Nuove Porsche Cayman e Cayman S: immagini ufficiali e prestazioni
Al salone di Los Angeles 2012 (30 novembre – 9 dicembre), Porsche presenta la nuova Porsche Cayman e la variante sportiva Porsche Cayman S, vetture a due posti “secchi” giunte alla loro terza generazione. La nuova Cayman riprende fedelmente gli ultimi stilemi Porsche, in particolar modo lo stile della Porsche Boxster 981, molto sportivo e ricercato. La vettura è più leggera di 30 kg e diminuisce i consumi del 15 %, ma allo stesso tempo è più lunga, più larga e più bassa. L’anteriore introduce piccole novità rispetto alla Spider 981, come la nuova presa d’aria nella parte bassa del paraurti anteriore e gli alloggiamenti dei fari fendinebbia. Fiancate e posteriore invece rimangono invariati, con l’unica differenze del tetto fisso rigido per la Cayman. Gli interni sono eleganti e sportivi, con volante e sedili in pelle ed inserti in alluminio per volante e plancia. La nuova Cayman utilizza la stessa meccanica della Porsche Boxster 981, ma al posteriore sono state inserite sospensioni McPherson al posto delle Mulitlink a 5 bracci della 981. La gamma motori è composta dal 2.7 litri da 275 CV e 290 Nm di coppia, il quale permette alla Cayman di scattare da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi, con un consumo medio di 8,2 l/100km. La Porsche Cayman S invece è equipaggiata con il 3.4 litri da 325 CV e 370 Nm di coppia, il quale permette alla Cayman di scattare da 0 a 100 km/h in 5,0 secondi, con un consumo medio di 8,8 l/100 km. Entrambe le motorizzazioni sono equipaggiate di serie con il cambio manuale a 6 rapporti, ma è disponibile il cambio automatico doppia friziona PDK a 7 rapporti come optional. La vettura inoltre porta al debutto il cruise control adattivo, sistema in grado di mantenere la distanza di sicurezza dalle vetture che ci precedono e di rallentare fino a fermarsi automaticamente nel caso in cui la vettura di fronte a noi rallenti o si fermi. La nuova Porsche Cayman debutterà a marzo 2013, con un prezzo di partenza di circa 52.000 euro per la Cayman e di circa 65.000 euro per la Porsche Cayman S. [Show as slideshow] 1 2...
Porsche Panamera Platinum Edition: immagini ufficiali e caratteristiche del nuovo allestimento
Porsche porta al debutto una nuova versione della Porsche Panamera, ovvero la Porsche Panamera Platinum Edition. Questo particolare allestimento, disponibile anche per la Panamera Diesel e la Panamera 4, è un allestimento molto elegante dell’ammiraglia di Stoccarda, che introduce molti elementi rifiniti in Argento-Platino, come le lamelle delle prese d’aria anteriori e laterali, la parte inferiore degli specchietti esterni retrovisori, l’estrattore posteriore e l’inserto sul portellone posteriore. La nuova versione introduce cinque nuove colorazioni per la carrozzeria come bianco opaco, nero opaco, carbon grey, basalt black, mahogany. L’equipaggiamento di serie è molto completo è comprende fari allo Xenon, gli specchietti retrovisori che limitano il riflesso dei fari delle auto che precedono, sensori di parcheggio anteriori e posteriori ed i cerchi in lega da 19” pollici. Gli interni della Panamera Platinum Edition offrono sedili e tunnel centrale in pelle color luxor beige e la plancia in nero lucido. I batticalcagno integrano il logo Platinum Edition mentre il sistema di infotainment Porsche Communication Management offre uno schermo touch screen da 7” pollici con navigatore e sistema audio con 11 altoparlanti ed una potenza totale di 235 Watt. La Porsche Panamera Platinum Edition sarà disponibile a partire da novembre ad un prezzo di 82.300 euro. La Panamera Diesel Platinum Edition invece avrà un prezzo di 84.800 euro mentre la Panamera 4 Platinum Edition avrà un prezzo di 90.000 euro. [Show as...
Porsche Cayenne Turbo S: immagini ufficiali e prestazioni
Porsche presenta la nuova Porsche Cayenne Turbo S, versione sportiva dalle elevate prestazioni della SUV di Stoccarda. Esteticamente la vettura resta simile alla versione di serie, con prese d’aria, cerchi in lega da 21″ pollici e interno dei fari color nero lucido, i quali rendono la vettura sportiva ma comunque elegante. Le luci diurne sono a LED come i fari posteriori, mentre le pinze freno sono rosse. Gli interni sono interamente rivestiti in pelle disponibile nelle colorazioni rosso Carrera o beige Lusso, mentre il pacchetto Carbon arricchisce l’abitacolo con inserti in carbonio. Per migliorare la tenuta di strada sono presenti il controllo attivo degli ammortizzatori PASM (Porsche Active Suspension Management) ed il Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), sistema che riduce e controlla il rollio in curva e che agisce insieme al Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), sistema che corregge la traiettoria del guidatore “frenando” la ruota posteriore interna alla curva ed inviando più coppia alla ruota più esterna, in modo tale da indirizzare la vettura dove il pilota desidera. La Porsche Cayenne Turbo S è equipaggiata con il potente V8 biturbo 4.8 litri da 550 CV e 750 Nm di coppia abbinato alla trazione integrale, il quale permette a questo grande SUV di scattare da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi e di raggiungere i 283 km/h, con un consumo medio di 11,5 l/100 km ed emissioni pari a 280 g/km di CO2. La Porsche Cayenne Turbo S sarà disponibile a partire da Gennaio 2013 ed avrà un prezzo di partenza di 155.500 euro. [Show as...
Porsche Panamera Sport Turismo Concept: immagini ufficiali della versione shooting brake
Porsche ha rilasciato le immagini ufficiali della Porsche Panamera Sport Turismo Concept, versione Shooting Brake con tecnologia ibrida plug-in dell’ammiraglia di Stoccarda. La vettura è lunga 4,95 metri, larga 1,99 metri e alta 1,40 metri. Rispetto alla Panamera, questa versione Shooting Brake introduce il terzo volume al posteriore, con un grande portellone del bagagliaio sormontato da uno spoiler di grandi dimensioni. L’anteriore cambia completamente impostazione, con nuovi fari completamente a LED, grandi prese d’aria e un aspetto più da crossover che da berlina. La Panamera Gran Turismo Concept porta al debutto la sigla e-hybrid, simbolo della tecnologia ibrida plug-in di Porsche. Gli interni sono caratterizzati da uno schermo alle spalle del volante che sostituisce tutta la strumentazione del tradizionale cruscotto, mentre al centro della plancia è stato inserito un ulteriore schermo touch screen del sistema di infotainment, il quale visualizza la regolazione dei sedili, il climatizzatore e molte altre funzioni. La Panamera Sport turismo è equipaggiata con il 3.0 litri turbo da 333 CV, abbinato a un motore elettrico da 95 CV alimentato batterie al litio da 9,4 kWh raffeddate a liquido. La ricarica avviene in 2,5 ore utilizzando una presa domestica e l’autonomia in modalità completamente elettrica è di 30 km, con uno scatto da 0 a 100 km/h in 6 secondi e una velocità massima di 130 km/h. La combinazione dei due propulsori permette un consumo medio di 3,5 l/100 km ed emissioni di CO2 pari a 82 g/km. Inoltre, tramite un pulsante posto sul volante, il guidatore può selezionare le modalità e-hybrid, nel caso in cui si desideri dare priorità al motore elettrico, e la modalità e-charge, per ricaricare al massimo le batterie e sfruttarle quando più opportuno. La Porsche Panamera Sport Turismo Concept sarà presentata al salone di Parigi (29 settembre – 14 ottobre) dove saranno divulgate tutte le informazioni ufficiali. [Show as...
Nuova Porsche 911 Carrera 4 e Carrera 4S: prime immagini ufficiali della coupè e della cabriolet
Porsche ha rilasciato le prime immagini ufficiali della nuova Porsche 911 Carrera 4 e della nuova Porsche Carrera 4S nelle varianti di carrozeria coupè e cabriolet. La nuova sportiva di Zuffenhausen a trazione integrale è rinnovata nello stile e si distingue dalla Porsche 911 grazie a piccoli particolari, come la linea di LED che unisce i fari posteriore completamente a LED ed i passaruota posteriori di maggiori dimensioni, i quali aumenteranno le dimensioni della carreggiata posteriore di circa 5 centimetri. La Porsche Carrera 4 sarà equipaggiata con il 6 cilindri boxer 3.4 litri da 350 CV, mentre la più potente e sportiva Porsche Carrera 4S sarà equipaggiata con il 6 cilindri boxer 3.8 litri da 400 CV. Entrambi i propulsori sono equipaggiati con il sistema Start/Stop, completo di sistema di recupero dell’energia, e possono essere abbinati al cambio manuale a 7 marce o al cambio automatico a doppia frizione PDK a sette rapporti. Le nuova Porsche 911 Carrera 4 e 4S saranno presentate in anteprima al Salone di Parigi (29 settembre – 14 ottobre 2012), dove verranno divulgate tutte le caratteristiche tecniche. [Show as...
Porsche acquisisce il circuito di Nardò
Un altro pezzo di Italia se ne va, e come troppo spesso accade, all’estero. Porsche ha acquistato il centro prove di Nardò, il famoso centro prove Fiat conosciuto per “l’anello” perfetto di 12,5 km di diametro, una delle strutture più grandi d’Europa per testare veicoli di qualsiasi tipologia. Il circuito cambia proprietà, passando dalla torinese Prototipo S.p.A. alla Porsche Engineering. Oltre all’anello percorribile ad una velocità di 240 km/h senza problemi (forza centrifuga compensata), con 16 metri di carreggiata, quattro corsie e pendenza compresa fra il 4% ed il 22,5 %, Porsche usufruirà di 40 km di tracciati offroad, 16.000 metri quadrati di officine ed ulteriori percorsi con pavimentazioni specifiche per testare la rumorosità delle vetture e la resistenza delle sospensioni. Così, il più grande centro di prove e test di Italia passa in mani tedesche, come avvenuto nel passato per Lamborghini e come accadrà per...
