Video: Maserati GranCabrio by Fendi “Limited Edition”
Maserati presenta il video ufficiale relativo al processo costruttivo della tanto attesa Maserati GranCabrio by Fendi “Limited Edition” presentata qualche settimana fa al Salone dell’auto di Francoforte (Germania). Per definire questo video bastano due semplici parole: “opera d’arte“. Eleganza, cura dei dettagli, tecnologia, design, sportività, storia, tutti elementi del made in Italy che traspirano entusiasmo e che lasciano lo spettatore senza parole. Osservate attentamente la macchina da cucire che, come le mani delicate di una sarta d’altri tempi, passo dopo passo riproduce con passione e calore il logo Maserati di colore giallo su tappezzeria Grigio Fiamma Dorato. Un complimento al regista che ha avuto l’idea (mediante videocamera in slow-motion) di concludere il video nel momento esatto in cui la macchina da cucire termina il logo Maserati. Maserati GranCabrio apre un nuovo capitolo nella storia del Tridente, è la prima auto scoperta della Casa Modenese con quattro posti veri. Questa limited edition mantiene il classico motore V8 4,7 litri da 440 CV e 490 Nm. Invariate anche le prestazioni rispetto alla Grancabrio classica: 0-100 km/h in 5.4 secondi e velocità massima di 283 km/h. Gli elementi che la contraddistinguono sono invece la particolare verniciatura a triplo strato dall’effetto cangiante dorato (Grigio Fiamma Dorato), i cerchi in lega da 19 pollici Trident Design, la scritta Fendi sul battitacco e il telo copri-vettura nero dal disegno a doppia F (come potete notare nel video al minuto 0:41). La GranCabrio Fendi presenta inoltre una targhetta ovale d’argento con incisi il Tridente Maserati, il logo Fendi e le cinque cifre della serie numerata. MOTORE Il motore della Maserati GranCabrio è un otto cilindri a V di 90° di 4.691 cc, capace di sviluppare una potenza di 440 cavalli a 7.000 giri al minuto e una coppia massima di 490 Nm a 4.750 giri al minuto. Questa unità sfrutta le scelte tecnologiche che caratterizzano tutti i motori Maserati, che permettono di ottenere importanti valori di potenza specifica, fluidità di marcia e silenziosità di funzionamento. La distribuzione prevede due alberi a camme in testa per bancata azionati da catena e quattro valvole per cilindro comandate da punterie idrauliche. Gli alberi a camme sul lato aspirazione sono dotati di un variatore di fase continuo a bassa pressione, una soluzione tecnica che, assieme all’ottimizzazione della camera di combustione, consente di ottenere l’82% della coppia massima già a partire da 2.500 giri al minuto, per una eccezionale capacità di ripresa anche da marce lunghe. Cambio La Maserati GranCabrio monta un cambio automatico ZF a sei marce con convertitore idraulico di coppia che consente la massima fluidità degli innesti, a tutto vantaggio del comfort, mantenendo nel contempo inalterate le caratteristiche di sportività proprie...
Maserati Kubang concept: immagini ufficiali
Maserati presenta il nuovo suv di casa in versione concept-car chiamato “Maserati Kubang” concept, vettura che introdurrà la casa automobilistica modenese nel segmento dei suv. Kubang è lo stesso nome utilizzato al salone dell’auto di Detroit del 2003, dove il suv Maserati fece la sua prima (ed ultima) apparizione. La vettura è ancora un prototipo, ma vedrà presto la produzione di serie e sarà commercializzata nel 2013, con design e linee molto simili a questo concept. Il Maserati Kubang è stato ideato e disegnato nel centro stile Maserati diretto da Lorenzo Ramaciotti, e oltre allo stile ricercato, promette alte prestazioni. In Maserati precisano che sarà in tutto e per tutto una Maserati, mettendo a tacere tutte le voci su un possibile utilizzo del V8 HEMI americano di Chrysler. Le nuove motorizzazione della nuova Kubang infatti saranno prodotte a Maranello dalla Ferrari e sarà inoltre disponibile il cambio ZF a 8 rapporti. Non si hanno ancora certezze su quale tipologia di trazione integrale utilizzerà, anche se Ferrari ne ha appena progettata una eccellente. [Show as slideshow] SUV MADE IN ITALY A confermare la totale italianità del progetto è la stessa Maserati. Da Modena infatti fanno sapere che la Kubang sarà un’autentica Maserati: design, motore, sospensioni, freni, comportamento stradale e prestazioni sono stati sviluppati per conferire alla Suv i valori tipici del marchio. Il design è nato dal Centro Stile Maserati, mentre i motori di nuova generazione che equipaggeranno la Kubang saranno progettati a Modena da Paolo Martinelli, responsabile della Direzione Powertrain di Maserati e quindi prodotti a Maranello dalla Ferrari. Inoltre a Modena si svilupperanno il cambio automatico a otto marce, le sospensioni, i freni e lo...
Maserati GranCabrio Fendi: immagini ufficiali e dotazione
Maserati ha rilasciato le immagini ufficiali della GranCabrio “Fendi”, versione speciale realizzata in collaborazione con la casa di moda Italiana Fendi. La vettura sarà presentata in anteprima mondiale al Salone dell’auto di Francoforte (15-25 settembre), insieme al concept del nuovo suv. Questo allestimento speciale per la Maserati GranCabrio è stato realizzato utilizzando una verniciatura a tre strati e dall’effetto cangiante dorato chiamata “Grigio Fiamma Dorato” che riprende gli inserti in radica presenti nell’abitacolo della vettura. Il giallo, colore principale dl brand Fendi, viene richiamato dal tridente ricamato nei poggiatesta e nelle pinze dei freni. La parte interna dei sedili in pelle è composta dalle due “F” simbolo del brand Fendi e la parte superiore del quadro strumenti, la leva del cambio ed il set di valigie Travel Kit sono in pelle. [Show as slideshow] La GranCabrio Fendi offre inoltre cerchi in lega da 19″ pollici Trident Design, il logo Fendi sul battitacco ed il telo copri-vettura nero dal disegno a doppia F. Per distinguerla dalla altre Maserati, la GranCabrio Fendi presenta una targhetta ovale d’argento con incisi il Tridente Maserati, il logo Fendi e il numero di serie. Il propulsore non ha subito modifiche ed è il V8 4.7 litri da 440 CV e 490 Nm, in grado di lanciare la Maserati GranCabrio da 0 a 100 km/h in 5.4 secondi e di raggiungere una velocità massima di 283...
Maserati: il concept del nuovo SUV sarà presentato al Salone dell’auto di Francoforte
Al prossimo Salone di Francoforte (15-25 settembre 2011), Maserati presenterà un nuovo inedito concept, il quale anticiperà le linee del nuovo suv del tridente. Il suv Maserati non ha ancora un nome ufficiale e verrà costruito utilizzando la pioattaforma della Jeep Grand Cherokee completamente rivista. In Maserati precisano che il suv sarà completamente nuovo in ogni sua parte, compresi gli interni, e non sarà un “rebadge” della Jeep Gran Cherokee. Sotto il cofano verranno utilzzati il 4.7 litri di origine Ferrari da 450 CV abbinato al cambio automatico ZF a 8 rapporti ed il nuovo V6 Diesel della VM Motori portato a 300 CV. Questo suv sarà il primo delle tre nuove vetture di Maserati volute da Marchionne per aumentare la produzione di Maserati a 50.000 unità annue. A questo nuovo suv seguiranno infatti la nuova Quattroporte e la nuova “Maseratina”, vettura di segmento E che sfiderà Bmw serie 5, Audi A6 e Mercedes Classe E. Non si hanno ancora notizie ufficiali sul prezzo di questo nuovo suv, ma dato che le rivali saranno porsche Cayenne, Bmw X5 e Mercedes classe M, il prezzo partirà da circa 60.000...
Marchionne: un modello all’anno per Ferrari e nuovi segmenti di mercato per Maserati
Illustrando i piani del gruppo Fiat-Chrysler ad un gruppo di investitori, Sergio Marchionne ha affermato che entro la fine del 2011, Fiat potrebbe incrementare al 57% la propria partecipazione in Chrysler, che attualmente è del 52%. Gli altri azionisti proprietari della quota restante di Chrysler, resterebbero il governo canadese, con una quota del 1,5% e la Veba, con un importante 41,5%. L’AD di Fiat-Chrysler ha aggiunto inoltre che il gruppo torinese potrebbe estendere la propria partecipazione oltre il 70% qualora decidesse di esercitare un’opzione a crescere che vanta nei confronti della Veba, esercitabile tra luglio 2012 e giugno 2016. Marchionne ha poi rimarcato lo sforzo compiuto da Chrysler nel 2010, il quale ha portato la casa di Detroit a sfornare 6 nuovi modelli e ad aggiornarne in misura significativa altri 10. FUTURO: Ibrido ed Elettrico Il top manager dei due gruppi automobilistici ha anche ricordato che Fiat e Chrysler nei prossimi anni dovranno sforzarsi per condividere il loro know-how, alla ricerca di sinergie che si concretizzeranno per esempio sul fronte della propulsione ibrida ed elettrica e sulla tecnologia “Cng” (Compressed natural gas) in cui oggi Fiat è leader europeo. MERCATI EMERGENTI Per quanto riguarda l’espansione verso i mercati emergenti, Marchionne ha poi spiegato che per Russia e Cina i modelli si concentreranno soprattutto nel segmento C e nel segmento dei Suv. In Cina inoltre, l’obiettivo è vendere 300.000 vetture entro il 2014 ed ottenere una quota di mercato del 2%. Quota che in India sale al 5%, con obiettivo di vendita di 130.000 auto entro il 2014, con una concentrazione maggiore nei segmenti B e C. FERRARI e MASERATI Incremento degli utili e maggiore crescita restano anche gli obiettivi indicati per Ferrari e Maserati. Per rinforzare il brand, il Cavallino Rampante dovrà sfornare un nuovo modello all’anno e continuare a crescere nei Paesi emergenti. Discorso analogo per Maserati, la quale dopo il lancio della nuova Quattroporte atteso per inizio 2013, dovrà estendere la propria presenza nei segmenti E ed I. ...
Maserati: nuovo V6 Diesel da 320 CV per la “piccola” Maserati
Dopo la presentazione del nuovo 3.0 litri V6 Diesel da 190 CV e 241 CV, gli ingegneri di Fiat Powertrain e VM Motori stanno lavorando ad una versione più potente di questo sei cilindri, portando la potenza massima a 320 CV ed oltre 550 Nm di coppia. Questa motorizzazione sarà abbinata al cambio automatico ZF a 8 rapporti e sarà fra le più potenti presenti nella gamma della nuova “Baby Maserati”, vettura di segmento E del tridente che sfiderà Bmw, Audi , Jaguar, Lexus e Mercedes. Questa nuova vettura, avrà una lunghezza di circa 5 metri e sarà realizzata utilizzando il pianale di origine Chrysler già utilizzato per la Lancia Thema, ma sarà completamente rivisto, con trazione posteriore e motore posizionato all’avantreno. Insieme a questo 6 cilindri Diesel, la “Maseratina” sarà equipaggiata con il V6 Pentastar 3.6 litri benzina biturbo in due livelli di potenza. La produzione di questa nuova vettura dal nome sconosciuto, inizierà dal 2013 nelle Officine Automobilistiche di Grugliasco, con prezzi compresi tra 55.000 e 80.000...
