Skoda Octavia Wagon G-TEC: la station wagon a Metano
Skoda è un marchio che forse in pochi potrebbero pensare di acquistare, ma che in realtà offre tanta qualità, finiture di buon livello e un’ottima dotazione di serie, il tutto ad un prezzo contenuto. Skoda infatti utilizza la stessa meccanica e componentistica del gruppo Volkswagen (quindi anche Audi e Seat) e per questo offre una ulteriore sicurezza per quanto riguarda la qualità. Oggi offre inoltre anche qualcosa di più per quanto riguarda il design che, anche se molto “tedesco”, è riuscito a farsi strada nel mercato con le nuove vetture della gamma Skoda, come Fabia, Citigo, Rapid, Octavia e Octavia Wagon, caratterizzate da un design di interni ed esterni più attento. Oltre ad offrire un ottimo rapporto qualità prezzo, da oggi Skoda presenta la Skoda Octavia Wagon G-TEC, versione a Metano di questa station wagon che si aggiunge alla Octavia G-TEC berlina, entrambe equipaggiate con lo stesso motore utilizzato dalla Volkswagen Golf TGI e dall’Audi A3 G-Tron. In questo modo, la Skoda Octavia Wagon G-TEC è l’unica vera station wagon ad offrire la doppia alimentazione benzina/metano, in quanto le station wagon rivali spesso sono vetture di segmento C più corte di 10 cm. All’interno, le uniche novità sono nel cruscotto alle spalle del volante, dove l’alimentazione a metano è integrata con quella a benzina. Una spia verde avverte il conducente che l’alimentazione a metano è attiva e l’indicatore del livello di metano è inserito all’interno del contagiri, mentre l’indicatore di benzina è inserito nel tachimetro. La vettura è dotata di 3 serbatoi che contengono 97 litri di metano, ovvero 15 kg di metano, e permettono un’autonomia a metano di 410 km con una spesa inferiore ai 15 euro per un pieno ed emissioni pari a 97 g/km. La vettura è equipaggiata con il 1.4 Turbo da 110 CV e 200 Nm di coppia Euro 6, abbinato al cambio manuale a 6 marce, che offre un consumo medio di metano di 3,5 g/100 km ed emissioni pari a 97 g/km. Il motore permette uno scatto da 0 a 100 in 10,9 secondi e di raggiungere la velocità massima di 195 km/h. Dati Tecnici Octavia Wagon G-TEC Metano Octavia Wagon G-TEC Benzina Motore 1.6 Turbo 4 cilindri 1.6 Turbo 4 cilindri Potenza/Coppia 110 CV e 200 Nm 110 CV e 200 Nm Trazione Anteriore Anteriore 0-100 km/h 11 s 11 s Velocità max 193 km/h 193 km/h Cambio Manuale a 6 marce Manuale a 6 marce Consumo medio 3,5 kg/100 km 5,4 l/100 km Autonomia 410 km 920 km Capacità serbatoio 15 kg (97 litri) Octavia Wagon G-TEC Benzina Emissioni CO2 97 g/km 127 g/km Start/Stop no no Classe ambientale Euro 6 Euro 6...
Nuova Skoda Fabia: prime immagini ufficiali e informazioni
Skoda ha rilasciato le prime immagini ufficiali della nuova Skoda Fabia, utilitaria compatta di segmento B che inizia così la sua terza edizione introducendo un design tutto nuovo. La rivoluzione stilistica è iniziata con la Octavia, la Citigo e la Rapid, rinnovate con uno stile più moderno, spigoloso e ricercato, molto simile agli altri marchi del gruppo Volkswagen. La nuova Skoda Fabia riprende la nuova calandra rettangolare già vista sul resto della gamma della casa Ceca, insieme a nuovi fari sportivi e spigolosi e alla nervatura centrale del cofano motore che racchiude nella parte finale il logo Skoda. Le fiancate presentano una nervatura marcata sulla linea di cintura mentre il posteriore è caratterizzato dagli ormai tipici fari con luci a “C”. La vettura è più bassa rispetto al modello attuale ed è leggermente più larga. Nonostante sia chiara la provenienza di questo stile, la nuova Fabia potrà dire la sua in questa segmento, grazie a questo nuovo aspetto che soddisfa sia uomini che donne, semplice ma efficace. INTERNI Anche gli interni della nuova Skoda Fabia sono molto simili alla Skoda Rapid e caratterizzati dalla stessa semplicità di stile che ormai è una delle principali caratteristiche delle vetture Skoda. La nuova Fabia sarà la prima Skoda ad adottare la tecnologia MirrorLink per utilizzare lo smartphone direttamente dal sistema di infotainment di bordo, facilitando così l’utilizzo del sistema di infotainment. La vettura utilizza la stessa meccanica della nuova Volkswagen Polo, dalla quale eredita il pianale e buona parte della gamma motori, dove debutteranno i 3 cilindri benzina e diesel con potenze comprese tra 60 CV e 110 CV. I consumi omologati saranno inferiori del 17% rispetto al modello che andrà a sostituire, insieme a sistemi per la sicurezza attiva come il City Emergency Braking o il segnale di avviso nel caso in cui il conducente sia stanco, ereditati sempre dalla Polo. Numerose saranno le possibilità di personalizzazione e saranno disponibili tre allestimenti e 15 tinte per la carrozzeria e per il tetto, insieme a cerchi in lega e calotte degli specchietti retrovisori esterni a contrasto con il resto della vettura, secondo un programma denominato Colour Concept. La presentazione ufficiale sarà al Salone di Parigi (4-19 ottobre) dove saranno rilasciate tutte le caratteristiche ufficiali. Immagini nuova Skoda Fabia 2015 [Show as...
Salone di Ginevra 2014 (live): Skoda Vision C
Skoda ha portato al debutto al Salone di Ginevra 2014 la Skoda Vision C, Concept car che anticipa le linee delle future vetture della casa ceca controllata da Volkswagen. Nonostante il design attuale delle vetture Skoda sia sportivo e riuscito e simile alle Seat, i designer Skoda vedono nel futuro una maggiore caratterizzazione dei propri modelli per distinguerli più facilmente rispetto alle vetture del gruppo tedesco e da questa idea è nata la Skoda Vision C, berlina con linee esterne da coupè fortemente moderna e sportiva. Il colore verde scelto è un chiaro tributo al colore storico della casa, mentre i fari anteriori spigolosi e le linee moderne rendono la Vision C davvero riuscita e gradevole. Le fiancate sono pulite e lineari, mentre il posteriore è caratterizzato da fari spigolosi come l’anteriore. Se le future vetture Skoda saranno caratterizzate dal design di questa Vision C questo, Seat non sarà più l’unica alternativa sportiva alle vetture Volkswagen. IMMAGINI SKODA VISION C [Show as...
Skoda Yeti restyling: debutto al Salone di Francoforte 2013
Skoda continua il rinnovamento della propria gamma e dopo la Skoda Citigo, la Skoda Rapid e la Skoda Octavia, tra pochi mesi sarà il turno della Skoda Yeti Restyling, versione rivista della SUV compatta ceca che si aggiorna al nuovo family feeling della gamma. Il nuovo corso di stile “minimal” introdotto dalla matita di Jozef Kaban sarà applicato anche alla Skoda Yeti restyling, con uno stile pulito, semplice e di sostanza. Le principali modifiche riguarderanno il frontale, dove sarà introdotta la nuova calandra Skoda trapezoidale, più sottile e moderna; i fari saranno rivisti con un design più moderno così come la parte posteriore. Anche gli interni subiranno un lieve aggiornamento per seguire lo stile semplice delle ultime vetture Skoda. La Skoda Yeti restyling porterà al debutto una seconda variante a passo lungo, ma non si hanno ancora notizie certe se sarà dedicata ad una variante a 7 posti o ad una SUV di medie dimensioni. Per quanto riguarda i motori, sarà introdotto il 1,4 litri TSI con tecnologia cylinder-on-demand, la quale disattiva due cilindri su quattro nel caso in cui si richieda una potenza minore e costante. La presentazione della Skoda Yeti Restyling è prevista a settembre, durante il Salone di Francoforte 2013, per essere commercializzata successivamente nei primi mesi del...
Nuova Skoda Octavia RS: immagini, dati tecnici e prestazioni
Skoda presenta la nuova Skoda Octavia RS, versione sportiva ad alte prestazioni della berline proveniente dalla Repubblica Ceca. La nuova Skoda Octavia RS è una vettura sportiva ma non eccentrica, in quanto si distingue dalla versione tradizionale grazie alla nuova calandra scura con logo RS, ai fari bruniti e all’ampia presa d’aria centrale. Le fiancate rimangono invariate, mentre al posteriore è stato inserito uno spoiler sul portellone del bagagliaio per migliorare la tenuta di strada e due terminali di scarico alle estremità del paraurti posteriore. A livello meccanico, l’assetto è stato ribassato di 12 millimetri per la berlina e 13 millimetri per la wagon e sono state inserite sospensioni sportive e differenziale autobloccante elettronico XDS. Sono disponibili inoltre cerchi in lega da 17″, 18″ o 19″ pollici nei colori nero, argento e antracite. Anche l’abitacolo è “pacatamente” racing, con sedili e volante sportivi rivestiti in pelle e logo RS su plancia e sedili. La pedaliera è in Alluminio come il batticalcagno, mentre l’ambiente è caratterizzato da tonalità scure. La vettura rimane ugualmente fruibile e versatile, grazie agli ampi spazi interni e al bagagliaio che ha una capacità di 590 litri (610 per la wagon). La nuova Skoda Octavia RS è disponibile nella varianti berlina e wagon ed è disponibile in due motorizzazioni: il 2,0 TSI da 220 CV e il Diesel 2,0 TDI da 184 CV, disponibile anche a trazione integrale. Il 2,0 litri da 220 CV permette alla Octavia RS di scattare da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi e di raggiungere i 248 km/h, mentre Il 2,0 litri Diesel da 184 CV permette alla Octavia RS di scattare da 0 a 100 km/h in 8,1 secondo e di raggiungere i 232 km/h. Queste prestazioni le permettono di essere la vettura Ceca più potente di sempre. Entrambi i motori possono essere abbinati al cambio automatico DSG a 6 rapporti, al sistema Start&Stop e al sistema di recupero dell’energia in frenata, riducendo i consumi del 19% rispetto al modello precedente. La nuova Skoda Octavia RS sarà presentata in anteprima mondiale il 10 luglio 2013 al Goodwood Festival of Speed e sarà commercializzata subito dopo. [Show as...
Salone di Ginevra 2013 (live): lo stand Skoda
Al Salone di Ginevra 2013, Skoda porta al debutto la nuova Skoda Octavia e la nuova Skoda Octavia Combi, versione station wagon della Octavia. Skoda presenta così due vetture dalla qualità davvero impeccabile ad un prezzo da generalista, con un design semplice e pulito ma allo stesso tempo moderno e piacevole. Entrambe le vetture offrono una buona abitabilità interna, buone plastiche e ottimi accostamenti dei materiali e la versione wagon può offrire un bagagliaio di ben 1.740 litri. Lo stile anteriore della wagon rimane invariato rispetto alla berlina, mentre le fiancate offrono nuove portiere posteriori ed una vetrata più ampia. La parte posteriore presenta il terzo volume, offrendo una grande capacità di carico ed un ampio lunotto posteriore, utile per le fasi di parcheggio. La vettura offre inoltre molti sistemi di sicurezza e di ausilio alla guida, come il Multi Collision Brake, il Driver Activity Assistant per rilevare la stanchezza del conducente, il Front Assistant con frenata d’emergenza, il Proactive Crew Protect Assistant ed il Lane Assistant. La gamma motori sarà la stessa della berlina, con quattro motorizzazioni benzina TSI e quattro Diesel TDI [Show as...
