Think Blue challenge 2012: con la Volkswagen Up! a Roma vince chi consuma di meno
Volkswagen organizzerà a Roma l’evento Think Blue. Challenge 2012, evento ecosostenibile Patrocinato dal Ministero dell’Ambiente che si terrà a Roma il 15 e il 16 settembre, nella magica cornice del Foro italico. L’evento è “CO2 free”, ovvero che tutte le emissioni prodotte per la sua realizzazione e durante i test drive saranno calcolate e compensate contribuendo alla riforestazione del pianeta, piantando oltre 800 alberi. All’evento inoltre sarà regalato a coloro che effettueranno il test drive un albero all’interno della foresta Think Blue e saranno aggiornati sul suo stato di salute e sulla crescita. L’albero verrà piantato realmente con il nome del partecipante e si potrà seguire la sua crescita sul web e condividere con tutti la filosofia Think Blue di questo regalo speciale. Iniziato come un gioco virtuale online sulla guida ecosostenibile, diventerà realtà grazie ad un test drive che vedrà come vincitore il guidatore più attento ai consumi a bordo di una Volkswagen Up! Il concorrente che utilizzerà meno carburante nel corso delle prove al volante della up!, sarà il candidato italiano per la finale mondiale Think Blue. World Championship che si terrà il prossimo novembre in California. Tra tutti gli altri concorrenti che parteciperanno all’evento sarà estratta una Volkswagen Up! Per partecipare all’evento di Roma è basta iscriversi al sito www.volkswagen.it/thinkbluechallenge e per chi desidera allenarsi a consumare meno con la Up! è stata creata una applicazione chiamata Think Blue. Challenge 2012, scaricabile da Facebook o Appstore, per allenarsi in modo virtuale. Appuntamento quindi tra pochi giorni a...
Nuova Volkswagen Golf 7: immagini ufficiali e dati tecnici
Sono passati 38 anni e sette generazioni dalla nascita della Volkswagen Golf, una fra le più famose vetture al mondo del gruppo Volkswagen, nata dall’estro di Giorgetto Giugiaro nel lontano 1974 e in grado di vendere oltre 29 milioni di esemplari in tutto il mondo. Oggi Volkswagen continua la storia di questa vettura presentando la nuova Volkswagen Golf, o semplicemente la “Golf 7” come la chiamano gli appassionati. La nuova compatta tedesca aumenta nelle dimensioni, nei contenuti e nella sicurezza, ma grazie ad una cura maniacale per ogni singolo componente, i tecnici di Wolfsburg sono riusciti a fermare l’ago della bilancia a 1.050 kg (come una Fiat Panda per intenderci), tutto senza ricorrere all’utilizzo di metalli leggeri come l’alluminio. Sviluppata sul pianale MQB, lo stesso utilizzato per la nuova Audi A3, la nuova Seat Leon e che sarà utilizzato per la futura compatta di Skoda, la nuova Golf mantiene sospensioni McPherson all’anteriore e Multilink al posteriore, in modo tale da garantire un grande comfort ed un’ottima guidabilità. Lo stile di questo nuovo modello è sportivo ed elegante, evoluzione perfetta del corso di stile del modello ma anche degli ultimi stilemi Volkswagen. La nuova Volkswagen Golf 7 sarà commercializzata ad inizio 2013 nella variante a 5 porte e poco dopo farà il suo debutto anche la versione a 3 porte. Ecco tutti i segreti della nuova compatta di Wolfsburg. DESIGN e DIMENSIONI La nuova Golf 7 cresce in lunghezza di circa 5,5 cm e di 1,3 cm in larghezza, mentre in altezza perde quasi 3 cm. La vettura presenta uno stile in perfetta evoluzione con il modello precedente, ora più sportivo e dalle linee più spigolose e moderne, simili all’Audi A3 e alla Seat Leon. All’anteriore troviamo una nuova calandra a listelli orizzontali meno vistosa della precedente, mentre alle estremità troviamo i nuovi proiettori anteriori aggressivi e sportivi, con nuove luci diurne a LED. Le luci diurne a LED circondano le luci anabbaglianti con una forma ad “U” molto moderna e scenica. La parte inferiore del nuovo paraurti anteriore ospita nuovi fari fendinebbia ed una presa d’aria di maggiori dimensioni. Le fiancate sono moderne e “solide”, grazie alla nervatura che parte dal passaruota anteriore e termina su quello posteriore e agli indicatori di direzione incorporati negli specchietti retrovisori esterni. La parte posteriore è in linea con lo stile delle “sorelle” e con il passato, offrendo nuovi fari completamente a LED dalla forma rettangolare con un disegno interno d’effetto. Il faro posteriore segue la linea trasversale del passaruota, ricordando la Golf 4. Volkswagen riesce ad evolvere anno dopo anno le linee della Golf e le linee di questa nuova Golf...
Nuova Golf GTI Cabrio: immagini ufficiali e dati tecnici
Volkswagen inizia la commercializzazione della Volkswagen Golf GTI Cabriolet, versione scoperta ad alte prestazioni della Golf. Presentata in anteprima mondiale al salone di Ginevra, la Volkswagen Golf GTI Cabriolet si distingue per le tipiche doppie linee rosse all’anteriore, dalla presa d’aria anteriore di grandi dimensioni e dalla sigla GTI. La capote è in tela e l’apertura e la chiusura avvengono in modo completamente automatico rispettivamente in 11 e 9 secondi, azionando un pulsante posto nel tunnel centrale. Al posteriore i fari sono bruniti e nella parte inferiore del paraurti vi è un piccolo estrattore che contiene due terminali di scarico. Il bagagliaio è di 250 litri e la capote può essere aperta o chiusa ad una velocità massima di 30 km/h. Gli interni sono contraddistinti dal tipico rivestimento dei sedili sportivi in tessuto quadrettato Jacky, pedaliera in alluminio e comandi al volante. I cerchi in lega di serie sono i Denver da 17” pollici, ma possono essere ordinati anche i Detroit da 18” pollici. Il parabrezza è più corto e l’altezza della vettura è più bassa di 8 cm rispetto alla berlina. La nuova Golf GTI Cabrio è equipaggiata con il 2.0 benzina TSI da 210 CV e 280 Nm, il quale può essere abbinato ad un cambio manuale a 6 rapporti o all’automatico doppia frizione DSG a 6 rapporti. Il propulsore permette alla vettura di scattare da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi e di raggiungere la velocità massima di 237 km/h. La nuova Golf GTI Cabrio sarà in vendita da Giugno ad un prezzo di partenza di 32.100 euro per la versione con cambio manuale, mentre per il DSG il prezzo parte da 34.000 euro. [Show as slideshow] 1 2 ... 4...
Salone di Ginevra 2012 (Live): nuova Golf GTI Cabriolet
Volkswagen presenta la nuova Golf GTI Cabriolet, versione sportiva della variante scoperta della Golf. La vettura presenta lo stesso stile e design della Golf GTI berlina, con anteriore sportivo caratterizzata dalla calandra e presa d’aria centrale a nido d’ape e doppia striscia rossa tipica delle versioni GTI. Il parabrezza è stato leggermente abbassato ed il tettuccio in tela a impiega 11 secondi per richiudersi nel vano bagagli. La Gol GTI Cabriolet è una vettura piacevole e dal design riuscito e nonostante sia la versione GTI, riesce comunque a mantenere stile ed eleganza, senza esagerazioni. Insieme alla calandra e al logo GTI, la vettura è equipaggiata con i tipici cerchi Denver da 17″ pollici e fari posteriori bruniti. Le finiture della vettura sono di buon livello, anche se vi sono alcune sbavature abbastanza evidenti. (continua…) [Show as slideshow] 1 2 ► INTERNI Gli interni della Golf GTI Cabriolet sono comodi e tutto è al posto giusto. Il rivestimento dei sedili è l’inconfondibile tessuto Jacky, presente su tutti i modelli GTI e tutto l’abitacolo presenta cuciture rosse a contrasto. Al posteriore l’abitabilità è sufficiente e l’accesso ai sedili posteriori è molto pratico nel caso in cui il tettuccio sia aperto. Quando è chiuso invece, l’accesso è difficoltoso, in quanto la vettura non presenta maniglie interne a cui appoggiarsi. Il bagagliaio ha una capacità di 250 litri e l’apertura del portellone è facilitata dal logo Volkswagen che fuoriesce e funge da maniglia. Il perimetro dell’abitacolo è percorso da una modanatura in alluminio satinato ed il tettuccio in tela ripiegato nella parte superiore del bagagliaio rimane allo scoperto. Infatti quando il tettuccio in tela viene aperto o chiuso, non si alza la parte superiore del bagagliaio (come invece accade per la Eos) e la capote in tela rimane scoperta. Esteticamente la soluzione è piacevole grazie alla sensazione di retrò, ma vi è una imperfezione evidente. Nella parte posteriore della vettura, alle spalle dei poggiatesta posteriori, vi sono due aperture dalle quali fuoriescono e rientrano i maccanismi meccanici del tettuccio apribile (Foto a lato). Questi meccanismi, anche se posti abbastanza distanti dai posti posteriori, potrebbero essere raggiunti da mani o braccia, con il rischio di procurarsi danni. Abbiamo chiesto agli addetti del brand il perchè di questa scelta tecnica, dato che la Volkswagen Eos non presenta questo difetto, e la risposta è stata che non sono necessarie coperture in quella zona in quanto i meccanismi sono difficilmente raggiungibili, ma soprattutto la soluzione ha permesso di ridurre i costi. Questo dettaglio stona in una vettura così ben realizzata, come aver adottato un solo pistoncino per sostenere il cofano motore invece che i soliti...
Volkswagen Golf GTI Cabriolet: immagini ufficiali e dotazione
Volkswagen diffonde le immagini ufficiali della nuova Volkswagen Golf GTI Cabriolet, versione scoperta ad alte prestazioni della sesta serie della Golf. Esteticamente la vettura rimane fedele alla versione compatta a 5 porte, alla quale viene sostituito il tettuccio in tela, il quale impiega 9,5 secondi per aprirsi e 11 secondi per richiudersi nel vano bagagli, operazione eseguibile fino a 30 km/h. La vettura di distingue per l’inconfondibile calandra a nido d’ape con logo GTI e linee rosse, dai doppi scarichi cromati posti alle estremità dell’estrattore posteriore e dai cerchi in lega da 17″ pollici. Anche gli interni sono tipicamente GTI, con impunture rosse a contrasto, sedili in tessuto Jacky (optional in pelle), volante e cambio in pelle e pedaliera in alluminio. La Golf GTI Cabriolet è equipaggiata con il 2.0 turbo da 210 CV e 280 Nm di coppia, abbinato ad un cambio manuale a 6 marce oppure al cambio automatico DSG doppia frizione a 6 rapporti (optional). Il motore fa scattare la Golf GTI Cabriolet da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi e le permette di raggiungere la velocità massima di 237 km/h. La nuova Golf GTI Cabriolet sarà presentata al Salone dell’auto di Ginevra (8-18 marzo) ed in seguito sarà commercializzata a giugno. I prezzi partiranno da circa 30.000 euro. [Show as slideshow] 1 2 ... 4...
Volkswagen Passat Alltrack: immagini ufficiali e dotazione
Volkswagen presenta la nuova Volkswagen Passat Alltrack, versione offroad a trazione integrale della berlina tedesca, studiata ed ottimizzata per percorsi di leggero fuoristrada. La vettura sarà venduta in un unico allestimento, il quale prevede una ricca dotazione di dispositivi elettronici come l’ESP con stabilizzatore nel caso in cui si abbia un rimorchio, il sistema MSR (Motor Schleppmoment Regelung), il quale regola la coppia del motore in fase di rilascio evitando il bloccaggio delle ruote, il differenziale a bloccaggio elettronico XDS ed il sistema Fatigue Detection, il quale rileva la stanchezza del conducente e lo avverte con un segnale acustico. La Passat Alltrack ha un assetto rialzato di 30 millimetri rispetto alla Passat normale e all’anteriore e al posteriore sono state introdotte protezione sottoscocca in alluminio, in modo tale da proteggere la vettura da urti o detriti. Per proteggere la carrozzeria sono state introdotte modanature in plastica scura che ricoprono l’intero perimetro della vettura. Inoltre per migliorare l’esperienza offroad e sfruttare al massimo la trazione integrale è possibile attivare il programma “Offroad” tramite un pulsante posto sul tunnel centrale. La vettura è disponibile in un’unica motorizzazione Diesel, il 2.0 TDI BlueMotion da 170 CV e 350 Nm di coppia, abbinato alla trazione integrale Volkswagen 4MOTION, ad un cambio automatico doppia frizione DSG a 6 rapporti e al sistema Start&Stop con recupero dell’energia in frenata. Il consumo medio è di 5,8 l/100 km con emissioni di CO2 pari a 152 g/km. I cerchi sono da 17″ pollici e gli pneumatici da 225/50 R 17. La vettura sarà disponibile da maggio ad un prezzo di partenza di 38.100 euro. [Show as slideshow] 1 2...
