Salone di Ginevra 2014 (live): lo stand Volkswagen
Al salone di Ginevra 2014, lo stand Volkswagen presenta numerose novità, come la Scirocco restyling, la Golf GTE e la T-ROC concept, concept car che anticipa stile e linee della futura SUV compatta tedesca. LA Volkswagen Scirocco restyling ha subito un lieve aggiornamento all’anteriore che ora segue perfettamente le linee tese e moderne del nuovo family feeling Volkswagen. La Volkswagen Golf GTE invece è una novità assoluta, versione ibrida plug-in della compatta più venduta d’europa, la quale utilizza la stessa base dell’Audi e-tron. La Golf GTE è equipaggiata con il motore benzina 1.4 TSI da 150 CV e con un motore elettrico da 102 CV, per una potenza complessiva di 204 CV e 350 Nm di coppia. e 270 Nm di coppia, sufficienti per farla scattare da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi e di raggiungere i 217 km/h, con consumi che, secondo la casa tedesca, sono mediamente intorni a 1,5 l/100 km ed emissioni pari a 35 g/km, valori che permettono un’autonomia di 940 km. La vettura può procedere in modalità completamente elettrica attivando il tasto E-Mode con percorrenza massima di 50 km e a una velocità massima di 130 km/h, dopo i quali si riattiva in automatico il motore a benzina. Il pacco batterie agli ioni di litio ha una capacità di 8.8 kWh, ricaricabile in 3,5 ore tramite la presa posta al di sotto del logo VW all’anteriore. Grande attenzione anche per la Volkswagen T-ROC Concept, futura SUV compatta tedesca con interni semplici futuristici e la possibilità di diventare cabrio grazie al tetto rimovibile. IMMAGINI STAND VOLKSWAGEN GINEVRA 2014 [Show as slideshow] 1 2...
Salone di Ginevra 2014 (live): Abarth 695 Biposto
Abarth si presenta al Salone di Ginevra con la Abarth 695 Biposto, vera e propria vettura da corsa omologata per la strada che con i suoi 190 CV ed il suo peso di soli 997 kg è l’Abarth più veloce mai costruita. Rispetto alle foto ufficiali, dal vivo la 695 Biposto è aggressiva e sportiva quanto basta, niente di eccessivo o estremo, con tutti i ritocchi estetici introdotti dalla Fiat 500 MY 2014, come le cornici nere dei fari posteriori ed il cruscotto interamente digitale. Se all’esterno può sembrare una “normale” Abarth sportiva con grandi prese d’aria, passaruota allargati e doppio terminale di scarico, l’abitacolo fa capire che questa Abarth è da pista. All’interno dell’Abarth 695 Biposto infatti troviamo volante e sedili sportivi Sabelt in carbonio, cambio ad innesti frontali (unico sul mercato), rollbar posteriore in titanio di Poggipolini e l’assenza dei sedili posteriori. Infine i vetri delle portiere sono stati sostituiti da sportelli fissi in policarbonato con una piccola apertura scorrevole, prodotti dalla Isoclima. Volendo ottenere il massimo delle prestazioni, tutto quello che non serve è stato tolto e quindi non saranno disponibili i fari allo xeno, i fari fendinebbia, il climatizzatore, i vetri elettrici e la radio. Il 1.4 Turbo eroga 190 Cv e permette alla 695 di scattare da 0 a 100 km/h in soli 5,9 secondi. Il prezzo? circa 65.000 euro… IMMAGINI ABARTH 695 BIPOSTO [Show as slideshow] 1 2...
Salone di Ginevra 2014 (live): Mazda Hazumi Concept
Il nuovo corso di stile Mazda denominato “KODO” è caratterizzato da linee moderne, fari sottili e sportivi, ampia larghezza delle vetture e bassa altezza da terra, e con questo design sono state rinnovate la Mazda 3, la Mazda 6 e la Mazda CX-5. Al Salone di Ginevra la casa giapponese presenta la Mazda Hazumi, concept car che anticipa le linee della futura Mazda 2 con un design sempre moderno e sportivo il cui nome significa “Balzo”, nome scelto per enfatizzare la prorompenza e la sportività di questa vettura compatta. Rispetto alle altre vetture esposte, la Hazumi colpisce per le proporzioni perfette, con sbalzi ridotti, passo ampio e uno stile molto sportivo. I fari anteriori sottili e la nuova calandra Mazda anticipano che, a livello di design e impostazione, la nuova Mazda 2 sarà un taglio netto rispetto al modello attuale, con linee più ricercate e moderne. Le fiancate sono dinamiche e riuscite grazie alla nervatura centrale, mentre il posteriore è decisamente aggressivo, con fari a LED minacciosi di dimensioni ridotte e doppio terminale di scarico centrale. Gli interni sono molto semplici ma molto curati e moderni, con volante e sedili sportivi, plancia a sviluppo orizzontale e pochi comandi ben disposti. Sicuramente lo stile generale degli interni e degli esterni sarà rivisto, ma la nuova Mazda 2 sarà sicuramente tra le protagoniste del segmento B. IMMAGINI MAZDA HAZUMI CONCEPT [Show as slideshow] 1 2...
Salone di Ginevra 2014 (live): Bmw Serie 2 Active Tourer
Lo stand Bmw del Salone di Ginevra era pieno di importanti novità a partire dalla Serie 4 Gran Coupè, dalla nuova Bmw X3 fino alle BMW M3 e M4. La più importante dal punto di vista di prodotto e di vero stravolgimento del dna Bmw è però la nuova Bmw Serie 2 Active Tourer, prima vettura monovolume di Bmw a trazione anteriore e con motore 3 cilindri. Già queste prime caratteristiche non sono mai state inserite in una Bmw, ma la casa di Monaco di Baviera crede fortemente in questo nuovo settore. Rispetto alla concept car presentata al Salone di Ginevra 2013, questo modello definitivo è caratterizzato da un’estetica decisamente più normale e razionale, con grandi fari anteriori, ampio parabrezza e fiancate alte. Il posteriore è caratterizzato ovviamente da un grande lunotto e da un grande portellone del bagagliaio, con soglia di carico bassa e molto spazioso. Lo stile è ovviamente Bmw grazie alla griglia a doppio rene, alle luci diurne circolari e ai fari a LED posteriori, ma non possiamo di certo affermare che sia una “vera” Bmw per ovvi motivi. Gli interni mantengono tutta la qualità, l’eleganza e lo stile delle vetture dell’elica, con inserti in radica, ottime finiture, grande versatilità e spazio interno. la seduta del posto di guida è ovviamente alta, ma permette di avere grande comfort e un’ottima visuale. Al posteriore lo spazio è tanto e si sta molto comodi ed il tetto panoramico infonde una sensazione di grande spazio. Come su tutte le Bmw in gamma, anche la Bmw Serie 2 Active Tourer è disponibile il pacchetto M Sport, che introduce paraurti sportivi con grandi prese d’aria, assetto sportivo e interni con volante e sedili sportivi rivestiti in Alcantara. Vi assicuriamo però che vedere il pacchetto M su questa vettura fa un certo effetto e forse si poteva offrire un pacchetto più lussuoso che sportivo vista la tipologia di vettura. La Bmw Serie 2 Active Tourer ha già diviso nettamente gli appassionati Bmw, da chi la vede come un affronto alla storia e al dna Bmw a chi afferma che una vettura di questo tipo è necessaria per soddisfare le esigenze di mercato, proprio come la Mercedes Classe B. IMMAGINI BMW SERIE 2 ACTIVE TOURER [Show as slideshow] 1 2...
Salone di Ginevra 2014 (live): lo stand Mini
Al Salone di Ginevra 2014, Mini porta al debutto la nuova Mini, versione completamente rinnovata della coupè compatta più famosa del mercato. La terza generazione della Mini mantiene intatto il dna ed il design unico e iconico, con i tipici i fari ovali all’anteriore e la griglia cromata, le linee tondeggianti si cofano e fiancate ed i fari posteriori verticali, con qualche centimetro in più in lunghezza. Le linee della nuova Mini sono la naturale evoluzione di questo stile che da tre generazioni continua ad avere successo e per questo motivo viene mantenuto con piccoli ritocchi necessari per rimanere al passo con i tempi. Anche gli interni rimangono gli stessi nell’impostazione generale, ma su questa nuova Mini contachilometri e contagiri sono stati inseriti alle spalle del volante, per una guida più sicura e con meno distrazioni, mentre al centro della plancia è stato inserito lo schermo del sistema di infotainment. Alle spalle del volante è stato introdotto inoltre un elemento per proiettare i dati principali della vettura (velocità, limiti, indicazioni navigatore), in modo tale da avere il minor numero di distrazioni alla guida. Lo spazio interno della Mini è aumentato, ma nonostante questo al posteriore si sta stretti e non molto comodi. IMMAGINI NUOVA MINI [Show as slideshow] MINI CLUBMAN CONCEPT Insieme alla nuova Mini, nello stand era presenta la Mini Clubman Concept, concept car che anticipa le linee della futura Clubman che sarà una nuova vettura station wagon a 5 porte, per il massimo dell’abitabilità e delle versatilità. In realtà, le porte di questa concept sono sei, dato che il portellone del bagagliaio è composto da due porte che si aprono in orizzontale a “frigorifero”. Dal vivo la Clubman Concept ha linee gradevoli e riuscite con proporzioni ottimali, anche se i fari orizzontali al posteriore andrebbero ridimensionati. Gli interni sono da concept car e mostrano come si evolverà lo stile interni delle future vetture mini. IMMAGINI MINI CLUBMAN CONCEPT [Show as...
Salone di Ginevra 2014 (live): Audi S1
Nell’immenso stand Audi di Ginevra ha fatto il suo debutto la Audi S1, versione sportiva della Audi A1. Rispetto alla A1, l’Audi S1 sfoggia nuovi paraurti con grandi prese d’aria e nuovi fari anteriori, decisamente più sportivi e riusciti rispetto a quelli “tradizionali”. Le fiancate sono rese più sportive grazie alle minigonne e ai cerchi d 17″ pollici, mentre al posteriore sono stati inseriti alettone, quattro terminali di scarico e nuovo disegno interno dei fari. Il portellone del bagagliaio è verniciato di nero a contrasto con il giallo acceso della vettura, enfatizzando l’animo sportivo della S1. Gli interni sono ovviamente molto sportivi, con sedili avvolgenti, volante tagliato in basso con logo S integrato e pedaliera in Alluminio. Tutte le cuciture sono dello stesso colore della livrea esterna a contrasto con l’abitacolo di colore nero, con cuciture a vista. L’Audi S1 è equipaggiata con il motore benzina 2.0 TFSI da 231 CV e 200 Nm di coppia abbinato alla trazione integrale, in grado di scattare da 0 a 100 km/h in soli 5,8 secondi. IMMAGINI AUDI S1 [Show as slideshow] 1 2...
