Nuova Maserati Quattroporte: presentazione ufficiale a Milano (Live)
Nella splendida cornice del Salone dei Tessuti a Milano, abbiamo partecipato alla presentazione ufficiale della nuova Maserati Quattroporte, ammiraglia del tridente che si rinnova completamente in occasione del suo cinquantesimo anniversario. La nuova Maserati Quattroporte è stata presentata da Natasha Stefanenko e da Giulio Pastore, direttore generale di Maserati per il nord-centro Europa, i quali hanno elogiato le qualità sportive e dinamiche della vettura ed i motori, costruiti insieme a Ferrari a Maranello. Tolti i veli dalla vettura, la nuova Quattroporte si presenta ancor più sportiva e muscolosa di quanto si possa notare nelle immagini ufficiali, ma soprattutto è una vettura bellissima in grado di mantenere la sua naturale eleganza che da sempre la accompagna. Tutti i simboli Maserati sono stati mantenuti ed esaltati, come la grande calandra anteriore con il Tridente al centro, i tre sfoghi sulle fiancate ed il logo Maserati posto sui montanti posteriori. Sono stati confermati inoltre l’arrivo del nuovo motore V6 3,0 litri da 410 CV e 550 Nm di coppia e della nuova trazione integrale “Maserati Q4”, novità assoluta per Maserati. La nuova trazione integrale Maserati Q4 è stata sviluppata completamente da Maserati ed avrà un funzionamento differente dalla trazione integrale tradizionale. La vettura infatti sarà sempre a trazione posteriore per esaltare la sportività di guida e la trazione integrale entrerà in funzione nelle situazioni critiche o di bassa aderenza, in modo tale da offrire una vettura sicura e performante in ogni condizione. Il modello esposto era equipaggiato con il nuovo V8 3,8 litri da 530 CV e 710 Nm di coppia, abbinato al nuovo cambio automatico ZF a 8 rapporti. Il motore V8 permette alla Quattroporte di raggiungendo i 100 km/h in appena 4,7 secondi e una velocità massima di 307 km/h, numeri che rendono la nuova Maserati Quattroporte la più veloce e potente mai costruita e che vanta allo stesso tempo i consumi più contenuti. (continua…) INTERNI Gli interni della nuova Quattroporte sono semplici ed eleganti. Plancia e tunnel centrale sono rivestiti in radica ed offrono un design estremamente pulito e lineare. Il tunnel centrale offre inoltre ben tre vani portaoggetti, attivabili tramite appositi pulsanti nascosti. Di grande impatto il volante con il logo del Tridente al centro ed il cruscotto composto da de elementi circolari analogici ed un grande schermo a LED per il computer di bordo. Nella parte centrale della plancia è inserito un grande schermo da 8,4 pollici per il sistema di infotainment Maserati Touch Control, il quale offre anche la funzione hotspot WiFi. Appena sopra il sistema di infotainment è stato inserito l’orologio analogico Maserati, hotspot WiFi, mentre l’impianto audio è il premium surround Bowers and Wilkins con 15 altoparlanti. Molto comodi ed ergonomici i sedili...
Nuova Maserati Quattroporte: nuove immagini e dati tecnici dal Salone di Detroit 2013
Maserati ha portato al debutto la nuova Maserati Quattroporte in occasione del Salone di Detroit (14-27 gennaio 2013), la berlina sportiva del tridente che si rilancia con un nuovo aspetto, nuovi contenuti e nuovi motori. Maserati è in procinto di attuare un piano di crescita industriale strategico che prevede un incremento annuale sul mercato globale pari a 50.000 unità entro il 2015. Tale crescita sarà possibile grazie a valori fondamentali quali stile, eleganza, qualità ed elevate prestazioni, che da oltre un secolo contraddistinguono le berline della casa del Tridente, ma soprattutto grazie all’uscita di tre nuovi modelli che permetteranno a Maserati di affermarsi in segmenti di mercato strategici. La nuova Quattroporte, ammiraglia della gamma Maserati, è più grande, più leggera, più lussuosa e più funzionale della serie precedente che va a sostituire, già acclamata in tutto il mondo. Grazie alla distribuzione dei pesi 50:50, alle sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante e a quelle posteriori a 5 bracci che rappresentano lo stato dell’arte, la nuovissima architettura mantiene lo straordinario handling tipico della Quattroporte, mentre la disponibilità della trazione integrale aumenta la sicurezza e la certezza di poter affrontare qualsiasi condizione meteo. La Quattroporte di sesta generazione rappresenta un balzo in avanti ed è una vettura che, pur anticipando il carattere altamente tecnologico dei nuovi modelli, rimane fedele alle tradizionali caratteristiche delle berline sportive di lusso del marchio. Il motore potente e l’abitacolo spazioso sono gli elementi cardine del design della Quattroporte, dominato da un frontale lungo e imponente e da una calandra concava con il simbolo del Tridente, chiaro riferimento alla Quattroporte precedente e alla GranTurismo. Nonostante tutti i contenuti tecnologici di cui è dotata, la nuova Quattroporte non si è allontanata dalle radici di Maserati. INTERNI Come da tradizione, gli interni della Quattroporte sono arricchiti da dettagli lavorati artigianalmente. Il passo maggiore ha permesso di aumentare lo spazio per tutti i passeggeri in entrambe le configurazioni a quattro e cinque posti. Il lussuoso abitacolo offre inserti in legno e alluminio, insieme a rivestimenti pregiati per i sedili anteriori e posteriori. I contenuti sono altamente tecnologici, grazie al display Maserati Touch Control, alla pedaliera regolabile elettricamente (solo guida a sinistra), alle telecamere per la retromarcia e all’impianto audio Bowers & Wilkins (optional), da 15 altoparlanti, nonché al WiFi WLAN e alla compatibilità con i più moderni cellulari. Con la Quattroporte originale del 1963, Maserati inventò il concetto di berlina sportiva di lusso e anche la nuova Quattroporte continua ad essere il punto di riferimento in termini di engineering di alta qualità, prestazioni da supercar e comfort da berlina. MOTORI e PRESTAZIONI La nuova gamma motori offre nuovi propulsori dotati di iniezione diretta e twin turbo...
Nuova Mercedes E 63 AMG: immagini ufficiali e dati tecnici
In seguito alla presentazione della nuova famiglia della Mercedes Classe E con berlina, station wagon, coupè e cabrio, Mercedes presenta ufficialmente la nuova Mercedes Classe E 63 AMG, versione ad alte prestazioni di berlina e station wagon che per la prima volta è disponibile anche con la trazione integrale Mercedes 4MATIC per la versione di punta Mercedes E 63 AMG 4MATIC Model S. La Mercedes E 63 AMG si distingue dal resto della gamma grazie al design sportivo nella parte anteriore, caratterizzato da grandi prese d’aria e dalla nuova calandra “Twin blade” AMG cromata color argento, la quale conferisce aggressività alla vettura. La fiancata è resa più sportiva grazie alle bandelle laterali, mentre al posteriore è stato inserito un nuovo estrattore che integra quattro terminali di scarico. L’assetto della vettura è stato modificato inserendo sospensioni sportive a controllo elettronico RIDE CONTROL AMG e, mentre l’asse anteriore mantiene sospensioni meccaniche, quello posteriore è stato dotato di sospensioni pneumatiche AIRMATIC. In questo modo basta premere il pulsante contrassegnato da un ammortizzatore nella DRIVE UNIT AMG per passare dalla modalità “Comfort” alla modalità “Sport” o “Sport plus”. L’impianto frenante AMG ad alte prestazioni offre dischi autoventilanti forati del diametro di 360 mm a sei pistoncini per l’anteriore e quattro pistoncini al posteriore. Il modello di punta E 63 AMG Model S invece, offre sospensioni anteriori e posteriori ulteriormente migliorate per offrire una tenuta di strada ai massimi livelli, unite ad un impianto frenante in carboceramica ancor più performante. La nuova E 63 AMG è equipaggiata con il potente V8 Biturbo 5,5 litri da 557 CV e 720 Nm di coppia per la E 63 AMG e la E 63 AMG 4 MATIC. La versione top di gamma invece è la E 63 AMG 4MATIC Model S equipaggiata sempre con il V8 Biturbo che eroga una potenza di ben 585 CV e 800 Nm di coppia, abbinato al cambio automatico sportivo a 7 rapporti SPEEDSHIFT MCT AMG. La nuova Mercedes E 63 AMG sarà commercializzata ad aprile 2013, mentre la E 63 AMG a trazione integrale e la E 63 AMG Modello S saranno lanciate a giugno. Il prezzo? circa 115.000 euro. [Show as slideshow] 1 2 ► DESIGN La nuova Mercedes E 63 AMG è una vettura dal design molto sportivo, caratteristica ricercata anche nell’ultimo restyling dell’intera gamma E. L’anteriore offre nuovi fari sportivi e nuove prese d’aria anteriori di grandi dimensioni, mentre al centro è stata introdotta la nuova calandra “Twin Blade”. Il paraurti anteriore è stato ulteriormente personalizzato inserendo la cosiddetta “A-Wing”, ovvero l’ala anteriore che unisce le grandi prese d’aria anteriori chiamata così perchè con il paraurti anteriore forma una “A” stilizzata, iniziale di...
Nuova Audi RS6 Avant: immagini ufficiali e dati tecnici
Audi ha divulgato le immagini ufficiali della nuova Audi RS6 Avant, versione ad alte prestazioni della station wagon di lusso di Audi. La nuova Audi RS6 Avant offre uno stile molto sportivo ed estremo, ben lontano dalle linee eleganti e da ammiraglia della Audi A6 Avant. Nonostante Audi la definisca una sportiva “per tutti i giorni”, lo stile della RS6 Avant è molto sportivo e le grande prese d’aria anteriori, i cerchi da ben 20″ pollici e l’estrattore posteriore che ospita due grandi terminali di scarico le infondono un aspetto da vettura sportiva a tutti gli effetti. Grazie all’ampio utilizzo di materiali leggeri come l’alluminio, la nuova RS6 Avant pesa 100 kg in meno rispetto alla versione precedente e sono state apportate modifiche ad assetto, freni e sistema di trazione integrale. L’assetto infatti è stato ribassato di 20 mm, mentre il sistema di trazione integrale quattro utilizza un differenziale di tipo “self-locking”, il quale distribuisce la coppia all’asse anteriore o all’asse posteriore in base a quale dei due ha più aderenza. L’impianto frenante è composto da quattro dischi da 390 mm con pinze a sei pistoncini e sono disponibili a richiesta le sospensioni a controllo elettronico Dynami Ride Control e freni carbo-ceramici del diametro di 420 mm. Il potente 5.5 litri V10 che equipaggiava la versione precedente è stato sostituito con il nuovo 4.0 litri V8 TFSI biturbo da 560 CV e 700 Nm di coppia, in grado di far dimenticare ben presto il V10, con una diminuzione dei consumi del 40%. DESIGN e DIMENSIONI L’anteriore della nuova Audi RS6 Avant sfodera due grandi prese d’aria attraversate da due listelli color alluminio satinato a contrasto con il rosso acceso della vettura. La grande calandra centrale ospita il logo RS6 ed un grande logo “quattro” per ricordare la trazione integrale di questa vettura, ai lati della quale spiccano i fari anteriori completamente a LED, unici nel suo segmento. Le fiancate sono filanti e robuste, rese ancor più sportive e aggressive grazie ai passaruota allargati e alla presenza dei grandi cerchi in lega da ben 20″ pollici, i quali possono arrivare fino a 21″ pollici per i più esigenti. La parte posterioreoffre un grande estrattore posteriore che ospita due terminali di scarico dalla forma circolare di dimensioni generose, rendendo la vettura davvero aggressiva. in generale la RS6 Avant è una vettura molto sportiva e aggressiva, quasi estrema si potrebbe azzardare, anche se definire sportiva estrema una vettura station wagon fa sempre storcere il naso ai puristi. Ecco dati tecnici della nuova Audi RS6 Avant Dati tecnici: Lunghezza: 4,98 metri Larghezza: 1,93 metri Altezza: 1,46 metri Passo: 2,91 metri Peso in...
Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster: prime immagini ufficiali della Aventador “scoperta”
Lamborghini presenta la Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster, versione scoperta della supercar di Sant’Agata Bolognese. Ad un anno e mezzo dalla presentazione della Lamborghini Aventador LP 700-4, la versione Roadster mantiene lo stesso aspetto generale e le stesse soluzioni tecniche della versione coupè, mantenendo comunque una propria personalità. Il tettuccio è diviso in due parti in carbonio dal peso di 6 kg ciascuna, le quali possono essere facilmente smontate e riposte in un apposito vano ricavato nel bagagliaio nella parte anteriore. L’unica differenza stilistica con la coupè è il cofano motore, il quale non presenta più un’unica copertura in vetro ma due feritoie che lasciano intravedere il potente V12 Lamborghini. Inoltre la zona appena alle spalle di pilota e passeggero è stata modifica inserendo le tipiche “gobbe” che si trovano su ogni vettura roadster sportiva. I colori scelti per livrea e interni non sono casuali. Infatti l’azzurro Thetys della livrea e gli interni color sabbia Nefertem, sono un tributo alla Lamborghini Miura Roadster del 1968, mai entrata in produzione. Nuovi anche i cerchi in lega Dione da 20″ all’anteriore e 21″ al posteriore, i quali sono stati realizzati in Alluminio per renderli più leggeri di 10 kg rispetto ai cerchi della coupè. La vettura è equipaggiata con il potente V12 6.5 litri da 700 CV e 690 Nm di coppia, abbinato all’innovativo cambio robotizzato a 7 rapporti ISR (independent Shifting Rods) costruito dall’italiana “Graziano”, il quale promette tempi di cambiata nell’ordine dei 50 ms. Il motore permette alla Lamborghini Aventadior Roadster di scattare da 0 a 100 km/h in 3 secondi netti, e di raggiungere la velocità massima di 350 km/h. La roadster è equipaggiata inoltre con il sistema Start&Stop e con il sistema di disattivazione dei cilindri, in modo tale da ridurre consumi ed emissioni. La Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster sarà presentata al salone di Los Angeles (30 novembre – 9 dicembre) e sarà venduta ad un prezzo base di circa 300.000 euro. [Show as slideshow] 1 2 3...
Lamborghini Gallardo LP 560-4 Edizione Tecnica: prime immagini ufficiale e dati tecnici
Al salone di Parigi (29 settembre – 14 ottobre) Lamborghini affiancherà alla Lamborghini Gallardo LP 560-4 restyling la nuova Lamborghini Gallardo LP 560-4 Edizione Tecnica, edizione speciale ad alte prestazioni della Lamborghini Gallardo LP 560-4 Superleggera e della Gallardo LP 570-4 Spyder Performante. La nuova Lamborghini Gallardo LP 560-4 Edizione Tecnica offre un nuovo spoiler posteriore fisso di grandi dimensioni e nuovi freni a disco carboceramici dal peso ridotto. La vettura è offerta in nuove colorazioni per montanti e l’interno delle prese d’aria anteriori, i quali sono il Nero Nemesis con montanti e prese d’aria Arancio Argos, l’Arancio Argos con montanti e prese d’aria in Nero Nemesis ed il Bianco Canopus con montanti e prese d’aria in Arancio Argos. Il motore è ovviamente il medesimo della Superleggera, ovvero il 5.2 litri V10 da 570 CV e 540 Nm di coppia, che permette alla Gallardo Edizione Tecnica di comprire lo 0-100 km/h in soli 3,4 secondi e di raggiungere i 325 km/h. [Show as...
