Toyota GT86 MY 2017: piccoli ritocchi alla sportiva
A quattro anni dal debutto insieme alla sorella Subaru BRZ, Toyota aggiorna la Toyota GT86, sportiva 2+2 a trazione posteriore che si rinnova in piccoli dettagli stilistici senza alterare il suo carattere sportivo. La principale novità estetica riguarda i paraurti: quello anteriore presenta una linea più decisa ed una presa d’aria di dimensioni maggiori mentre quello posteriore è stato abbassato per migliorare l’aerodinamica. Nuovi anche i cerchi in lega da 17”, che sottolineano ulteriormente la sportività della vettura, insieme ai nuovi fari anteriori full LED per una visibilità migliore, tecnologia utilizzata anche per fari fendinebbia e indicatori di direzione. Interni touch Gli interni sono stati rinnovati con nuovi comandi audio al volante, il display multi-informazioni TFT a colori da 4,2″ pollici e nuovi tessuti black con finiture silver. Sul fronte della sicurezza, fa la sua comparsa il sistema di assistenza alla partenza in salita (HAC). La nuova GT86 Model Year 2017 è proposta nell’unico allestimento Rock & Road, disponibile sia con cambio manuale che con cambio automatico. Questo però può essere arricchito scegliendo lo Sport Pack, che migliora ulteriormente il comportamento dinamico della vettura grazie allo spoiler posteriore in alluminio nero opaco ed un assetto differente per le sospensioni anteriori macpherson e quelle posteriori a doppio braccio oscillante; ed il Leather Pack, che offre sedili riscaldati in pelle e alcantara black con finiture in argento. Per quanto riguarda i prezzi, il prezzo di listino parte da 31.700 euro. Motore sempre aspirato Sotto il cofano troviamo sempre il 4 cilindri Boxer 2.0 litri da 200 CV e 205 Nm di coppia (prodotto da Subaru), che permette un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi e di raggiungere la velocità massima di 226 km/h. La GT86 sarà inoltre presente sulle piste della Toyota Driving Academy a partire da ottobre 2017, quando andrà a sostituire le auto dell’attuale generazione, continuando a regalare le emozioni. Per tutte le informazioni ed i dati tecnici leggete la nostra scheda tecnica sulla Toyota GT86. Foto ufficiali Toyota GT86 MY 2016 [Show as...
Alfa Romeo Giulia: aperti gli ordini per il 2.0 Turbo benzina da 200 CV
Dopo mesi di attesa, finalmente Alfa Romeo ha aperto gli ordini alla nuova Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Benzina da 200 CV e 330 Nm di coppia, nuovo motore turbo benzina molto atteso dagli appassionati Alfa e primo motore benzina a debuttare nella gamma dopo la potente Quadrifoglio. Il nuovo motore 2.0 Turbo benzina da 200 CV è abbinato al cambio automatico a 8 marce e ovviamente alla trazione posteriore ed è disponibile negli allestimenti Giulia e Super, con un prezzo di partenza di 40.500 euro. Dedicato esclusivamente alla berlina sportiva Alfa Romeo, il nuovo propulsore 2.0 Turbo benzina è un 4 cilindri in linea interamente in alluminio prodotto nello stabilimento di Termoli, su una linea dedicata ad Alfa Romeo. Il nuovo 2.0 utilizza il sistema elettroidraulico di attuazione valvole MultiAir, il sistema di sovralimentazione “2-in-1” e l’iniezione diretta con sistema ad alta pressione da 200 bar. Questo si traduce in una risposta particolarmente pronta ai comandi dell’acceleratore e in una notevole efficienza nei consumi, con un dato medio dichiarato di 16,5 km/l. Motore 2.0 Turbo Benzina (4 cilindri) Potenza/Coppia 200 CV e 330 Nm 0-100 km/h 6,6 secondi Velocità max 230 km/h Cambio Automatico a 8 marce Consumo medio 5,9 l/100 km (16,5 km/l) Emissioni CO2 138 g/km Start/Stop – Classe ambientale Euro 6 Nuovi Pack Lusso Quercia e Pack Lusso Noce Con questo nuovo motore benzina vengono introdotti inoltre due nuovi pack che arricchiscono la gamma con contenuti esclusivi studiati per i clienti più esigenti, ovvero il Pack Lusso Quercia ed il Pack Lusso Noce (3.600 euro). Questi nuovi Pack offrono sedili in pelle pieno fiore disponibili in 4 colorazioni (Nero, Beige, Tabacco e Rosso), plancia e pannelli porta rivestiti in pelle, sedili anteriori riscaldati con regolazione elettrica a 8 vie, volante riscaldato, inserti in vero legno di Quercia o Noce su plancia, tunnel centrale e pannelli porta, cornice cristalli esterna cromata e specchi retrovisori esterni ripiegabili elettricamente. Prezzi e Allestimenti La gamma della nuova Giulia parte da un prezzo di 35.500 euro (qui il listino prezzi), si compone di 5 allestimenti: Giulia, Super, Quadrifoglio, Business e Business Sport, questi ultimi appositamente studiati per il mondo delle aziende e dei professionisti che hanno già dimostrato grande interesse e soddisfazione per la nuova berlina Alfa Romeo. La nuova generazione di propulsori rappresenta lo stato dell’arte della tecnologia motoristica posizionandosi ai vertici della categoria per prestazioni ed efficienza: dal nuovissimo 2.0 Turbo benzina da 200 CV con cambio automatico a 8 rapporti al 2.2 Diesel da 150 CV e da 180 CV con cambio manuale a 6 rapporti oppure automatico a 8 rapporti, fino al 2.9 V6 Biturbo benzina da 510 CV che equipaggia esclusivamente la Giulia Quadrifoglio. Foto...
Ferrari LaFerrari Aperta: 963 CV senza tetto
Con una fantastica anteprima, Ferrari toglie i veli alla nuova Ferrari LaFerrari Aperta, versione Spider scoperta della hypercar italiana che sarà presentata al prossimo Salone di Parigi a settembre. Al momento, Ferrari non ha rilasciato il nome ufficiale e le specifiche tecniche rispetto alla versione a tetto rigido, ma fa sapere che la produzione è già sold-out. Per ora, possiamo dirvi che questa nuova serie limitata sarà disponibile con hard top removibile in fibra di carbonio e soft top, ed offrirà le stesse caratteristiche meccaniche e prestazionali de LaFerrari. La Ferrari Spider sarà equipaggiata con il motore termico V12 da 800 cv (potenza specifica di 128 cv/l) abbinato al motore elettrico da 163 CV (120 kW), per una potenza complessiva di ben 963 CV ed uno 0-100 km/h in soli 2,9 secondi. Per rendere possibile la rimozione del tetto mantenendo inalterate le caratteristiche di guida, gli ingegneri di Maranello hanno apportato numerosi e importanti interventi sulla scocca, per mantenere inalterate le caratteristiche di rigidità torsionale e flessionale della versione coupé, ma anche sull’aerodinamica per garantire la stessa resistenza aerodinamica anche in assenza del tetto. Al prossimo Salone dell’auto di Parigi saranno svelati il nome ufficiale, il numero di esemplari prodotti e le principali caratteristiche tecniche della vettura. Foto Ufficiali Ferrari LaFerrari Aperta [Show as...
Mazda MX-5 Levanto, la roadster del tramonto
Mazda e Garage Italia Customs portano l’estate, il mare e la spiaggia a Milano presentando la Mazda MX-5 Levanto, versione particolare e unica al mondo che proietta anche Mazda nel mondo delle auto custom di Lapo Elkann. Mazda infatti ha scelto Garage Italia Customs per realizzare un modello unico della quarta generazione della sua famosissima spider MX5, dato che sia l’azienda giapponese che quella di Lapo hanno da sempre grande attenzione e cura per l’artigianalità e per le vetture esclusive. L’idea di realizzare questa versione unica della spider nipponica nasce ispirandosi al Film The “Endless Summer”, film capolavoro di Bruce Brown del 1966 che narra la storia di due ragazzi che portano la passione del surf in tutto il mondo, alla costante ricerca dell’onda perfetta. Il nome “Levanto” è scelto ovviamente ispirandosi alla celebre località ligure, nota per il mare cristallino e come la patria Italiana del surf. La livrea e gli interni della Mazda MX-5 Levanto sono stati creati sviluppando il concetto dell’ estate, unendo la mitica estetica da beach boy californiano con l’eleganza tipica della riviera italiana. La carrozzeria riprende i colori dei tramonti estivi, con accese tonalità arancioni che che sfumano nell’indaco e nell’azzurro del mare all’altezza della linea di cintura. La particolare verniciatura è stata realizzata con abile maestria dagli artigiani specializzati di Garage Italia Customs, i “maestros”, abili nel dosare con attenzione maniacale la quantità di vernice spruzzata dalla pistola, ottenendo una perfetta sfumatura tra i due colori senza alcuno stacco netto. Interni unici Se gli esterni sono abilmente verniciati, gli interni non sono da meno, anzi. Cruscotto, pannelli porta, sedili tunnel centrale e plancia sono rivestiti in denim giapponese con impunture a mano, abbinato ad Alcantara color nautico azzurro per le sedute e per il volante, il quale si può tranquillamente bagnare, l’ideale per chi viaggia nelle località marittime. Completano la personalizzazione della vettura gli inediti cerchia da 17″ pollici Diamond Cut, “Design 66” della linea di accessori originali Mazda, con taglio a diamante e sigla identificativa “66”, ulteriore riferimento al film di Brown lanciato proprio nel ’66. Mazda MX-5 Levanto by Garage Italia Customs [Show as...
Nuova Citroen C3: foto ufficiali e novità della piccola Cactus
Citroen presenta in anteprima la nuova Citroen C3, terza generazione della compatta di segmento B che sarà presentata al Salone di Parigi, con prime consegne a novembre 2016. Dal 2002, sono stati venduti più di 3,6 milioni di esemplari, con un grande successo soprattutto da parte del pubblico femminile. Con questo nuovo modello, la nuova Citroen C3 si rinnova completamente nello stile e nelle forme, andando incontro alle linee da SUV-crossover compatta che tanto piacciono al pubblico europeo, lasciandosi alle spalle il vecchio concetto di segmento B. Costruita sull’evoluzione della piattaforma della Peugeot 208, la nuova C3 è lunga 4 metri, larga 1,75 e alta 1,47 metri, con un passo di 2,54 metri. All’esterno, la C3 riprende lo stile e le soluzioni della Citroen C4 Cactus (qui il nostro test drive), con luci diurne a LED di dimensioni maggiori, fari anteriori tondeggianti nella parte inferiore e i famosissimi Airbump laterali per proteggere le fiancate. L’impostazione della nuova C3 è senza dubbio da crossover compatta, come dimostrano anche le protezioni in plastica lungo tutto il perimetro e al posteriore. Le fiancate, verniciate a contrasto in nero, offrono un effetto “tetto sospeso” davvero particolare, mentre al posteriore il lunotto inclinato dona dinamicità alle linee, con fari che riprendono lo stile della DS3. Interni ispirati alla Cactus All’interno, l’impronta Cactus è evidente e marcata. Non vi ho mai nascosto il mio apprezzamento a questo stile, che si ispira alle valigie come materiali e nelle maniglie interne delle porte, anche se la C3 sembra trasmettere più qualità rispetto alla C3. Il cruscotto è tradizionale, mentre il display touch da 7” pollici è posto forse troppo in basso. Numerose le prese d’aria dalla forma circolare e tutto è particolare e ricercato con un grande effetto finale. Il sistema Connect Nav offre mappe 3D, informazioni in tempo reale sul traffico, comandi vocali e pacchetto Mirror Screen, compatibile con Apple Carplay e Android Auto (disponibile dal 2017). Il passo e lo spazio interno sono stati aumentati per offrire maggior confort di viaggio, mentre la capacità del bagagliaio è di 300 litri, davvero niente male per il segmento. Motori 1.2 e 1.6 Al lancio, la nuova Citroen C3 offrirà i benzina 1.2 PureTech da 68, 82 CV (con start&stop) e 110 CV ed il Diesel 1.6 BlueHDI da 75 e 100 CV, tutte con cambio manuale. In seguito sarà introdotto il nuovo cambio automatico EAT6. Sicurezza Per quanto riguarda la sicurezza, la nuova Citroen C3 offre l’avviso di cambio di corsia, l’avviso di vettura nell’angolo cieco, retrocamera, avviso distrazione del guidatore e possibilità di chiedere assistenza in caso di incidente o localizzare l’auto in caso di furto. La nuova C3...
Video: la nuova Citroen C3 è in arrivo
Un test di gravidanza ci dice che qualcosa sta per nascere. E sappiamo che sarà “femmina”. Con una splendida campagna di comunicazione, Citroen fa sapere che la nuova Citroen C3 sarà svelata molto presto. Più precisamente, la nuova Citroen C3 sarà presentata Mercoledì 29 giugno e mancano ormai pochi giorni alla presentazione. Giunta alla terza serie, la nuova C3 avrà un design isprato alla Citroen C4 Cactus, ma avrà nel dna design e soluzioni tramandate dalla famosissima Citroen 2CV, come il tetto ad arco e altri dettagli “tondeggianti”. A livello meccanico condividerà l’architettura della “cugina“ Peugeot 208, mentre i motori benzina saranno molto probabilmente il 1.0, il 1.2 tre cilindri insieme al 1.6 diesel. Non ci resta che aspettare mercoledì prossimo! Intanto godetevi il video teaser della “nascita”. Video teaser nuova Citroen C3 Foto teaser nuova Citroen C3 [Show as...
