Peugeot RCZ restyling: immagini ufficiali e novità
Peugeot svela la Peugeot RCZ restyling, coupè sportiva francese a 4 posti che si rinnova a quasi 3 anni dal lancio. Il restyling riguarda in particolar modo la parte anteriore, dove sono stati inseriti i nuovi canoni stilistici introdotti dalla Peugeot 208 e visti anche sulle concept car Peugeot Onyx e Peugeot 2008. Infatti nella parte anteriore è stata inserita la nuova calandra dalla forma trapezoidale a listelli orizzontali ed una grande presa d’aria inferiore che incorpora le luci diurne a LED. I fari anteriori hanno l’interno brunito ed un design più arrotondato, mentre il cofano motore non è più pronunciato come prima ma a forme più sinuose ed eleganti. La fiancata rimane inalterata così come la parte posteriore e la “doppia gobba” sul tetto, che richiama lo stile delle vetture Zagato. Gli interni rimangono invariati nello stile, ma vengono impreziositi con nuovi inserti e nuovi sedili sportivi, disponibili in pelle e Alcantara. La Peugeot RCZ acquista così più eleganza e sportività, con un anteriore moderno ma non troppo particolare o estremizzato, rendendo la vettura più equilibrata e ben riuscita rispetto alla versione precedente. La gamma motori della Peugeot RCZ restyling sarà composta dal diesel 2.0 litri HDi da 163 CV e dal motore a benzina 1.6 litri THP nelle varianti da 156 CV e 200 CV. La Peugeot RCZ restyling sarà presentata al salone di Parigi (29 settembre – 14 ottobre) mentre la commercializzazione avverrà nei primi mesi del 2013. [Show as slideshow] 1 2 3...
Mini Paceman: immagini ufficiali e dati tecnici
Mini presenta ufficialmente la Mini Paceman, fusione tra coupè è SUV compatto di segmento B che aggiunge un nuovo modello alla gamma Mini. La vettura è denominata SAC (Sports Activity Coupè) ed è la versione a tre porte della Mini Countryman. Rispetto alla Countryman, la nuova Mini Paceman è leggermente più corta e bassa, mantenendo comunque la stessa altezza da terra. Il design della vettura ricorda molto la Countryman, ma in realtà se guardiamo attentamente ogni singolo dettaglio, la Paceman è molto diversa. Molti dettagli infatti sono completamente inediti, ma ovviamente quello che si nota subito è la parte posteriore, completamente nuova. Anche l’inclinazione del lunotto posteriore ed il tettuccio sono inediti ed il tutto infonde alla Paceman un aspetto sportivo e moderno. Gli interni offrono quattro posti comodi e hanno visto l’introduzione di piccole novità, come i pulsanti dei vetri elettrici non più nella parte centrale della plancia ma inseriti nei pannelli porta. Al lancio la Mini Paceman sarà disponibile in 4 allestimenti e 4 motori, due benzina e due diesel. L’offerta a benzina è composta dalla Mini Paceman Cooper 1.6 litri da 122 CV e 160 Nm di coppia e dalla Mini Paceman Cooper S 1.6 litri da 184 CV e 240 Nm. L’offerta diesel è composta invece dalla Paceman Cooper D 1.6 litri da 111 CV e 270 Nm di coppia e dalla Paceman Cooper SD 2.0 litri da 143 CV e 305 Nm di coppia. Tutti i motori sono abbinati ad un cambio manuale a 6 marce o ad un cambio automatico a 6 rapporti (optional). Inoltre tutte le versioni sono dotate di sistema Start&Stop e di recupero di energia in frenata. A richiesta è disponibile la trazione integrale Mini All4, disponibile su tutte le versioni tranne la Cooper. La Mini Paceman sarà presentata al salone di Parigi (29 settembre – 14 ottobre) e sarà la seconda Mini ad offrire la trazione integrale e la settima vettura della gamma. DESIGN e DIMENSIONI La Mini Paceman è una perfetta fusione tra una coupè di segmento B ed un SUV compatto, che in BMW hanno chiamato SAC (come la BMW X6, anche se ha dimensioni molto inferiori a quest’ultima). In questo modo si propone una vettura alta, comoda e versatile, senza rinunciare all’aspetto da piccola SUV ultimamente molto ricercato. L’anteriore della Mini Paceman mantiene solo gli stessi proiettori della Countryman, mentre calandra, prese d’aria anteriori e alloggiamenti dei fari fendinebbia sono stati tutti ridisegnati. Anche il cofano motore è stato rivisto, con una linea più bombata verso la calandra che infonde all’anteriore più solidità e sportività. La fiancata ha nuovi dettagli, come la modanatura in plastica più alta verso la...
Mitsubishi Outlander PHEV: prima immagine del SUV ibrido plug-in
Mitsubishi presenterà in anteprima la salone di Parigi (29 settembre – 14 ottobre) il nuovo Mitsubishi Outlander PHEV, il quale sarà il primo SUV ibrido plug-in al mondo ad essere commercializzato e prodotto in serie. Il nuovo Outlander PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) è lungo 4,65 metri, largo 1,80 metri e alto 1,68 metri, con un passo di 2,67 metri. Il nuovo SUV offre un sistema ibrido pulg-in composto da un motore termico 4 cilindri 2.0 litri e due motori elettrici da 60 kW, uno per ogni asse. La batteria agli ioni di Litio ha una capacità di 12 kWh e si ricarica in 4 ore e 30 minuti. Inoltre l’Outlander offre vari sistemi di utilizzo del sistema ibrido. Infatti si può scegliere tra tre modalità: EV, Series Hybrid e Parallel Hybrid. La modalità EV sfrutta unicamente i motori elettrici e la batteria, come se avessimo una vettura completamente elettrica. La modalità Series Hybrid utilizza il motore termico come generatore per ricaricare le batterie, le quali forniranno energia per permettere ai motori elettrici di muovere la vettura. La modalità Parallel Hybrid invece è quella ibrida classica, con il motore termico e i due motori elettrici che funzionano insieme a seconda della potenza richiesta dal guidatore. Queste modalità possono essere scelte automaticamente dal sistema di gestione dell’Outlander PHEV o in alternativa il guidatore può selezionare la modalità tramite un pulsante posto sulla plancia. L’Outlander PHEV ha un sistema di trazione integrale elettrico, formato dai due motori elettrici posti su entrambi gli assi, con una coppia di 137 Nm all’anteriore e 195 Nm al posteriore. Nonostante l’assenza della tradizionale sistema di trazione integrale meccanico ed il peso di 1.810 kg, le doti fuoristradistiche dell’outalnder sono ottime. Le batterie al Litio permettono un’autonomia in modalità elettrica di 55 km, mentre la media tra le tre modalità di marcia è di 61 km/l. L’autonomia complessiva utilizzando sia benzina che batteria è superiore a 880 km. In occasione del salone di Parigi [Show as...
Nissan TeRRA concept: prime immagini del SUV compatto elettrico a fuel cell
Nissan ha divulgato le immagini ufficiali della Nissan TeRRA concept, SUV compatto a trazione integrale completamente elettrico ad emissioni zero. Grazie al successo dei SUV compatti della gamma come il Nissan Juke e il Nissan Qashqai, il costruttore giapponese presenta questo nuovo SUV compatto elettrico a celle di combustibile, il quale unisce soluzioni stilistiche già viste sui suv in gamma, come i fari tondi anteriori del Juke ed i fari schiacciati del Qashqai. Nissan ha affermato che la tecnologia fuel cell sarà la nuova frontiera di Nissan per la mobilità a zero emissioni, in modo tale da rendere i SUV non solo ingombranti, ma anche utili per la vita urbana. Gli interni di Nissan TeRRA uniscono materiali industriali come il metallo a quelli naturali come il legno di faggio, utilizzato per plancia e pannelli porta. Il sedile sel guidatore e la posizione di guida sono stati posti leggermente più al centro mentre tutti gli altri sedili sono posizionati in modo non parallelo. Il tablet posto alle spalle del volante funge da sistema di infotainment nonchè tachimetro e contachilometri. Quando si scende dall’auto occorre disinserirlo per “spegnere” la vettura, mentre quando si sale occorre inserirlo. La trazione elettrica 4×4 del TeRRA è ottenuta installando nella parte anteriore il sistema di propulsione elettrico QU già utilizzato sulla Nissan Leaf, mentre al posteriore è stato inserito un motore elettrico all’interno di ogni ruota. In questo modo si è evitato l’inserimento di alberi di trasmissione e la superficie del pianale e del pavimento dell’abitacolo è perfettamente piatta. I motori elettrici sono alimentati a Fuell Cell (celle di combustibile) proprietarie Nissan, con il pacco di celle collocato sotto il bagagliaio. Il pacco di celle è stato riprogettato diminuendo drasticamente l’utilizzo di metalli preziosi, in modo tale da avere un costo pari ad un sesto rispetto al precedente pacco di celle, il quale dispone ora della potenza specifica di 2,5 kW/l, la più elevata al mondo. Ulteriori informazioni come autonomia e prestazioni saranno divulgati al salone di Parigi (29 settembre – 14 ottobre). [Show as...
Peugeot Onyx concept: prime immagini ufficiali della sportiva ibrida francese
Al salone di Parigi (29 settembre – 14 ottobre) Peugeot presenterà una nuova vettura sportiva ibrida, la Peugeot Onyx concept. Questa vettura futuristica presenta un design forte ed estremo, pur mantenendo elementi stilistici attuali della gamma Peugeot come la calandra anteriore dalla forma trapezoidale. Le linee sono ricercate e marcate ed il risultato finale è di forte impatto. Anche gli interni sono fortemente innovativi, con uno stile futuristico ed un rivestimento interno che ricorda il marmo. Ottima la soluzione ideata per i sedili, i quali sembrano non essere nell’abitacolo e li si può notare solo grazie alla presenza delle cinture di sicurezza. Infatti la seduta è interamente integrata con l’abitacolo e anche gli appoggiatesta sono integrati con il tetto dell’auto. La Peugeot Onyx concept utilizza il sistema Hybrid4 già utilizzato dalla Peugeot 3008, composto da un motore termico a 4 cilindri 1.6 litri THP da 256 CV posto nella parte posteriore posteriore centrale collegato alle ruote posteriori e da un motore elettrico da 120 CV posto nella parte anteriore, il quale agisce unicamente sulle ruote anteriori. In totale i due propulsori sviluppano una potenza complessiva di 376 CV con un consumo medio di circa 4 l/100 km. Ulteriori informazioni saranno rilasciate a Parigi. [Show as...
Peugeot 2008 concept: prime immagini del SUV compatto
Peugeot ha diramato le prime immagini ufficiali della Peugeot 2008 concept, SUV compatto della casa francese che sarà presentato al salone di Parigi (29 settembre – 14 ottobre). La vettura è stata progettata utilizzando il pianale della nuova Peugeot 208, aumentando la lunghezza fino a 4,15 metri e mantenendo la stessa larghezza di 1,74 metri. Le linee riprendono il nuovo corso di stile Peugeot, con la nuova calandra trapezoidale che ha debuttato con la nuova Peugeot 208 ed un look sportivo e moderno. Questo SUV compatto è stato progettato per competere con le piccole SUV emergenti e di successo, come il Nissan Juke, l’Opel Mokka e la futura Fiat 500X. Tutte le informazioni tecniche e generali saranno divulgate durante la presentazione a Parigi. [Show as...
