Seat Mii: immagini ufficiali e dati tecnici

Dopo la Volkswagen Up! e la Skoda Citigo, Seat presenta ufficialmente la sua vettura utilitaria di segmento A: la Seat Mii. Come la Skoda Citigo, anche questa vettura deriva strettamente dalla Volkswagen Up!, utilizzando stesso pianale, stessi motori e stessa componentistica. Sono i dettagli a fare la differenza. La Seat Mii però è stilisticamente molto differente dalla Up! e dalla Citigo, grazie ad un frontale inedito tipicamente Seat e ad alcune novità al posteriore. Con la Mii si completa il quadro delle utilitarie del gruppo Volkswagen, determinato ad aumentare la sua quota di mercato nel segmento A. Tutti i modelli saranno assemblati in Slovacchia, nello stabilimento di Bratislava, e sono l’inizio di una grandissima gamma di vetture, con varianti a cinque porte, elettriche e bifuel. La Seat Mii sarà commercializzata ad inizio 2012 e al lancio sarà equipaggiata con il motore 3 cilindri 1.0 litri benzina declinato nelle potenze di 60 CV e 75 CV, entrambi abbinati ad un cambio manuale a 5 rapporti o automatico a 5 rapporti. I prezzi saranno in linea con la Skoda Citigo.     DESIGN e DIMENSIONI La Seat Mii è lunga 3.56 metri, larga 1.65 e alta 1.48, con un passo di 2.42 metri, stesse dimensioni che possiamo trovare sulla Soda Citigo. La Seat Mii si distingue dalla Up! e dalla Citigo soprattutto nel frontale, dove troviamo la tipica calandra centrale a forma triangolare di Seat ed una doppia presa d’aria ricavata nella parte bassa del paraurti anteriore. I fari anteriori sono più aggressivi e ricercati, mentre specchietti retrovisori esterni e fendinebbia restano inalterati. La fiancata è caratterizzata da una linea di cintura e da una vetrata laterale orizzontali, proprio come sulla Skoda Citig, mentre sulla Up! il vetro posteriore termina con un taglio verso l’alto. Il posteriore rimane tale e quale alla Citigo nelle linee, ma cambia in alcuni dettagli. Il disegno dei fari posteriori è diverso dalle sue sorelle ed il portellone del bagagliaio non è più completamente in vetro come sulla Up!, ma è in metallo, come sulla Citigo.     INTERNI All’interno tutto rimane tale e quale alla Skoda Citigo ed alla Volkswagen Up!. A cambiare sono i dettagli ed alcune finiture, come le plastiche utilizzate per la plancia ed alcuni materiali. Il volante cambia completamente, più sportivo e ricercato delle sorelle, come l’impugnatura del cambio. Il navigatore esterno è lo stesso della Up!, come maniglie, bocchette di ventilazione e quadro strumenti. Il bagagliaio ha una capienza di 251 litri, ampliabili fino a 951 litri abbattendo la fila di sedili posteriore.     MOTORI Al lancio la Citigo sarà equipaggiata con un motore tre cilindri 1.0 benzina declinato in due step di potenza da 60...