Nuova Range Rover Sport: immagini ufficiali e dati tecnici
Land Rover porta al debutto al Salone di New York 2013 la nuova Range Rover Sport, seconda generazione della fuoristrada inglese sviluppata insieme alla nuova Range Rover. La Range Rover Sport è caratterizzata da uno stile che riprende gli ultimi stilemi della casa inglese, ma in questo caso le caratteristiche particolari della Range Rover Evoque e l’eleganza della nuova Range Rover si fondono perfettamente. L’anteriore infatti riprende lo stile della nuova Range Rover, con fari più sportivi ed eleganti ed una calandra di dimensioni minori. La fiancata è solida e scolpita, mentre la parte posteriore riprende lo stile della Range Rover Evoque, caratterizzato da fari dalla forma quadrata che proseguono verso le fiancate. La vettura unisce perfettamente lo stile di queste due vetture, con un risultato davvero perfetto. A livello meccanico la vettura ha subito una diminuzione del peso di 420 kg, grazie a numerosi materiali leggeri utilizzati per il nuovo telaio e per le sospensioni, le quali offrono inediti sistemi a doppi bracci oscillanti all’anteriore e Multilink al posteriore. Gli interni della Range Rover Sport mantengono inalterata la qualità, lo stile e l’eleganza della Range Rover, con materiali eccellenti e accostamenti cromatici perfetti. Il passo è stato allungato a tutto vantaggio del comfort per i passeggeri posteriori e questa vettura è disponibile anche nella versione a 7 posti. Tramite i pulsanti posti sulla plancia, si può scegliere la diversa altezza da terra della vettura in base al terreno. Le sospensioni pneumatiche di quinta generazione permettono infatti di variare l’altezza di 115 mm, dalla posizione più bassa “access” (per facilitare la salita e la discesa dei passeggeri) all’altezza standard per l’off-road, dove una funzione automatica alza il veicolo di 35 mm quando necessario e la modalità Fuoristrada fino a 80 km/h. Al lancio la Range Rover Sport sarà equipaggiata con quattro motori: per quanto riguarda i benzina, la vettura sarà equipaggiata con il V8 5,0 litri da 510 CV ed ilV6 3,0 litri da 340 CV. Sul fronte Diesel invece, la vettura sarà equipaggiata con il V6 da 3,0 litri da 258 CV TDV6 e nella variante da 292 CV SDV6, entrambi con 600 Nm di coppia e per i più esigenti sarà disponibile il motore Diesel 4,4 litri SDV8 da 339 CV e 700 Nm di coppia a partire dal 2014. Tutte le motorizzazioni saranno abbinate al cambio automatico ZF a 8 rapporti e con il sistema Stop/Start. [Show as slideshow] 1 2 3...
Jaguar XJR: immagini ufficiali e prestazioni
Al Salone di New York 2013, Jaguar ha presentato la Jaguar XJR, versione sportiva ad alte prestazioni dell’ammiraglia XJ. La Jaguar XJR si fregia così della “R” a bande rosse e verdi su griglia anteriore, portellone posteriore e sfoghi d’aria sulle fiancate, simbolo sportivo della casa britannica. Esteticamente la vettura si distingue dall’elegante ammiraglia inglese grazie ad un look sportivo ed eccentrico, caratterizzato dallo spoiler anteriore sportivo, dalle minigonne laterali, dai quattro terminali di scarico al posteriore e dai cerchi in lega color Titanio da 20″ pollici. Il cofano motore presenta due grandi sfoghi d’aria alle estremità, caratteristica che infonde una grande sportività alla vettura. L’assetto è stato rivisto per offrire un’esperienza di guida più sportiva e l’impianto frenante è stato maggiorato con pinze freni da 380 mm all’anteriore e 376 mm al posteriore. Gli interni della XJR mantengono l’eleganza tipica dell’ammiraglia, ma allo stesso tempo sono molto sportivi grazie ai sedili in pelle rossa, il logo R su volante e sedili, inserti in fibra di carbonio e pedaliera sportiva. La Jaguar XJR è equipaggiata con il V8 5,0 litri turbo da 550 CV e 680 Nm di coppia, abbinato al cambio automatico a 8 rapporti. Il motore permette alla XJR di scattare da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi e di raggiungere la velocità massima di 280 km/h. ‘ammiraglia sportiva inglese è dotata inoltre del sistema start/stop, il quale permette di ottenere un consumo medio di 11,6 l/100 km ed emissioni di CO2 pari a 270 g/km. [Show as slideshow] 1 2...
Subaru WRX Concept: prime informazioni e immagini ufficiali
Subaru porta al debutto al Salone di New York 2013 la Subaru WRX Concept, concept car che introduce il nuovo corso di stile e le linee delle future vetture Subaru. L’auto è dotata di un potente motore turbo studiato per offrire un ottimo bilanciamento di potenza e coppia grazie al sistema Symmetrical AWD sviluppato dal marchio. La concept car è lunga 4,5 metri, 1,89 metri di larghezza e 1,39 metri di altezza, con un passo di 2,76 metri. Lo stile della WRX concept è sportivo e aggressivo, con linee tese e nervature marcate. L’anteriore offre la nuova calandra Subaru e nuovi gruppi ottici a LED. Gli indicatori di direzione sono posti all’interno delle prese d’aria laterali ed hanno una forma particolare ad “artiglio”. Come ogni Subaru sportiva che si rispetti, il cofano motore presenta una grande presa d’aria nella parte centrale ed i passaruota anteriori sono marcati e sporgenti. La fiancata è posta più all’interno rispetto ai passaruota anteriori ed è percorsa da una nervatura che arriva fino alla parte posteriore. La parte posteriore è molto squadrata ed ospita un grande estrattore nella parte inferiore con quattro terminali di scarico. La vettura è verniciata nella tipica colorazione WR Blue Pearl III ed alcuni dettagli in giallo/verde fluorescente, mentre i cerchi BBS RI-D One Piece Forged Duralumin sono da 20″ pollici. Subaru non ha comunicato dettagli relativi all’abitacolo o con quale motorizzazione è equipaggiata questa concept car e nemmeno se la vettura sarà prodotta in serie. Presto avremo ulteriori dettagli. [Show as slideshow] 1 2...
Mercedes CLA 45 AMG: immagini ufficiali e prestazioni
Al salone di New York, Mercedes presenta la Mercedes CLA 45 AMG, versione sportiva ad alte prestazioni della Mercedes CLA. La nuova berlina-coupè di Mercedes riceve così le cure di AMG, che le infondono un aspetto sportivo e aggressivo, ma senza esagerare. L’anteriore rimane fedele alla versione “tradizionale”, introducendo solo elementi aerodinamici di colore nero sulla parte inferiore del paraurti e la parte superiore delle prese d’aria laterali. La nuova griglia “Twin Blade” Mercedes è composta da due listelli orizzontali satinati ai lati della stella, mentre la fiancata è resa più sportiva dalle minigonne laterali con un inserto nero. La parte posteriore introduce un nuovo estrattore con ben quattro terminali di scarico, ma nel complesso la vettura mantiene la stessa linea sportiva della Merceds CLA. Gli interni hanno invece un’impostazione decisamente sportiva, con volante in alcantara, plancia rivestita in simil carbonio, pedaliera in Alluminio e sedili sportivi AMG in pelle con cuciture a contrasto rosse. Per quanto riguarda la meccanica, AMG ha introdotto la trazione integrale 4MATIC AMG, progettata per garantire le massime prestazioni in termini di tenuta e guidabilità. Le sospensioni anteriori e posteriori sono state riviste quasi totalmente per ottenere un comportamento più rigido e sportivo, ai massimi livelli. L’assetto sportivo AMG, caratterizzato da molle e ammortizzatori appositi e barre stabilizzatrici di dimensioni maggiori, assicura un’elevata accelerazione trasversale e una ridotta tendenza al rollio in presenza di curve veloci in successione, grazie anche ai cerchi in lega AMG da 18″ pollici con pneumatici 235/40. Lo sterzo è stato reso più sportivo e diretto ed è stato introdotto inoltre un impianto frenante più potente con dischi da 350 mm all’anteriore e 330 mm al posteriore. La Mercedes CLA 45 AMG è equipaggiata con il motore 2,0 litri turbo ad iniezione diretta da 360 CV e 450 Nm di coppia, abbinato al cambio sportivo a 7 rapporti SPEEDSHIFT DCT AMG. Questo propulsore, già utilizzato dalla Mercedes A 45 AMG, è il motore turbo a quattro cilindri più potente al mondo tra quelli prodotti in serie, in grado di rispettare la normativa Euro 6 e di ottenere un consumo medio di 6,9 l/100 km. Il motore permette alla CLA 45 AMG di scattare da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi e di raggiungere la velocità massima di 250 km/h (autolimitati). [Show as slideshow] 1 2 3...
Mercedes Classe B Electric Drive: immagini ufficiali e dati tecnici della versione elettrica della Classe B
Al Salone di New York 2013, Mercedes presenta la Mercedes Classe B Electric Drive, versione completamente elettrica a zero emissioni della monovolume tedesca che riprende la concept car presentata al salone di Parigi ed aggiunge un’altra vettura alla gamma Mercedes Electric Drive. A livello stilistico, la Classe B elettrica è identica alla Classe B a motore termico, con una lieve modifica nella parte anteriore. Il paraurti anteriore infatti presenta una grande presa d’aria e nuovi alloggiamenti per i fari fendinebbia, mentre la griglia Mercedes è formata da listelli orizzontali di spessore maggiore. Fiancate e parte posteriore rimangono invariate mantenendo il tipico stile Mercedes molto elegante e moderno. Anche gli interni rimangono fedeli alla versione a motore termico, con un design moderno e ricercato e ottimi materiali. Nel cruscotto è stato inserito l’indicatore del livello di carica della batteria analogico, proprio come quello del livello di carburante, ma è presente anche uno schermo ad indicare la percentuale di carica delle batterie. Al posto del contagiri è stato inserito uno strumento che indica quando stiamo ricaricando le batterie in frenata o mantenendo uno stile di guida che richiede il massimo delle prestazioni e quindi una riduzione dell’autonomia totale. Al centro della plancia troviamo il sistema di infotainment, il quale riporta tutte le informazioni sulla vettura, come autonomia, stile di guida e molto altro. La vettura è equipaggiata con un motore elettrico da 100 kW (135 CV) e 310 Nm di coppia disponibili fin da subito, il quale permette alla Mercedes Classe B Electric Drive di coprire lo 0-100 km/h in meno di 10 secondi e di raggiungere la velocità massima di 160 km/h (limitata elettronicamente). Il motore elettrico funge da generatore, ricaricando nella fase di frenata il pacco batterie agli ioni di Litio posto nel cosiddetto “Energy Space”, spazio creato al centro della vettura per contenere le batterie, le quali garantiscono una autonomia di 200 km. I tempi di ricarica vanno dalle 2 ore necessarie per garantire 100 km di autonomia alle circa 6 ore per effettuare una ricarica completa. La Mercedes Classe B Electric drive non è una concept o una serie limitata, ma sarà commercializzata negli Stati Uniti esclusivamente nella versione elettrica nei primi mesi del 2014, mentre in Europa arriverà in seguito affiancando le versioni a motore termico. [Show as slideshow] 1 2...
Nuova Audi A3 Berlina: immagini ufficiali e dati tecnici
Audi ha presentata al Salone di New York 2013 la nuova Audi A3 berlina, versione tre volumi della Audi A3. Definirla una compatta a tre volumi però è riduttivo, in quanto con le sue dimensioni è una vera e propria berlina, proprio come la Mercedes CLA, anche se rispetto a quest’ultima è più corta di 13 centimetri. L’Audi A3 berlina infatti è lunga 4,46 metri, larga 1,8 metri e alta 1,42 metri, con un passo di 2,64 metri. La meccanica è la stessa utilizzata dall’Audi A3, con telaio modulare MQB e sospensioni McPherson all’anteriore e Multilink a quattro bracci al posteriore. Audi e Mercedes aprono così la strada ad un nuovo segmento di mercato, realizzato per attirare un pubblico giovanile alle berline. Il peso di questa berlina equipaggiata con la motorizzazione di base 1,4 litri da 140 CV e 240 Nm di coppia è di 1.250 kg, utilizzando alluminio e particolari lavorazioni che hanno permesso di ridurre il peso e strutture più rigide. Il 1,4 litri utilizza il “Cylinder on Demand”, sistema in grado di disattivare due cilindri quando si viaggia a velocità costanti o con bassa richiesta di potenza e permette alla A3 berlina di coprire lo 0-100 km/h in 8,4 secondi e di raggiungere la velocità massima di 213 km/h, con un consumo medio di 4,7 l/100 km. Insieme al 1,4 la seconda motorizzazione a benzina sarà il 1,8 litri TFSI turbo da 180 CV e 250 Nm di coppia, il quale ha un consumo medio di 5,6 l/100 km. Sul fronte Diesel, l’Audi A3 berlina sarà equipaggiata con il 2,0 TDI da 150 CV e 320 Nm di coppia, in grado di consumare mediamente 4,1 l/100 km. Le motorizzazioni saranno abbinate al cambio manuale a 6 rapporti o all’automatico doppia frizione S Tronic (optional) doppia frizione. Gli interni di questa A3 berlina sono del tutto simili alla A3 Sportback, con una plancia pulita e semplice ed il sistema di infotainment Audi MMI plus, che prevede uno schermo touch da 7″ pollici, disco per l’archiviazione di dati SSD da 64 GB, lettore DVD e comandi vocali. Il sistema può collegare l’auto a internet tramite un modulo UMTS e dove possibile anche tramite LTE. In questo modo i passeggeri potranno navigare in rete comodamente seduti e durante i viaggi. Lo spazio per i passeggeri al posteriore rimane invariato rispetto alla Sportback, mentre il bagagliaio che ha una capacità di 425 litri. Per i più esigenti, Audi ha già pensato alla variante sportiva, l’Audi S3 berlina. L’Audi S3 berlina sarà equipaggiata con il motore a benzina 2.0 litri TFSI turbo da 300 CV e 380 Nm di coppia, in grado di lanciare da 0 a 100 km/h la berlina in 5,3 secondi (4,9...
