Fiat: il piano industriale svela la 500L Natural Power e la nuova 500e elettrica
Il piano industriale del gruppo Fiat presentato pochi giorni fa, ha svelato alcune novità riguardanti Alfa Romeo, Maserati e Jeep, i brand principali che avranno il compito di riportare Fiat all’utile in Europa e fare grandi numeri negli Stati Uniti. Fiat ha investito e investirà molto in questi tre brand e, complice il fatto di avere una gamma completa, porterà al debutto nei prossimi anni solo due vetture: la Fiat 500XL, versione a 7 posti della 500L, e la Fiat 500X, la versione SUV della piccola 500. Tra le slide del product plan però, sono passate “inosservate” due grandi novità di Fiat: la Fiat 500L Natural Power a metano e la Fiat 500 elettrica, che sarà chiamata Fiat 500e. In realtà entrambe le vetture sono state confermate da alcuni mesi, ma l’inserimento di esse nel piano industriale conferma che Fiat le porterà al debutto entro il prossimo anno. La Fiat 500L Natural Power sarà equipaggiata con lo 0.9 litri TwinAir Turbo unito alla doppia alimentazione Benzina/Metano, lo stesso utilizzato dalla Fiat Panda Natural Power ma con qualche cavallo in più, in modo tale da offrire una guida briosa con bassi consumi e soprattutto bassi costi di gestione. La novità più importante però è la Fiat 500e, versione completamente elettrica della Fiat 500 che sarà dotata di un motore elettrico da 83 kW ed una autonomia massima di 160 km (100 miglia). Mesi fa vi avevamo confermato il progetto e il logo della vettura, ma nelle slide Fiat ha confermato il modello introducendo una prima immagine ufficiale. La 500e è in una colorazione arancione, come la “e” di electric sul logo 500. Rispetto alla Fiat 500 a combustibili fossili, la 500 elettrica è stata dotata un nuovo paraurti anteriore, il quale introduce nella parte centrale di colore bianco una presa d’aria e ulteriori prese d’aria composte da piccoli fori al di sotto di essa. Anche la posizione dei fari fendinebbia è stata modificata, inserendola nella parte bianca centrale. All’interno la Fiat 500e mantiene l’aspetto della versione tradizionale con l’assenza della leva del cambio. La notizia della produzione e presentazione nel prossimo anno della 500 elettrica è molto importante perchè permetterà a Fiat e Chrysler di iniziare studi approfonditi per quanto riguarda la tecnologia elettrica e di conseguenza anche ibrida. Come vi avevamo anticipato infatti, Fiat starebbe studiando un sistema ibrido da inserire in molte vetture del gruppo di piccole e medie dimensioni, e cosa ancor più importante l’abbinamento della propulsione ibrida con la propulsione a Metano (o GPL). [Show as...
Nuova Fiat Panda Trekking: prime immagini live del nuovo modello
Dopo la presentazione della nuova Fiat Panda, Fiat ha deciso di allargare la famiglia della famosa citycar torinese introducendo la nuova Fiat Panda 4×4 a trazione integrale e la nuova Panda Natural Power a metano. Insieme a queste due varianti è stata presentata inoltre la nuova Fiat Panda Trekking, versione a trazione anteriore adatta ad un fuoristrada leggero equipaggiata con il sistema Traction+. Questo sistema agisce sull’impianto frenante e sull’ESP e simula il comportamento di un differenziale autobloccante elettromeccanico evitando lo slittamento delle ruote. In caso di fondi a bassa aderenza come fango o neve, la ruota con minore attrito viene “frenata” (senza essere bloccata) con l’ausilio dell’ABS, in modo tale da aumentare l’aderenza ed evitare lo slittamento. Il sistema Traction+ si attiva con un pulsante posto sulla plancia alla destra del cambio e si può attivare fino ad una velocità di 30 km/h. Esteticamente la Panda Trekking offre lo stesso stile offroad della Panda 4×4, con l’unica differenza che non sono presenti gli inserti sottoscocca in alluminio, in quanto esclusiva della Panda 4×4. Anche gli interni sono gli stessi della 4×4, con un look offroad e una buona qualità. La nuova Fiat Panda Trekking sarà equipaggiata con il motore a benzina 0.9 TwinAir da 85 CV, il diesel 1.3 Multijet 75 CV e lo 0.9 TwinAir da 80 CV a doppia alimentazione metano/benzina. Dato che la Panda 4×4 non può essere offerta a metano a causa dell’albero di trasmissione che porta la trazione alle ruote posteriori, la Trekking è un ottimo compromesso, in quanto offre tutto quello che può offrire la Panda 4×4 con in più l’alimentazione a metano. Ovviamente il sistema Traction+ non può sostituire la trazione integrale della Panda 4×4, ma il compromesso è davvero ottimo. La nuova Fiat Panda Trekking sarà lanciata nel 2013 con prezzi a partire da 15.200 euro per lo 0.9 TwinAir da 85 CV, 15.900 euro per il 1.3 Multijet da 75 CV e 17.450 euro per lo 0.9 TwinAir da 80 CV a metano. [Show as...
Nuova Audi A3 Sportback TCNG: pronta al debutto la A3 Sportback a metano
Insieme alla nuova Audi A3 Sportback, Audi presenterà al salone di Parigi (29 settembre – 14 ottobre) la nuova Audi A3 Sportback TCNG, ovvero la variante a metano della Sportback. La vettura è alimentata ad Audi e-gas, ovvero metano prodotto tramite elettrolisi dell’idrogeno da energie rinnovabili. All’esterno la vettura è identica alla A3 Sportback con alcuni dettagli differenti, come la calandra color alluminio satinato, così come le cornici dei fari fendinebbia e le barre sul tetto. Completano l’allestimento il logo TCNG sul portellone del bagagliaio e sulle fiancate. Gli interni vedono l’inserimento del livello e dell’autonomia del metano nella zona del contagiri, mentre il livello e l’autonomia a benzina sono inseriti nel contachilometri, il tutto molto curato e ben studiato. L’Audi A3 Sportback TCNG è equipaggiata con il motore turbo 1.4 litri TFSI da 110 CV e 200 Nm, il quale è stato ottimizzato all’impianto di iniezione e scarico per migliorare l’utilizzo a metano. I due serbatoi posti al di sotto del bagagliaio sono realizzati in fibra di carbonio e fibra di vetro per un peso complessivo di 16 kg, i quali permettono di alleggerire la vetture e di conseguenza diminuire i consumi in quanto sono più leggeri del 70% rispetto ai tradizionali serbatoi in acciaio. Il consumo è di 3,6 kg/100 km e l’autonomia a metano è di 400 km, i quali diventano 1.180 km nel caso in cui si utilizzi anche la benzina. Il propulsore copre lo 0-100 km/h in poco più di 10 secondi e raggiunge la velocità massima di 190 Km/h. La nuova Audi A3 Sportback TCNG debutterà nel 2013, mentre nel 2014 debutterà la A3 Sportback e-tron, variante ibrida plug-in della A3 a 5 porte. [Show as slideshow] 1 2...
Mercedes Classe B Natural Gas Drive: immagini ufficiali e dati tecnici della Classe B a Metano
Mercedes presenta la Mercedes Classe B Natural Gas Drive, versione a doppia alimentazione benzina/Metano della Mercedes Classe B. Lo spazio interno e la capacità del bagagliaio rimangono inalterati, grazie alla struttura modulare Energy Space di Mercedes, la quale prevede un pianale sdoppiato sotto il sedile posteriore che offre spazio sufficiente per ospitare un serbatoio di metano grande e due più piccoli, per un totale di 125 litri di metano (21 kg). Questi tre serbatoi permettono alla Classe B di avere un’autonomia a Metano di ben 500 km, ideale anche per viaggi molto lunghi in zone dove il metano magari è poco presente. La Mercedes Classe B a Metano è equipaggiata con il quattro cilindri 1.6 litri da 156 CV e 250 Nm di coppia, abbinato ad un cambio manuale a 6 marce o al cambio automatico 7G-DCT a 7 rapporti. Con l’alimentazione a metano la vettura scatta da 0 a 100 km/h in 9,1 secondi ed i consumi sono pari a soli 4,2 kg/100 km con emissioni di CO2 pari a 115 g/100 km, il 16% in meno rispetto allo stesso motore a benzina. Inoltre il motore rispetta la normativa Euro 6 che entrerà in vigore il 1/09/2014. Oltre alle basse emissioni e bassi consumi, dopo 100.000 km la Classe B a Metano permette un risparmio sul costo del carburante di ben 7.000 euro rispetto allo stesso motore a benzina, mentre rispetto al motore diesel il risparmio è di 3.600 euro. Risparmio che potrebbe crescere notevolmente grazie al probabile arrivo degli eco incentivi previsti nel Decreto Sviluppo per il 2013. La Mercedes Classe B Natural Gas Drive sarà presentata al Salone di Parigi (29 settembre – 14 ottobre 2012) e sarà commercializzata ad inizio 2013. [Show as slideshow] 1 2...
Nuova Fiat Panda Natural Power: dati tecnici e listino prezzi della variante a metano
In seguito alle presentazioni della nuova Fiat Panda Easypower GPL/Benzina e la versione a trazione integrale Panda 4×4, Fiat porta al debutto la terza variante della piccola citycar torinese: la nuova Fiat Panda Natural Power, prima vettura al mondo ad essere equipaggiata con il bicilindrico 0.9 litri TwinAir turbo da 80 CV e 140 Nm di coppia alimentato a metano/benzina, con un consumo medio di 3,1 l/100 km ed emissioni di CO2 pari a 86 g/100 km, record assoluto tra le vetture del Gruppo Fiat ed uno dei valori più bassi dell’intero mercato. La potenza e la coppia permettono di ridurre i consumi e le emissioni, mantenendo allo stesso tempo prestazioni elevate. Infatti lo 0-100 è coperto in 12,8 secondi e la velocità massima è di 168 km/h, valori nettamente migliori rispetto alla Panda Classic. Come per la Panda 4×4, la Panda Natural Power utilizza il pianale rialzato di 50 mm, carreggiate allargate e sospensione posteriore a ponte torcente con maggiore rigidezza a rollio, progettata appositamente per la versione a metano. In questo modo anche la Panda Natural Power offre un comportamento stradale migliorato anche in termini di handling e comfort, rendendo la vettura ancora più sicura e piacevole da guidare. L’autonomia a metano è di 300 km, aumentata del 10% nonostante un incremento delle prestazioni del 30% rispetto alla precedente Panda Classic Natural Power equipaggiata con il 1.4. Rispetto alla versione benzina, il serbatoio è pressoché invariato con 35 litri di capacità, in modo tale da avere una elevata autonomia a benzina nel caso in cui non si possa effettuare rifornimento di metano negli oltre 900 distributori in Italia. Inoltre, considerando la capacità di carico delle bombole di metano pari a circa 12 Kg (equivalgono a 72 litri alla pressione di 200 bar), un pieno di gas naturale costa appena 11,7 euro (prezzo medio ad agosto 0,979 €/kg) e grazie alla disposizione sotto il pianale dei due serbatoi di metano, la capacità del bagagliaio è di 200 litri. Grazie al risparmio sul carburante è possibile in tempo breve azzerare la differenza di prezzo tra la versione Natural Power e quella a benzina 1.2 da 69 CV: infatti, ipotizzando una percorrenza annua media di 12.000 Km su ciclo urbano, si risparmiano circa 1.150 €/anno e quindi in poco più di 3 anni ci si ripaga l’investimento iniziale. La nuova Fiat Panda Natural Power è già ordinabile ed è disponibile negli allestimenti Pop, Easy e Lounge con prezzi di listino rispettivamente di 13.950 euro, 14.700 euro e 15.950 euro (chiavi in mano). IMPIANTO A METANO COSTRUITO E GARANTITO DA FIAT Come tutte le vetture Fiat a metano o GPL, la nuova Panda Natural Power è equipaggiata con un...
