà commercializzata in più di 100 Paesi nel mondo, inclusi gli Stati Uniti. In futuro la 500X sarà prodotta anche in Cina per il mercato Cinese. INTERNI La Fiat 500X riesce a rinnovare lo stile 500 anche nell’abitacolo. Infatti i richiami alla 500 sono molteplici, come le maniglie delle porte in stile “retrò”, i sedili contenitivi con impunture a contrasto dal design inconfondibile e la plancia che riprende il colore esterno della vettura con i tre pulsanti circolari al centro. Il volante è nuovo e molto moderno così come il cruscotto a tre elementi circolari alle sue spalle, davvero sportivo e ben fatto, il quale ospita il computer di bordo composto da uno schermo TFT. Al centro della plancia, in posizione elevata, è stato inserito il sistema di infotainment Fiat UConncet da 5″ pollici (6,5″ pollici...
Spot TV: Fiat Panda Cross “Italia, land of Panda”
“Italia, land of Panda”. Con questo simpatico slogan che riprende lo slogan utilizzato per la pubblicità Audi, Fiat presenta la nuova Fiat Panda Cross con questo divertente spot TV, dove vengono esaltate le sue doti fuoristradistiche di alto livello per poi sottolineare come tutto questo venga utilizzato in…città. La Fiat Panda Cross ha uno stile fortemente distintivo, con dettagli di stile utili per proteggere le parti meccaniche e a renderla più robusta e sicura. Del resto, la Panda Cross è stata pensata per affrontare ogni tipo di percorso, anche i più impegnativi, ma anche per muoversi nel traffico cittadino e, soprattutto, per parcheggiare ovunque. A livello off-road invece, la Panda Cross offre la trazione integrale on-demand per diminuire i consumi, la funzione Torque transfer, che si avvale di due differenziali e di un giunto controllato elettronicamente per trasferire tutta la coppia alle ruote con maggiore aderenza, il sistema ESC (Electronic Stability Control) completo di funzione ELD (Electronic Locking Differential), ulteriore ausilio alla guida e allo spunto in partenza su percorsi a scarsa aderenza (neve, ghiaccio, fango eccetera). In esclusiva nel suo segmento invece, la Panda Cross offre il selettore di modalità di guida, scegliendo fra tre modalità: Auto, Off-road e Hill Descent Control. Le motorizzazioni disponibili sono il turbodiesel 1.3 Multijet da 80 CV ed il benzina 0.9 TwinAir Turbo da 90 CV, abbinati ad un cambio specifico a 6 rapporti con prima marcia corta che accentua le doti off-road del modello garantendo un eccellente spunto nelle partenze in salita. Inoltre, la prima marcia corta è vantaggiosa nell’impiego più impegnativo in quanto consente, al regime minimo del motore, di procedere ad una velocità molto contenuta assicurando il massimo del controllo del veicolo, caratteristica fondamentale per un fuoristrada. SPOT TV FIAT PANDA CROSS IMMAGINI FIAT PANDA CROSS [Show as...
Fiat 500X: secondo video in attesa del debutto
L’attesa per la Fiat 500X è davvero altissima e Fiat rincara la dose rilasciando questo nuovo video inedito dove vengono mostrarti per la prima volta fari anteriori, posteriori e anteriore della nuova SUV della famiglia 500. Così dopo essersi mostrata con le prime foto spia quasi senza veli e aver sedotto chi è in attesa con il primo video teaser, può finalmente togliersi qualche sassolino dalle scarpe grazie ad alcuni frame dove è possibile vedere dettagli di questa attesissima Fiat 500X. Quest’ultimo video mostra una ragazza intenta a cantare una filastrocca dell’alfabeto dondolandosi su un’altalena al centro di una città deserta. Quando arriva però alla lettera X la SUV di Fiat compare all’istante e…accade qualcosa. Scopritelo nel video! Vi ricordiamo che la presentazione della Fiat 500X avverrà in anteprima mondiale il 2 ottobre in occasione del Salone di Parigi 2014. VIDEO FIAT 500X IMMAGINI FIAT 500X [Show as...
