Salone di Ginevra 2014 (live): nuova Peugeot 108
Come vi abbiamo ripetuto spesso, le ultime vetture Peugeot sono riuscite, moderne, innovative e davvero ben fatte, con buoni materiali e accostamenti di alto livello. Infatti la Peugeot 308 ha da poco ricevuto il premio come auto dell’anno 2014, a nostro parere meritato su tutti i fronti. Qui sorge però una domanda: può una vettura piccola e costruita per avere un prezzo contenuto, essere all’altezza delle altre vetture in gamma? La casa francese ci prova presentando la nuova Peugeot 108, citycar compatta lunga solo 3,47 metri dove si è cercato di riportare tutti i pregi delle nuove vetture, a partire dal design esterno fino alle finiture interne. All’esterno, la Peugeot 108 è decisamente simpatica con un velo di eleganza, grazie ai fari molti simili alla 308 e alla gamma colori e stickers davvero ricercata. Più proporzionata e bella da vedere forse la 5 porte rispetto alla 3 porte e decisamente più “fashion” la versione Top con tettuccio in tela apribile. L’interno ha plastiche rigide ma di buona qualità ed è vivacizzato da inserti disponibili in varie colorazioni, anche se la colorazione nero lucido è soggetta a graffi e ditate. Allo stesso tempo però i comandi hanno un’aria solida e intuitiva ed il sistema “Mirror Link” che riproduce lo schermo del nostro smartphone sullo schermo centrale della plancia è davvero utile e intuitivo. I sedili possono essere richiesti in pelle o con rivestimenti in tessuto, con varie tipologie di disegni e colori da abbinare al colore esterno della vettura. La cosa che ci ha lasciati perplessi è la totale uguaglianza degli interni tra C1 108 e Aygo, proprio come i modelli precedenti, mentre ci aspettavamo qualche personalizzazione in più da parte delle case. Inoltre i vetri posteriori a compasso hanno una apertura davvero minima (come mostrato nelle foto) e nelle giornate afose non entrerà molta aria. Lo spazio interno è misero ed è utile solo per viaggi brevi: se al volante siede un guidatore alto 1.80, al posteriore un passeggero altrettanto alto avrà le ginocchia all’interno dello schienale del guidatore, ma anche con stature inferiori i viaggi saranno scomodi. Ma la Peugeot 108 non è fatta per questo, bensì e pensata per viaggi brevi, tratti cittadini e parcheggi di dimensioni ridotte, situazioni in cui sarà a proprio agio. Il bagagliaio non è ristretto come il modello precedente, ma è comunque capiente solo per la spesa o per il borsone di allenamento. IMMAGINI PEUGEOT 108 [Show as...
Salone di Ginevra 2014 (live): Fiat Panda Cross (video)
Insieme alla Fiat 500L trekking Street Surf, Fiat ha presentato a Ginevra la nuova Fiat Panda Cross, icona delle piccole fuoristrada con un nuovo look da offroad enfatizzato anche dalla maggiore altezza da terra rispetto alla Panda 4×4. La Fiat Panda Cross è dotata di protezioni sottoscocca, modanature resistenti lungo tutto il perimetro della vettura e nuove maschere protettive intorno ai fari anteriori e posteriori. Anche gli interni della Fiat Panda Cross hanno un look fortemente offroad, con inserti grigi e marrone scuro, sedili con logo cross e selettore “Terrain Control” per scegliere la modalità di guida in base alle condizioni stradali o al percorso. In base alla modalità scelta tra Auto, Lock e Hill descent, la risposta dello sterzo, dei freni e il comportamento della trazione integrale saranno differenti per garantire il massimo grip in tutte le condizioni. La Cross ha un aspetto solido e grintoso con interni resistenti e ricercati, aspetti che la rendono una degna erede del modello che va a sostituire. In più, il selettore Terrain Control permette di impostare la risposta della vettura in base alle proprie esigenze come sulle vetture offroad più “grandi”, portando la “piccola” Fiat Panda Cross ad un ulteriore livello di fuoristrada. IMMAGINI FIAT PANDA CROSS [Show as slideshow] 1 2...
Salone di Ginevra 2014 (live): Fiat 500 MY 2014
Insieme alla Fiat 500L Trekking Street Surf e alla nuova Panda Cross, Fiat ha svelato a Ginevra la Fiat 500 My 2014, lieve aggiornamento per la piccola torinese di successo. Se all’esterno cambia poco con piccoli ritocchi estetici ai fari anteriori e posteriori per la versione Cult, all’interno si respira un’aria di qualità quasi da categoria superiore, grazie alle nuove colorazioni, ai nuovi rivestimenti e ai nuovi materiali utilizzati per i sedili. La vera novità è il nuovo computer di bordo con schermo TFT inserito alle spalle del volante al posto del vecchio cruscotto analogico, una perfetta unione tra stile vintage e design moderno. Il nuovo schermo infatti riporta in modo digitale contagiri e contachilometri, visualizzando anche tutte le altre funzioni in 3D, come le porte aperte, la pressione degli pneumatici, le chiamate, i messaggi, il navigatore e molto altro. Sembra davvero strano, ma quando ci si siede nell’abitacolo, solo questa singola novità riesce ad infondere alla 500 un aspetto davvero moderno e attuale, caratteristica che abbinata allo stile esterno che non conosce età regala alla 500 altri anni di vita senza timore di “invecchiare”. In particolare, sulla 500S e sulla 500GQ, il nuovo cruscotto infonde un aspetto ancor pià sportivo, cambiando colore dello sfondo in base alla modalità scelta tra eco, normal e sport. Inutile dire che la Fiat 500 MY 2014, che sia Cabrio, GQ, S o Cult, riesce ad essere bellissima, fresca e simpatica anche a 7 anni dal suo primo debutto. Unica. IMMAGINI FIAT 500 MY 2014 [Show as slideshow] 1 2...
Salone di Ginevra 2014 (live): Fiat 500L Trekking “Street Surf” (video)
Fiat apre il salone di Ginevra 2014 portando la Fiat 500L Trekking “Street Surf”, show car realizzata in collaborazione con Mopar e Wheelrun, noto produttore di longboard, ovvero tavole di lunghezza maggiore rispetto agli skateboard per le discese ad alta velocità. La vettura ha un forte impatto dal vivo grazie alla carrozzeria color giallo Sorrento e stripes bianche, modanature con effetto “grip” lungo tutto il perimetro che ricordano il materiale posto sulle tavole per creare maggiore aderenza ed inserti in bambù per fiancate, specchietti esterni retrovisori, coprimozzo dei cerchi in lega e battitacco di porte e bagagliaio. La particolarità della Fiat 500L Trekking Street Surf è data anche dalle barre porta longboard sul tetto e da uno speciale alloggiamento per le longboard inserito nel bagagliaio, davvero funzionale e ricercato. Anche gli interni sono ricercati, con rivestimento sedili dotato di zip e tasca interna di colore giallo e con pomello del cambio e freno a mano e piano del bagagliaio sempre in bambù. Il rivestimento in bambù è piacevole al tatto e il ripiano del bagagliaio è davvero particolare e riuscito. La 500L Trekkin Street Surf è solo una show car, ma con queste caratteristiche tecniche ed estetiche potrebbe attirare una grande clientela degli skater negli Stati Uniti. IMMAGINI FIAT 500L TREKKING STREET SURF [Show as slideshow]...
Salone di Ginevra 2014 (live): nuova Porsche 911 Targa
A Ginevra 2014 Porsche ha portato al debutto due grandi novità, ovvero la nuova Porsche 911 Targa e la Porsche Macan. La Porsche 911 Targa mantiene il fascino e l’eleganza senza tempo delle vetture Porsche, con i tipici fari ovali all’anteriore, cofano motore molto basso, linee morbide, parte posteriore interamente in vetro e fari posteriori sottili e moderni, reinterpretando alla perfezione il mito delle Porsche Targa ma in chiave moderna. Il risultato è una vettura a nostro parere davvero riuscita, bella e particolare, grazie all’inedito sistema di apertura del tetto. La nuova Porsche 911 Targa infatti rompe gli schemi con le vetture targa che conosciamo, introducendo un sistema completamente automatico per aprire e chiudere il tetto, come fosse una cabriolet: la parte posteriore in vetro si alza e arretra vero il posteriore, mentre il tettuccio si alza e viene riposto al di sotto del lunotto in vetro, che si richiude sul tettuccio a sua volta come mostrato nel video. Il sistema inedito fonde perfettamente il concetto di targa e di Cabriolet, con un effetto finale scenografico e d’impatto che permette alla Porsche 911 Targa di essere unica in questo segmento. Gli interni infine, mantengono tutta l’eleganza e la qualità che le vetture di Stoccarda possono offrire, con grande cura ai dettagli, ai materiali e ai rivestimenti. IMMAGINI PORSCHE 911 TARGA [Show as...
Salone di Ginevra 2014 (live): Lamborghini Huracan
Grande attesa anche in casa Lamborghini per il debutto in anteprima mondiale della Lamborghini Huracan, “piccola” della casa di Sant’Agata bolognese erede della Gallardo. Che la Lamborghini Huracan fosse bellissima e fortemente aggressiva lo si era capito dalle immagini ufficiali rilasciate dalla casa del toro, ma dal vivo la vettura è davvero spettacolare. Linee tese, nervature decise e fari anteriori decisamente aggressivi sono il biglietto da visita della Huracan, talmente bella che la Aventador alle sue spalle, presentata solo due anni fa, sembra volerle cedere tutti i riflettori e le attenzioni del pubblico. Nonostante sia molto aggressiva e sportiva, le linee non hanno molte nervature come la Aventador, ma sono più pulite e in alcuni casi più semplici, con un effetto finale davvero notevole. Anche gli interni sono sportivi e di chiara impostazione racing, con computer di bordo alle spalle del volante formato da un grande display TFT, sedili in pelle e pulsanti di accensione e sistemi secondari ispirati all’aeronautica. Il motore è il 5.2 litri V10 da 610 CV e 560 Nm di coppia abbinato alla trazione integrale e al cambio automatico LDF a 7 rapporti. La Gallardo è famosa per aver riportato il nome Lamborghini dove merita di essere grazie alle vendite ottenute in questi anni, ma questa Lamborghini Huracan siamo convinti che porterà la casa del toro ancora più in alto. IMMAGINI LAMBORGHINI HURACAN [Show as slideshow] 1 2 ... 5...
