Nuova Kia Carens: prime immagini ufficiali in attesa di Parigi
Kia ha divulgato le prime immagini ufficiali della nuova Kia Carens, terza generazione della monovolume MPV della casa Koreana. La nuova Carens è costruita utilizzando la piattaforma della nuova Kia Cee’d, progettata in collaborazione con Hyundai, dalla quale nascerà anche una monovolume per Hyundai. La vettura sarà commercializzata nella variante a 5 posti e nella variante a 7 posti, con un grande spazio all’interno ricavato anche dall’impostazione “cab forward”, come sulla Fiat 500L. Esteticamente la nuova Carens utilizza gli ultimi stilemi delle vetture Kia, con la grande calandra anteriore ed i fari allungati verso il parabrezza. Le linee sono sportive ed eleganti e la fiancata presenta una concavità nella parte bassa delle portiere ed un’ampia vetrata laterale. La parte posteriore offre un portellone del bagagliaio di grandi dimensioni ed una soglia di carico bassa, in modo tale da facilitarne l’utilizzo. Gli interni sono ben fatti e curati, con una qualità di buon livello. La gamma motori sarà condivisa con la Kia Cee’d e sarà equipaggiata con il 1.4 CVVT da 100 CV benzina ed il 1.4 CRDi da 90 CV e 110 CV. La nuova Kia Carens sarà presentata al Salone di Parigi (29 settembre – 14 ottobre). [Show as...
Nuova Dacia Logan e Sandero: prime immagini ufficiali e novità
Dacia presenta le nuove Dacia Logan restyling e Dacia Sandero restyling, importante aggiornamento stilistico per entrambe le vetture della casa rumena di Renault. Le novità e le modifiche sono molto importanti, tanto che chiamarlo restyling è riduttivo. Infatti il nuovo stile introdotto per entrambe le vetture toglie quell’aria da low cost e introduce nuove linee più moderne e eleganti. La parte anteriore è completamente nuova, con nuovi fari più moderni, una nuova calandra più elegante, un nuovo paraurti ed un nuovo cofano motore. La fiancata è semplice ma ben fatta, con due nervature al di sopra di entrambi i passaruota. La parte posteriore è anch’essa tutta nuova, con nuovi fari più moderni e uno stile più ricercato. Tutti i lamierati sono nuovi, così come le vetrate. Inutile dire che questo aggiornamento di stile aggiunge alla Dacia Logan e alla Dacia Sandero l’unico elemento che mancava a queste vetture: lo stile. Anche gli interni sono stati ridisegnati, introducendo nuovi dettagli cromati ed il nuovo sistema di infotainment con schermo touch screen. I materiali rimangono duri in alcune parti della plancia, ma anche in questo caso si nota subito la differenza con gli interni precedenti ed il buon lavoro svolto. La gamma motori conferma il 1.5 dCi diesel da 75 CV e 90 CV ed il 1.6 benzina da 85 CV, anche se potrebbe debuttare un nuovo motore a tre cilindri. Le vetture saranno presentate al salone di Parigi (29 settembre – 14 ottobre) dove saranno rilasciati tutti i dettagli ufficiali. [Show as slideshow] [Show as slideshow]...
Nuova McLaren P1: prime immagini della supercar inglese
McLaren presenterà al salone dell’auto di Parigi (29 settembre – 14 ottobre) la nuova McLaren P1, ultima supercar derivata dalle corse del costruttore inglese. La vettura esposta a Parigi sarà uno “studio di stile”, ovvero una vettura non marciante che permetterà di verificare le reazioni del pubblico e di mostrare in anteprima le linee davvero sportive della nuoca McLaren. La P1 infatti offre uno stile davvero estremo, con linee sinuose e molto sportive ed il concetto di cab forward davvero al limite. La forma dei fari anteriori è la stessa del logo McLaren, le fiancate sono marcate e la parte posteriore davvero futuristica, con un grande estrattore nella parte inferiore ed un grande terminale di scarico centrale. I fari posteriori invece sono formati da una fibra ottica rossa che percorre le estremità delle fiancate. Nonostante a Parigi vi sia solo una “maquette”, la versione di serie sarà disponibile a fine 2013. La Casa di Woking ha un’unico obiettivo, ovvero quello di offrire agli acquirenti la miglior auto sul mercato da guidare, sia su strada che su pista, e la nuova McLaren P1 è stata progettata proprio per questo. McLaren non ha divulgato alcun dato ufficiale, ma si vocifera che il motore che utilizzerà la vettura abbia una potenza di oltre 800 CV ed utilizzi il sistema KERS, derivato direttamente dalla Formula 1. Gli inglesi sono davvero determinati e mirano a sfidare direttamente la nuova Ferrari F70, ovvero l’erede della Ferrari Enzo. [Show as slideshow] 1 2...
Mercedes Classe B Concept Electric Drive: prima immagine della Classe B elettrica
Mercedes risponde alla BMW Concept Active Tourer presentando la Mercedes Classe B Concept Electric Drive, versione completamente elettrica della MPV della casa di Stoccarda. La Classe B Electric Drive è la prima Mercedes ad utilizzare il brand Electric Drive, utilizzato fin’ora solo dalle vetture elettriche di Smart. Il Brand elettrico sarà utilizzato per tutte le vetture Mercedes, Mercedes AMG e Smart, in modo tale da avere un’unica gamma di vetture elettriche. A livello estetico la Classe B elettrica è identica alla versione a combustibili fossili, ma anche all’interno la grandezza e la versatilità dell’abitacolo non subiscono variazioni grazie all’Energy Space, spazio ricavato nel pianale davanti all’asse posteriore nel quale è stata inserita la potente batteria agli ioni di litio, in posizione poco ingombrante, sicura e ottima per mantenere basso il baricentro. La Classe B Concept Electric Drive è equipaggiato con un motore elettrico della potenza di 100 kW che eroga 310 Nm di coppia, assicurando un’elevata dinamica di marcia ed un’autonomia di 200 km. La batteria si ricarica collegandola ad una comune presa domestica da 220 Volt o in alternativa, con la funzione di ricarica rapida, da una presa ad alta tensione da 400 Volt. La Mercedes Classe B Electric Drive non resterà una concept car, ma sarà lanciata sul mercato nel 2014 mentre il debutto ufficiale avverrà al Salone di Parigi (29 settembre – 14 ottobre) dove debutteranno anche la Mercedes SLS AMG Coupé Electric Drive e la Smart BRABUS Electric Drive. [Show as...
BMW Concept Active Tourer: immagini ufficiali della monovolume ibrida plug-in
BMW ha divulgato le immagini ufficiali della nuova BMW Concept Active Tourer, prima monovolume MPV ibrida plug-in a trazione anteriore della casa tedesca. Questa nuova vettura di BMW unisce perfettamente comfort, abitabilità e versatilità, senza dimenticare il design. La Concept Active Tourer infatti ha un design ben lontano dal concept, con linee moderne ed in linea perfetta con le vetture del gruppo BMW, tanto che le linee esterne sembrano in gran parte definitive. Esteticamente la vettura è davvero riuscita, con un design sportivo e elegante che permette alla vettura di non sembrare nemmeno una MPV, ma una fusione perfetta tra un SUV compatto ed una vettura di segmento C. Gli interni invece sono da concept car pura, con linee moderne, futuristiche ed un design davvero estremo e riuscito. Viene introdotto inoltre un innovativo tetto panoramico dotato dell’innovativa tecnologia Suspended Particle Devise (SPD), il quale si oscura in varie modalità premendo un pulsante. L’Active Tourer è lunga 4,35 metri, larga 1,83 metri e alta 1,56 metri, con un passo di 2,67 metri ed è una PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) equipaggiata con il nuovo motore benzina 3 cilindri 1.5 litri Twin Power Turbo della gamma BMW EfficientDynamics e un motore elettrico, il quale può fornire 200 Nm di coppia. Il 1.5 litri è posto all’anteriore e muove solo le ruote anteriori, mentre il motore elettrico è stato inserito al posteriore, in modo tale che la vettura possa diventare anche a trazione integrale o a trazione posteriore nel caso in cui si utilizza la sola modalità elettrica, la quale ha un’autonomia di circa 30 km. Con una potenza complessiva oltre i 190 CV (140 kW), la vettura accelera da 0 a 100 km/h in meno di 8 secondi e raggiunge una velocità massima di circa 200 km/h, con un consumo medio inferiore ai 2,5 l/100 km, con meno di 60 g/km di CO2. Il tempo di ricarica delle batterie agli ioni di litio è di circa 3 ore e può avvenire con una normale presa da 220 Volt. Per incrementare l’efficienza del propulsore ibrido plug-in è possibile ricaricare il modulo batteria a ioni di litio con energia elettrica generata a entrambi gli assi della BMW Concept Active Tourer: mentre al retrotreno in motore elettrico recupera automaticamente la massima energia possibile durante ogni decelerazione del veicolo, all’avantreno un generatore di alto voltaggio accoppiato al motore termico ricarica l’accumulatore di energia quando è necessario. La BMW Concept Active Tourer sarà presentata al salone di Parigi (29 settembre – 14 ottobre). [Show as slideshow] 1 2 3...
Nuova Opel Astra OPC: immagini ufficiali e dati tecnici
Opel presenta la nuova Opel Astra OPC, coupè ad alte prestazioni della gamma Opel giunta alla sua terza generazione. Esteticamente la nuova Astra OPC offre un nuovo frontale con un paraurti più sportivo e prese d’aria aggiuntive. Le fiancate sono muscolose e sportive e al posteriore è stato inserito un estrattore nella parte inferiore del paraurti, il quale ospita due terminali di scarico. Ma i tecnici dell’Opel Performance Center (OPC) non si sono limitati ad aggiornamenti stilistici, ma hanno profondamente rivisto la vettura, motore compreso. Gli ammortizzatori sono stati rivisti e anche l’assetto è stato irrigidito, in modo tale da eliminare il rollio. Inoltre per migliorare la dinamica di guida sono stati introdotti la tecnologia HiPerStrut sulla sospensione anteriore con differenziale autobloccante ed il telaio FlexRide. Nuovo anche l’impianto frenante Brembo con dischi da 355 x 32 mm con quattro pistoncini. I cerchi in lega di serie Cerchi in lega di serie sono da 19 pollici, ma per i più esigenti sono disponibili anche cerchi in lega da 20 pollici. Si può scegliere fra tre tipi di modalità di guida: Standard, Sport e OPC. In modalità Standard la vettura è indicata per un utilizzo quotidiano, con un comfort leggermente migliore rispetto alle configurazioni sportive. In modalità Sport la vettura diventa più sportiva, le sospensioni si irrigidiscono e lo sterzo diventa più diretto. In modalità OPC l’anima sportiva dell’Astra si manifesta, con uno sterzo che diventa ulteriormente diretto e l’acceleratore più pronto e reattivo, con la soglia di intervento dell’ESP molto più alta. Ma veniamo al cuore della vettura. La nuova Astra OPC è equipaggiata con il 2.0 litri turbo iniezione diretta da 280 CV e 400 Nm di coppia, in grado di coprire lo 0-100 km/h in poco più di 6 secondi e di raggiungere una velocità massima di 250 km/h. Nonostante l’incremento delle prestazioni, i consumi sono stati ridotti del 12% e le emissioni di CO2 del 14%. La nuova Opel Astra OPC sarà disponibile da ottobre e avrà un prezzo di partenza di 31.000 euro. [Show as slideshow] 1 2 ►...
