Salone di Ginevra 2016 Live: Lamborghini Centenario, Huracan Avio e Spyder
Dedicata a Ferruccio Lamborghini, la Lamborghini Centenario è la hypercar che celebra i 100 anni dalla nascita del fondatore della casa del Toro, caratterizzata da linee estreme e futuristiche. Lunga quasi 5 metri e alta solo 1.14 metri, la Centenario è veramente bassa e affusolata, con numerosi splitter aerodinamici, grandi prese d’aria ed un grande estrattore per renderla più aerodinamica possibile. La carrozzeria è completamente in fibra di carbonio, con cerchi in Alluminio da 20” all’anteriore e 21 al posteriore, che contribuiscono a limitare il peso a 1.520 kg. Se dalle foto può non convincere, dal vivo l’effetto è molto diverso, con buone proporzioni ed uno stile riuscito. Oltre alle linee moderne e davvero riuscite della Hypercar, il motore V12 aspirato è il più potente mai utilizzato da una vettura del toro, con 770 CV ed un rapporto peso/potenza di 1,97 kg/CV. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in soli 2,8 secondi mentre la velocità massima è di 350 km/h. Il V12 è abbinato alla trazione integrale permanente con asse posteriore sterzante e sospensioni magnetoreologiche settabili in tre modalità di guida: Strada, Sport e Corsa. L’impinato frenante Brembo è composto da freni carboceramici che arrestano la Centenario da 300 km/h a 0 in 290 metri. Gli interni e l’abitacolo della Lamborghini Centenario sono caratterizzati da sedili sportivi in fibra di carbonio, cuciture a contrasto e dal grande schermo touch da 10,1″ pollici ad alta definizione del sistema di infotainment Apple CarPlay con navigatore, che offre la funzione telemetria per registrare tempi, velocità e altri parametri della vettura con la possibilità di confrontarli per migliorare le prestazioni. La Lamborghini Centenario sarà realizzata in 40 esemplari (20 Coupé e 20 Roadster) già tutti venduti, ad un prezzo di oltre 2 milioni di euro. Avio, LP 580-2 e Spyder Insieme alla centenario, lo stand Lamborghini è affollato di splendide supercar, come la Huracan LP 610-4 Avio, dedicata all’aviazione, la splendida Huracan Spyder, caratterizzata da un tunnel centrale con trama marmorea e la Huracan LP 580-2 a trazione posteriore. Uno spettacolo per gli occhi! FOTO LAMBORGHINI CENTENARIO – SALONE DI GINEVRA 2016 [Show as slideshow] 1 2 3...
DS E-Tense Concept: stile elettrico francese
Il brand DS si presenta a Ginevra con una supercar elettrica a due posti secchi, simbolo dello stile e del lsso francese: la DS E-TENSE. Lunga 4,72 metri e alta 1,29 metri, all’esterno la DS E-TENSE è caratterizzata da linee futuristiche e ricercate, con una pinna dorsale cromata e la livrea color Verde Amétrine metallizzato. I fari anteriori e posteriori con moduli LED (DS ACTIVE LED VISION) si ispirano al mondo della gioielleria, mentre gli indicatori di direzione sono integrati nel tetto. Il telaio monoscocca è in carbonio ed e dotato di sospensioni indipendenti a doppio triangolo sovrapposto, caratteristiche che solitamente troviamo nelle supercar o nelle auto più sportive. Gli interni abbinano il savoir faire del lusso alla francese a materiali nobili, come i pellami patinati e impunturati dei sedili e l’alluminio inciso della console centrale. Per progettare, testare e realizzare l’evoluzione della lavorazione a cinturino d’orologio per sedili e plancia, sono state necessarie 800 ore di lavoro dei mastri pellai DS, insieme al volante a forma di “tulipano”. Motore elettrico e autonomia Grazie all’impegno nel campionato mondiale di Formula E, DS ha scelto di dotare la DS E-TENSE di un motore elettrico da 402 CV e 516 Nm di coppia, con un pacco batterie agli ioni di Litio che promette un’autonomia di 310 km. Il pacco batterie è posizionato al di sotto del pianale, abbassandoil centro di gravità per ottenere un comportamento di guida preciso e sportivo. IMMAGINI UFFICIALI DS E-TENSE [Show as...
Nuova Bugatti Chiron: l’erede della Veyron da 420 km/h
Al Salone di Ginevra 2016, Bugatti si presenta con la sua ultima hypercar erede della Bgatti Veyron: la Bugatti Chiron. Dedicata al pilota monegasco Loius Chiron che corse con Bugatti, all’esterno la Chiron presenta un anteriore massiccio con due file di fari anteriori a LED, logo Bugatti realizzato in Argento, fiancate a forma di C e posteriore futuristico, degno di un film di fantascienza. L’alettone posteriore è attivo e, in caso di frenata, è utilizzato anche come freno aerodinamico. Nonostante il telaio con monoscocca in fibra di carbonio, la Chiron pesa 2.000 kg (1.995 per essere precisi) ed è equipaggiata con cerchi da 20″ all’anteriore e 21″ pollici al posteriore con pneumatici Michelin appositamente sviluppati per velocità superiori a 400 km/h. L’impianto frenante carboceramicio utilizza pinze in alluminio con 8 pistoncini all’anteriore e 6 al posteriore, tutti in titanio. Gli interni invece mantengono un aspetto sobrio e semplice, quasi a contrasto con l’estetica estrema e con la “bestia” da 16 cilindri al posteriore. La Bugatti Chiron sarà prodotta in soli 500 esemplari, un terzo dei quali è già stato venduto al prezzo di 2,4 milioni di euro. MOTORE: 16 cilindri e 1.500 CV Se l’estetica vi sembra eccessiva, aspettate di leggere le caratteristiche del motore. La Bugatti Chiron infatti è equipaggiata con il potentissimo motore 16 cilindri (W16) 8.0 litri quadri-turbo da 1.500 CV e ben 1.600 Nm di coppia, in grado di raggiungere i 420 km/h (inserendo la Top Speed Key) e di scattare da 0 a 100 km/h in soli 2,5 secondi. Per raggiungere i 200 km/h impiega 6,5 secondi, mentre ne occorrono “solo” 13,6 per raggiungere i 300 km/h. Nel sistema quadri turbo, i primi due turbo spingono sin da subito, mentre gli altri due entrano in gioco dopo i 4.000 giri/min per fornire ulteriore spinta. La vettura è equipaggiata con un sistema di trazione integrale permanente con un differenziale per ogni asse più uno centrale. Eccessiva? o incredibile? IMMAGINI UFFICIALI NUOVA BUGATTI CHIRON [Show as slideshow] 1 2...
Nuova Abarth 124 Spider: foto ufficiali, motore e dati tecnici
Dopo le tantissime novità di casa Fiat al Salone di Ginevra, la casa torinese ha voluto regalare agli appassionati un grande tuffo nel passato, presentando con Abarth la nuova Abarth 124 Spider, versione “arrogante” dell’elegante 124 Spider. La Abarth 124 Spider infatti è caratterizzata da un frontale minaccioso e sportivo, con nuovo paraurti e nuovi dettagli sportivi. Il cofano motore nero come la capote ed il bagagliaio richiamano la 124 Abarth Rally, che gareggiò nel mondiale rally negli anni ’70 e vinse il campionato Europeo Rally. Le fiancate sono rese sportive dalle minigonne laterali, mentre al posteriore fari bruniti ed estrattore con quattro terminali scarico che fanno semplicemente sognare. L’assetto è stato ribassato, l’impianto frenante Brembo è stato potenziato e la 124 calza cerchi da 17″ pollici. INTERNI Se l’esterno non vi ha colpito abbastanza, gli interni eleganti della 124 Spider vengono resi più sportivi in questa versione Abarth, con pedaliera in Alluminio, volante in pelle e Alluminio, telemetria pensata per la pista e bellissimi sedili sportivi in pelle rossa e nera. MOTORE Il cuore della Abarth 124 Spider è il 1.4 MultiAir Turbo portato a 170 CV, abbinato al cambio manuale a 6 marce o al cambio automatico Sequenziale Sportivo Esseesse a 6 marce con selettori al volante, rigorosamente alla trazione posteriore. Il motore, unito al peso di soli 1.060 kg, permette alla 124 di raggungere una velocità massima di 232 km/h e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi. Non è stato ancora ufficializzato se con questa vettura Fiat intenda rientrare nel mondiale Rally, ma le voci sono fortemente insistenti. IMMAGINI UFFICIALI NUOVA ABARTH 124 SPIDER [Show as...
Nuova Fiat Tipo Station Wagon, il ritorno della familiare
Insieme alla nuova Fiat Tipo Hatchback 5 porte, Fiat si presenta a Ginevra anche la nuova Fiat Tipo Station Wagon, versione “familiare” della Tipo che riporta la casa italiana nel segmento delle wagon compatte a circa 6 anni da Stilo sw e Croma. La Tipo SW presenta ovviamente lo stesso frontale della versione hatch, con luci diurne a LED e cromature su frontale, maniglie esterne e vetrata laterale che la rendono molto elegante. Lo sbalzo posteriore non è molto pronunciato e in generale le proporzioni sono buone, con il terzo finestrino posteriore ben integrato ed un ampio portellone del bagagliaio. Le barre sul tetto in nero lucido contribuiscono ad aumentare l’eleganza percepita dell’auto, mentre l’apertura del portellone del bagagliaio è bassa per agevolare il carico/scarico bagagli, con una capacità di circa 600 litri. Gli interni sono curati e ricercati, con ampio schermo centrale touch, tanto spazio al posteriore e materiali soft touch. MOTORI La gamma motori della nuova Fiat Tipo Station Wagon sarà composta dal 1.4 MultiAir benzina da 120 CV, equipaggiato con il cambio manuale a 6 marce. L’unico motore Diesel al lancio invece è il 1.6 Multijet II da 120 CV, abbinato al cambio manuale a 6 marce o all’automatico doppia frizione DCT a 6 rapporti. In seguito, arriveranno ovviamente ulteriori motorizzazioni IMMAGINI UFFICIALI NUOVA FIAT TIPO STATION WAGON [Show as...
Nuova Fiat Tipo Hatchback 5 porte: foto ufficiali dell’erede della Bravo
Il Salone di Ginevra 2016 sarà ricco per tutto il gruppo FCA, ma soprattutto per Fiat, che presenta la tanto attesa nuova Fiat Tipo hatchback, versione due volumi e 5 porte della nuova Fiat Tipo che prenderà il posto della Fiat Bravo. La Fiat Tipo hatchback riprende gli stilemi della Tipo Berlina (tre volumi), ma con una cura dei dettagli più alta ed una dotazione più ricercata. L’anteriore infatti presenta luci diurne a LED, nuove cromature per paraurti e fari fendinebbia ma soprattutto vengono portati al debutto i fari anteriori Full LED (optional). Le fiancate rimangono invariate con nervature che rendono l’aspetto solido, mentre al posteriore vengono introdotti nuovi fari (sempre a LED) orizzontali ed uno spoiler color nero lucido per ottimizzare i flussi aerodinamici, i quali donano carattere alla vettura. INTERNI Gli interni della Fiat Tipo 5 porte sono decisamente più ricercati e curati rispetto alla berlina, con materiali soffici al tatto, nuovo schermo centrale touch da circa 7″ pollici del sistema di infotainment, nuovi tessuti e inserti. Al posteriore lo spazio è adeguato anche per 5 persone, insieme al bagagliaio dalla capacità di quasi 400 litri. MOTORI Al lancio, la gamma motori della Fiat Tipo hatch sarà composta dal 1.4 MultiAir benzina da 120 CV insieme al cambio manuale a 6 marce. L’unico motore Diesel sarà il 1.6 Multijet II da 120 CV, abbinato al cambio manuale a 6 marce o all’automatico doppia frizione DCT a 6 rapporti. IMMAGINI UFFICIALI NUOVA FIAT TIPO HATCHBACK 5 PORTE [Show as...
